基于CAN总线实时令牌网的设计

基于CAN总线物理层和数据链路层设计了一个实时令牌传输网络.该网络具有令牌网传输实时性的优点,克服了以太网延时的不确定性.同时又利用CAN总线的仲裁特性,实现了网络的初始化和重构算法.经实际测试证明,本设计能够可靠地实现站点之间的数据传输,实现了网络传输的目标.     

基于CAN总线软件的测试系统CSTS的设计

分析如何构建基于CAN总线软件的测试系统CSTS（CAN-busbased Software Testing System）,阐述CSTS系统的总体设计目标和总体结构,并在此基础上分析了CSTS的硬件系统设计方案和软件系统设计方案。     

CAN总线智能适配卡的设计

采用P80C592FFA作为CAN控制芯片,使用CY7C0944PV-AC作为双端口存储器,并使用PCA82C250作为CAN控制器接口芯片,设计了CAN总线智能适配卡,提高了CAN总线适配卡的传输能力。针对CAN总线在特殊环境下容易受到外界干扰的弱点,使用6N137进行信号隔离,使该适配卡达到了本安型标准。     

基于DSP的CAN总线网络与Ethernet数据实时通信实现

针对Ethernet通信响应的不确定性这个缺点,对实现CAN总线网络与Ethernet数据实时通信做了深入的研究,提出了CAN总线网络与Ethernet数据实时通信方案。采用当今最先进的DSP技术,从硬件和软件设计两个方面提出了可行策略,保证网络高速率通信及实时性。     

基于CAN总线智能适配卡的软硬件设计

针对矿井监控中距离远和干扰性强的特殊环境,利用CAN总线高可靠性和实时控制的优点,采用SJA1000作为CAN控制芯片,使用了FIFO型双端口存储器,并使用PCA82C250作为CAN控制器接口芯片,设计了CAN总线智能适配卡的硬件结构;在此基础上,设计了软件流程和代码;基于CAN总线在矿井环境下容易受到外界干扰的弱点,使用6N137进行信号隔离;实践证明,相对于传统方法,该设计方法能够满足矿井监控系统的要求,提高了CAN总线适配卡的传输能力,具有良好的现场应用效果。     

CAN总线综述

本文介绍了CAN总线的基本知识,包括什么是CAN总线,发展吏、工作过程、特性、高层协议;并对其主要技术指标进行了详述;最后就其具体应用给出了实例。     

基于CAN总线智能节点设计

CAN总线是一种应用极为普及的现场总线.文中提出了一种CAN总线通信接口的设计方案.CAN总线智能节点用单片机AT89S52和SJA1000控制器为核心组成.分别从硬件电路设计和SJA1000软件初始化、发送、接收设计方面进行了分析,实现了相应的网络控制功能,具有较高的实用性.     

CAN总线冗余方法研究

总线故障是CAN总线面临的一种极大的威胁，尤其是在环境条件苛刻的航天领域，解决这一问题十分必要。针对该问题，提出了CAN总线冗余的方法。通过总线、总线驱动器、协议芯片和单片机等的冗余来实现系统不同程度上的冗余，并对系统的冷冗余和热冗余进行了研究。     

针对车载CAN总线信号对称性的优化方法

如今,车载功能越来越丰富,CAN总线的运用越来越广泛。在CAN总线通讯测试过程中发现,通信模块存在外部信号干扰或自身电路设计不合理会引起CAN总线信号对称性偏差现象,严重时导致总线通讯异常。本文针对可能导致CAN信号对称性差的原因提出了若干有效的改进措施。     

基于ARM7的CAN总线中继器的设计

CAN总线是一种多主方式的串行通信总线。它具有抗干扰能力强、实时性高等特点,在工业上得到广泛应用。然而它的数据传输距离受传输速度的制约,并且同网络内节点数最大为110。文中提出一种以ARM7（LPC2119）为控制器的CAN总线中继的设计方法,以实现在不降低传输速度的情况下延长传输距离,同时进行两个网络间的数据转发并扩展网络中的节点数。该设计被应用在基于CAN总线的实时语音通信系统的运行过程中,运行稳定,无丢包现象,保证了系统的实时性。     

一种基于CANoe的CAN总线系统开发方法

应用自上而下的需求分析和自下而上的系统设计,进行CAN总线系统的总体方案设计.使用CANoe对系统总体设计方案进行全数字仿真,检验系统设计方案的合理性.再进行CAN总线系统半实物、实物测试,完成整个总线系统的开发.     

