基于Link 16与DGPS的组合导航系统

为进一步改善JTIDS/INS/GPS组合导航系统在现代联合作战中的作用,提出一种新的工作体制,即将差分GPS引入到JTIDS/INS/GPS组合导航系统中,可以显著提高导航定位精度.同时以Link 16的通信链路传输差分GPS的差分信息,节省系统资源,增强系统的可控性和抗干扰性.通过仿真对有无差分和差分基准站数量不同两种情况下的定位性能进行比较分析,验证了系统设计的有效性.     

JTIDS系统仿真与性能分析

JTIDS是美国C^3I系统的重要组成部分,具有很强的抗随机噪声和人为干扰的能力。我周边地区已装配该系统,故研究该系统的性能以及干扰方式迫在眉睫。该文简要说明了JTIDS的工作方式,从JTIDS系统的数据模型人手,完成了包括RS编码、交织编码、软扩频、MSK调制、跳频、跳时在内的整个JTIDS系统仿真。通过蒙特卡罗仿真分别得到了该系统在不同噪声环境下的误码率图,为进一步研究和干扰JTIDS系统提供了依据和数据源。     

非相干JTIDS抗干扰性能研究

联合战术信息分发系统(JTIDS)是目前大量军用装备的大容量、抗干扰、具有高保密性和低截获性的数据链系统,对其进行抗干扰研究,对于我数据链发展具有重要的指导意义.JTIDS采用软扩频、RS编码及高速跳频等技术,无法进行跟踪转发式干扰,而只能采用阻塞干扰.为解决上述问题,根据JTIDS的通信链路结构,建立了非相干接收JTIDS的理论分析模型,并导出系统在宽带噪声干扰、部分频带干扰的报文符号错误概率.并建立非相干接收JTIDS等效低通仿真模型,进行仿真研究了多频干扰方式下的报文符号误码率,根据结果对比分析了不同干扰方式对JTIDS传输性能的影响.结果表明可为后续建立网络仿真平台,评估通信性能提供了理论依据.     

数据链抗干扰性能分析

美军联合战术信息分发系统(JTIDS)采用扩频、MSK调制和跳频的组合调制体制以及RS编码、交织多层纠检错编码体系,使系统具有很强的抗干扰性能.以JTIDS为背景,研究数据链通信系统的结构以及采用的抗干扰体制,分析该系统在不同信道环境和人为干扰方式下的符号误码率,并运用SIMULINK通信仿真平台对该系统在高斯白噪声及部分频带干扰情况下的抗干扰性能进行了仿真,对仿真结果进行了分析.     

基于JTIDS的高速数据传输技术研究

首先介绍了JTIDS(联合战术信息分布系统)的各部分就技术体制,并对JTIDS packed-4消息封装格式的系统的传输特性进行了分析和仿真.在不改变JTIDS packed-4基本型系统时隙长度、波形结构、频谱特性和发射脉冲结构的前提下,改变时隙内的脉冲分配,采用RS-Turbo码代替原系统中的组合RS码和软扩频来实现数据传输速率的提高,达到1Mbps以上,并满足与原系统的兼容,使JTIDS终端在时隙内可接收高速脉冲,也可接收原脉冲.在高斯白噪声环境下对改进后的系统进行了仿真,给出误码率曲线图.     

基于ArcIMS的移动目标监控系统的设计与实现

移动目标监控系统集GIS技术、GPS卫星定位技术、GSM通信技术和网络技术等为一体,是近年来研究和应用较为活跃的一个领域,很多部门在不同程度、不同方式上实现了应用。本文在简要介绍GIS、GPS、GSM技术的基础上。介绍了一种基于ArcIMS的移动目标监控系统的设计与实现。     

一种多服务模式的GPS交通监控系统设计与实现

通过分析现有GPS交通监控系统存在的主要问题,提出了一种多服务模式的GPS监控系统设计方案;介绍了系统的组成及工作原理,详细给出了系统中车载终端、系统网络架构模式和多模式系统接口设计方法,解决了GPS监控中多种车载终端、多种通讯方式以及和第三方GPS接口的兼容性问题;广州ITS项目实际应用表明,该系统具有性能稳定,扩展性强等特点,能满足大多数应用场合的需要。     

低成本组合导航系统滤波算法的研究

本文将扩展卡尔曼滤波(EKF)应用于GPS/DR组合导航系统中,以解决系统观测方程的非线性问题。同时,针对组合导航系统松组合和紧组合不同组合方式对导航精度的影响进行了详细的比较,并对仿真结果进行了分析,从整体上给出一种最优的组合方式。仿真结果证明,基于EKF方法的GPS/DR组合导航采用紧组合方式具有更高的定位精度,系统获得更良好的性能。     

