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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
<正>无论是在飞机或汽车行业,都涉及到轻量化、设计工程师越来越多地依赖于碳纤维增强塑料,即所谓的碳纤维技术。为了满足这方面的需求,易格斯已经成功开发出drylin W碳纤维导轨。与金属材料相比,极轻、刚度高、非磁性——这些是碳纤维增强塑料(CFRP)的主要优势。在一  相似文献   

2.
随着化学纤维技术的发展,出现了许多新型复合纤维材料,如纤维、塑料复合材料(称 FK 材料)和碳纤维、纤维、塑料复合材料(称 CFK 碳纤维增强塑料)。这些纤维材料的出现,使纺织品进入了一个崭新的  相似文献   

3.
<正>近日,Sodra、Innventia与另外7家机构共同进行了一项由欧盟资助的研究课题,即以硫酸盐法制浆木素为原料制备碳纤维,并将其用于碳纤维增强塑料复合材料的生产。该项研究的目标是以比现有方法更低的成本生产性能更好的碳纤维增强塑料复合材料。木素是制备碳纤维的主要原料,通过调整制备碳纤维的原料、  相似文献   

4.
碳纤维增强塑料(CFRP)已成为土木工程领域中的新型补强材料。本文从CFRP的材料、研究开发以及其优越性等方面进行简单的总结,并对其今后在我国的发展进行了展望。  相似文献   

5.
《非织造布》2011,19(4):40-40
德国LAMILUX公司宣布,该公司使用连续生产工艺能够生产3.2m宽幅的碳纤维增强塑料(CFRP)板材,使用大规模的工业生产方法有能力生产具有价格优势的1—5mm厚的碳纤维板材。LAMILUX已为复合材料行业开发出新型环氧树脂系统,它保证碳纤维和树脂基体之间能够牢固的粘结,使高性能材料具有优异的拉伸强度。  相似文献   

6.
近几年,碳纤维增强塑料正日益取代诸如铸铁、钢或铝等传统材料,特别是在满足高速机器的动态特性要求方面更具有重要性。其抗张强度、稳定性、耐高负荷和抗断裂的能力、优异的弹性、低比重、良好的摩擦性和使用寿命长等优点都是非常可贵的。 在纺织机器制造中,已使用或试验了碳纤维增强材料,如化纤纺丝机上的快速导纱器、传统或新型纺纱机(如气流纺纱机)以及经编机的特殊零部件等。无梭织机要达到高速,对筘座运动和引纬机构有极高的要求,其零部件多有用碳纤维增强材料  相似文献   

7.
图说纺织     
空中客车A380是第一种使用碳纤维增强塑料(CFRP)制造中央翼盒的飞机。A380客机在40%的飞机结构和部件上采用的都是较为先进的碳纤维复合材  相似文献   

8.
正最近,德国开姆尼斯工业大学的研究人员开发出了一系列能够大规模生产的生物基纤维塑料复合材料,这种材料可以作为玻璃和碳纤维增强塑料的替代品。轻量级结构研究所研究员Ahmed-Amine Ouali表示:"我们用亚麻等天然纤维来替代玻璃纤维或碳纤维,并且我们的塑料基质是可再生的生物聚合物。因此,产品的生命周期中,碳足迹明显更好。"研究人员还说,使用连续的长丝可  相似文献   

9.
纤维增强复合材料应用领域日益增多,其正越来越普遍地成为传统金属结构材料的替代品,特别是在结构成分上,轻质结构相比传统结构具有更显著的生态和经济优势。基于碳纤维长丝纱的传感网络节省了材料,进而减轻了质量,可用于论证力学计算模型、连续监测纤维增强塑料组分的结构及应变。这些方法可被综合运用到增强纺织半成品中,用于空间分辨电阻测量,以便于更深入地了解高技术材料的力学性能。  相似文献   

10.
碳纤维材料加固技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料将碳纤维材料粘贴于混凝土表面,以达到对结构及构件加固补强的目的。碳纤维材料(CFRP)用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。  相似文献   

11.
改进二则     
一、导轨的一种修复方法在圆压平印刷机中,由于版台往复运动,使导轨面磨损严重,影响印刷质量。结合本企业维修能力,为了避免重复修磨机座导轨面,我们在导轨面L采用了机械固定补偿导轨的方法。1.补偿导轨材料的选择补偿导轨材料的摩擦性能和耐磨性能不得低于基座材料原有性能。常见可选择20Cr、40Cr、弹簧钢带等,淬火硬度HRC52-58,磨削后淬火层不小于1.4mm。2,机械固定工艺先将机座导轨面在龙门刨L刨去3-5mm。补偿导轨磨6lJ加工完成后,用MS沉头螺钉固定在已刨削后的导轨面L。采用补偿导轨修复法,有利于尺寸精度的恢复。再…  相似文献   

