基于LPC2119的CAN总线智能节点的设计

引言微控制器与CAN总线连接的传统方式是将CPU与总线控制器和总线收发器相连后再接入总线网络, 这样使CPU外围电路复杂化,整个系统受外部影响较大。为了解决这一问题,很多单片机厂商纷纷将CAN 控制器集成在单片机芯片上。目前, 单片机内部集成的CAN控制器有 Motorola公司的MC68HC912DG128A、 Philips公司的P87C591和ARM7 LPC2xxx系列、Atmel公司的 AT89C51CC01和AT89C51CC02、Intel 公司的TN87C196CA和TN87C196CB 以及Cygnol公司的C8051F040等。     

基于LPC2119的CAN现场总线设计

<正> 1 引言CAN-bus(Controller Area Network)即控制器局域网,是国际上应用最广泛的现场总线之一。起先,CAN-bus被设计作为汽车环境中的微控制器通讯,在车载各电子控制装置ECU之间交换信息,形成汽车电子控制网络。CAN-bus是一种多主方式的串行通讯总线,基本设计规范要求有高的位速率,高抗电磁干扰性,而且能够检测出产生的任何错误。当信号传输距离达到10km时,CAN-bus仍可提供高达5kbps的数据传输速率。由于CAN串行     

基于LPC2292的CAN总线智能节点设计

CAN总线作为一种现场总线,其应用非常广泛.文中给出了基于LPC2292微控制器的CAN智能节点的设计方案,并对其软硬件设计进行了相应说明.     

基于LPC2294的CAN总线主节点设计

为引入CAN总线技术以实现运动控制系统的网络化,提出了基于LPC2294的CAN总线主节点的硬件及软件设计方案。硬件采用基于ARM7内核的微控制器LPC2294,使用CTM1050T作为CAN收发器,设计了带有CAN总线以及以太网接口的硬件电路,并进行了SRAM、NORFLASH与NANDFLASH的扩展。软件采用μCLinux作为操作系统,并开发了CAN控制器的驱动程序,实现了CAN总线的各种功能。通过制作样机并进行实验,验证了这一方案的有效性。     

基于ARM的CAN总线电缆沟道监测系统的设计

提出了一种基于ARM的CAN总线电力电缆沟道监测系统,给出系统整体结构,详细介绍了系统硬件设计方案,提出了一种基于高性能处理器ARM的CAN节点设计方法.最后详细介绍了基于μC/OS-Ⅱ的CAN通信的软件实现过程.     

基于ARM的CAN总线电缆沟道监测系统的设计

提出了一种基于ARM的CAN总线电力电缆沟道监测系统,给出系统整体结构,详细介绍了系统硬件设计方案,提出了一种基于高性能处理器ARM的CAN节点设计方法。最后详细介绍了基于μC／OS—II的CAN通信的软件实现过程。     

基于AT90CAN128的CAN总线节点设计与研究

CAN总线在汽车电子、楼宇控制及其他工业控制领域中得到了广泛应用,AVR型单片机在仪表、工业控制领域也得到了广泛应用。主要介绍AVR型单片机AT90CAN128在CAN总线节点中的实现方案及具体技术路线,给出增强型CAN总线节点电路原理图、主要程序设计方案,为开发人员快速应用提供必要的技术基础。     

CAN总线智能测控节点的设计与实现

介绍了基于CAN总线智能测控节点的设计与实现，重点对基于80C592CPU的节点硬件配置，软件功能，尤其是CAN通信的实现进行了比较详细地讨论。     

CAN总线智能节点在潜孔钻车平台上的应用

本文设计了一种CAN总线的智能节点,应用于潜孔钻车电气智能控制平台,提高了系统的实时性、可靠性。该节点包括电源、信号采集和通信电路三部分,可采集八路模拟或数字信号,通过CAN总线发送至控制台。并可根据系统需要,任意组网,增加节点使用的灵活性。     

CAN总线智能节点在潜孔钻车平台上的应用

本文设计了一种CAN总线的智能节点,应用于潜孔钻车电气智能控制平台,提高了系统的实时性、可靠性。该节点包括电源、信号采集和通信电路三部分,可采集八路模拟或数字信号,通过CAN总线发送至控制台。并可根据系统需要,任意组网,增加节点使用的灵活性。     

