沥青路面Top-Down开裂评价

源于路表面的轮迹带附近的纵向开裂（Top-Down开裂）是重交通沥青路面的主要损坏类型之一,也是国际沥青路面界对道路损坏研究的新热点。为此建立了一个结合断裂力学和有限元知识的开裂模型,分析裂缝产生和扩展的机理。结果表明,Top-Down开裂的裂缝产生和扩展模式是张开型裂缝即拉应力损坏模式。     

超重荷载对沥青路面的影响分析

主要分析了某一超重荷载(约1 900 t)对沥青路面的影响。文章内容包括超重荷载下路面结构分析及超重荷载运输的费用分配。路面结构分析采用三维有限元法和层状弹性理论程序并结合摩尔-库伦屈服准则进行。超重荷载运输的费用分配则根据超重荷载相对于标准荷载对路面损坏的影响并结合路面大修所需费用进行预计。     

沥青路面网裂处治材料性能试验与分析

沥青路面网裂造成的雨水侵入可导致严重的路面结构性水损害。通过喷涂网裂处治乳液,利用乳液渗透填补裂缝,形成路面防水抗渗层,可减缓沥青路面龟裂和网裂水损害问题。通过两种沥青网裂处治乳液的室内试验检测,对比分析两种乳液的路用性能。     

彩色沥青路面的工程应用研究

本文介绍了国内外彩色沥青路面概况 ,并对彩色沥青路面的工程应用研究 ,特别是试点工程的路面结构、施工工艺、以及使用情况进行了探索性研究     

道路用应力吸收材料的发展现状

反射裂缝是沥青路面的主要病害之一,而设置应力吸收层是预防和延缓反射裂缝的重要手段。介绍了4种主要应力吸收材料的组成、作用机理、国内外发展和应用现状,分析了其优缺点,并对应力吸收材料在我国的发展作了展望。     

日本沥青路面的信息化施工

本文旨在介绍日本沥青路面工程的信息化施工, 其中重点介绍为克服过去沥青路面工程施工中存在的质量问题而新开发的沥青路面自动摊铺机, 三维位置自动控制型摊铺机,自动控制路面厚度的装置以及压实自动控制型压路机等施工机械的功能、特性和使用方法     

ZBL2500型沥青路面冷再生机

ZBL2500型冷再生机是全厚式沥青路面冷再生机,集铣刨、再生剂喷洒、拌和等功能于一体,具有多系统综合自动控制能力,外形紧凑,机动灵活,可喷洒水、水泥稀浆、乳化沥青或泡沫沥青再生剂,能够实现再生作业的全自动化。该机行走装置采用4泵4马达闭式液压驱动系统,4轮驱动,牵引力大,过障碍或爬坡能力强;工作宽度为2．5m,最大铣刨深度可达420mm,可将沥青路面的面层和稳定层一同铣刨拌和,同时均匀地喷洒再生剂,以形成新的稳定层。     

冷再生路面的结构设计方法

AASHTO冷再生混合料的设计方法类似于热沥青混合料的设计方法。然而,冷再生混合料的层系数取决于施工方法,故应当基于工程的判断来加以确定。沥青协会A1方法假定路面为多层弹性结构,基于设计交通量和土基强度确定路面的厚度。冷再生基层和面层的组合厚度可通过设计图标获得。确定冷再生基层的厚度时应考虑冷再生基层上热沥青混凝土加铺层推荐厚度。     

多孔沥青混凝土路面的调研分析

多孔沥青混凝土具有排水、降噪等优良性能,广泛应用于表面层。通过调研和整理,介绍了多孔沥青混凝土路面的起源、发展以及在我国的实践。同时,调研分析了多孔沥青混凝土路面的强度机理、降噪机理与排水机理。最后指出了未来多孔沥青混凝土的研究方向。     

低噪声沥青路面的声学性能

介绍低噪声沥青路面实验试样的声学特性和试验路段对轮胎／路面的降噪效果。     

高速公路沥青路面设计与施工

1 高速公路沥青路面的设计 沥青路面设计分为结构组合设计、路而厚度计算和材料配合比设计三个部分,下面结合沥青路面使用性能包括结构性使用性能和功能性使用性能方面的要求来进行讨论.     

