CKl416型数控车床床身结构动态优化

本文分析了原有的CK1416车床床身的动态特性，采用CAD／CAE集成技术，在虚拟的环境中，设计出新的车床床身新的床身动态特性有了很大的提高。     

基于能量平衡的管螺纹数控车床床身动态特性分析

以钻铤钻杆数控管螺纹车床为研究对象,通过Pro/E软件建立床身的三维实体模型,利用有限元分析软件Ansys进行动力学分析,在计算了床身的固有频率和能量分布的基础上,提出了依据变异系数来判断能量分布的均匀程度,并结合振型分析,寻找床身的薄弱环节,为机床加工的稳定性奠定了基础。     

斜床身卧式车床床身结构轻量化设计研究

文章根据多年来国内外科研工作者在结构设计上的研究成果,对机床支承件结构设计基本流程进行归纳和总结。并以DL32M斜床身式车床床身为研究对象,分别对床身的结构构型与特征尺寸进行优化设计,研究了斜床身卧式车床的床身结构轻量化设计方法,并形成了较为系统的斜床身卧式车床的床身结构轻量化设计方法,该方法对机床支承件结构优化设计具有参考价值和指导意义。     

立式加工中心床身结构有限元分析与优化

应用Pro/engineer软件建立三维模型,通过对加工中心GSVM6540B主要支承部件床身的不同筋板布置方式进行Ansys有限元分析,比较不同筋板布置方案对床身静、动态特性的影响,提出结构优化方案。     

车床床身的动态性能研究

床身作为机床的一个关键基础构件,其动态性能的好坏将对零件的加工质量产生直接影响。以4410型车床的床身作为研究对象,搭建了试验系统对其动态特性进行振动测试分析,同时通过SolidWorks Simulation对其进行有限元分析。结果表明：两种方法所得动态参数,其频率误差控制在4.83％以内,动态特性显示明显,为后续的车床制造工艺的改进提供了理论依据。所研究的两种方法可为其他类似机构的试验与分析提供一定的参考。     

基于Pro/MECHANICA的制动钳大圆弧铣床床身结构优化设计

通过三维软件Pro/E建立床身的三维模型,采用Pro/MECHANICA软件建立有限元计算模型,对床身进行模态分析和优化设计,分析不同结构方案的固有频率,分析结果为床身的结构优选提供了依据.     

五轴立加床身静动态特性分析与筋板拓扑优化

为减轻某五轴立加床身的质量并保证其静动态性能不降低,对其筋板进行改进.首先,对床身的静动态特性进行分析,发现床身的薄弱部位;其次,在此基础上,分别以刚度提高和固有频率提高为优化目标对床身进行拓扑优化;最后,考虑床身结构改变后铸造的难易程度,根据静动态分析结果以及两次拓扑优化材料去除区域重合部分对床身筋板进行改进.结果表...     

大型机床床身热变形及其结构优化

在采用Pro/Engineer软件建立大型床身三维几何模型的基础上,运用Pro/Mechanica模块对该模型进行了热变形有限元分析,获得了热平衡状态下的床身温度场分布情况以及床身沿Y、Z方向的热变形量。依据分析结果,对床身的内部结构进行优化并增添外部冷却装置,然后再次进行热变形有限元分析和效果验证。在以上研究的基础上,进行了床身温升与热变形实验。研究结果表明,有限元分析值与检测值一致性较佳,经过优化设计的床身热变形量明显减小,既有效提升了工作效率,又降低了生产成本,使机床精度进一步提升。     

树脂矿物复合材料加工中心床身静动态特性的研究

以某加工中心床身为研究对象,分别对由树脂矿物复合材料和铸铁材料制造的加工中心床身进行静动态特性分析。利用ABAQUS软件对两种床身在承受相同载荷条件下的变形进行了分析,研究了两种床身的固有频率和固有振型,并分析比较了是否考虑阻尼特性时两种床身的谐响应分析结果。结果显示：两种材料床身在静刚度接近的情况下,使用树脂矿物复合材料制作加工中心床身能有效提高床身的固有频率,并明显降低床身在受到外界激励时的动态响应。分析结果证明：采用树脂矿物复合材料制作的加工中心床身具有更好的动态特性,用树脂矿物复合材料作为机床床身有其独特的优点。     

机器人运动学分析与求解方法的探讨

分析了机器人运动学问题的几种主要的求解方法和特点.运用CAD/CAE集成软件对空间多关节机器人进行了三维造型设计及运动学仿真分析与研究.实验研究证明,这种分析方法比传统的数学解析计算方法简单易行、直观明确、速度快、精度高.通过虚拟装配和运动仿真可以得到机器人运动学和动力学方面的多组数据,而且可自动实现数据获取、分类、保存、绘制特性曲线图等功能.     

