瑞雷波法在填筑地基质量检测中的应用

以康定机场填筑地基质量检测为例,阐述了瑞雷波测试技术在填筑地基质量检测中的应用。研究结果表明,瑞雷波法检测结果可靠、方法简单,能较好地实现对大面积地基质量进行经济、高效、无损检测。     

管式静压注浆在高速公路加固台背回填的应用

结合高速公路大修应用管式静压注浆方法加固台背回填实例,对管式静压注浆加固机理进行了分析,具体介绍了该项施工工艺的实施过程,总结了现场质量控制要点及注意事项,并指出采用管式静压注浆工艺有效地解决了高速公路的桥头跳车问题。     

静压注浆加固台背回填的研究和应用

结合工程实例,分析了静压注浆加固机理,详细介绍了静压注浆施工工艺及施工特点,并总结了静压注浆加固的相关注意事项,通过静压注浆对台背回填进行加固处理,从而达到提高地基承载力,减少路面沉降变形和桥头跳车的目的。     

瑞雷波在台涵背填筑质量控制中的应用

瑞雷波法探测台涵背填筑质量,不仅操作快速简便,还能获取不同深度的数据。为提高探测结果精度,笔者结合公路工程桥台涵背工程特性,通过现场试验,分析激发条件、接收系统和采集参数等因素对瑞雷波信号质量的影响。结果表明:在桥台背填筑质量检测中,根据探测深度,宜采用不同的锤重和垫板;道间距设置应合理,采用0.3～0.5 m的道间距检测效果较佳;在确保首道信号能量的前提下,偏移距应尽可能小,以1～4倍道间距为宜。在此基础上分别针对砂类土、砾类土、巨粒土等常见填料类型,在填料碾压过程中开展灌水试验、沉降观测、面波波速探测,建立了台涵背填筑质量瑞雷波法控制标准,并提出了不同填土类型的合理碾压工艺。     

浅谈高速公路台背回填施工质量控制

高速公路结构物台背回填是高速公路建设的重要组成部分。结合国道主干线GZ陕西境内西户段结构物台背的回填过程，阐述了回填质量所具有的重要意义。分析探讨了台背回填产生病害的各种原因，总结出确保台背质量，预防桥头跳车的几项措施。     

结构物台背回填的质量控制

通过对结构物台背回填施工中经常遇到或容易忽视的问题进行总结,提出了结构物台背回填的回填材料、回填范围及施工质量控制要点,从而确保结构物台背回填质量。     

浅谈桥涵台背回填质量控制

结合合徐高速公路淮南连接线工程实践，浅谈台背材料的选用、施工工艺、质量控制等方法。     

瑞雷波在混凝土隧道无损检测中的应用

采用瑞雷波法对局部出现膨胀裂缝、多处钢筋外露及锈蚀等破坏的某隧道的混凝土边墙进行检测,并对检测结果进行数据分析,分析结果能获取从混凝土表面到深部基础的连续波速信息,由此根据混凝土的相速度沿测线和深度的变化研究混凝土的劣化情况,研究结果为该隧道的维护和加固提供依据。通过对实际的检测表明,该方法穿透深度大、受钢筋影响小,且快速直观。     

浅谈高速公路台背回填处理

高速公路沿线桥涵较多，如果台背回填处理不好，往往会出现桥头跳车现象，不但对行车速度和安全舒适性造成危害，而且严重影响车辆及桥梁的使用寿命。为此，在高速公路施工中，必须严格控制台背回填质量，才能有效地避免桥头跳车。本文根据实际工作经验，从七个大的方面论述了高速公路台背回填处理的相关问题。     

高速公路桥涵台背回填施工工艺与质量控制探讨

通过广东天汕高速公路粤境蕉岭广福至梅县城东段台背回填的工程实例，重点介绍了桥涵结构物台背回填砂和回填土的施工工工艺及质量控制措施。     

瑞利波法在探测路基病害中的应用

通过对公路病害区工程地质特征的分析,采用瑞利波法和地质雷达两种方法对公路病害段进行地球物理探测,结果表明：在路基病害探测中,应用瑞利波法更为有效,应推广该方法的使用。     

瑞雷波法在岩土工程检测中的应用

概述了瑞雷波勘探方法在工程地质中的作用，介绍了瑞雷波的特点，分析了瞬态瑞雷波法的测试原理，阐述了瑞雷波测试在岩土工程中的具体应用，指出了瑞雷波今后的研究方向。     

瞬态瑞雷面波法岩溶路基注浆质量检测现场试验研究

为深入研究瞬态瑞雷面波法在岩溶路基注浆质量检测中的应用,现场选取 12 段试验测区,采集 1470 个测试样本点,其中在 4 个重点测区中进行注浆前后的对比测试及部分注浆后长时间追踪测试,在其余 8 个测区中进行验证性测试。结合现场压水试验及钻孔取芯等多种验证手段,基于有效试验样本数据分别建立岩洞、岩体、土体 3 种不同地下介质的瞬态瑞雷面波法注浆质量检测标准,并确定合理的检测时间为注浆完 7 d 后。经部分验证性试验测区内回判试验表明,试验结论准确可靠。     

无损检测技术在建设工程质量监督中的作用

介绍了建设工程无损检测技术的特点 ,阐述了该技术在我国的发展及现状 ,提出了无损检测技术在工程质量监督与控制中的作用 ,并对其如何发展进行了探索     

瑞利波技术在地基加固效果评价中的应用研究

结合厦门环东海域填海造地工程,对瞬态瑞利波测试技术在地基加固效果评价方面的应用进行了研究,从现场测试技术、测试曲线的选取、相关分析得到频散曲线、半波分析得到剪切波速等方面对瑞利波测试技术进行了详细的介绍,通过和现场其他测试结果对比分析,表明瑞利波测试技术在地基加固处理效果评价方面有较好的效果,可为类似工程提供借鉴。     

瞬态瑞雷波在预应力管桩施工中的应用

本文通过在福建省闽侯县上街镇某项目中的开展物探勘探-瑞雷面波勘探,结合已有钻探成果,形成连续的地质剖面,更准确地揭示场地岩土层、查明埋藏地下的孤石、岩核等不良地质体,为预应力管桩桩基施工时避开不利的埋藏物、合理配置桩长提供依据,减少浪费,节约成本,在沿海地区火成岩区具有一定的推广价值。     

谈混凝土无损检测技术

介绍了建筑工程常用无损检测的方法，分析了无损检测技术在工程中的应用情况，指出无损检测技术为提高工程质量提供了可靠的依据和保障。     

基于弹性波理论的土石混填地基压实质量评价研究

为了准确、高效地评价土石混填地基的压实质量,提出了一种基于弹性波理论的压实质量评价新方法。通过理论与试验分析,建立了土石混合料的剪切波速模型,实现了由土石混合料宏观剪切波速推定出其中石料间细粒土的压实度,并以此来表征混合料整体压实质量。通过室内大型振动压实试验,得到在不同含石量与含水率时,混合料中细粒土所能达到的最大干密度(或压实度),以此作为土石混合料表征压实度评价的参考标准。研究了土石混合料剪切波速与瑞雷面波波速的关系,使得利用现场瞬态面波测试所得到的频散曲线来反演计算剪切波速成为可能。最后通过对某机场跑道填筑工程土石混填地基压实质量的评价,验证了评价方法的可行性。