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为了防止一次性建成大容量主变带来的资产低效运行,建立了全寿命周期成本(LCC)分析模型,分析了影响主变容量阶梯实施适用性的主要因素。分析认为,考虑到目前上海地区负荷密度较大,在A+和A类地区,可考虑110kV变电站主变容量按远景规模3×80MVA一次实施到位的方案;B类区域现状比较接近阶梯式实施方案优劣分化的临界点,考虑到区域内部发展的不平衡性,采取何种方案需视具体状况而定;C类区域由于现状负荷密度很小,导致存量负荷较小,不适宜一次性建成3×80MVA主变,建议在该地区可采用主变容量阶梯式实施的方案。 相似文献
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针对城市110 kV电网建设和规划中存在的问题,分析了变电站主变压器容量、台数的选择及变电站的典型接线方式,引入了一种基于全年小时最大负载有功功率的变压器容量及台数的选择方法,阐述了变电站线损控制及设备技术原则,提出了一种新型110 kV变电站主变容量、台数及接线方式的选择方案,为城市110 kV电网规划建设提供了指导性建议. 相似文献
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为了解决在华东地区某500 kV变电站主变改造工程中,因原变电站电气主接线中、低压侧特殊的接线方式引起的主变保护选型问题,对500 kV、750 kV、1000 kV三种不同电压等级的主变保护装置进行了详细的对比分析。在技术层面上,从电气主接线形式匹配、保护装置模拟量接口数量、保护功能配置等方面深入探讨方案的可行性,并结合工程造价、供货周期等方面综合考虑其合理性,最终得出了最适合本工程实际情况的解决方案,以期为其他类似改造工程提供一定的参考。 相似文献
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1 工程概况 上海地铁一号线设两座主变电站,其一即为上海体育馆110kV变电站。按照城市总体规划,该变电站设在上海体育馆2号门东侧的绿化地带下。 本工程1990年完成施工图设计,1991年2月开始施工,1992年10月竣工,同年11年受电试运转成功。 相似文献
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在大庆油田,35kV/6kV(10kV)变电所均有两台双绕组变压器并列运行,因为某些原因,变电所的主变压器容量通常比实际负荷大很多,造成了电能的浪费。本文从变压器的效率分析入手,论证了变压器的最高效率大致出现在负载系数0.5到0.6的时候,并举例说明当变电所常态负荷减小到单台主变压器的30%及以下时,投运一台主变压器的优点。 相似文献
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500kV静安地下变电站是一项世博工程,也是国内首座位于城市中心建造的大型地下变电站,在上海电网的电源规划和世博保电建设中极其重要。为了确保500kV静安地下变电站如期投运及正常运行,在竣工后对其各项技术指标进行了检测与验收。在介绍500kV静安地下变电站工程概况的基础上,回顾了设计、施工期间对环保的要求以及试运行阶段的竣工环保评估。验收结果表明:各项环境影响因子均符合环保要求,对周围环境不会造成影响。 相似文献
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结合电网的实际运行情况,对110 kV不接地变压器间隙保护进行了分析,提出了110 kV变压器中性点的保护配置方案,并分析了采用间隙和避雷器并联保护时,避雷器对中性点工频暂态过电压的限制作用. 相似文献
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智能变电站是变电站自动化技术发展的变革和延伸。通过对智能变电站与常规变电站的比较,从智能化一次设备、网络化二次设备、IEC61850标准通信网络等主要方面分析了智能变电站技术优势,以及它们之间的差异。通过多个方面的分析、探讨,论证了智能变电站建设的可行性,实例证明智能变电站在安全稳定性、可靠性、经济性等方面的优势。 相似文献
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太古110 kV变电站是广州首个全地下变电站.阐述了该变电站的建设规模、电气平面布置、建筑结构、环保和通风消防等方面的设计特点,以期为后续工程提供参考. 相似文献
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变压器经济运行技术的最新研究 总被引:4,自引:0,他引:4
现在变压器经济运行的理论都围绕变压器的经济运行点展开,希望变压器在经济运行点下运行。通过实例比较发现,有时变压器一味追求在经济运行点运行并不经济,对此提出了一种更为实际的变压器运行方式:根据不同的变压器,以及实际情况选择适当的经济负载系数,即非经济运行点运行。新的运行方式为变压器运行提供了良好的决策依据。 相似文献
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针对110 kV变压器试验中常存在的问题,结合实例,通过套管的介损和电容量的现场测试及变压器套管结构的分析,发现套管顶端部件接触不良是引起介损严重超标的主要原因,以及有载调压开关接触点氧化造成直流电阻不合试验规程要求,针对性地提出了主变压器套管介损和绕组直流电阻现场测试和处理方法。 相似文献