基于UG的双锥辊轧机结构设计与运动仿真

介绍了CAD/CAE/CAM实现装配、仿真一体化的优点,阐述了UG的功能与应用。在介绍双锥辊轴向轧机原理的基础上,利用UG建立了新型锻压设备——双锥辊轧机及模具主要零件的3D模型。在对3D模型进行虚拟装配后,论述建立双锥辊轧机运动仿真的过程。     

基于ANSYS Workbench的TK13250E数控转台本体结构优化

作为数控机床的主要功能部件,数控转台是数控机床性能和应用的关键因素之一,其性能优劣直接决定了整个数控机床的性能。而转台本体作为转台的主要支承、安装件,其静、动特性影响转台的承载性能和加工稳定性。基于ANSYS对转台本体进行静、动态特性分析,并结合拓扑优化和多目标尺寸优化技术对其进行优化。优化结果显示本体较原本体质量减轻约3%;立式安装下本体在载荷作用下的变形量减少了11%,各阶固有频率均有所提高。总体来说：立式安装下本体的静、动力学性能较原本体提升明显;卧式情况下本体的静力学性能几乎不变,而动力学性能微幅降低,但其固有频率依旧很高,优化效果良好。该方法为转台结构的初期设计提供了参考。     

机床导轨淬硬性的试验研究

在碳当量（ＣＥ）３．７％～４．０％范围内，探讨了影响机床导轨淬火硬度的组织因素和改善途径。结果表明，珠光体含量和片层间距是影响导轨硬度的主要因素。提高硅碳比，不能有效提高导轨硬度，使用冷铁易引起淬火裂纹，采用Ｓｂ－ＲＥ－Ｃａ复合处理，可获得较好的导轨性能，铸态硬度≥ＨＢ２００．淬火态硬度≥ＨＲＣ４５。     

MasterCAM软件在数控车削加工中的应用

通过MasterCAM软件在数控车削加工中的一个应用实例,介绍了MasterCAM软件车床模块强大的CAD绘图、刀具路径设置、零件的刀具路径模拟和实体切削验证、生成数控程序等功能及其应用方法。     

XH715立式铣削加工中心立柱结构的拓扑优化

应用CAD/CAE系统建立XH715立式铣削加工中心的整机模型,并进行动态分析,找出其薄弱环节,通过实验验证其正确性.采用连续体ICM拓扑优化方法,基于HyperMesh软件,以模态频率为目标,建立并求解了考虑受力状态的约束模型,得到的拓扑形状清晰,为后续的整机优化和详细设计提供了理论指导和设计原型.     

Master CAM—X自动编程软件在数控车削中的应用

以一个数控车削加工零件为例，详细介绍了自动编程软件MasterCAM在数控车削加工中的应用。     

我国压铸模CAD／CAE／CAM及其一体化技术

分析了国内压铸模CAD/CAE/CAM技术的发展概况,探讨了压铸模CAD/CAE/CAM一体化的主要内容,并就发展我国压铸模CAD/CAE/CAM及其一体化技术提出了几点建议和思考。     

我国压铸模CAD/CAE/CAM及其一体化技术

分析了国内压铸模CAD/CAE/CAM技术的发展概况 ,探讨了压铸模CAD/CAE/CAM一体化的主要内容 ,并就发展我国压铸模CAD/CAE/CAM及其一体化技术提出了几点建议和思考     

802C系统在落轮数控车床上的应用

简要介绍了802C数控系统的优越性；对802C系统在落轮数控车床上的应用做了具体分析，并对落轮车床经济切削的效益作了评估。