关于主裙楼基础地基承载力深度修正问题的探讨

在目前规范和实际设计工作中,对主裙一体结构基础的深度修正还存在较多尚未明确的问题,本文就主楼为筏板基础、裙房为独立基础的基础形式的地基承载力深度修正问题进行了分析探讨,结合地基承载力的理论公式,论述了地基承载力深度修正的理论依据,通过工程不同状况提出基础形式不同时主楼地基承载力深度修正的取值,并结合实际工程进行了验证。     

对独立基础加防水板地基承载力修正分析

依据相关规范对地下车库或地下室常用的独立基础加防水板的基础形式进行了分析,指出独立基础地基承载力特征值可以用规范规定修正后的数值加防水板所抵抗的净水头压力值作为地基承载力最终的特征值。     

主裙楼一体结构地基承载力深度修正的探讨

就主楼为筏形基础、裙楼为独立基础的基础形式的深度修正问题进行了探讨,论述了地基承载力深度修正的理论依据,通过不同的工程状况,提出相应的主楼地基承载力深度修正的取值,并结合实际工程对取值进行了验证。     

高层建筑基础构造防水底板设计

结合近年来高层建筑常用的基础构造防水底板设计的工程实践,通过对这种基础的分析比较,研究了设计过程中有关地基承载力深度修正的计算取值、底板的抗浮设计、防水板反力确定原则及构件计算的建议方法。建议地基承载力深度修正的计算取值除考虑基础埋置深度外尚应考虑构造防水板承载力的影响,以避免由于其载力不足而导致基底以下土体剪切破坏的可能;抗浮设计水位的选取可根据基底持力层的透水性情况分别考虑上层滞水或承压水的影响;针对防水板反力的确定,在总结了国内常用技术规范对构造防水板底板反力计算要求的基础上,建议底板的反力可取上部结构竖向荷载的5%~15%加上地下水浮力进行结构分析;还对独立基础和桩基情况下防水板构件的计算进行了分析探讨并给出了相关建议,供设计参考。     

独立柱基加防水板的设计

独立柱基加防水板基础是近年来伴随着设计和施工发展而形成的一种新的基础类型,在国家规范中尚无规定,但在许多实际工程中已采用。因为这种形式可有效的控制主楼和裙房或地下车库基础之间的沉降差异,传力明确及工程费用低。通过对独立柱基加防水板基础的受力分析,提出满足设计要求的实用计算方法,涉及防水板的内力、考虑防水板影响的独立基础计算、软垫层的设置、结构抗浮设计等。     

建筑基础构造防水底板的设计

本文结合近年来高层建筑常用的基础构造防水底板设计的工程实践,通过对这种基础的分析比较．研究了设计过程中有关地基承载力深度修正的计算取值、底板的抗浮设计、防水板反力确定原则及构件计算的建议方法。建议地基承载力深度修正的计算取值除考虑基础埋置深度外尚应考虑构造防水板承我力的影响．以避免由于其载力不足而导致基底以下土体剪切破坏的可能：抗浮设计水位的选取可根据基底持力层的透水性情况分别考虑上层滞水或承压水的影响：针对防水板反力的确定,在总结了国内常用技术规范对构造防水板底板反力计算要求的基础上,建议底板的反力可取上部结构竖向荷我的5％～15％加上地下水浮力进行结构分析：文中还对独立基础和桩基情况下防水板构件的计算进行了分析探讨并给出了相关建议．供设计参考。     

对主裙楼一体结构主楼地基承载力深度修正的讨论

《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002）第5．2．4条条文说明中,有这样一段话：“目前建筑工程大量存在主裙楼一体的结构,对于主体结构主楼地基承载力深度的修正,宜将基础底面以上范围内的荷载,按基础两侧的超载考虑,当超载宽度大于基础宽度两倍时,可将超载折算成土层厚度作为基础埋深,基础两侧超载不等时,取小值。”主体结构的地基承载力修正是极重要的问题,但这段话个人感觉太过笼统,且很难确切理解。比如,“地基规范”的规定,没有提及裙房的基础形式,当裙房采用箱基、筏基等整体基础时按折算土厚进行深度修正没有异议,但如果采用独立柱基＋泡沫板＋防水板这样的结构,按折算土厚修正是否还成立呢？     

