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在胎面配方中使用溶聚丁苯橡胶2466 (SSBR2466)。物理机械性能测试结果表明,使用SSBR2466的胶料拉伸强度增加,填料分散性(M300/M100)增强;动态力学性能测试结果显示,SSBR2466试验胶的0℃tanδ可提高27.5%,60℃tanδ可降低22.8%;试制成品胎滚动阻力可降低2.50%,抗湿滑指数提高2.19%。 相似文献
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白炭黑技术在轮胎生产中逐步得到应用。然而 ,由于配方的不同和设备的限制 ,白炭黑胶料的加工会遇到困难。为了克服这些操作上的困难 ,可以在混炼期间使用加工助剂 ,但这些加工助剂会对硫化胶和未硫化胶的性能产生一定影响。 相似文献
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介绍了溶聚丁苯橡胶(S-SBR)在轮胎中的应用情况,通过S-SBR与乳聚丁苯橡胶,BR的物理性能,加工性能以及胶料的摩擦因数等方面的对比试验和轮胎实际里程对比试验,揭示了S-SBR在轮胎中的应用前景。 相似文献
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溶聚丁苯橡胶在载重轮胎胎面中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
对溶聚丁苯橡胶(SSBR)与乳聚丁苯橡胶(ESBR)和BR在载重轮胎胎面中的应用进行了对比。试验结果表明,SSBR在耐磨性、耐老化性和抗裂口性等实际使用性能方面优于ESBR和BR。 相似文献
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溶聚丁苯橡胶在绿色轮胎胎面体系中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
进行了不同种类溶聚丁苯橡胶在绿色轮胎胎面体系中的应用研究。从试验结果看,溶聚丁苯胶中苯乙烯含量、乙烯基含量的变化,以及所充油品种类的变化,对胶料的基本物理性能及动态性能有一定影响。依据苯乙烯含量及乙烯基含量比较,使用苯乙烯含量高、乙烯基含量低的溶聚丁苯胶的胎面混炼胶tanδ(0℃)低,tanδ(60℃)低,即抗湿滑性差,滚动阻力好;充环保芳烃油(TDAE)的溶聚丁苯胶与充环烷油(NAP-10)的溶聚丁苯胶相比较,充环保芳烃油(TDAE)的溶聚丁苯胶使用后,混炼胶tanδ(0℃)高,tanδ(60℃)低,即抗湿滑性及滚动阻力好。 相似文献
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溶聚丁苯橡胶SSBR 2305在轮胎胎面胶中的应用 总被引:4,自引:2,他引:4
采用国际标准基本配方和工厂实用胎面胶配方考察了锡偶联改性SSBR2305的物理机械性能,并以动态粘弹谱仪考察了该橡胶用于轮胎胎面胶时的滚动阻力和抗湿滑性。结果表明,SSBR2305的物理机械性能与ESBR1502的相近,SSBR2305硫化胶的物理机械性能完全可以满足实际应用的要求,SSBR2305表现出类似于ESBR1502和ESBR1712的高抗湿滑性能,同时又具有接近于NR和BR的低滚动阻力,在胎面胶研究配方中,SSBR2205可实现高抗湿滑性和低滚动阻力的良好平衡。 相似文献
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正"环保型溶聚丁苯橡胶(SSBR)作为绿色轮胎用胶在国内市场推广一年比一年好,已经在三角集团有限公司、赛轮集团股份有限公司等山东多家轮胎企业广泛使用。随着《绿色轮胎技术规范》的实施,国内轮胎产业升级步伐将进一步加快,节能环保型SSBR的市场前景不可估量。"在2014年4月底于青岛举行的2014绿色轮胎技术研讨 相似文献
