高强度线接触镀锌钢丝绳的研制

高强度线接触镀锌钢丝绳的研制鹤山钢丝绳厂陈世龙一、前言当前，世界金属制品业发展飞快，就钢丝绳生产而言，各国厂家均纷纷发展线接触钢丝绳的生产。因为，线接触钢丝绳有许多点接触钢丝绳无可比拟的优点：１．力学结构方面（见表１）２．实际使用中线接触钢丝绳的寿命...     

线接触三角股钢丝绳的生产

能否制造线接触的异型股钢丝绳,是我厂职工长期以来的理想。由于异型股的外轮廓,是由若干曲率不同的曲线部分组成,因而不可能利用线接触圆股钢丝绳的一些结构概念,设计出结构合理的线接触异型股钢丝绳。想要实现这个目标,必须抓住事物的特殊性,建立新的结构概念。     

面接触钢丝绳的研制

通过解剖面接触钢丝绳实物,研制了6M(7)面接触钢丝绳。采用捻制与压缩相结合的方法,变形后的股,表面光滑,无椭圆度。这种面接触钢丝绳,接触应力小,不易断丝,广泛用于矿山等部门。     

GB/T16269—1996面接触钢丝绳标准述评

国家标准ＧＢ／Ｔ１６２６９—１９９６面接触钢丝绳于１９９６年４月５日首次发布，１９９６年１０月１日实施。该标准的发布，填补了我国面接触钢丝绳这一产品标准空白。该标准的发布对促进面接触钢丝绳的推广、应用，优化钢丝绳产品的结构，都将产生积极影响。由于面接...     

高抗碱能力粘土砖的研究

根据1982年度冶金部下达的延长高炉炉身寿命的研究课题,对浸磷酸山东粘土砖抗碱和物化性能进行了试验。从山东耐火厂半工业性生产的浸磷酸和加磷酸粘土砖抗碱试验得知:浸磷酸粘土砖在50％K_2Co_3条件下抗碱试验后,900℃及1100℃的耐压强度分别下降2.3％及8.4％;加磷酸粘土砖在50％K_2Co_3条件下抗碱试验后,900℃及1100℃的耐压强度分别下降5.7％及14.2％。碱侵蚀均聚集于砖的表面(温度在900℃时大约为0.2～0.5毫米;1100℃时大约为0.5     

曲柄钢丝绳式翻板执行机构

<正>专利号:ZL03231200.8专利权人:宝钢集团上海梅山有限公司发明(设计)人:毛志勇本实用新型涉及一种曲柄钢丝绳式翻板执行机构,由电动机、抱闸、主令控制器、蜗轮蜗杆减速机、曲柄、圆锥曲柄螺丝、钢丝绳、扇形轮、翻板主     

用于高速电气化铁路的刚性接触线

从刚性接触线与柔性接触线的分类和结构等方面进行了对比分析,提出了适合于地铁、磁悬浮等高速列车用刚性接触线的性能要求。并介绍了一种新型实用刚性接触线的加工工艺及优良性能。     

铜合金接触线的生产工艺现状及发展趋势

简要介绍了铜合金接触线产品的分类、需求现状及趋势,重点阐述了铜合金接触线工艺的生产现状,根据目前市场对铜合金接触线产品性能的要求,和连续化生产的发展趋势,连铸连轧法和连续挤压法是未来铜合金接触线加工工艺主要的发展方向。     

高速电气化铁路电力机车接触线用铜合金线坯的开发

本文论述了利用SCR连铸连轧法生产高速电气化铁路电力机车接触材料用铜银、铜锡合金线坯的开发,包括工艺技术参数控制、质量控制、合金线坯性能控制等。     

GB/T8918—1996钢丝绳与GB1102—74圆股钢丝绳判定方法的异同

1 前言 钢丝绳广泛适用于机械、冶金、建筑、矿业、林业、渔业、钻井、索道等各个部门,随着我国国民经济的迅猛发展,人们对钢丝绳的需求量越来越大,对钢丝绳的产品也提出越来越高的要求。 为了更好地贯彻执行新标准,尽快完成钢丝绳标准由GB1102—74(大多数钢丝绳厂均执行本标准)到GB/T8919的过渡,该标准已于1996年10月1日正式实施,自本标准实施之日起,将同时代替GB1102圆股丝绳、YB829—     

