关于民航机务维修安全管理的探析

现阶段,信息产业的蓬勃发展带动了民用航空企业的发展,促使其在发展过程中进行了创新和改革。民用航空行业的发展为人们远程出行带来了较大的便利,使人们在短时间内就可以达到想去的地方。随着民用飞机使用量的增多,航空维修行业的发展也得到了一定的推动。信息化技术的融入加快了航空维修行业的发展,然而,当前民航机务维修方面仍然存在诸多问题,如何保证航空维修的安全性和可靠性已经成为所有机务维修工作人员共同关注的问题。     

民航维修企业的手册信息化建设

随着中国民航事业的蓬勃发展,国内航空器的数量迅速增长。民航维修行业也对各民航维修企业提出了新的挑战,除了维修业务数量的剧增、维修工作难度的递增外,维修工作实施的形式也变得多样化。为了满足多样化的民航维修需求和适航法规的要求,民航维修企业首先需要建立一套能覆盖其所有业务范围的手册体系。手册体系内容的完整性、各子分册之间的关联性、手册内容的合理性都是目前各民航维修企业面临的主要问题。为了解决上述问题,以信息化技术为基础的手册建设迫在眉睫,笔者结合工作实践对手册信息化建设方法进行了探索。     

试议汽车维修业现状及发展

车辆维修是车辆道路管理中的重点,随着近几年我国车流量不断增大,汽车维修业维修质量受到更多人的重视。文章由汽车维修业的现状入手,对我国汽车维修业的优化措施进行简单讨论,旨在提升汽车维修能力,实现汽车维修行业的现代化发展。     

民航维修成本控制的研究与评价

近年来,我国民航维修成本已经得到广泛关注口-习。为降低民航维修成本,提高企业经济效益,民航维修成本控制已成为航空公司提高企业竞争力的重要措施。目前,国外民航维修成本控制已得到长足进展,而我国民航维修成本控制仍处于探索阶段。在民航维修成本控制评价指标体系基础上,利用模糊综合评判法建立成本控制评价模型,对民航维修成本控制进行了综合评价。     

机器学习技术在民航安全管理中的应用探析

文章介绍了机器学习的算法分类和应用场景,指出了我国民用航空安全系统的现状以及存在的问题。并且在此基础上探讨了机器学习的主要技术在民航安全系统中的应用。为民航安全系统信息化建设进程的进一步发展提供了包括使用模式识别实现机场管制、计算机视觉实现场面安全、气象数据预测、管制员疲劳监控和设备维修数据监测在内的诸多有价值的研究方向。     

民用航空器维修质量与安全管理探究

依据中国民航局发布的《2019年民航行业发展统计公报》数据显示,截至2019年底,民航全行业运输飞机期末在册架数3818架,较2018年底增加179架。伴随着中国民航机队的快速发展,民用航空器维修业非常有必要加强质量管理,只有充分保证民用航空器的持续性适航才能真正提高经济效益。同时在确保民用航空器维修质量与安全的基础上,才能更好地保障民用航空器的持续性适航,进而促进民用航空器维修业的良性发展。     

我国民航航路航线的优化和设计问题探讨

民用航空运输在整个交通运输系统中占据着举足轻重的地位和作用,民航与人民生活息息相关。航路航线是航空运输系统中的重要组成部分,是民航生存和发展的命脉,布局合理的航路航线是增大民航市场份额、提高民航竞争力的关键。文章首先对我国民航运输现状进行阐述,然后对民航航线航路目前所存在的问题进行了分析,最后针对问题,对民航运输航路航线的优化和设计提出可行性建议,以期为民航科学规划提供参考。     

浅谈飞机维修中的人为因素

民用航空是一个高风险的行业,可以说安全是民航的生命线,是民航工作的永恒主题。中国民航的快速发展,保证飞行安全的难度加大,对飞行安全带来了严峻的挑战。文章通过对人为因素的理论研究,着重从人机环境系统(SHEL模式)方面分析了飞机维修工程出现的人为差错的原因和出现维修差错的管理,提出了以人为中心的避免人为差错的思路和方案。     

民航空管系统资源及核心能力解析

现在我国民航事业的发展呈现逐年上升的趋势,同时相应的空中交通管理技术也得到了极大的提高与改善。确保飞机飞行安全是我国空中交通管理的重要保证,同时也在民航企业的发展过程中发挥着重要作用。文章通过分析竞争力、核心竞争力理论以及理论的多层次评价方法,对民航空中交通管理系统的核心竞争力进行研究,对有形和无形资源的民用航空空中交通管制系统进行定性分析,从而提出建立空管核心竞争力评价体系的意见,希望能够对发展和提高民航空中交通的水平提供一定的帮助。     

关于我国汽车维修业存在问题及其应对措施的分析

随着我国交通运输事业的开展，汽车维修业体系也在不断健全，在其发展过程中，一系列的问题不断产生，需要引起相关人员的重视，展开汽车维修业发展问题的分析，保证当下汽车维修工作模块经济效益的优化。     

