半自动推力球轴承套圈沟道精研机

推力球轴承沟道抛光,以往是工人用木棒,将油膏布压在轴承沟道上进行抛光.采用这种加工方法,不仅产量低、质量差、劳动强度大,而且,影响工人的身体健康.在毛主席无产阶级革命路线指引下,我厂八车间工人、干部、技术人员,大胆实践,勇于创新,对推力球轴承沟道抛光设备,进行了革新,试制成功了一台结构简单、操作方便的半自动推力球轴承套圈沟道精研机(图1).解决了推力球轴承沟道抛光关键,工人从笨重的体力劳动中解放出来,提高了生产效率.     

斜切入成形磨削推力向心球轴承内圈沟道不产生切边磨塌现象的砂轮临界直径计算

一、前言当用修整成形的砂轮斜切入磨削推力向心球轴承内圈沟道时,在机床和不产生切边磨塌现象所允许的范围内,应尽可能选择大的砂轮直径。这样,不仅能提高磨削效率和砂轮的耐用度,而且还有利于得到较高精度的沟道。1973年我厂试制的新产品3MZ1010型推力球轴承套圈沟道磨床是用成形砂     

双向推力角接触球轴承套圈车加工的改进

针对双向推力角接触球轴承套圈沟道底部位置尺寸和沟道接触点位置尺寸无法得到保证,磨加工中沟道近端面处易出现黑皮的问题,从理论上对该轴承的车加工工艺进行了分析,做出了相应的改进,采用套圈沟道底部直径车工尺寸小于相应产品尺寸,沟道曲率半径车工尺寸等于相应产品尺寸的车加工工艺,很好地解决了上述问题。     

RYC－200型推力球轴承沟道抛光机

ＲＹＣ－２００型推力球轴承沟道抛光机浠水轴承厂（４３６２００）袁意诚叙词：推力球轴承，沟道，抛光机为降低推力球轴承沟道表面粗糙度值，我们利用废旧机床，自行设计了一台ＲＹＣ－２００型推力球轴承沟道抛光机，其基本结构如图１所示。困ＩＲＹＣ－２００推力球轴...     

一种圆弧轨迹进给的套圈沟道ELID磨削及进给机构实现

针对球轴承套圈沟道超精研加工工艺对形位精度不敏感和传统套圈沟道磨削工艺在廓形精度和表面粗糙度方面的不足,探索球轴承套圈沟道终加工工艺,提出一种基于圆弧轨迹进给的球轴承套圈沟道ELID成型磨削新工艺方法。从磨削原理上分析该方法的优越性,再进行工件阴极条件下套圈沟道ELID成型磨削试验,测量表面粗糙度达到Ra0.19μm。试验结果表明:在工件阴极条件下,ELID磨削技术在套圈沟道磨削加工中的应用能有效改善表面粗糙度,基于圆弧轨迹进给的球轴承套圈沟道ELID成型磨削方法具有合理性。最后,为了满足新方法的工艺要求,进行圆弧轨迹进给机构设计,为球轴承套圈沟道成型磨削试验平台的搭建提供原理性设计。     

轴承套圈外圆磨床控制力磨削系统的新结构

我厂轴承套圈磨床新系列产品中,采用控制力磨削的产品有3MZ1320型全自动球轴承内圈沟道磨床、3MZ2120型全自动滚子轴承内圈滚道磨床及3MB2520半自动双列球面滚子轴承内圈滚道磨床等轴承套圈外     

特大型推力球轴承套圈沟道中心径测量尺

针对特大型推力球轴承套圈沟道中心径测量的问题,设计了一种沟道中心径测量尺。其可以测量出沟道中心径的具体数值,使沟道磨削加工更加方便,精度更易保证,也提高了检测过程中的准确度。     

超精加工油石尺寸的有效选择

对于球轴承套圈来说,超精加工是一道重要的关键工序,它不但能改善沟道表面的物理性能,去除磨削产生的软化变质层,而且对提高沟道几何形状以及降低沟道表面粗糙度和波纹度等有着直接的影响。 3MZ3015型自动球轴承套圈沟道超精机采用两步法粗精超精加工工艺(图1),粗超精加工时,机床采用氧化铝渗硫油石,粒度W7～W10,工作压力(表值)3～4kgf/cm～2,工件线速度400m/min,振荡频率700cycle/min,以较     

球轴承沟道精研机的改进

四头精研机是广泛应用的深沟球轴承沟道精研机,通过对工装的设计和改进,进一步扩大了机床的适用范围,使其应用到角接触球轴承的沟道精研中,保证了精研质量并提高了加工效率。1精研机挡料装置精研机采用双滚轮支承套圈外圆,两滚轮同向旋转带动工件转动,油石以一定压力弹性压在沟道表面上,以一定的频率往复摆动,完成沟道精研(见图1)。采用一序两步法,将四个精研头分为两组,分别进行粗、精研。1,5—滚轮;2—摆头;3—油石;4—外圈图1双滚轮支承工件超精研沟道以往此精研机只用于加工深沟球轴承,而角接触球轴承外圈采用电磁卡盘夹紧的单头精研机…     