适用于高速电气化铁路的铜合金接触线

本文综述了高速铁路用接触线的生产、使用现状及其发展方向，说明了研究高强高导铜合金接触线的必要性，提出了一种适用于高速铁路的新型铜合金接触线。这种新型铜合金接触线具有良好的物理性能、力学性能以及较低的生产成本，并且可以采用传统的加工工艺进行生产，因此将具有较强的市场竞争力。     

铜包钢接触线的感应加热控制模型研究

铜包钢接触线属于高速铁路建设急需的产品,该产品的制造在中国尚属起步阶段.在采用连续挤压包覆技术生产铜包钢接触线时,钢丝的预热温度对产品的质量有重要的影响.在感应加热理论和热传导理论的基础上,建立了钢丝感应加热时的温度场模型,定性、定量地研究了表面比功率、表面功率、加热速度、钢丝直径、导热系数、导温系数等参数之间的关系,并对钢丝运行的在线加热建立了感应加热的热计算模型,实施了钢丝连续运行感应加热的计算和自动控制,在铜包钢接触线制造上取得了较好的效果.     

铜合金接触线生产过程表面缺陷分析

利用金相观察、涡流探伤、弯曲试验、拉伸试验等手段,重点研究了铜合金接触线生产过程中表面波浪弯、颈缩等质量缺陷的典型特征及其产生原因,并提出相应的改进建议。     

替代铜银合金接触线可行性探讨

目前,低锡铜锡合金接触线的综合性能已经超过铜银合金接触线。且采用连铸连轧工艺生产低锡铜锡合金接触线工艺简单。另外,用低锡铜锡合金接触线替代铜银合金接触线,还可节省大量贵金属,符合创建节约型社会的国策。     

新型推拉式酸洗线─—车间设计和操作经验

ＰｒｅｕｓｓａｇＳｔａｈｌＡＧ冷轧厂新的推拉式酸洗线是对原有连续式酸洗线的补充，它的能力为月产４万ｔ，能够洗最大厚度为１２．５ｍｍ的带钢和高强度钢。在酸洗线的出口段设置有一台光整机。车间有一套先进的显示系统，能把现实生产情况显示在每个操作台，发生故障时，它能向维修部门提供客观的提示，酸洗和光整机的结合能使热轧带钢获得冷轧带钢的性能，因而开辟了一个全新的应用天地。     

JFE开发的高抗磨和抗滚动接触疲劳的重载铁路用SP3钢轨

IFE制钢公司开发了高性能珠光体钢轨（sv3）,这种钢轨应用在重载铁路上具有良好的耐磨性和抗滚动接触疲劳性（RCF）特点。为了能够获得良好的抗磨和滚动接触抗疲劳性（RCF）,SP3钢轨需要采用适当的合金设计以及最佳的生产条件,包括热机械控轧工艺（TMCP）。在钢轨表面,SP3的层间隙极其细小,可达0．07μm,表面布氏硬度≥420（HB420）。另外,SP3钢轨从轨头表面算起至25．4毫米的硬度超过HB370。SP3钢轨良好的耐磨性和抗滚动接触疲劳性的特点已经在北美重载铁路的实际性能测试中得到了验证。在实验中,SP3与传统的HB390热处理钢轨相比,耐磨性要高出10％,轨头上没有任何诸如脱皮和掉皮等疲劳损伤的痕迹。     

SG—9—255双捻机捻制航空钢丝绳

介绍了用SG—9—255型双捻机捻制航空钢丝绳的基本条件,在捻制中容易出现的问题及解决的方法。经过试验,得出了用双捻机捻制航空钢丝绳是可行的结论。并指出了双捻机在钢丝绳制造行业的发展方向。