成都锦江花园城框支剪力墙结构设计

通过锦江花园城工程的设计,提出框支剪力墙结构的一些构造做法。     

框支剪力墙结构的设计

为了适应建筑的使用功能要求,底部一、二层有较大的空间,三层以上为小开间住宅,使得结构体系的上部楼层部分竖向构件（剪力墙）不能直接连接贯通落地,又由于地下室为车库,地面处的剪力墙又有部分不能直接落在基础上,为了实现这种结构布置,就不仅要在结构变换的楼层处设置转换层,还要在地面处设置转换大梁,本文结合工程实例阐述这种复杂的框支剪力墙结构的结构设计。     

框支剪力墙设计流程

随着现代城市发展的需要,高层建筑工程越来越多,并且结构形式复杂、功能多样化。在建筑结构中,框支剪力墙结构是当前应用较为广泛的结构形式。本文以某工程为例,介绍了高层商住住宅框支剪力墙建筑结构的设计,包括建筑结构概念设计、建筑结构三维整体分析、弹性动力时程分析、转换层有限元分析。     

L形交叉剪力墙框支转换梁受力性能

本文就当前工程中采用的Ｌ形交叉剪力墙框支转换梁进行垂直荷载和水平荷载作用下破坏试验，并相应进行了三维有限元分析，转换主梁受非满跨剪力墙和转换次梁荷载的作用，使该梁处于复杂受力状态，致使次梁受到一定拉力，引起次梁支承柱出平面弯曲，设计上必须考虑这些不利影响。     

环梁节点在钢管混凝土框支剪力墙结构的设计

钢管混凝土框支柱与钢筋混凝土框支梁的节点设计 ,是钢管混凝土柱在框支剪力墙结构应用的关键 .对节点区受力进行了分析 ,针对框支柱及其节点的延性、上部剪力墙及框支梁产生的内力如何传到框支柱上和如何使节点区域的强度大于标准段的强度等问题的解决 ,提出了一种受力明确、设计合理的节点形式及其设计建议 ,解决了钢管混凝土柱在高层建筑框支剪力墙结构中应用的关键问题 .     

建筑工程中框支剪力墙结构设计问题探讨

改革开放以来,我国经济获得了飞速发展,人民的生活水平也得到了很大的提高,城市化进程的速度也在逐步加快.在这种形势下,人们对建筑工程的施工设计也提出了更高的要求.建筑结构设计是建筑工程设计的重要组成部分,而剪力墙结构设计是建筑结构设计中的关键环节,其设计的好坏在很大程度上决定着建筑结构的设计质量.因此,我们需要对建筑工程中框支剪力墙结构设计问题进行更深入的探讨和分析.本文重点阐述了建筑框支剪力墙结构设计的相关问题,并提出了相应的设计策略.     

高层建筑工程框支剪力墙结构设计

本文以厦门火车新站5号地块安置房工程为例,对高层建筑工程的框支剪力墙结构设计进行探究分析。     

高烈度地震区框支-剪力墙结构设计

近年来高层建筑发展迅速,呈现越建越高,越建越大,体型复杂、功能多样的综合性方向发展。从建筑功能上看,上部多为小开间用房,下部需要尽可能大的自由灵活空间,要求大柱网、墙体尽量少,以满足公用功能的使用要求。从结构受力来看,高层建筑楼层受力呈现下大上小的分布形态,正常结构布置应为下部刚度大,墙体多,柱网密,到上部逐渐减少墙、柱的数量和间距。这样结构的正常布置与建筑功能对空间的要求正好相反。为满足建筑功能的要求,结构转换（Structure Transfer）在所难免。     

影响框支剪力墙结构抗震性能的主要因素

目前，我国高层建筑抗震设计规范对框支剪力墙体系的结构设计有着非常严格的限制，文章对影响框支剪力墙结构抗震性能的各主要因素，如落地剪力墙数目，框支柱截面，框支层层数以及增大底盘对结构抗震性能的影响，用结构分析通用程序ＳＡＰ８４进行了计算，通过对计算结果的分析比较，论述了诸因素的对抗震性能影响的程度。     