基于LPC2119的配电控制模块设计

火箭炮配电箱在火箭炮作战任务完成过程中起荷极其重要的作用,它主要对火箭炮的岛低和方向调炮及左右千斤顶放列、撤收进行配电控制。目前,火箭炮配电箱使用的控制器件仍是传统的接触器,这类器件触点在切换过程中极容易出现触点发热、粘接、卡死,造成配电动作失败,存作故障隐患时难以发现;同时,配电箱为减小大功率电机启动时的冲击}乜流,采用串联启动电阻限流的方法,当电机过载时,极易烧坏启动电阻,     

基于CAN总线的车辆仪表传感器数字化节点的设计

本文介绍了一种基于CAN总线的车辆仪表传感器数字化节点的设计方法.文中给出了系统总体设计方案和单个节点的结构,以压力传感器为例介绍了节点的电路组成,简单分析了软件关键部分的设计方法,最后阐明了传感器数字化的重要意义.     

基于LPC2294的CAN与以太网网关互联的设计

为满足以太网与CAN总线网络的互联,设计了一种以LPC2294为控制芯片,嵌入式μC/OS-II为操作系统的网关模块,实现了以太网协议与CAN总线协议的相互转换。给出了网关模块的软硬件设计,重点阐述了网关模块使用的自定义UDP报文结构,该报文结构可提供更多的管理信息,有利于网络的管理。测试表明设计的网关模块具有一定的实用性和可靠性。     

基于ARM7处理器LPC2119的USB-CAN转换器设计

叙述一种使用ARM7处理器实现USB接口与CAN总线的方案,通过其可以在PC实现对CAN总线上设备的监控。系统的主控制器为NXP公司的ARM处理器LPC2119,内部集成两路独立的CAN控制器。USB接口采用沁恒电子的CH375。描述了USB-CAN通信接口工作的基本原理及CAN总线与USB之间的硬件接口电路。同时,分析了固件编程及使用通用I/O模拟并口读写时序方法。     

基于LPC2131微控制器的电荷放大器设计

介绍了一种基于ARM的智能电荷放大器的设计方法及工作原理。详细阐述基于LPC2131芯片的软、硬件设计方案。该系统主要由电荷变换电路、低通抗混滤波电路、LCD液晶显示模块和LPC2131控制部分组成。软件部分主要对电荷放大器处理过程进行程控设计,给出了继电器控制、I2C数控电位器控制以及产生抗混滤波器截止频率的程序设计方法。操作系统选用源码公开的实时操作系统μC/OSⅡ,增强了系统工作的可靠性。     

基于CAN总线煤矿瓦斯智能节点的研究与设计

煤矿瓦斯气体监测的系统是保证煤矿生产安全的必备设备。分析国内外煤矿瓦斯气体监测系统特．羔．提出基于CAN总线煤矿瓦斯气体监测的网络系统。着重介绍以P80C592单片机作为CAN总线煤矿瓦斯智能节点．研究设计CAN总线通信接口电路、MAX306数据采集电路以及相应的软件设计等。通过研究设计表明智能节点具有简单明了、体积小、性能高、成本低廉、抗干扰能力强等特点,能够满足煤矿瓦斯气体监测的网络系统要求。     

基于C8051F040单片机的CAN总线系统设计

本设计是基于带有CAN控制器的C8051F040单片机的CAN总线的数据控制系统,通过USB口,实现了两个CAN节点与上位机之间的数据传输。CAN节点是基于C8051F040单片机设计而成的温度采集系统并且可以接收上位机传来的数据。上位机软件是基于VB语言设计而成的与CAN节点交互的接口,主要实现了接收温度数据并通过图表实时显示,与发送数据到CAN节点的功能。本设计对于研究和了解CAN多节点间的通信和控制的应用有着重要的意义。     

基于CAN总线的接口电路设计

文中介绍了CAN总线的主要性能及特点,CAN总线在实际工业应用中的总体结构,同时给出了CAN总线协议转换器的硬件设计方法和通信协议.主要研究了CAN总线接口电路设计,所设计的总线接口电路由微处理器、CAN控制器、CAN,总线收发器组成,并且详细介绍了CAN控制器、CAN收发器的功能以及CAN总线接口的硬件电路和硬件条件下的软件设计,为后续CAN总线接口电路的应用打下了基础.