巴斯夫与丰田汽车庆祝采用塑料进气歧管10周年

本刊上海消息（2008年8月14日）巴斯夫与丰田汽车迎来了塑料进气歧管（PAIM）在丰田投产10周年纪念日。这一组件由巴斯夫的Ultramid制造,URramid是一种经玻璃纤维强化的聚酰胺,已成为众多车型的“首选材料”。1998年首次开发成功用聚酰胺6制造的进气歧管,当时是采用“去芯成型法”生产这一结构复杂的部件,     

巴斯夫积极开发车用聚酰胺

<正>可减轻车重、减少排放和降低成本是利用塑料部件的优点。将汽车金属进气歧管替换成由巴斯夫Ultramid工程塑料制成的进气歧管后,该部件质量减轻了40%,功率提高了     

巴斯夫成功研发出全球首款半结晶聚酰胺

<正>据巴斯夫中国2017年10月17日公布称,巴斯夫已成功开发出全球首款可透过大部分光线的半结晶聚酰胺Ultramid?Vision。Ultramid?Vision的成功研发,为非结晶态脂肪族聚酰胺、聚碳酸酯和苯乙烯-丙烯腈共聚物等常用材料提供了一种用途广泛的替代方案,可广泛应用于众多领域,尤其适合目视检查部件、照明和灯具等行业的设计。新款聚酰胺目前已推向市场,可全球供样。     

巴斯夫与源发开发聚酰胺66门窗隔热条

<正>武汉市源发新材料有限公司日前推出了采用巴斯夫Ultramid材料制成的新型门窗隔热条。该款Ultramid聚酰胺66专门针对这一应用开发。聚酰胺隔热条不仅能够用于连接铝合金型材,更有     

车材新闻

拜耳新型聚氨酯保险杠碰撞试验表象优异，罗地亚聚酰胺弹性体助车辆节能减排，宝马汽车公司开发出大型聚酰胺进气歧管，德国派格与常熟饰件合资成立汽车塑料技术公司，巴斯夫迪拜开设汽车修补漆业务.     

巴斯夫开发全球首款半结晶聚酰胺

<正>巴斯夫日前成功开发出全球首款可透过大部分光线的半结晶聚酰胺Ultramid Vision。这种材料同时具备极高的透光率和较低的光散射率,因而可用于生产面向化学腐蚀环境的半透明和全透明部件。此外,这款独特的聚酰胺还具有优异的耐紫外线、耐高温、耐刮擦和阻燃性能。Ultramid Vision可用于众多应用领域,尤其适合目视检查部件、照明和灯具设计。它为非结晶态脂肪族聚酰胺、聚碳酸酯和苯乙烯-丙烯腈共聚物等常用材料提供了一种用途广泛的替代方案。新款聚酰胺目前已可全球供样。Ultramid Vision的物理性质和热性质类似于无增强的     

巴斯夫工程塑料用于光伏承重部件

巴斯夫和总部位于德国Nufringen的塑料加工商恩欣格与Goldbeck Solar公司日前携手开发出一种用于平屋顶太阳能组件安装的模块化系统,其中的承重部件首次采用了巴斯夫工程塑料制造。新系统可使太阳能板在平顶上的安装变得更加简单快捷。此次采用的Ultramid工程塑料属于巴斯夫聚酰胺产品系列,不但能在高温下保     

企业要闻

<正>巴斯夫在德国路德维希港、比利时安特卫普、美国自由港和巴西圣保罗建有Ultramid聚合装置。此次投资将进一步巩固巴斯夫在亚太区的聚酰胺领先供应商地位。巴斯夫全新Ultramid聚合装置在沪奠基2013年9月6日,全球领先的化工公司巴斯夫在上海为其年产10万吨的全新Ultramid聚合装置举行了奠基仪式。投建这一设施将进一步强化巴斯夫的全球生产及供应网络。新装置位于上海化学工业区内,建成后将成为巴斯夫在亚太区的第一座聚酰胺聚合装置,以满足亚太地区尤其是中国市场的工程塑料、纤维和薄膜行业对聚酰胺产品强劲增长的需求。该装置预计将于2015年     

Ultramid工程塑料打造平屋顶光伏组件安装系统

巴斯夫和塑料加工商恩欣格一起，与GoldbeckSolar公司携手开发了一种出于平屋顶太阳能组件安装的模块化系统，它可使太阳能板在平顶上的安装变得更加简单便捷。该系统中的承重部件首次采用了巴斯夫的聚酰胺系列工程塑料Ultramid。制造。这款全新底座以SUNOLUTION品稗命名，已于最近由GoldbeckSolar推出，其整个底座由塑料和金属冲压件制造的支撑部件组成。     

高温型聚酰胺材料用于宝马新型进气歧管

在德国法兰克福举行的IAA国际车展上，宝马汽车公司发布了一项和汽车部件制造商Mann＋Hummel合作开发的新型进气歧管。这款为宝马新款M3型跑车设计的新型进气歧管是这种类型最大的塑料产品之一。它是由罗地亚、巴斯夫和帝斯曼供应的高温型聚酰胺-6（PA6）材料加工而成。这款28升的进气歧管含有8个进气通道，该通道位于净化空气出口下方，装在独立的节流阀体上。     

