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本文介绍汉江崔家营航电枢纽工程船闸下游隔水墙与靠船墩墩身,采用一次浇筑成形、隔水板预制的快速施工技术,该项技术在工程实践中取得了圆满成功。 相似文献
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万家寨水利枢纽工程主坝混凝土施工,由2座搅拌楼提供,满足了高峰期浇筑混凝土需求。文章重点阐述了搅拌楼运行以来部分配套设备存在的不足及采取的措施。 相似文献
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南水北调中线古运河枢纽暗渠工程是一座连续穿越石家庄西部防洪堤、古运河和石太高速公路的大型混凝土暗涵工程.共分26节,分节混凝土最大浇筑量为2339m3,最大浇筑仓面20×25m2,基坑在一般地面以下15m处.在混凝土配合比确定的前提下,由于优化了施工系统措施,加快了混凝土人仓浇筑速度,使混凝土从搅拌出机到达浇筑仓面只需要3~4min,入仓速度达到0.015m3/h以上.而解决浇筑量集中、仓面大和深基坑浇筑等难题,使工程质量达到了设计和规范要求. 相似文献
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由于甘肃巴家咀水库工程所在地中粗砂资源缺乏,因此决定在大坝非重点部位使用特细砂泵送混凝土.为克服特细砂泵送混凝土施工难题和弥补其性能缺陷,设计人员对工程所用特细砂泵送混凝土从配料、搅拌、运输、浇筑、养护和裂缝控制等各个环节进行了认真细致的研究改进,不仅实现特细砂混凝土的泵送,而且各种性能满足质量要求.对该工程从材料选择及配合比设计、搅拌、混凝土运输及泵送、浇筑及振捣等方面对使用特细砂泵送混凝土的技术进行了总结,对其他使用特细砂泵送混凝土的工程具有借鉴作用. 相似文献
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介绍桥巩水电站主、副厂房工程混凝土施工中采取的一些质量控制措施。混凝土温度控制的主要措施有降低原材料温度、降低混凝土水化热温升、通水冷却,在冬夏季则采用一些特殊的方法进行温度控制。质量控制首先控制混凝土原材料的质量,即砂石骨料、水泥、外加剂、水以及粉煤灰的质量;其次是混凝土拌和时的质量控制,从搅拌机械、配料的配合比、搅拌过程、拌和时间以及混凝土出机温度等方面严格把关和控制;最后是混凝土浇筑时的质量控制,根据不同部位采用不同的浇筑方法,面积较小的混凝土块通常采用通仓平层浇筑,面积较大的混凝土块采用斜层法或错台法浇筑。混凝土的质量检查验收主要分为混凝土单元工程的自检复检验收、施工单位质量部门的终检、监理部门的验收、混凝土施工质量评定。各项措施的严格控制,使该电站厂房混凝土施工合格率达到100%,优良率占85.1%,分部工程质量等级达到了优良工程的标准。 相似文献
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冬季混凝土施工是加速施工进度,保持施工连续性的必要环节,又是事故多发季节。文章结合某渠首维修工程从施工时搭设暖棚、架设火炉、正温浇筑、正温养护,以及对原材料的加热、混凝土的搅拌、运输、浇筑和养护等方面进行阐述、研究和探讨提高混凝土冬季施工质量的方法。 相似文献
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长洲水利枢纽船同工程中上、下游隔水堤导墙和混凝土潜坝基础落在深灰色粉质粘土层上或落在淤泥上,承载力无法满足要求,为提高地基承载力,并加快施工进度,在基础底部加设水泥土搅拌桩.经试验检查,加设水泥土搅拌桩后,上述各部位的承载力满足设计要求. 相似文献
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工程建筑物的结构安全、防渗,绝大多数由混凝土和钢筋混凝土承担.混凝土的质量在工程建筑物中显得尤其重要。混凝土在生产和施工过程中。其质量受原材料质量、配合比、配料计量、搅拌和浇筑、养护等多种因素的影响。在生产中.需要针对不同的影响因素。采取相应的措施进行控制。 相似文献
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《河南水利与南水北调》2010,(9)
本文从工程实践经验出发,对小型混凝土预制件的工艺原理、工艺流程及操作要点进行了较为详细的介绍,同时提出了混凝土施工中对原材料、混凝土搅拌、浇筑、运输、养护、构件脱模等环节应注意的具体事项。 相似文献
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南水北调中线兴隆水电站厂房基础采用水泥搅拌桩复合基础,搅拌桩及建基面之间设计铺设20cm厚水泥砂褥垫层,其上部再浇筑10cm厚C10垫层混凝土。由于水泥砂褥垫层较少使用,为确保工程质量,委托有资质的专业单位进行室内试验、生产性试验。精心组织实施,取得较为详细的试验数据,为后期工程顺利实施打下良好基础。 相似文献
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在龙滩水电站导流隧洞混凝土浇筑中,采用从日本购买的新泻11FB型混凝土泵车,由于这种泵车使用年限久,往往在运转几小时后搅拌轴两端的轴承、密封等零件全部被打坏.针对这一故障,从多方面进行原因分析,并采用简单的直校正杆检查搅拌轴两端轴承座孔的同心度,用敲击料斗墙板的方法进行校正,使偏差控制在允许范围内,使泵车恢复正常工作,保证了工程顺利进行,节省了零配件费用10余万元. 相似文献
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深层水泥搅拌桩处理地基是软土地基处理中最有前途、应用最广的方法之一,以某水(船)闸工程为例,通过室内水泥土配比试验,分析了水泥掺入比、养护龄期对水泥土无侧限抗压强度的影响.结合现场试验桩试验,分析了现场搅拌桩桩体强度与室内配比的水泥土强度之间的关系. 相似文献
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三峡升船机由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首和下游引航道组成,升船机续建先期工程主要是在前期施工的基础上对船厢室及下闸首边坡进行二次扩挖支护及船厢室底板混凝土浇筑。本文主要从安全管理方面针对施工中存在的爆破安全、直立边坡二次扩挖、高排架施工等重大风险进行了认真分析,对施工中采取的有效措施进行了总结,为高边坡开挖支护、高排架施工等类似重大风险项目施工安全管理积累了丰富经验。 相似文献
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三峡永久船闸混凝土结构复杂,技术要求高,施工难度大。地面工程混凝土浇筑总量为350万m^3。特别是闸室薄壁衬砌墙和闸室底板混凝土基本在强约束,温控防裂要求高。施工中精心设计,按不同的结构要求,分别采用了普通钢模板,木模板,混凝土预制模板,多卡组合悬臂模板和拉模等,在上游靠船墩,浮堤支墩及闸室衬砌墙部位采用了较先进的滑模和滑模倒模施工工艺,成功地完成了浇筑任务。 相似文献
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宋明乐 《南水北调与水利科技(中英文)》2007,5(B06):73-74,78
低温季节施工由于施工条件及环境不利,是施工质量事故的多发季节,尤以混凝土工程居多,质量事故的出现具有隐蔽性和滞后性。混凝土工程的低温季节施工主要采用综合蓄热法,即提高初温。主要从混凝土材料、混凝土搅拌、混凝土运输和浇筑、混凝土养护等环节采取措施尽量减小混凝土内外温差,以确保混凝土工程质量。 相似文献