带斜柱转换的框支剪力墙结构整体性能分析

本文从转换层与其相邻上层结构的侧向刚度比、结构的嵌固部位以及0.2V0系数调整这三个方面,总结了框支剪力墙结构设计时应注意的问题。介绍了斜柱转换在工程中的应用,并对一实际工程分别采用斜柱转换和实腹梁转换的计算结果进行对比分析。结果表明:斜柱转换能明显改善转换层与其相邻上层结构的侧向刚度比,降低转换梁的截面尺寸,节省建筑的使用空间。     

某部分框支剪力墙超限高层结构设计

以某结构设计为例,采用基于性能要求的抗震设计方法,提出合理的抗震性能目标、性能水准及实现性能设计的主要方法,对结构进行多遇地震、设防地震及罕遇地震作用下的计算分析,结果表明在不同地震动水准下结构不同部位的水平和竖向构件承载力及变形状态达到了设定的性能目标要求,验证了方案的合理性。     

高层剪力墙中连梁设计

介绍了连梁的工作和破坏机理,指出连梁设计应满足强剪弱弯的原则,并从降低连梁的刚度和弯矩设计值、改变连梁的几何尺寸、开水平通缝、交叉配筋等方面阐述了连梁的设计,为设计出延性较好的连梁提供了理论基础。     

地铁车辆段上盖高层全框支剪力墙结构模拟地震振动台试验研究

采用一栋122m高的深圳地铁常用高层住宅楼作为地铁车辆段上盖全框支剪力墙结构的试验模型,对其缩尺比例为1/20的结构模型进行模拟地震振动台试验.介绍了模型制作、相似关系的确定方法,测试了模型结构在小震、中震和大震作用下的加速度、位移和应变,并分析了试验现象和实测数据.结果 表明:小震作用下结构自振频率仅下降3％左右,构...     

框支短肢剪力墙结构抗震试验有限元分析

通过对2个钢筋混凝土框支短肢剪力墙梁式转换结构的低周反复试验,获得了该类转换结构的基本性能。在试验的基础上,通过ANSYS进行非线性有限元分析,并将分析结果和试验结果进行对比。结果表明,在可分析的荷载增长范围内,分析结果与试验结果吻合良好。然后,以此种计算模型和采用的计算参数为基础,进行进一步的分析,主要讨论上部竖向荷载的大小对结构机制的影响,短肢剪力墙肢厚比的大小对结构受力性能的影响。     

消能减震技术在高层框支剪力墙结构中的应用研究

高层框支剪力墙结构在高层结构得到广泛应用,但由于该结构属于竖向抗侧力构件不连续的结构体系,容易出现结构薄弱层及抗震性能不足等问题.因此,为了更好地研究高层框支剪力墙的抗震性能与实际应用,本文将消能减震技术应用到高层框支剪力墙结构中,结合工程实例运用有限元分析软件ETABS建立了一幢23层粘滞阻尼器(VFD)和屈曲约束支...     

浅谈高层建筑中剪力墙连梁的设计

介绍了高层建筑剪力墙中联肢墙在水平力作用下的破坏机制,分析了连梁设计中的几个问题,提出了剪力墙连梁在高层建筑中设计的建议。     

剪力墙结构设计浅析

介绍了剪力墙的边缘构造设计方法，阐述了剪力墙结构的厚度和配筋问题的解决措施，论述了剪力墙连梁的设计要求，提出了剪力墙结构超长问题的解决方法，以保证设计合理。     

剪力墙连梁的概念设计与分析

分析了连梁的受力特点和破坏形式,研究了连梁截面设计及配筋计算方法,提出了连梁设计的一些措施,在明确连梁设计及构造要求的基础上,还需要结构设计人员的不断分析、协调和总结,从而使连梁设计满足要求。     

联肢剪力墙连梁阻尼器地震模拟试验研究

采用拟动力试验方法,对连梁阻尼器进行地震模拟试验研究,模拟结构的真实地震响应。首先,选取简单的单片双肢剪力墙结构模型,每层附加一个连梁阻尼器,选取El Centro和Taft两条地震波,分别进行35gal、140gal、220gal和620gal拟动力试验,构成8种试验工况;随后将其等效成单质点附加阻尼器体系,单质点系作为数值子结构,附加的阻尼器作为试验子结构,进行拟动力子结构试验,同时进行数值仿真验证。对比数值模拟与试验结果得出：拟动力子结构试验可以真实模拟结构地震响应;地震波输入过程中,连梁阻尼器性能稳定,无局部屈曲,对结构的减震效果良好,地震动能量输入越大,阻尼器发挥的作用越大。图10表4参7