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按照纯炭黑配方,将溶聚丁苯橡胶(SSBR,牌号为2557-A)同乳聚丁苯橡胶(ESBR,牌号为1712)对比应用于全钢和半钢子午线轮胎胎冠胶配方中,确定了合适的胎冠胶配方,且进行了轮胎的试制和性能检测。结果表明,与ESBR 1712全钢胎冠胶相比,同等用量SSBR 2557-A的胎冠胶拉伸强度、定伸应力、Akron磨耗性能和压缩生热等性能均得到提高,但DIN磨耗性能有所下降,且具有更优的抗湿滑性和更低的滚动阻力;与ESBR 1712半钢胎冠胶相比,SSBR 2557-A胎冠胶具有优异的抗湿滑性能,而其他性能相差不大;采用SSBR 2557-A全钢子午线轮胎胎冠胶配方试制的轮胎顺利通过了耐久性试验;采用SSBR 2557-A半钢子午线轮胎胎冠胶配方试制轮胎的外缘尺寸、强度、脱圈阻力和高速性能、耐久性均达到国家标准,且还能够较大幅度提高轮胎的抗湿滑性能和滚动噪音性能。 相似文献
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高巍 《化工自动化及仪表》2016,(10):1028-1032
简述溶聚丁苯橡胶的生产工艺流程,介绍DeltaV系统在辽宁北方戴纳索合成橡胶有限公司年产10万吨溶聚丁苯橡胶装置上的应用,重点描述了基于DeltaV的控制系统的硬件组成和各站的功能,系统的软件组态,苯乙烯储罐的分程控制和聚合反应釜批量控制程序的组态。 相似文献
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研究溶聚丁苯橡胶(SSBR)1534等量替代乳聚丁苯橡胶(ESBR)1712在斜交轮胎和半钢子午线轮胎胎面胶中的应用.试验结果表明,以SSBR1534等量替代ESBR1712,胶料的门尼焦烧时间t5和t90缩短,硫化胶的弹性、耐磨性能和耐疲劳性能提高,压缩温升下降;成品轮胎的耐久性能、高速性能和耐磨性能提高. 相似文献
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SSBR2530在轮胎胎面胶中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
研究溶聚丁苯橡胶(SSBR)2530等量代替乳聚丁苯橡胶(ESBR)1712在轮胎胎面胶中的应用.结果表明,与ESBR1712胶料相比,SSBR2530胶料具有较好的耐磨和耐屈挠疲劳性能,并且生热较低.采用SSBR2530的成品轮胎与采用ESBR的成品轮胎相比,胎面胶物理性能相似,经济效益显著. 相似文献
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GPC在溶聚丁苯橡胶(SSBR)合成中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
采用凝胶渗透色谱(GPC)对溶聚丁苯橡胶(SSBR)合成过程中的反应试剂与阴离子聚合的反应条件进行选择;标定了GPC的校正曲线并确定了GPC的测试条件,得出避免SSBR样品过载的经验公式。在此基础上采用GPC谱图及数据确定了结构调节剂十二烷基苯磺酸钠(SDBS)的用量、反应溶剂、偶联剂、反应温度及反应时间。结果表明,当n(SDBS)/n(Li)=0.3时,环己烷作为溶剂,SiCl4作为偶联剂,在60℃下反应1h,制备的SSBR具有优异的物理机械性能. 相似文献
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研究白炭黑/炭黑填充的新型高乙烯基溶聚丁苯橡胶(H-SSBR)的各项性能以及填料在硫化胶中的微观分布,并在较佳白炭黑/炭黑并用比下,研究H-SSBR/天然橡胶(NR)并用比对胶料性能的影响。结果表明:随着白炭黑/炭黑并用比的减小,H-SSBR胶料的拉伸强度、拉断伸长率、压缩疲劳温升和耐磨性能提高,抗湿滑性能降低,滚动阻力增大;电镜照片表明,炭黑与白炭黑相互镶嵌分布在H-SSBR橡胶基体中,形成交织的填料网络,可发挥出双相填料的作用。在H-SSBR中并用适量NR,胶料的焦烧时间和正硫化时间缩短,拉断伸长率、撕裂强度和压缩疲劳温升提高,耐磨性能、抗湿滑性能和滚动阻力略有降低。在H-SSBR中并用适量NR可获得加工和使用性能较佳的绿色轮胎胎面胶。 相似文献