钢筋混凝土T型叠合梁抗震性能试验研究

研究了由倒T型预制梁、预制板和现浇板组成的钢筋混凝土T型叠合梁。开展了低周反复荷载下叠合梁与现浇对比梁的足尺模型试验,对其破坏形态、滞回曲线、位移延性、刚度退化与耗能等进行了较系统的研究。研究表明:低周反复荷载下叠合梁与现浇梁均发生了受弯破坏;峰值荷载下,叠合梁中实测的预制梁与预制板之间和靠近腹板侧预制板与现浇板之间的滑移分别为0.5mm和0.2mm;叠合梁与现浇梁的滞回曲线前期均较饱满,后期表现出一定的捏拢,但总体耗能均较好;反复荷载下叠合梁的刚度退化主要发生在开裂至屈服阶段,屈服后其刚度退化较缓慢;叠合梁的正、负弯矩截面受弯承载力分别较现浇梁的低9%和3%左右;叠合梁的正、反向位移延性分别比现浇对比梁约低6%和14%,但2个试件的位移延性系数均大于4.8。此外,还对低周反复荷载下与单调荷载下试件的受力性能进行了对比与分析。     

钢筋混凝土T型叠合梁静力性能试验研究

本文研究的钢筋混凝土T型叠合梁包括两种,其中叠合梁一由倒T型预制梁、预制板和现浇板组成,叠合梁二由矩形预制梁、预制板和现浇板组成。进行了两种叠合梁及现浇对比梁在单调荷载下的足尺模型试验,对叠合梁的破坏形态、预制梁与预制板之间和预制板与现浇板之间的滑移、截面整体工作性能、正截面受弯承载力与位移延性等进行了研究。研究表明:叠合梁与现浇梁均发生了弯曲破坏;在受力全过程中,叠合梁的截面应变分布满足平截面假定的要求;峰值荷载作用下,叠合梁中实测的预制梁与预制板之间和预制板与现浇板之间的滑移分别小于0.15mm和0.09mm,表明本文采取的叠合面抗剪构造措施是有效的;叠合梁的正截面受弯承载力较相应的现浇梁低4%～12%;3个试件都具有良好的延性特性,其位移延性系数均大于6.0,且叠合梁的位移延性较现浇梁的低1%～15%。研究结果表明,本文研究的两种钢筋混凝土T型叠合梁与现浇对比梁的总体性能均较为接近,均可满足工程设计要求。     

叠合与CFRP复合加固RC梁受力性能试验研究

对1根粘贴CFRP加固梁和6根叠合与CFRP复合加固RC梁进行了试验研究,为了保证试验研究接近真实情况,着重考虑了混凝土的配合比、试验梁的纵筋配筋率、架立筋和箍筋的分布。研究表明:叠合与CFRP复合加固技术加固效果明显,既可以大幅提高抗弯承载力,又可以避免抗弯承载力提高的同时构件挠度过大,在适筋状态下承载力提高达53.7%。     

现浇柱叠合梁框架节点抗震性能试验研究

以一幢六层现浇柱叠合梁框架实际工程为背景,按照强柱弱梁、强节点弱构件等原则进行设计,取4个不同位置的现浇柱叠合梁框架节点进行低周反复荷载下的足尺模型试验,对现浇柱叠合梁框架节点的破坏形态、滞回曲线、位移延性、刚度退化、耗能能力、预制梁与预制板之间和预制板与现浇板之间的滑移等进行了较系统的研究。结果表明:4个现浇柱叠合梁框架节点均实现了强柱弱梁、强节点弱构件的设计目标,破坏形态均为梁端受弯破坏形式,节点核心区仅有少量细小裂缝;边节点、中节点和平节点的初裂位置为梁中新旧混凝土界面处,而角节点的初裂发生在柱上;与其他2个节点相比,中节点和边节点的滞回曲线饱满;中节点、边节点和平节点的位移延性高于角节点;4个节点的刚度退化规律基本一致。研究成果可为现浇柱叠合梁框架在地震区的推广应用提供技术依据和基础数据。     

U形预应力预制构件叠合梁受弯性能试验研究

提出一种新型的叠合梁结构——U形预应力预制构件叠合梁,探讨了其结构特点。通过二根叠合梁及一根整浇梁的对比试验,研究分析了此种叠合梁的受力特点、破坏特征和受弯承载力,并提出正截面受弯承载力的设计建议,以促进其在我国的推广应用。     

再生混凝土U型叠合梁抗剪性能

通过3根再生混凝土U型叠合梁和1根再生混凝土整浇梁的抗剪性能对比试验,研究了U型叠合梁和整浇梁的裂缝发展、破坏形式和抗剪承载力.试验结果表明:再生混凝土U型叠合梁的抗剪破坏形式和受力机理与整浇混凝土梁类似,再生混凝土U型叠合梁的抗剪承载力计算可参照整浇梁的抗剪承载力计算方法.     