巴斯夫为时装界提供基于可再生原料的聚酰胺解决方案

<正>巴斯夫公司为纺织行业推出了基于可再生原料的Ultramid高性能聚酰胺。台湾纺织品生产商羽台实业股份有限公司率先将这种全新的解决方案用于纱线生产。在Ultramid聚酰胺的生产过程中,巴斯夫利用物料平衡法这一创新方式,以通过认证的可再生原料取代了全部的化石原料,并保持了产品的卓越性质。通过物料平衡法,可再生原料可在巴斯夫现有一体化Ultr-     

韩国日进与巴斯夫携手推出全球首款钢塑混合悬架臂

韩国顶尖轮轴轴承制造商日进公司推出全球首款用于新一代电动汽车的钢塑混合悬架臂。该悬臂采用巴斯夫高性能聚合物Ultramid■聚酰胺塑料(PA6,50%玻璃纤维增强)制成,重量较传统冲压钢材结构减轻15%。此种混合悬架臂的开发工作离不开巴斯夫专用CAE工具Ultrasim■。该工具有助于优化部件从而增强悬架臂的高应力承受能力。     

巴斯夫公司积极发展车用聚酰胺

<正>为了提高车辆的安全性,巴斯夫公司推出采用经优化的聚酰胺材料制成的Ultramid CR产品,适用于与碰撞相关的零部件;行人防撞保护是采用集成模拟设计部件的实例。     

巴斯夫为时装界提供基于可再生原料的聚酰胺解决方案

<正>巴斯夫为纺织行业推出了基于可再生原料的Ultramid高性能聚酰胺,台湾纺织品生产商羽台实业股份有限公司率先将这种全新的解决方案用于纱线生产。在Ultramid聚酰胺的生产过程中,巴斯夫利用物料平衡法这一创新方式,以通过认证的可再生生物原料取代了全部的化石原料,并保持了产品的卓越性质。使用生物原料有助于节约化石资源、减少温室气体排放。     

当奥山清行遇上巴斯夫:强强合作为仙山露起泡酒设计风格冰酒器皿

<正>日本知名设计师奥山清行与巴斯夫展开合作,利用巴斯夫Ultramid高性能聚酰胺设计了一款时尚精美的冰酒器皿。为了实现该冰酒器皿的左右非对称设计,帮助仙山露起泡酒提高其品牌对客户的视觉吸引力,巴斯夫设计咨询中心designfabrik东京分部和奥山清行选择了Ultramid高性能聚酰胺。"要让设计适合生产,并忠实     

巴斯夫开始在中国生产食品接触级工程塑料

巴斯夫已经开始在上海浦东的工程塑料生产基地生产两款食品接触级聚酰胺6．6产品，Ultramid A3K FC（FC为英文“食品接触”的缩写）和Ultramid A3EG3 FC（15％玻璃纤维增强）。这两款工程塑料的生产符合欧盟对食品接触类产品的规定，严格遵守良好制造规范（GMP）。     

巴斯夫与东丽先进复合材料公司签署合作协议

<正>东丽先进复合材料公司将使用巴斯夫开发和生产的Ultramid?工程热塑性塑料,生产高性价比的连续纤维增强热塑性塑料(CFRT)胶带。该公司将使用玻璃纤维或碳纤维来增强巴斯夫的Ultramid PA6(聚酰胺)树脂。供应协议增强了制造能力,为CFRT材料提供了更广泛的商业可用性,可在各种工业市场中采用这种先进     

巴斯夫针对汽车工程塑料推出4款新型聚酰胺产品

<正>巴斯夫在上海发布了4种面向汽车工业的新型工程塑料,包括耐高温聚酰胺Ultramid Endure、长玻纤增强聚酰胺Ultramid Structure LF、高流动性聚酰胺Ultramid High Speed及基于可再生材料的Ultramid SBalance,并分别介绍了中国汽车工程塑料的发展前景及4种聚酰胺新产品的独特性能。普通聚酰胺66产品可承受的温度为170～190℃,而耐高温聚酰胺Ultramid Endure由于加工时形成表面保护膜,耐热老化性能提高,长期工作温度最高可达220℃,优异的耐热性使该材料能保证在高温下性能不变,从而延长使     

全新特种聚酰胺打造高光泽度汽车内饰

<正>巴斯夫日前成功开发出一款全新的特种聚酰胺Ultramid?Deep Gloss,将半结晶态聚酰胺的耐化学性与非结晶塑料的高光泽度和景深完美结合,特别适合需要高光泽度、高耐受性的汽车内饰零部件,且无需额外的喷涂步骤。该材料的性能十分均衡:光泽度高、耐刮性强、耐化学性和抗紫外性出色。采用Ultramid?Deep Gloss的结构可真实还原各种细节,实现光与影交织的强烈对比。在开发过程中,巴斯夫还考虑了汽车行业对车内VOC排放和气味的严格要     

巴斯夫推出可再生原料聚酰胺

<正>3月4日,巴斯夫推出了基于可再生原料的Ultramid高性能聚酰胺。得益于出众的化学性质,Ultramid在纤维和面料中都具有加工简单、色彩鲜艳持久和强度较高等优点,可确保快速加工、高产量和均匀染色。在Ultramid聚酰胺的生产过程中,巴斯夫利用物料平衡法,以通过认证的可再生原料取代了全部的化石原料,并保持了产品的卓越性质,有助于节约化石