使用无线电集群通信系统应扬长避短

本文先对集群通信系统的概念作一些阐述,包括其含义、特点和一些主要功能。对集群方式的三种形式——消息集群、传输集群和准传输集群作了简要介绍。对集群系统的两种控制方式——专用控制信道方式和非专用控制信道方式也作了简单分析。在此基础上,对集群通信系统的正确使用提出了看法,对蜂窝和集群两个系统作了简要比较。     

公交车智能报站系统的设计与实现

针对公交车驾驶员手动报站存在的安全隐患问题,提出了一种新的智能报站系统设计。该系统由SPCE061A单片机、GPS、LCD和键盘组成,通过实时比较GPS信号与存储在NAND Flash中的站点信息来确定当前站点信息,实现智能播报。与传统的手动语音播报方式相比,该系统具有更好的安全性、智能性、稳定性,并且播报结果准确可靠。     

纠错编译码技术在JTIDS中的应用

JTIDS系统是16号数据链系统的通信部件,将指挥控制系统、计算机及各种数据终端组成有机的无缝网络系统,实现作战信息资源共享,为保证数据信息安全可靠的进行交换,其消息传输格式采用了RS纠错编译码、CRC检错编码及交织编码等纠错编码技术.通过分析JTIDS中的RS编译纠错码原理,利用Matlab 6.5,在AWGN信道模式下,以MSK为调制方式,对JTIDS的固定消息格式在RS码和交织编码等纠错编码技术中的信号比特差错概率进行了仿真分析.分析表明利用RS码和交织编码等技术,在纠错范围内比特差错概率较不用纠错编码技术时有着明显的改善,即数据信息传输的安全性可靠性更高.     

JTIDS网络建模与仿真平台设计

基于对JTIDS网络的研究,建立了符合OSI分层标准的端机模型和毁伤加载节点模型,仿真平台实现了基本网络功能,并重点解决了功能端机退出带来的网络拓朴结构变化问题和链路仿真和网络仿真跨平台间的接口问题.针对不同设置,仿真实验将获得各种情况下的网络和端机性能指标,有效地指导了网络设计和优化.     

无地面基准的相对导航系统设计与仿真

在无地面基准的机群编队飞行JTIDS/INS组合导航系统中,采用新的相对坐标系建立方法克服了绝对位置偏差对相对导航定位精度的影响,同时在原有的TOA观测量的基础上增加了DOA观测量,采用UKF非线性滤波算法进行系统滤波器设计,进一步提高了相对定位精度,并设计了JTIDS/INS组合导航仿真软件平台.仿真结果表明,该方法在收敛速度和定位精度方面都有很好的性能.     

具有JTIDS接口的无人机仿真系统

建立了一个具有联合战术信息分发系统接口的无人机仿真系统.在该系统中建立了某型无人机的动力学仿真模型,其气动系数均通过风洞试验获得,并采用单纯形调优法求取无人机初始状态;设计了控制无人机姿态和控制飞行轨迹的内外环控制系统模型;根据联合战术信息分发系统特性,采用模块化方法建立了联合战术信息分发系统接口,使操作员能通过仿真数据链对无人机动力学模型进行任务控制和状态监视.最后进行了虚拟任务仿真试验,结果表明该系统可以满足一定的战术任务需求.     

JTIDS信号的高效信道化接收及检测方法

根据联合战术信息分发系统（Joint Tactical Information Distribution System,JTIDS）信号的特点,提出一种基于多相滤波的JTIDS信号接收方法。该接收模型具有全概率接收JTIDS信号的特点,而且所需计算复杂度低。在信号接收后,通过能量检测对输出信号进行脉冲宽度检测,判断信号是否为JTIDS信号。仿真结果表明该方法在信噪比为正时具有较好的性能。     

JTIDS信息传输时间延迟分析

针对JTIDS的信息传输时间延迟问题,分析JTIDS中两点之间的3种信息传输过程(直接信息传输、通过中继站信息传输、高优先级信息传输),将信息传输过程抽象为排队论模型,给出时间延迟的求解方法,分析预警机在一定的时隙分配方案下传输各类信息的传输时间延迟。分析结果表明,JTIDS系统能够依据传输信息的种类,较好地控制信息传输时间延迟,满足作战需求。     

略论JTIDS通信保密技术

自美军的JTIDS(Joint Tactical Information Distribution System——联合战术信息分发系统)系统在海湾战争中成功使用后,世界各国对其倍加重视。我国有关部门对此也十分重视,并已开始做了些研究工作。本文将在概述JTIDS系统的技术特性和发展状况基础上,着重限于JTIDS系统的通信保密技术部分,向有关人员作些介绍和简要分析。