带缺陷钢筋混凝土叠合梁斜截面抗剪性能试验研究

为了研究叠合面的缺陷对叠合梁构件斜截面抗剪能力的削弱程度,通过在叠合梁弯剪段叠合面上放置不同长度的泡沫板,模拟了在生产制造、装配施工阶段出现的质量缺陷.试验研究了带缺陷的钢筋混凝土叠合梁的抗裂性能、抗剪承载力、破坏特征以及在这个过程中箍筋的作用.结果表明:与无缺陷试件相比,2根带缺陷试件的开裂剪力分别降低了 6.3％和...     

叠合框架角节点在负弯矩作用下的受力模型研究

提出了叠合框架角节点在负弯矩作用下的受力模型，推导出了“二次受力”框架角节点控制斜拉裂缝和斜压破坏的界限配筋率计算公式，并用实验结果验证了计算公式的可靠性。     

超低温下钢筋混凝土梁开裂前受力性能试验研究

为了对超低温下钢筋混凝土构件设计提供更充分的参考依据,利用自主研发的超低温加载试验箱,实现对构件进行降温和加卸载及应变测试同步进行的预期目标,对钢筋混凝土梁进行温度0～-165℃范围内的四点弯曲试验研究.采用电阻应变仪测试钢筋混凝土梁跨中截面的应变值,对每个测点基于原位补偿分离出荷载作用引起的应变,从而分析钢筋混凝土梁...     

钢—高强钢纤维混凝土组合梁负弯矩区裂缝研究

对钢—高强钢纤维混凝土组合梁的抗裂性能及其裂缝开展宽度进行反位试验研究,研究了高强钢纤维混凝土在各个加载阶段的裂缝开展情况。研究表明,高强钢纤维混凝土具有开裂荷载较高、相同加载水平条件下裂缝宽度较小、相同挠曲变形时裂缝比较密集、最大裂缝宽度较小的特点,且达到使用极限状态时荷载水平较高。     

钢筋混凝土受弯构件正截面承载力简便计算法

从矩形截面梁分析入手，建立了钢筋混凝土矩形、T型截面受弯构件正截面承载力统一的计算法。此法计算简便、实用性强。可供工程设计人员参考。     

钢筋混凝土梁抗弯性能的全仿真模拟

利用大型通用有限元软件ANSYS10．0,对钢筋混凝土试件梁的抗弯性能进行了全仿真模拟,包括开裂荷载、屈服荷载、极限荷载、挠度、裂缝、每一荷载级别下的应力、应变分布、中和轴的上升与变动等。所模拟的原型为一实际的结构试验,模拟的结果与实测值吻合得很好。本方法可以应用在钢筋混凝土梁板构件承载能力的模拟,也可以用在某些院校的教学中。     

CFRP约束高强混凝土梁跨中塑性铰延性性能研究

为提高高强混凝土梁延性性能,利用CFRP约束混凝土的性质,对跨中塑性铰区受CFRP环向缠绕的高强混凝土梁进行静载试验,考虑因素有包裹层数,包裹长度和配筋率。试验发现,包裹梁荷载位移曲线呈现4阶段变化,承载力在第3阶段平稳,在第4阶段缓慢上升。位移延性系数随包裹量增加而增大,但提高幅度会降低;随包裹长度增加而提高,剪跨区受包裹时,提高幅度提高显著;其提高幅度随配筋率的增大也显著提高,低配筋梁延性系数是其对比件的1.31倍,高配筋梁的延性系数是其对比件的3.34倍。拟合位移延性系数与各变量的公式,公式具有较好的准确度且偏于安全。     

U形预制截面预应力混凝土叠合梁正截面抗裂验算

提出一种新型叠合梁结构--U形预制截面预应力混凝土叠合梁,探讨了其结构特点;介绍了国内外对预应力混凝土叠合梁抗裂度的研究概况;对U形预制梁制作、运输吊装阶段和叠合梁使用阶段开裂前的截面应力应变关系分别进行分析,在此基础上推导出相应阶段的正截面抗裂验算方法.     

碳纤维复合材料加固钢筋混凝土梁的应用研究

结合具体工程实例,详细介绍了碳纤维加固钢筋混凝土梁的设计方法和相关参数计算方法,并具体阐述了该技术的施工工艺及质量要求,指出采用该技术施工效果良好,并对其未来发展方向和应用空间进行了展望,以期促进该技术的推广及应用。     

碳纤维布加固梁的计算

通过对预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的受力过程进行分析,结合我国现行规范,假定加固梁的截面应变符合平截面假定,通过截面极限状态分析,分别提出了界限破坏、受压破坏和受拉破坏模式下受弯承载力的理论计算公式。     

火灾后钢筋混凝土梁抗剪承载力

研究火灾后钢筋混凝土梁抗剪承载力,建立了钢筋混凝土梁的非线性有限元模型,对其在火灾后的抗剪性能进行了数值模拟。有限元模型考虑了火灾作用后混凝土和钢筋的材料损伤,分析了火灾时间、剪跨比、混凝土强度、箍筋直径和箍筋间距对钢筋混凝土梁抗剪承载力和刚度的影响程度。结果表明,随着火灾时间的增加、剪跨比的增大或混凝土强度的下降,火灾后钢筋混凝土梁的抗剪承载力和刚度均明显下降。随着箍筋直径的下降或箍筋间距的增大,火灾后钢筋混凝土梁的抗剪承载力下降,而刚度变化较小。