推力球轴承套圈外圆无心磨削浮动夹具

磨推力球轴承套圈外圆,一般是将套圈串在一个芯轴上用螺母锁紧,并预先架在平台V形铁上用百分表校正其外圆同心度,使之留磨余量均匀,然后在普通外圆磨床上磨削.这样工步麻烦,效率低,而且由于疏忽,往往出现由于装夹偏心某些套圈一边磨不到,造成废品.过去我厂在无心磨床上磨推力球轴承套圈时有困难,这主要由于套圈是薄片,重心不稳,当通过磨削区时容易摇晃或倒下.后来厂技革三结合小组设计出一种简单的浮动夹具(图1),经过一年来的生产实践证明,效果很好,有如下优点:(一)装卸工     

深沟球轴承套圈车加工工艺的改进

深沟球轴承套圈沟道的车加工质量,直接影响到磨加工工序的质量和效率,为此,我们从以下两个方面对车加工工艺进行了改进。 一、改进车加工工艺过程, 提高工件定位精度 套圈在车削加工时,其典型工艺如图1所示(本文各图均以外圈为例画出,粗线为工序加工表面)。     

角接触球轴承套圈沟道位置的改进设计

同系列、不同接触角的角接触球轴承套圈沟道位置不同,套圈要分批加工,投料次数多。以7005型和B7005型角接触球轴承为例,提出了一种新的套圈沟道位置设计方法。采用新的设计方法后,内、外圈仅需一次投料,可根据套圈锁口方向和接触角选择相应的合套基面,减少了投料批次,提高了生产效率。     

双半内圈沟道的磨加工

双半内圈沟道的磨加工方法有组合和单片加工两种,各有其优缺点。本文在单片加工的基础上加以改进,其主要特点是先将半内圈车出3/4的沟道,沟道精磨后按沟位置进行分组,多余的工艺留重采用磨、研平面的方法除掉,内圈沟道偏移量通过尺寸链计算保证;沟道测量方法类似于向心推力球轴承套圈的测量;缺点是磨削平面的余量较大和增加了分组工序。     

轴承组装时钢球表面压痕的产生及其防止方法

套圈沟道超精研后,沟道与内圈外圆(或外圈内孔)的交接处形成的锐角常常压伤填球角在186°以上的球轴承用钢球表面。解决办法:采用组装器、严格清洗套圈、改革超精工艺消除锐角等。     

双列深沟球轴承加工质量分析

磨削双列深沟球轴承沟道的砂轮可通过金刚笔或金刚石滚轮进行修整。在分析对比了两种修整方法及对双列深沟球轴承加工质量的影响后,得出金刚石滚轮优于金刚石笔的结论。同时,分析了套圈沟道加工质量对成品轴承质量的影响。     

关于推力球轴承套圈磨沟道砂轮临界直径的探讨

取沟道的弦长作为砂轮的宽度来磨削推力球轴承套圈的沟道,已被生产实践证明是适合的;而砂轮直径取多大才好,则是个值得探讨的问题.因为直径取得越小,使用寿命越短,对提高产量、降低消耗就越不利;但又不能说,只要设备等条件允许,取砂轮直径越大越好,因为直径大过一定限度,砂轮就会把沟道磨伤,从而影响产品质量(     

深沟球轴承套圈锻件沟道的设计

介绍了深沟球轴承套圈锻件的沟道设计及模具设计方法，使套圈锻件沟道设计更趋于合理化，利于降低锻件沟道留量，提高材料利用率及车工工作效率。     

G803测量仪测量装置的改进设计

G803测量仪主要用来测量推力球轴承套圈沟道对底而厚度的变动量，对该仪器在测量过程中存在的问题进行了分析，并对其测量装置进行了改进。改进后的装置测量误差小，稳定性好。     

球轴承沟道超精时油石修整方法的改进

针对球轴承套圈沟道超精时油石修整效率低,加工质量差的问题,提出采用油石修整机对CBN油石进行修形,设计自定心夹具及回转机构,保证油石工作面精确修形。改进修整方式后的油石加工的沟道各项精度均满足技术要求,大幅提高了加工质量和效率。     

角接触球轴承套圈沟位置检测方法的改进

针对沟位置样板检测角接触球轴承套圈沟位置误差较大的问题,设计了对称沟道的标准样圈,实现了轴承沟径测量仪对角接触球轴承套圈沟位置的测量,并一次完成套圈沟径尺寸的测量.