飞机维修现场管理系统

近几年正值民航客机大修公司市场化的关键时期,对任何维修公司来说既有风险也有机遇。市场化之后将改变航空维修业以往的运作模式,大型的维修服务提供商将成为市场中的主力军。作为一个完全市场化运作的企业,必将面临同行业者的强有力的竞争。在分析了飞机维修行业的现状及将来市场化所要达成的目标后发现:为了在维修规模,维修深度,维修成本,生产效率等多方面取得竞争优势,必须依托高效的信息化管理模式。而维修现场管理系统则是实现这种管理模式的有效工具。     

科学发展观视阈下民航安全管理与创新研究

我国的民航运输事业一直都是伴随着我国经济的发展而不断的发展,而安全、舒适和快捷一直都是民航事业所提出的三重标准。虽然我国地面交通也一直都在发展,但是我国的民航运输系统在我国交通运输体系中比重也正在不断地得以增加。民用航空单位一直都在用统一的模式进行管理,各大民航运输企业也在发展的过程中不断地调整着自身的战略,飞行的成本也能够得到有效的控制。文章主要以科学发展观为基础,从而进行民航安全管理和创新的研究,希望能够给大家更好的参考性意见。     

从传统到智能——浅谈未来民航飞机维修技术的发展

近年来,国家发展速度较快,航空事业受到广泛关注,尤其是维修能力对航空事业的发展产生较为直接的影响,由于目前我国航空维修技术水平较低,不能更好地提升维修效率,在维修项目执行过程中,常会出现影响维修效率的问题。由此可见我国民航飞机维修技术还有待提升,相关技术人员可以根据国家经济的变化,对自身技术能力加以提升,民航飞机维修技术的发展将会由传统转向智能,为国家的发展奠定良好基础。     

论现代汽车维修企业的管理

对现代汽车维修企业与传统汽车维修企业进行地了分析，就全新的资讯观念、仪器设备观念、人才观念、管理和服务观念、企业与人际关系、企业文化、品牌观念等几个方面提出了整改措施，以适应现代汽车维修业不断发展的需求。     

浅析我国汽车维修行业的现状及应对方法

随着我国社会经济的发展,市场经济结构不断得到优化,汽车维修行业日益蓬勃发展。在这个过程中,新型汽车维修技术不断得到应用,这些新设备、新工艺的推广改变了传统的汽车维修业格局。文章就现阶段汽车维修行业的主要存在问题展开分析,旨在推动现代化汽车维修体系的改革,解决当下汽车维修行业的常见问题。     

民航维修企业新机型维修能力开发综述

民航维修企业或者单位由于其保证的是民航飞行的安全性,因此,民航管理局对其发展新机型维修能力方面要求比较高。所以,民航维修单位在新机型维修能力的开发上要注重项目核心团队的创建,还需要关注能力的研发、人员的培训工作、生产实施过程,以及内部的审核工作,只有确保所有环节的规范性,才能促进民航维修单位新机型维修能力的提高,为民航飞行的安全增添助力。     

汽车维修中信息技术的应用

随着汽车的普及和应用,传统汽车维修技术已经不再适用于现代化发展。传统维修技术全部凭借人力去完成,以机械维修为主,对零部件进行定性分析,主要利用双眼直观地去检查设备是否存在问题,而现代化汽车大多是利用电子技术和大量的新材料集结而成,很多汽车故障仅凭借肉眼的观察是很难发现的,因此利用机、电、液为一体,以定量分析为基础,主要采取仪器仪表进行综合性分析的系统成为了现代化汽车维修最为推崇的技术手段。汽车维修已经从机械时代进入了电子时代,信息技术广泛应用于电子部件的监测和维修。文章考虑到整个汽修行业已经在信息化方向发展的道路上,在审视目前网络信息技术的发展状况下,主要通过在对汽修企业的发展状况,汽车维修业对信息资源的需求、应用方面存在的种种问题和不足,结合实际情况及现有的资源提出相应的改进措施,并在一定的基础上进一步探讨、研究信息技术在汽车维修业的应用前景和整个汽车维修行业未来的发展趋势。     

人为因素在民用航空器维修中的作用及价值

随着科技日新月异的发展,我国民航事业得到了快速发展,民航器的可靠性也逐渐提升,然而人为差错的存在仍旧制约着我国民用航空器的安全性,除此之外,人为因素对于民用航空器的维修还发挥着怎样的作用与价值呢?文章将这对该问题进行详细分析与阐述,以供参考。     

民航维修企业关键风险管理模式初探

安全是民航及机务维修系统工作的重要内容,文章在对于民航机务维修行业风险的系统化分析基础之上,深入探讨了民航维修企业关键风险管理模式的构建要点,包括系统工作、危险源识别以及风险分析与评价等方面。     

关于我国民航空管通信网的可靠性研究

民航指民用航空,指各类航空器从事除军事性质以外的所有的航空活动,在民航空管中,通信网的可靠性直接关系着航班运行安全,因此得到了高度重视。文章从民航通信的特点出发,对影响其通信网可靠性的因素进行了分析,并提出了提升民航空管通信网可靠性的有效措施。