油气田设备润滑油规格及换油标准梳理

润滑油是油气田生产耗材之一,润滑油质量等级和黏度等级选用不合理和换油周期过短均会造成油气田运行成本增加。文章对油气田设备用柴油机油、液压油、车辆齿轮油、工业齿轮油规格和相应换油标准进行梳理,总结润滑油质量等级和黏度等级划分的关键指标,为润滑油合理选用提供依据。通过对比润滑油换油标准中关键指标的差异,梳理换油指标所代表的油品共性变化趋势,为按质换油提供合理建议,为油气田企业降本增效工作提供帮助。     

部分润滑油产品的换油期与换油指标

润滑油品种类繁多,由于工作环境和环境的不同,其使用寿命也区别较大,按照相应的换油指标,在换油期内及时换油,是保证设备正常工作的重要前提。本主要就常见的汽油机油、柴油机油、车辆齿轮油、液压油、工业齿轮油等几种油品的换油期与换油指标做一一介绍,供参考。[编按]     

内燃机油换油近期研究评述

论述了研究内燃机油换油期的意义。认为考虑合理换油期的出发点是首先保证机油对发动机能提供良好保护的前提下尽量延长换油期。介绍了换油期判定方法和研究情况，对今后内燃机换油期的管理工作提出了建议。     

汽油机润滑油换油指标的研究

对不同条件下行驶车辆所用的油进行了测试分析,并对行车试验所用的发动机进行了检测。据此研究了汽油机油在不同条件的使用过程中,性能的衰变规律和发动机的磨损状况,为制订汽油机润滑油的换油指标创造了条件。     

内燃机油换油期近期研究评述

论述了研究内燃机油换油期的意义。认为考虑合理换油期的出发点是首先保证机油对发动机能提供良好保护的前提下尽量延长换油期。介绍了换油期判定方法和研究情况，对今后内燃机换油期的管理工作提出了建议。     

内燃机润滑油复配物

本发明使汽车内燃机润滑油复配物摩擦损失进一步减少,特别适用于装有EGR(废气循环)系统的蓄压型(共轨)柴油机。润滑油复配物含由矿物油及/或合成油组成的基础油,添加至少下列四种添加剂:(A)至少一种选自硫化氧钼二硫代氨基甲酸酯、硫化氧钼二硫代磷酸盐、磷酸钼及钼胺络合物的有     

浅谈船用润滑油的选用及换油

随着全球远洋运输业的快速发展,船舶用润滑油逐渐受到各大润滑油公司的重视。本文对汽缸油、中速筒状活塞发动机油及系统油这三大类船舶用润滑油的性能、选用原则、换油指标等进行介绍,给出了相关用油建议。     

内燃机油换油期相关问题的讨论

本文介绍了换油期的基本概念及掌握内燃机油合理换油期的方法,重点就换油期与经济性的关系、内燃机油质量档次升级与换油期的关系进行了讨论。     

用PDSC法研究内燃机油换油周期

应用内燃机油换油周期指标的一种简易测试方法——压力式差示扫描量热仪(PDSC)测试法，对CD／SF5W／30内燃机油进行换油周期研究，利用红外光谱的氧化值、硝化值、硫化值推出了所试验的内燃机油的PDSC换油指标OIT值(氧化诱导期)。在氧气压力为0．5MPa、氧流速90mL／min、恒温210℃的条件下，CD／SF5W／30通用内燃机油在柴油车上的换油指标OIT值为1min，在汽油车上的换油指标OIT值为4min。     

汽车润滑效率及润滑油长换油期

文章概括了汽车润滑效率及润滑油长换油周期现状。介绍了一汽在提高汽车润滑效率与延长润滑油换油周期方面的工作。分析了提高汽车润滑效率和延长润滑油换油周期的技术难点。讨论了提高汽车润滑效率和延长润滑油换油期所面临的机遇和挑战。     

工业用齿轮油的换油标准

工业用齿轮油在很多情况下被长时间循环使用。因此有必要定期地分析和管理、换油标准因使用条件、环境状况、维护管理状况等不同而不能一概而论。一例换油标准为粘度变化±15%。总酸值增加0.5mgkoH/g,溶剂不溶解物0.5%。水     

壳牌在中国组建汽车润滑油换油服务链

英荷壳牌集团与中国汽车生产商上海汽车集团公司计划投资2300万美元在中国建立Jiffy润滑油换油服务链，这将是此领域在中国开拓的第一类服务。双方已计划在10年内建立600个服务点。     

油田重型汽车发动机润滑油换油周期的研究

是否合理更换油田用重型汽车发动机润滑油，直接影响着发动机的使用寿命、润滑油的消耗量以及运输业的经济效益。本文阐述了目前油田用重型汽车发动机在更换润滑油过程中的不合理之处，讨论了进行合理更换的措施。     

新型内燃机润滑油减排效果显著

由四川力达士石油化工有限公司自主研发的新型内燃机润滑油日前通过四川省科技成果鉴定。经检验，该润滑油符合GB11121—2006、GB11122—2006标准要求。     

车用内燃机润滑油节能技术

解决机动车节能和排放的途径是通过改善发动机设计，提高燃料质量和采用内燃机润滑油节能技术，文中讨论了润滑油低粘度化和摩擦改进剂是节能的关键及摩擦改进剂的实际应用。     

国外内燃机油的评定程序及换油指标

前言国外内燃机油的评定方法近二十年来发生很大变化,以美国为例,自一九六八年美联邦政府颁布汽车排气控制法以来,对汽车结构进行了有效改造,为减少曲轴箱串气中的 HC 和 CO 气污染,将 HC 和 CO引入进气系统二次进入汽缸燃烧为目的,尽而增设正压曲轴箱通风系统(即 PVC伐)。由此而引起曲轴箱内废气及水蒸汽不能及时排出、恶化了润滑油环境。为解     

再谈内燃机油衰变规律和换油期

讨论采用行车试验研究内燃机油衰变规律及换油期时,关于油中老化产物浓度在达到高点后不是急剧上升而是下降以及由此而过渡延长换油期的问题。同时介绍了从油的性能上判断换油期的新方法。     

SJ汽油机油换油标准的修订

文章主要对国内汽油机油换油标准进行了介绍,指出已有的国标GB/T 8028-1994已不能满足国内高档润滑油产品换油需求。根据SJ汽油机油在不同车型上的试验结果和国内汽车使用的实际情况对SJ汽油机油的换油指标进行了确认和修订。相比GB/T 8028-1994,新标准GB/T 8028-2010增加了闭口闪点、燃油稀释、碱值、铜元素和硅元素等控制项目,删除了开口闪点控制项目。