开创采区无机电事故新局面

<正> 随着煤矿生产机械化程度的提高,机电设备安全运转就成了完成生产任务的关键。从某些人的思想上来看,对绞车、水泵、扇风机和空压机等固定设备的安全运转比较重,但对采区机电设备的安全运转不够注这意。所以采区机电事故较多,约占机电事故的47%左右。据统计,1983年1～12月份,白沙矿务     

斜井绞车防爆型可控硅控制装置

<正> 一、前言过去,煤矿井下使用的斜井绞车,采用液体电阻器与直流发电机组控制装置相组合的方式来控制绕线型感应电动机。然而,由于维修电阻器及直流发电机组控制装置的接触器需要很多的劳动力,运转中要熟练地操纵控制速度手柄和制动手柄;另外,为了下放时减速,控制直流发电机组变速时滞后时间长等,有不少不便之处。因而,人们期望得到运转效率高、操作容易、维修简单的新型驱动装置。1984年9月,在三井煤矿公司砂川煤矿的第四斜井绞车上采用了国内首创的充气防爆型可控硅控制直流电动机的驱动装置。本装置取得了正常运转,现介绍如下。二、第四斜井绞车的基本概况计划将第四斜井绞车做为海平面以下     

凿井期间提升绞车加设平衡锤

为解决深井凿并时提升绞车电机启动困难和运转电流过大的问题,在绞车的副卷筒加设平衡锤,减小了绞车的最大静拉力差.改善了电机启动和运转情况,保证了井简的正常施工。     

主斜井绞车自动控制

我矿主井使用的提煤绞车,是洛阳矿山机器厂制造的KJ2×2.5×1.2—20型绞车。其电控采用湘潭60年制造的KKX—8型的仿苏配电盘。工作制动为液压杠杆手动闸。自1976年投产以来,由于保护设施不完全,再加上操作误动作,发生断绳事故一次,过卷超卷事故多次。为了增加设备运转的可靠性,对绞车自动化作了初步     

浅谈猴车在总回风下山中的应用

对建设施工期间总回风下山使用的猴车进行了研究,采取人员上下时停止绞车运转、在猴车与绞车之间增加电气闭锁、猴车系统增加防偏摆装置等措施,解决了猴车与绞车运行的冲突,既保证了作业人员上下车的安全,又满足了生产系统的正常运转,其效果良好。     

对4m绞车减速器齿轮点蚀问题的分析和处理

通过调查分析 ,采取一系列技术措施 ,改善了主井提升绞车减速器齿轮点蚀情况 ,保证绞车安全运转。     

KJ型绞车滚筒裂纹处理

1989年10月,我矿对KJ2×2.5-1.2绞车滚筒裂纹进行了处理,效果比较理想,运转声音正常。现将该绞车滚筒裂纹的产生及处理方法介绍如下。 1.裂纹产生的原因我矿KJ2×2.5-1.2绞车,自1978年投入使用不久,即出现了裂纹,后在筒壳内部加一支环,一直使用至今。但随着提升次数的增加,裂纹又呈现向前延伸的趋势,给安全生产构成了极大的威胁。经过现场的反复观察,认为产生裂纹的主要原因是由于装配     

4JW-500型无极绳绞车的设计

针对传统无极绳绞车的不足,设计了4JW-500型无极绳绞车,以实现4个抛物线形摩擦轮同步运转。该绞车具有整机布局合理、结构紧凑、承载力大、磨损小、安全可靠等特点,可双向作业,对绞车的创新与优化设计有重要意义。     

南山煤矿副井绞车尾绳改进探讨

叙述了南山煤矿副井绞车平衡尾绳使用普通圆股钢丝绳时,经常发生断尾绳事故,查出发生事故的原因后;采用镀锌扁钢丝绳作为平衡尾绳,柔性好,不旋转,运行平稳,使用寿命长,极大地提高了提升绞车安全运转的可靠性能。     

提升绞车储力器的机械安全保护装置

矿井提升绞车的储力器是供给制动系统的储能机构。它能否正常运行,直接威胁着提升绞车的安全运转。我矿一井一号竖井提升绞车,过去曾由于储力器电器终断开关失灵,发生过重锤坠落事故。为防止类似事故的再次发生,我们曾先后将 KJ_2×3×1.5D—20和 KJ_2×2.5×1.2D—20型提升绞车加设了机械安全释压阀。通过多年的生产实践,证明它动作灵敏、安全可靠。     

JT1600/1224型绞车主轴断裂分析

通过对JT1600/1224型提升绞车主轴断裂的分析,找出问题的原因,说明对绞车轴件加强运转科学管理的重要性,提出对绞车主轴防范疲劳破坏措施.     

