气体动压润滑轴承摩擦副材料的选择

论述了气动轴承的应用概况及其摩擦副材料应具备的性质 ,在此基础上提出了多种适用于气体动压润滑轴承的材料。     

气体动压润滑轴承材料的表面改性处理

首先论述了气体动压润滑轴承 (以下简称气动轴承 )摩擦副材料表面改性处理的选择原则 ,然后在此基础上提出了多种适用于气体动压润滑轴承材料的表面改性处理方法     

气体动压润滑轴承材料的表面改性处理

首先论述了气体动压润滑轴承（以下简称气动轴承）摩擦副材料表面改性处理的选择原则，然后在此基础上提出了多种适用于气体动压润滑轴承材料的表面改性处理方法。     

航空发动机弹性箔片气体动压轴承技术研究及性能评价综述

弹性箔片气体动压轴承广泛应用于航空发动机中,在减少航空发动机功率损失、提高发动机可靠性方面具有重要作用。综述了国内外箔片气动轴承的研究现状,介绍了航空发动机箔片气动轴承结构的发展和应用特点,重点讨论了箔片止推轴承的理论研究现状,比较了不同箔片气动轴承润滑建模方法、润滑求解方法、收敛控制方法,指出了弹性箔片气体动压轴承在航空发动机旋转机械中的巨大应用潜力,提出了气动轴承技术今后需要重点开展的研究发展方向,主要包括箔片动压气体轴承理论建模及其模型求解、箔片气动轴承的实验研究及试验台架的搭建测试、箔片动压气体轴承设计及加工制造、轴承表面涂层技术的研究以及箔片动压气体轴承技术的应用等。     

气动加压系统在轴承超精技术上的应用

为降低轴承滚道的粗糙度，提高铁路货车滚子轴承的实际使用寿命，自行设计了以油石超精技术为基础的滚子轴承滚道超精机。重点介绍气动加压系统在油石超精技术上的应用。此台超精机的油石加压系统采用了梭阀与比例阀结合的气动调压技术使油石压力实现了无级调压。可进行轴承内、外圈滚道粗超、精超时不同压力和加压方向的控制。     

汽车轮毂轴承单元力矩刚度试验机

针对汽车轮毂轴承单元的开发及性能试验需求,研制了汽车轮毂轴承单元力矩刚性试验机。介绍了试验机的主要技术参数及功能要求。试验机由机械主体、气动加载系统、电气测控系统组成,采用气动加载方式对轮毂单元进行加载,利用高精度位移传感器测量轮毂单元在加载过程中的变形量,由计算机计算得出轮毂轴承单元的力矩刚度值。     

轴承输送机气动系统的设计

本文分析轴承输送机气动系统的设计过程，探讨气动技术在输送机械上的应用问题．     

涡轮冷却器中空气动压轴承的应用及其改进

为解决涡轮冷却器中空气动压轴承的高故障问题,在介绍了空气动压轴承的特点和国产化研制现况之后,提出了具体的改进措施。实践表明改进措施合理、有效,值得推广。     

烟台轴仪公司与俄资企业合资生产气动电子测量仪

烟台轴承仪器有限公司与俄罗斯斯科博仪器有限公司就气动电子测量仪项目签订了合作合同，在烟台共同投资生产具有当今国际先进水平的气动电子测量仪系列产品。该产品具有性能稳定、工作可靠性强、     

商务提示

2002年国内外液压气动密封展览会 第二届(东莞)国际液压、气动、密封件及轴承展览会 地址:东莞市会展中心 时间:2002年3月 2002首届宁波国际液压气动密封件、动力传动及机械基础件展览会     

薄壁轴承内外径气动测量装置测头的设计

根据薄壁轴承套圈特点,将测量其内外径的气动测量装置测头进行了改进,将测头设计为4对小气孔喷嘴的结构,有效地实现了薄壁轴承套圈内外径的非接触测量。     

轴承注脂机原理及设计

现在对机床精度的要求越来越高 ,因而对关系到机床主要精度的主轴轴承的要求也愈来愈严。而轴承生产厂家和装配厂家 ,绝大多数为轴承加注油脂时 ,用手捞油脂 ,用力掼甩 ,使油脂进入轴承滚道。这种方式 ,操作原始 ,影响轴承精度 ,有可能污染油脂 ,不能控制油脂的注入量 ,效率低下。为此我们设计了轴承注脂机。轴承注脂机原理图1 .开关　 2 .三联件　 3.脚踩换向阀　 4、8.换向阀5.定量缸　 6、9.单向阀　 7.注脂头　 1 0 .定量杆1 1 .储脂缸注脂机原理如图所示。该注脂机动力源采用气动。如图示位置 ,打开开关 1,脚踩气动换向阀 3,使其换向到…     

