理工科院校校园文化与学风建设的互动关系

本文综合理工科院校的特点和校园文化建设的立足点,阐明高校校园文化与学风建设的辩证关系,并试着探索统筹校园文化建设和学风建设的协调性发展与措施,将学风建设纳入高校校园文化建设中进行统筹考虑、科学安排和长期建设,才能真正使学风建设和校园文化建设取得预期效果,并对改善校园文化氛围促进学风建设的举措进行了有效的探讨。     

浅谈三本院校JAVA语言教学过程

很多三本院校都开设了java语言程序设计课程,通过该课程可使学生掌握当前软件开发的流行语言,提高学生的实践动手能力并扩大就业机会。本文通过教学内容、教学方法、实践等重要环节,讲述该课程教学过程中的一些体会。     

浅析三本院校高等数学教学中的问题及对策

高等数学作为本科院校各专业首门开设的专业基础课,其重要性不言而喻。本文主要针对三本院校工科专业教学过程中存在的问题分学生、教师、教材和教学等四个方面进行总结归纳,并相应提出一些切实可行的解决办法。     

关于高职院校学风建设的几点思考

本文在阐述高职院校学风建设重要性的基础上,对高职院校学风建设实践中的问题进行了分析,同时对高职院校学风建设的策略做出思考与探讨。     

三本院校《光纤通信》课程教学的新探索

本文从三本院校光纤通信课程的性质和特点入手,对三本院校光纤通信课程教学存在的问题进行了分析。结合三本院校及学生的特点,提出一些相关的教学改革措施。     

三本院校“电路”课程教学方法探究

"电路"是三本院校电子信息类专业的重要专业基础课程。本文介绍了"电路"课程的特点,结合笔者的教学实践情况,探讨了如何改进现有的教学方式和方法,旨在帮助学生更好地掌握"电路"这门课中的基本概念、定理和基本分析方法,提高学生综合运用所学知识解决实际问题的能力。结果表明,这种探索和实践取得了较好效果。     

加强学风建设培养合格人才

本文阐述了学风的概念、内涵以及在培养目标上的定位，并结合学校实际，分析了影响学风建设的因素，提出了进一步加强学风建设的措施     

浅谈我国投资管理体制改革的目标内容及措施

本文概述了我国当前投资管理体制的现状及存在的问题。结合本人参加近二十年的工程经济与投资管理工作实践，深刻地提出了“宏观”、“中观”、“微观”投资管理的体制改革总体目标和“改革投资主体”，“建立投资风险约束机制”、“实行投资宏观调控”、“改变投资管理方法”、“分离政策性投融资与商业性投融资”等五个方面的具体内容度其所采取的主要措施。本文全面论述了投资管理体制的诸方面，使投资管理适步实现与国际接轨。     

浅谈三本院校环境艺术设计人才培养

专业实践教学和职业道德教育可以让学生充分了解自身特点、发展自己,达到教学与教育相辅相成的目的。环境艺术设计不是个人的行为,而是很多内部因素和外部因素的叠加。环艺设计师的作品就是这些因素的物象化。设计师的专业实践能力和职业道德素养对于未来的环境艺术设计发展起到了决定性作用,未来环艺设计专业教育是在这两方面不断深化的过程。三本院校对学生的培养要达到的目的不仅是提高学生的就业率,更重要的是实现每位学生从业后对社会的价值和贡献。     

三本院校混凝土结构课程教学改革探讨

从基础理论知识、教材建设、授课方式、实践教学等方面,分析了三本院校《混凝土结构》课程的教学现状,并阐述了该课程的教学改革模式,有利于提高《混凝土结构》课程的教学质量。     

盾构直接切削大直径钢筋混凝土桩基试验研究

基于苏州地铁盾构切削穿越14根大直径桥桩工程需要,开展盾构直接切削两根直径 1 200 mm桩基的现场试验,分析切桩效果及机制、掘削参数特征、刀具损伤规律等,并探讨研究盾构直接切削大直径桩基的可行性及关键技术。试验表明：贝壳刀可适用于直接切削桩基,以剪切切削与侧向挤碎的方式破除混凝土,切筋机制为剪切切削;钢筋受周边混凝土的包裹固定情况是其能否被有效切断的关键因素;作用于桩身的推力值、扭矩值与切深近似成线性关系;切桩时推速的波动幅度较大,易造成刀具合金崩裂;切削侧部桩相比中部桩对刀具的损伤更大。根据试验结果,提出超前贝壳刀的配置方案以及分次切筋的切削理念,建议推速设定值不超过2 mm/min,刀盘转速宜用中档。试验成果成功应用于苏州切桩工程,试验与实践共同表明盾构直接切削大直径桩基是可行的。     