浅述沥青路面热修补的加热方式

对加热修补沥青路面与常温修补沥青路面工艺进行比较,介绍沥青路面加热技术的种类及特点,分析沥青路面加热技术的应用现状和技术难点。     

A Traceability System between Plant and Work Site for Asphalt Pavements

Abstract: This article begins by introducing the developmental work carried out within the scope of the OSYRIS (Open System for Road Information Support) project, with the aim of proposing a new IT infrastructure for road‐building sites and by drawing attention to the need for an electronic connection between paving operations and the asphalt mixing plant. The set of system specifications required to satisfy this connection is then given, along with a state‐of‐the‐art survey. The central section of the article presents the proposed solution, which is based on both electronic tagging of the trucks hauling asphalt and a GPS positioning of the asphalt pavers. The first experiment conducted in 2001 is also described and the article ends with concluding observations and future outlook.     

软基沉降对沥青混凝土路面的影响

本文针对软基上沥青混凝土路面的过早开裂,对天津港保税区西三路、西四路沥青混凝土路面破坏原因进行分析;实地测量路面修筑后的沉降,并采用路面应力分析程序ＰＭＦＥＰ对该路面结构进行弯拉应力计算,分析软基路面破坏原因,提出合理建议。     

沥青路面加热养护系统的探讨

目前，在我国1.9万km高等级公路中，绝大多数为沥青路面。这些路面在长期的使用过程中，因日晒雨淋和车辆的长期作用以及因设计和施工质量的缺陷等其它人为因素，在使用二三年后就会出现诸如坑槽、涌包、龟裂和松散等形态的各种小病害，严重影响道路的通行效率和质量。我国高等级公路管理部门通过近十年的摸索发现，对于沥青路面的初期保养和早期出现的坑洞类小修养护，采用带加热养护系统的综合路面养护车进行维护是比较好的方法。1沥青路面加热养护的特点加热养护的特点主要包括以下几方面：（1）施工工序及施工配套设备减少用传统方法养…     

提高沥青路面使用寿命的途径

本文从道路基层施工质量控制、沥青混合料的性能控制以及沥青砼的施工质量控制等方面进行分析 ,就如何提高沥青路面使用寿命进行探讨 ,并介绍了土工布在旧沥青路面维修中的应用。     

减少沥青路面横向裂缝的措施

随着交通量不断增长,车辆重载、超载现象日益严重。沥青路面通车一段时间后,常常出现不同程度的横向裂缝。分析了沥青路面横向裂缝产生的原因和危害,同时提出了相应的裂缝防治措施。     

基于人工神经网络的强夯有效加固深度预估

当粘性土地基用强夯进行处理时对其处理效果的影响因素进行了总结 ,并利用神经网络对强夯加固效果进行了预估 ,证明了由于神经网络能处理高度非线性问题而能够较好地预估强夯的加固效果 ,它在预估强夯加固效果的同时还可以进行施工参数的优化设计     

SY4500型沥青路面就地热再生重铺机组

SY4500型重铺机组是用于沥青路面连续重铺的大型成套设备，应用液压驱动、电子传感和总线控制技术，使用节能环保的路面加热方式，采用最新的路面重铺工艺方法。整套机组工作时，可对路面进行加热、铣刨、耙松、集料及后处理，就地实现沥青路面面层再生利用和重铺，解决与基层承载力或路面底层结构无关的路面病害。施工作业时，原铺层材料可100％再生利用。SY4500型重铺机组经过路面重铺试验，于2005年通过国家“863”计划项目验收，同时产品正式投放国内路面养护领域。     

沥青混凝土路面常见病害的原因浅析及对策

本文针对沥青混凝土路面产生的病害及其原因进行了分析,并从管理、设计、原材料、施工过程控制等方面提出了一些建议性的预防措施。