变频器调速电控系统在提升绞车中的应用

矿井提升绞车是提升煤炭和矸石、升降人员、物料及设备的重要机电设备之一,其运转的安全性、可靠性、经济性不仅影响整个煤矿的生产,还涉及到人员的生命安全。因此,提高设备的安全运转性能,非常重要与必要。1绞车电控系统换型的原因我矿三水平1#暗井提升绞车电控系统原来是采用     

防爆液压绞车在圭山煤矿的应用

BYE-1．6Ⅱ型防爆液压绞车于1986年首次在我矿红旗井1740水平安装使用。到如今我矿共计在红旗井井下先后安装了两台BYE-1．6Ⅱ型、两台KBYTl200-4型防爆液压绞车，经过15年的使用，绞车运转正常，未发生过重大设备事故，各技术参数一直符合规定值，从而保证我矿井下生产正常运行。     

提升电动机转子接触器节电运行

<正> 开滦唐家庄矿于1982年11月以来,先后对徐家楼主井(箕斗)、副井(提人)及厂里三号井(提人)等绞车转子接触器电路进行了改革,实现了(n-1)段接触器的节电运行。5个多月来各台绞车的运转实践证明,这项改革是正确可行的。改革之后,象徐家楼这样的绞车,每年不但可节电两万多度,而且也延长了线圈及触点的使用寿命。提升全速运行时,转子外电阻电路接触器由几个带电变为一个带电,也大大减少噪音,改善了司机的工作环境。一,对传统电路的评论卷扬机的加速过程,是靠转子接触器的吸合,从而短接各段电阻来实现的。转子接触器第一段吸合后(经过时间和电流控制)接着第二段吸合……,第三段吸合……,直到最后一段     

采用地锚稳装小绞车排除了不安全隐患

<正> 我矿井下采掘巷道的11.4kW 绞车,采用地锚稳装,取消戗、压顶子,彻底排除了戗压顶子挤人的事故隐患。我矿多年来一直采用戗、压顶子稳装绞车,经常发生挤人、跑车事故。自1980年以来,先后有3名绞车司机被挤死,两名推车摘钩工被挤伤。上述事故教训证明:井下的小绞车用戗、压顶子稳装,很不安全。1985年,我们改用地锚     

KS1054型制动泵站的改进

新汶矿业集团协庄煤矿副立井绞车使用的是某厂制造 的ＪＫＤ（Ｚ）－３．７５ × ４型绞车,配套的泵站为ＫＳ１０５４型。在实际运行中,绞车的工作制动和急停制动存在着制动时间较长、制动可靠性差等缺点,不利于绞车的安全运行,埋下了安全隐患。因此,需要对其进行适当的技术改造。 １ＫＳ１０５４制动泵站的工作原理 原制动泵站如图１所示（改造前无Ｇ２阀）。开闸时,电机２全速运转,１０ｓ后自动低速运转,液压油经粗滤油器１过滤后,由叶片泵流出,再经精过滤４过滤后进入系统。油路系统中并联了电液阀６起保护和调压作用。 提升机…     

提升绞车钢丝绳损伤定量检测技术的探索

提升绞车钢丝绳在使用过程中存在着安全隐患突出、事故危害大的特点,峻德矿引进先进的弱磁检测技术对在用钢丝绳进行科学的定量检测,保证了提升绞车的安全可靠运转。     

缠绕式绞车改造成摩擦式绞车

枣庄矿务局和煤炭科学研究院抚顺研究所,为解决矿井延深中的提升问题,在朱子埠煤矿主井开展了缠绕式绞车改造为摩擦式绞车及新型过卷保护装置的试验。根据矿的具体条件,在保留原有14米高井架和绞车主要配套装置的同时,利用原有2.5米2500/1220型双滚筒缠绕式绞车,改造为2.8米落地单绳双槽摩擦式绞车,并加装了钢丝绳-楔形缓冲器和圆筒形橡胶缓冲器综合过卷装置、蹾罐保护装置,组成了新的提升系统。经过半年以上试验,运转性能基本良好,满足了朱子埠矿从一水平提升高度147     

矿用防爆液压提升绞车的工作原理及运转特性

井下绞车是否防爆,是目前煤矿安全生产急待解决的一个重大问题。现就矿用防爆液压提升绞车的工作原理与运转特性,作一些分析和讨论。     

2JK—3.5／20型绞车主轴装置撤除

协庄煤矿1#副井绞车型号为2JK—3.5/20,担负着全矿升降人员、提升物料与矸石的任务,是协庄煤矿最关键的设备之一,其技术性能及运转情况,直接影响着矿井的安全生产。 1#副井绞车是上个世纪80年代前的产品(自1984年投运),经过近20年的运转,其设备陈旧,技术滞后的特点日见突出。最近几年,运转中滚筒经常发出异响,经检查发现是固定滚筒内小滚筒开焊所致。对此,以前只是采取临时焊接处理,运行一段时间