小微无人机探测雷达

正技术开发单位四川九洲电器集团有限责任公司技术概述技术开发单位长期致力于低空近程防御系统和低空超低空小目标探测技术研究,针对小微无人机的管控问题,以"数字化""智能化"为目标,自主立项研制"小微无人机探测雷达"。雷达采用全固态、全相参、脉冲多普勒体制。搜索模式时采用机械扫描工作方式,可以实现周视扫描,也能进行扇区搜索。天线为平面阵天线,俯仰方向通过发射宽波束实现较大的仰角覆盖。雷达发射采用全相参全固态发射机,产生较大功率的雷达辐射     

汽车防撞雷达概述

为发挥雷达技术在提高道路交通安全的重要性,总结国内外汽车防撞雷达技术领域的发展情况,介绍了汽车防撞雷达技术的发展现状及雷达技术在汽车防撞上的应用,以及汽车防撞雷达系统、调制方式及其基本原理,最后对汽车防撞雷达技术的发展作出了展望．     

雷达技术在现代公路交通中的应用

随着汽车工业的不断发展和汽车普及率的提高,交通阻塞日益严重,交通事故日益增多。为了发挥公路运输方便、快捷的特点,保证司、乘人员的生命安全和财产安全,各种高新技术在汽车制造工业中得到了广泛的应用。本文介绍了雷达技术在现代公路交通中的应用,详细阐述了汽车测速雷达、汽车防撞雷达和汽车侧视雷达的分类、简要工作原理,并对每一种雷达的特点和不足做了详细的分析。     

汽车防撞毫米波雷达信号小波变换处理分析

近年来针对驾驶安全性的迫切需要,汽车防撞雷达系统得到了深入研究和广泛应用.文中针对采用毫米波雷达技术的汽车防撞雷达系统,提出了利用小波分析技术对雷达中频信号进行处理的方法.小波技术的应用可以方便地对雷达中频信号按照频率的不同进行分解,有助于多目标环境下的识别,能有效地将由于道路、路边栅栏、树木和楼宇的影响而导致的干扰虚警信号滤除.     

雷达技术在汽车防撞安全系统的应用

汽车防撞安全系统中应用雷达技术,可以有效降低事故发生概率,有着极好的应用前景。其中超声波态势下凸显出测定流程便捷的特性,通常应用在汽车倒车提醒中。有效确保汽车行驶安全,保证驾车舒适度与安全性,这就需要技术人员明确雷达系统组成。本文中主要阐述汽车防撞安全系统中雷达技术的应用,并详细解释其中需要注意的问题,并给出具体完善措施。     

汽车防撞雷达系统滤波器的设计

针对调频连续波 (FMCW)汽车防撞雷达实际信号的特点 ,设计了一种用于该汽车防撞雷达有用信号提取的系统滤波器 ,分析了其前级宽带模拟带通滤波器和后级数字信号处理器 (DSP)程控自适应滤波器的设计原理与具体实现 .试验数据表明 ,该系统滤波器可以有效的去除干扰并实现有用信号的精确提取     

汽车防撞雷达系统滤波器的设计

针对调频连续波(FMCW)汽车防撞雷达实际信号的特点，设计了一种用于该汽车防撞雷达有用信号提取的系统滤波器。分析了其前级宽带模拟带通滤波器和后级数字信号处理器(DSP)程控自适应滤波器的设计原理与具体实现，试验数据表明，该系统滤波器可以有效的去除干扰并实现有用信号的精确提取。     

汽车与车辆

汽车防撞雷达芯片研制成功上海微系统与信息技术研究所研制成功小型汽车防撞雷达,其中关键的雷达前端芯片是国内首次研制成功,拥有独立知识产权。利用小型雷达技术研制成功的汽车防撞雷达,将大幅度提高汽车驾驶过程中的安全性能。当汽车与汽车之间的距离接近100米时,车载报警系统会不断自动提醒驾驶员,注意安全驾驶;当两车之间超过安全距离,而驾驶员又没有采取任何措施的情况下,汽车将自动刹车。据介绍,汽车防撞雷达将首先在长途客车、货车上试用,可有效地降低因驾驶疲劳、雨天、雾天及夜间视线不清带来的驾驶危险。(尚薇)包头北方奔驰重型…     

探地雷达探测地下管道的理论与技术问题研究

在现代城市和工矿企业密集、复杂以及非金属地下管网探测中,高分辨率的探地雷达技术受到人们的高度重视．作者在对探地雷达方法原理作简要介绍的基础上,重点论述了探地雷达探测地下管道等管状目标体的反射规律与解释方法;概括了提高探地雷达分辨率的技术措施;介绍了资料处理中的时间增益和空间滤波技术,并给出几个有代表性的应用实例．     

情报雷达低空小目标探测能力评估方法研究

针对情报雷达探测低空小目标问题,综合考虑了大气传输损耗、大气折射、多路径效应、地面和海面杂波干扰、目标发现概率要求等有关因素,建立了多约束条件下的目标回波估算模型、低空探测杂波功率估算模型,给出了一种实用的低空小目标实际探测能力综合评估方法．并结合具体低空补盲雷达参数进行了仿真分析,验证了该算法的有效性．     

LFMCW雷达的距离/多普勒处理

基于线性调频连续波雷达可提取目标的距离信息和多普勒频率,分析了线性调频连续波在高频雷达中的应用,推导出差频信号的表达式和利用二维快速傅里叶变换进行距离/多普勒处理的理论。提出了将距离/多普勒处理技术与自适应数字波束形成技术相结合,对杂波和干扰进行抑制的同时提取回波目标信息的方法。经计算机仿真结果表明,其方法有效可行。     