CAN网络实时监控系统设计

提出了一种实时监控CAN网络的系统.本系统基于生产者/消费者设计开发模式,利用生产者循环响应用户操作,用消费者循环处理CAN网络中的数据及生产者产生的指令.整个系统有系统参数初始化、报文数据显示、报文图形显示、报文发送以及数据存储等功能.当CAN网络中有报文传输时,系统通过CAN接口卡采集报文,经过数据解析及统计,实时显示各种监控状态(如总线负载、各报文传输比率等).实验中,通过另测试CAN节点发送不同标识符、不同数据域的报文的方法验证本监控系统的有效性,经测试,本系统能够达到实时监控CAN网络的目的.     

基于CAN总线的遥测数据处理模块软件设计

随着飞行器电子综合化技术的发展,数据总线在飞行器中得到大量应用;为满足某飞行器总线系统测量的需求,文章设计了一种基于CAN总线的遥测数据处理模块;硬件部分主要由CAN总线驱动器模块、DSP数字信号处理模块、FPGA逻辑处理模块组成;软件设计包括TMS320F28335的初始化,CAN总线数据处理和外部中断处理三部分;该模块用于某飞行器双路CAN总线数据的采集及处理,并经过了多次飞行试验验证;该模块简化了系统设计,实现了高速、可靠的CAN总线遥测数据处理。     

基于CAN的多通道数据采集系统的设计

提出了一种基于CAN总线,应用于航空发动机动态测试的多通道数据采集系统的设计方案。完成了对各传感器输出信号及电源信号的调理、采集、分析处理及上传,并对系统进行了非线性误差标定。给出了数据采集系统各模块的设计思想及系统软件设计流程。试验结果表明,该多通道数据采集系统具有抗干扰性强、采集精度高、接口灵活等优点,满足该型航空发动机测试系统的需求。     

高速数据采集和控制模块设计及其应用--基于C8051F040的CAN总线

该文详细介绍了基于Cygnal公司的片上混合信号系统级(SOC)单片机C8051F040的CAN总线高速数据采集和控制模块的硬件和软件设计,给出了详细的硬件原理图和软件流程图,并将此系统成功应用到海底小型底栖生物分离系统中。     

Designing of CAN Network Analyzer Based on SJA1000

Controller Area Network(CAN) bus has become increasingly important in numerous areas.It is meaningful to ensure its proper functioning.With controller SJA1000 as the core component,the thesis designs a CAN network analysis device, for on-site monitoring CAN bus operating conditions.The test result indicates that when accessed to the network,the device doesn’t affect the communication between CAN buses, just monitors the transferring messages and displays bus -error, baud-rate and so on.Such important parameters of CAN-bus are helpful to realize network disaster recovery.     

Vxworks下的冗余CAN通讯模块设计

本文介绍了航天应用领域中CAN总线的多种冗余方法，重点论述了在实时操作系统vxworks下基于ARM处理器的二模（DRM）CAN冗余的硬件设计和软件驱动程序设计过程，并在空间六自由度机器人通信平台中得到实现。     

基于CAN总线的航空发动机试车台实时测控系统设计

针对某型航空发动机的性能测试需求,设计了基于CAN总线的上下位机实时测控系统,该系统综合应用了总线测试、虚拟仪器和实时操作系统等技术。针对CAN总线通信存在网络数据丢包问题,提出了基于缓冲器的数据包丢失补偿器的算法。经实践证明,该系统运行稳定可靠、实时性强、测控精度高,达到了预期的设计指标要求。     

嵌入式软件仿真测试平台实时数据处理研究

实时数据处理在嵌入式软件仿真测试平台中起着要目标和实时数据处理的要求,提出了一种实时数据处理体系的逻辑模型,并对实时数据管理、事务调度、实时接口映射机制等关键技术进行了深入探讨.