锚杆低应变动测的数值研究

岩石声波测试技术应用于锚固工程的无损检测中，其基本原理是采用动力瞬态激振，使锚杆引起弹性振动，通过测定锚杆的振动响应来估计和推断锚杆中的缺陷。该方法在力学上表现为给定扰动源信息及边界、初始条件，建立描述介质运动的支配方程，并由此求解其动力响应，通常归结为双曲型或双曲-扩散型方程的初值或初值-边值问题．波动方程的有限元数值解表明，在锚杆灌浆体内部缺陷的探测中，可用声速、幅值、波形等声参数作为判断的依据，若再加上在缺陷处的频谱畸变参数，则可使判断更为可靠。     

膨胀岩三轴膨胀试验的研究

本文介绍了作者所开展的膨胀岩三轴膨胀试验的设计和试验方法,并通过试验证实了膨胀应变是由于应力第一不变量的改变所引起的结论,得出了膨胀岩吸水饱和值是体积应力函数的结论。     

拱桥斜桩基础的光弹性实验研究

以拱桥桥台下的桩基础为研究对象，采用光弹性实验方法，对斜桩群的受力及其应力分布进行分析研究．并与竖直桩进行对比，得到直观、可靠的结论，为此类基础的设计计算以及在工程实际中的应用提供依据。     

冷轧扭钢筋检测方法的研究

冷轧扭钢筋在检测时,试样易在夹具内断裂,其塑性难以精确测定。通过正确选择（或改进）测试设备和使用高精度刻标机或精确测量原始标距等手段,即可实现冷轧转扭钢筋的正确检测。     

圆形洞室围岩破坏模式模型试验研究

 为系统研究连续介质条件下隧道围岩的破坏模式和规律,采用模型试验,针对黏性材料和砂性材料2种典型地质材料进行研究。黏性材料由重晶石、石英砂和凡士林按一定配比组成,砂性材料考虑单一石英砂材料和石英砂与重晶石混合2种形式。利用压力盒、位移计、非接触监测系统等监测隧道开挖、加载过程中围岩应力和变形情况。对黏性材料而言,在逐级加载过程中表现出先洞室两侧剪切滑移,后拱顶塌落的二次破坏模式,通过位移和应力的监测可知,随着外部荷载的增大,洞室上方塑性区范围增加,而进入塑性状态后,围岩变形速率加快。对砂性材料而言,单一石英砂材料在开挖后围岩不具有自稳能力;而采用石英砂和重晶石混合后的材料,由于颗粒级配较好,材料具有一定的自锁能力,洞室开挖后可以保持稳定,随着逐级加载,洞室顶部首先出现二次抛物线型塌落拱,然后拱脚位置向洞室两侧移动,当其发展到水平中轴线处达到稳定,此时塌落拱滑裂面与普氏拱理论类似。模型试验揭示连续介质条件下隧道围岩的破坏模式,对隧道支护参数的确定具有重要意义。     

黄土公路隧道洞口段变形规律测试研究

为研究黄土公路隧道洞口段的变形规律,以陕西境内吴子高速公路刘家坪2号隧道右线为依托,采用现场监控量测的方法,对洞口段的净空收敛、围岩内部位移及拱部下沉进行测试。结果表明：(1)从同一时刻2个断面拱部下沉和净空收敛的数据来看,拱部下沉明显大于净空收敛,因此施工中应以控制拱部下沉为主;(2)变形数据的规律反映洞口段的地形偏压情况;(3)洞口段拱部下沉时态曲线为基本稳定型,主要标志为下沉时态曲线平缓上升,但变形速率逐渐下降,表明该段黄土地层趋于稳定状态;(4)2个断面的6条拱部下沉时态曲线的规律基本相同,表明虽然经历边墙和仰拱施工等巨大的空间变化,但下沉时态曲线无明显突变,表明马兰组新黄土地层的位移规律,其时间效应比空间效应显著。研究结果可为洞口段的设计与施工提供理论依据,为类似隧道工程洞口段的建设提供借鉴。     

层状复合岩体宏观力学参数的计算机模拟试验

以清江水布垭水利枢纽工程为背景,结合现行的岩石力学试验方法,对层状复合岩体进行了三轴压缩试验的计算机模拟。研究了层状复合岩体宏观变形参数的各向异性以及岩层倾角、埋深、变形模量等因素对层状复合岩体宏观力学参数的影响,其结果可望对人们认识岩体的宏观力学参数有所裨益。     

灌河桥锚拉板模型疲劳试验研究

灌河特大桥的斜拉索在主梁上的锚固采用锚拉板构造,锚拉板处荷栽大,构造复杂,采用焊接连接,疲劳问题较为突出,通过足尺模型试验对这种新型锚固构造进行抗疲劳试验研究.     

渗流冻结模型试验相似理论研究

为了开展渗流冻结相似模型试验,通过分析温度场以及渗流场控制方程,得出渗流冻结过程中主要影响因素,采用因次分析法推导了16个相似准则;根据几何缩比以及相似准则得出了模型试验中关键参数的缩比,用于指导试验设计。