火车站的站型选择

我国新建火车站的站型主要有线侧式、线下式、线上式3种类型。该文主要讲述了相应的火车站站型选择。     

通辽南编组站站型方案研究

根据通辽南站在路网上的地位、作用及枢纽的作业分工,分析通辽南站存在的问题,提出南站改扩建的三种站型方案,并通过作业流程分析及工程经济比较,推荐了近、远期三级四场,远景三级七场的站型。     

客运立折车站站型布置探讨

研究目的：在复杂艰险山区,站坪长度往往受限,桥隧相连。本文通过对立即折返（立折）列车在车站的作业流程分析,研究不同的车站平面布置型式中通过列车、立折列车作业交叉对车站作业能力的影响,得出不同的立折列车对数所适应的站型布置,研究出合理的站坪长度,为复杂艰险山区铁路选线及有立折列车作业的客运站设计提供借鉴。研究结论：我国的客运专线、高等级铁路正处于快速发展阶段,线路所连接均为经济据点,主要有直辖市、省会城市及地市级城市。省内交流和长途客流（省际及跨省客流）往大型经济据点集中,从而形成较大经济据点车站有立折列车和通过列车,并产生一定的作业交叉干扰。根据经济据点的规模大小,立折列车对数有较大的差别,存在交叉干扰严重程度差别较大。本文研究的不同站型布置及折返作业方式均有相适应的立折列车对数规模及合理的站坪长度,对复杂艰险山区铁路选线及车站的设计将有一定的指导和借鉴作用。     

新南昌客运站站址方案研究

本文针对南昌枢纽存在的问题,结合路网生产力布局调整及运输径路优化精神,紧密结合城市总体规划,本次研究按"构建大能力客货通道、实现客货分线运行、贯通客运快速通道、充分利用既有设施、协调点线能力、充分预留发展"的思路,对已编制的总图规划方案进一步补充、完善,对新南昌客站站址方案进行重点研究。     

黄骅市新城客运站方案设计

客运站建筑多为地区标志性建筑,设计中应考虑带有一定特色。客运站建筑平面功能、流线复杂,客运站建筑规模应符合当地社会经济发展情况,客运站建筑设计应结合当地基础设施现状及发展规划进行设计,客运站项目应科学预测客运适站量。本设计着重为了解决上述问题而进行了设计。     

地铁车站站位与站型选择的研究

通过对一个国内首遇的工程实例的剖析 ,研究分析了如何在城市交通、商业、办公最为集中的地区合理确定地铁站位及站型 ,并给出了相应的设计思路与解决方案。     

广州市芳村客运站空调设计

介绍了广州市芳村汽车客运站工程的空调系统设计 ,阐述了其候车大厅的使用功能及建筑特点 ,总结了工程运行的情况和设计经验 ,指出采用变风量空调系统 ,对其节能有一定的作用     

河南省公路客运站建设支持政策研究

公路客运站是最基本的运输设施,是客运网络的集疏节点,是运输行业的窗口。随着中原经济区建设快速发展,河南省公路客运站基础设施设备落后、站容站貌较差,建站积极性不高等问题凸显,与高铁、航空存在较大的差距。本文从客运站建设现状、存在问题进行分析,提出了支持河南省客运站建设支持方案,为河南省公路客运站发展提供政策依据。     

新建大型铁路客站站型选择及方案设计研究

铁路旅客车站是铁路线上连接各个城市的重要枢纽.通过对当前铁路客站的主要站型进行层级分类和站型选择影响因素的分析,探讨新建大型铁路客站站型选择及方案设计思路,通过结合苏州北站和台州站实例系统阐述了新时代铁路客站的设计创新点和策略要素,为今后新建大型铁路客站的建设和发展提供借鉴.     

对小城镇汽车客运站设计的探讨

对如何设计一个安全、方便、舒适、美观，能够代表现代城镇面貌的汽车客运站进行探讨。     

铁路客站功能布局设计刍议

浅析了铁路客站传统模式的功能布局,研究了国内外综合客站的现状,提出了铁路客运站功能布局的设计建议,对西安车站的改造进行了畅想,探讨了创新铁路客站设计理念,从而完善铁路客站的设计。     

综合客运枢纽站前广场规划与城市设计的结合

以长春西站综合客运枢纽站前广场为例,阐述了现代城市铁路火车站站前广场的交通、空间、文化和服务系统等的复合性以及将其与城市设计相结合的必要性,并探讨了具体的设计理念与构建方法,对促进城市、社会、文化的发展具有重要意义。     

哈齐客运专线肇东站建筑设计研究

详细介绍了哈齐客运专线肇东站站房的建设背景、项目概况、站区规划、站房建筑设计思想及平面流线组织等情况,指出铁路车站建筑更需要体现地域文化特色,凸显功能性、系统性、先进性、文化性、经济性的五性原则,为今后类似项目的设计积累了经验。     

铁路客运交通枢纽的布局研究

提出了铁路客运交通枢纽规划布局的五个原则,并以广州市新火车站的选址布局为实例,针对广州火车站的主要问题,进一步研究了这五个原则在实际中的应用,为铁路客运交通枢纽的布局研究提供了理论依据。     

铁路客运枢纽站前广场发展趋势

就大型铁路客运枢纽站前广场在空间构成、功能组织、形式等方面的发展变化进行了论述,并针对过境交通对枢纽所属交通集散的干扰问题提出了解决办法,以满足人们的交通需求。     

太原铁路枢纽货运站布局分析

通过对太原市经济发展特色、太原铁路枢纽既有货运站的运营概况、发展趋势和存在主要问题的分析,阐述了太原铁路枢纽货运站优化布局的宏观目标和原则,提出了建设北六堡综合货运（物流）中心的必要性。     

山西省推进综合客运枢纽建设的探讨

分析了目前山西省综合客运枢纽建设方面存在的突出问题及原因,研究了加快推进综合客运枢纽建设的必要性,并借鉴国内发达地区综合客运枢纽建设的经验,提出加快综合客运枢纽布局规划、设计和建设以方便乘客换乘为主要目的、考虑功能的实现等推进综合客运枢纽建设的几点建议。     

福州南站铁路客运枢纽规划及建筑设计

介绍了福州火车南站站房及广场现状,分析了一代表性的规划和单体设计方案,提出优化地段布局结构、保护绿化要素、采用高技术等设计思路,积累了铁路客运枢纽设计经验。     

旧铁路客运站的保护性再利用

论述了我国部分旧铁路客运站的命运,研究了国外及国内旧铁路客运站保护性再利用的途径,对我国旧铁路客运站的保护性再利用进行了探索研究,以使旧铁路客运站获得新生,并成为连接历史与现代的纽带。