12.
有一种作为理想的纤维材料引起人们的关注,这种材料比铁还硬,比铝还轻,但是由于种种困难原因至今未能得到充分利用,这就是碳纤维。碳纤维是由人造丝等材料制成的,而今碳纤维的主要类型有聚丙烯腈型和沥青型两种。聚丙烯腈型碳纤维是采用经过碳化的丙烯腈纤维制成的,由于其弹性强且强力高,故称为高级碳纤维,大多用于结构材料。另外,沥青型碳纤维,虽然强力稍低,但是其优点是价格比聚丙烯腈碳纤维的价格低六分之一。日本碳纤维的制造厂家有东丽公司、东邦人造丝公司、三菱人造丝公司、博叶化学工业公司、日本碳化物公司,往友化学工业公司。除了博叶化学工业公司之外,日本各个公司都制造聚丙烯腈型碳纤维。博叶化学工业公司是一个只生产沥青型碳纤维的制造厂家。由于沥青型碳纤维具有导电性和耐热性,所以该公司将沥青型碳纤维混入  相似文献   

13.
胡志军  张治国 《中华纸业》2010,31(23):77-80
介绍了碳纤维的特点,目前常用表面处理技术的方法原理和研究进展,分析比较各种处理技术对复合材料使用性能的影响。综述了碳纤维作为新能源和电化学材料、电磁屏蔽材料、导电发热和抗静电材料、环保防护和吸附分离功能材料等功能材料在纸业中的应用,碳纤维纸是一种高性能、多功能的先进复合材料,具有很好发展前景。  相似文献   

14.
文章阐述了碳纤维材料的国内外发展现状,论述了碳纤维材料的分类特性和功能特性。同时,着重介绍了碳纤维材料在航空、体育等行业中的应用,并展望了其发展前景。  相似文献   

15.
碳纤维维修加固技术是当前继加大混凝土截面、粘钢之后的又一项新型的结构加固技术。碳纤维作为划时代的补强材料,与传统的补强材料相比,具有许多不可替代的优势和特点。文章从碳纤维材料的特性出发,论述分析其在桥梁加固技术中的应用与发展。  相似文献   

16.
韩国晓星公司(Hyosung Corp)是韩国的一家纺织巨头,他们历经三年的研究,开发出世界上少有的碳纤维材料,称之为"梦幻材料"。在他们之前,只有日本东丽(Toray)公司和美国赫氏(Hexcel)公司才能生产高品质的碳纤维材料。全世界约有10家公司在生产这种碳纤维,仅东丽、东邦与三菱三家日本公司就占有世界60%的碳纤维市场份额。晓  相似文献   

17.
碳纤维材料兼具碳材料的固有优势和纺织纤维的柔韧性,还可以与金属、树脂、陶瓷等材料结合,制作成纤维复合材料。高性能碳纤维及其复合材料具有低密度、高强度、高模量、抗冲击、抗疲劳、耐高温、耐腐蚀等优异性能。碳纤维及其复合材料凭借其独有的优势,已经广泛应用于多个行业。综述碳纤维及其复合材料在新能源、航空航天、能源开发、交通运输、家居等领域的研究进展及应用,并总结了碳纤维复合材料在使用过程中存在的问题。  相似文献   

18.
英国威格斯(Victrex)公司开发出一种碳纤维增强复合材料,该材料既保持原来碳纤维产品的加工性能,同时又提高了机械特性和抗疲劳性。该材料是在以高流动性为特点的VICTREXPEEK90中添加碳纤维制成的,主要用于密封圈、轴承的保持架等组装工序中会产生大幅变形的部件。据了解,该材料分两种,一种添加了20%的碳纤维,  相似文献   

19.
碳纤维纸开发及应用前景   总被引:1,自引:0,他引:1  
摘要概述了一种高性能纤维碳纤维的基本性质和应用领域。同时重点介绍了碳纤维纸的性能、应用和生产工艺。碳纤维纸作为重要的高性功能材料之一应用非常广泛,应用于防静电材料、新能源电化学材料、环保防护材料等领域。  相似文献   

20.
赵君  胡健  梁云  郑炽嵩 《纸和造纸》2007,26(5):75-78
本文概述碳纤维纸的应用领域。碳纤维纸可广泛应用于能源材料、电磁波屏蔽材料、防静电包装材料、发热材料、音响器材、吸附分离功能材料、航天航空材料等领域。  相似文献   

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