岩石地基上的独立基础加防水板设计应用

独立基础加防水板的做法,主要应用于带地下室的多层或单层框架结构,而现行规范中没有该基础形式的具体设计方法,通过对已做项目(丁家庄A5地块独立地下车库)的独立基础加防水板基础的设计,文章总结了岩石地基上独立基础加防水板的设计及需注意的事项,对类似基础形式设计给出了参考。     

独立基础加防水板在工程中的应用

对荆门某工程地下车库独立基础加防水板的做法进行了论述，从构造和受力方面进行了分析，阐述了独立基础和防水板的内力及配筋计算方法，以促进独立基础加防水板的应用。     

论独立基础加防水板下设聚苯板软垫层施工

由于人们生活水平的的提高和建筑业飞速的前进,地下高层带地下室(车库)和多层带地下室(车库)的建筑形式在建筑设计中越来越得到广泛的采用,但是近年来随着工程探索对于高层裙房及多层地下室,尤其是在较好的地基土上,出现了独立基础加防水板下设聚苯板软垫层的基础形式,成为近年来伴随基础设计与施工发展起来的一种新的基础形式。但这种基础形式暂未列入相关结构设计规范,这类基础的关键是通过调整软垫层达到在竖向向下合力作用下防水板的变形与独立基础沉降变形相对沉降差为零或最小,从而使防水板不承担或承担最少量地基反力。这种地基形式传力更简单、明确及费用较低。     

盐渍土在工程中的处理

介绍了盐渍土的成分、分类以及危害,并以某医院地下两层车库和办公楼为例,对盐渍土地基分别采用加帷幕与灰土挤密法处理盐渍土湿陷问题,再打CFG桩提高承载力,实践证明:采用这两种方法进行地基处理是经济合理的,值得推广。     

地下车库的基础选型

讨论了某新建住宅小区地下车库的基础选型问题,针对车库与周围高层住宅楼地下部分连接或分离的两种情况分别进行了论述和比较,找到了独立柱基加抗水板这种最佳的基础设计方案,使其既能满足结构的使用安全,又能满足经济合理性的要求。     

地下车库预制静压抗浮桩的检测

针对地下建筑抗浮问题的日益突出，结合工程地质概况，介绍了地下车库预制静压抗浮桩的检测方法，并分析了检测结果，得出桩身强度是影响预制桩抗拔承载力的主要因素。     

大底盘结构地下车库基坑挖距主楼的安全距离

针对当前工程建设中的大底盘结构先进行主楼施工,再进行裙房或地下车库基坑开挖,对主楼地基安全会产生不利影响这一问题,通过太沙基地基整体剪切破坏模型,对裙房或地下车库基坑开挖距主楼的安全距离进行了探讨,以确定最佳的安全距离,保证主楼地基安全。     

地下车库结构设计中的若干问题

在地下车库的设计中,地基承载力特别是基础埋深的确定应该结合工程经验,而挡土墙基础形式的确定要考虑地下水位的影响,基础及防水板的内力计算和边墙的配筋计算中,应当根据结构的实际受力特点选取合适的计算模型。算例分析结果表明,文中的分析方法合理。     

复合地基软弱下卧层强度验算的方法

当天然地基承载力不能满足要求时,经常采用复合地基。当处理范围以下存在软弱下卧层时,应按国家标准《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)的有关规定进行软弱下卧层承载力验算。软弱下卧层承载力验算的关键是应用合适的扩散模型求出软弱下卧层顶面的附加压力。本文重点分析了不同类型的竖向增强体复合地基在验算软弱下卧层强度时所采用的扩散模型,详细介绍了各种扩散模型的应用方法,对工作中容易被忽视的地方进行了分析。     

高低层连体建筑物地基基础设计

结合工程实例,分析了基础按地基变形规定控制设计时的应对措施,高层主体下采用复合地基处理,并基于变刚度调平理论据上部荷载分布调整置换率以使沉降均匀,低层部分采用独立基础＋防水板的形式来控制与高层主体的差异沉降。     

深基础防水板应用探讨

随着地下工程的大力开发,深基础的防水问题日益突出。探讨了深基础防水板的刚性防水经济性方案比选,介绍了普通手算计算方式及其适用性,应用有限元设计软件JCCAD对实际工程进行分析了桩筏基础形式(整块平板加桩基的形式)以及承台桩以及防水板组合形式之间的功能性以及经济性的对比。最后就具体工程做了经济性对比,并得出相应结论。