250T曲柄剪切机的优化改进

通过对小型车间气动离合器的结构改进、轴承配置优化,解决曾经存在的离合器执行不到位、轴承易损坏等故障,提高剪切机的使用寿命。     

轨道交通车辆轮对轴承内外圈全自动抛光除锈机的研制

针对轨道交通车辆轮对轴承检修的需要,设计了轨道交通车辆轴承内、外圈全自动抛光除锈机。该除锈机设置有自动进、出工件机构,工件自动识别机构,内、外圆磨头,触摸屏,PLC电器控制系统和气动控制系统等,实现了对客车轴承内、外圈的全自动抛光除锈。     

手持式气动轴承安装器

手持式气动轴承安装器是一种以空压机作为动力源,高效、准确地将轴承安装到轴上的设备。其工作过程中会产生高频、均匀冲击载荷力敲击轴承,将轴承安装在轴上,避免了轴承在安装过程中因受力不均匀导致使用寿命缩短的问题。该设备具有结构简单、造价低廉、适用性强、质量轻和操作方便等优点。     

QH—A1型气电转换器的研制

一、前言 现代汽车、轴承等机械加工行业在高精度或主动测量中使用了许多气动量仪,其性能指标均达到相当高的水平。浮标式气动量仪主要用于静态测量,不足之处是:喷嘴下沉量小,测头寿命短。压力式气动量仪主要用于动态测量,仅起着界限触发开关的作     

轴承内径在线检测仪的设计与误差分析

针对目前轴承厂对轴承内径的检测主要采用离线式的人工检测,提出了一种用于轴承内径检测的新型在线式智能检测装置,并对其进行了误差分析.该装置采用气动式定心夹盘对工件进行定位,利用差动式气动位移传感器对工件进行检测,实时显示测量结果,极大地提高了轴承内径测量的自动化水平.     

气动肘杆式淬火压床与模具

分析了气动肘杆滑块式淬火压床的特点与优势,探讨了适用于渗碳钢和高碳钢轴承套圈淬火的模具结构及其工作原理。     

气动滑块内卡

在毛泽东思想哺育下的我厂轴承工人,在厂革委会正确领导下,遵照伟大领袖毛主席“独立自主、自力更生”的教导,高举“鞍钢宪法”伟大红旗,坚持政治挂帅,加强党的领导,大搞群众运动,实行两参一改三结合,大搞技术革新和技术革命,针对轴承行业车削轴承套圈使用气动弹簧内卡,加工过程中经常发生转料,影响产品质量,并且结构复杂,制造周期长等问题,进行大胆革新,经过几次试验,革新成功了气动滑块式内卡,这种夹具结构简单,制造容易,成本低,使用中不产生转料,保证车削轴承套圈时的壁厚差,生产效率高。     

综合材料强度等因素的轴向电磁轴承最大承载力与转速关系分析

高温气冷堆商业示范电站(HTR—PM)主氦风机转子重4吨、运行功率4.5MW,立式运行于氦气环境中,选用全电磁轴承支承。其中,轴向轴承设计要求能够承受转子重力4吨及同向叠加的气动载荷8吨。轴向电磁轴承电磁力与磁极(包括止推盘)面积成正比,取决于止推盘所允许的最大外径。但当考虑转速时,最大外径还受材料强度限制而不能任意选取。因此,在材料强度、最大外径(最大电磁力)与最高转速之间存在一定的函数关系,若综合考虑损耗及允许温升等因素,各个参量的关系相对更为复杂。本文根据第一强度理论,确定了转子极限转速与不同结构形式的止推盘最大外径的解析关系;进一步,通过电磁仿真分析验证了不同转速、不同材料对应的最大电磁力。并在上述分析计算基础上,基于专用1:1实验装置,对比推力盘所受电磁力随电流而变化的情况。研究结果有助于HTR-PM高温气冷核反应堆主氦风机轴向电磁轴承的选型设计。