LFMCW SAR调频非线性的等效分析方法

针对LFMCW的调频非线性问题,结合LFMCW SAR成像系统特性,分析了非线性频率偏移的影响,讨论了选择不同参考信号进行混频情况下的边带效应,提出了一种将非线性频率误差通过相位误差转化为加性噪声的等效分析方法,并通过仿真分析了该等效噪声对LFMCW SAR距离分辨率的影响。结果表明,较低的线性度对差拍频率和信噪比影响很大。该方法可为基于信号处理消除非线性误差的影响提供新的思路。     

线性调频连续波雷达的噪声性能分析

在白噪声与线性调频连续波重达回波功率语的关系基础上,从理论上分析了白噪声对线性调频连续波重达到距精度和距离分辨力的影响。分析结果表明,雷达采用"差拍-傅里叶"结构在频域上获取目标信息要比采用"差拍-平均频率计数"结构在时域上获取目标信息具有更强的抗噪声性能。     

双载频线性调频连续波雷达测距研究

一般线性调频连续波雷达在对运动目标测距时,采用增加调频斜率的方法来消除运动目标多普勒频移的影响,但这种方法会增加系统处理时间,实时性较差.为缩短数据处理的时间,增加系统探测目标的实时性,研究了一种新的调频测距方法.通过分析,使用双载频线性调频连续波可以实现对运动目标的快速探测,大大缩短了数据处理时间,并且提高了雷达系统对目标的发现概率和综合抗干扰能力.新方法提高了测距雷达的整体性能,在对高速运动目标的精确探测与打击等领域有着很好的应用前景.     

LFMCW车载雷达解速度模糊测角新方法

LFMCW车载雷达采用MIMO虚拟孔径方法提高角度估计性能,通常将MIMO雷达虚拟孔径角度估计和解速度模糊分成两帧信号处理,这样会降低雷达数据率。该文提出一种解速度模糊测角新方法,采用TDM方式发射不同时宽、带宽相同的锯齿波信号。在一帧信号内先解速度模糊,再进行相位补偿,最后进行MIMO雷达虚拟孔径角度估计。通过仿真和理论分析,该方法能进行高精度角度估计,减少了信号处理时间,提高了雷达数据率。     

LFMCW雷达信号多周期模糊函数分析

给出了LFMCW雷达信号的多周期模糊函数,并与单周期信号进行了比较。讨论了在单周期和多周期的模糊函数联系,沿主轴切割模糊函数的性质和体积有限方面上两者特征的差别。仿真结果表明,增大周期可提高多普勒分辩力,但不能改善时延分辩力。     

复杂探测背景下的LFMCW雷达动目标二维检测方法

为了提高线性调频连续波雷达在复杂探测背景下的动目标检测能力,分析了线性调频连续波雷达回波信号的一维和二维频谱特点,提出了一种基于二维信号变换的动目标检测处理方法.该方法对雷达回波信号进行距离-速度二维变换,将变换结果作为二维恒虚警检测器的输入参考单元来检测淹没在一维距离谱中的运动目标,降低了复杂探测背景对动目标检测的影响,并在目标检测后利用二维变换信息提取了目标距离、速度和方位角度,测量了目标运动轨迹.     

一种调频连续波地面侦察雷达目标识别算法

针对线性调频连续波（LFMCw）便携式地面侦察雷达对地面运动目标的识别问题,提出了一种简单有效的行人与车辆目标识别算法．该算法利用行人与车辆目标的微多普勒特征不同,将其多普勒谱进行功率谱转换后,通过功率谱信息来完成对行人与车辆目标的分类识别．仿真实验验证了该算法的正确性．与基于时频分析类方法相比,该算法计算量小,且在动目标检测（MTD）之后进行数据处理时,不需要再对信号进行复杂的时频变换分析,因而具有较大的工程应用价值．     

Detection and parameter estimation of sawtooth linear frequency modulated continuous wave signal

Aiming at application of long time accumulation for the detection and parameter estimation of linear frequency modulated continuous wave (LFMCW), a novel method based on the joint zero frequency searching method and quasi-MTD method is proposed to detect the sawtooth LFMCW (SLFMCW) signal and estimate its parameters. Firstly, detection of the SLFMCW signal and estimation of its period are realized by use of the zero frequency searching method. And then, the quasi-MTD method based on cyclocorrelation is utilized to finish the estimation of phase parameters and initial time-offset. The estimation of the period, chirp-rate, initial frequency and initial time-offset can be effectively realized by the method, which has low computational complexity and can provide good estimation performance in a low signal-to-noise ratio (SNR) owing to long time accumulation. Computer simulations verify the effectiveness of the algorithm.     

复杂环境影响下雷达探测范围三维可视化

提出了一种复杂环境影响下的雷达探测范围三维可视化方法。该方法以雷达方程为基础,主要考虑地形和电磁干扰影响下的雷达探测范围三维可视化。首先利用均匀采样法建立自由空间中的雷达探测范围模型,然后在获取数字地形高程的前提下,基于光的直线传播原理提出一种雷达探测范围受地形影响的算法,并实现了地形影响下的雷达探测范围三维可视化;以干扰方程为基础,实现了多干扰源情况下雷达探测范围三维可视化。利用基于视点的雷达模型简化方法,有效地提高了绘制速度。实验结果表明,该方法不仅效率高,而且能真实直观地展现雷达探测范围。