电缆保护卡弯曲成形模的改进

分析了电缆保护卡的成形工艺 ,对原成形模具结构进行改进 ,解决了原模具中凸模受力弯曲变形的问题 ,提高了模具使用寿命     

筒体压缩模结构的改进

分析了筒体表面质量差的原因 ,对原模具结构进行改进 ,解决了原模具排气性能差的问题 ,提高了塑件表面质量     

轮胎模具合体结构的设计与数值模拟

介绍了一种合体结构轮胎模具,主要说明其特点及应用场合,论述合体结构模具设计过程及应注意的问题。应用ANSYS软件对合体结构模具和原结构模具进行应力分析与热分析,依据分析结果与数据,从模具型腔应力分布、模具型腔温度分布的均匀性以及花纹块温度分布情况,模具质量与体积等方面对合体结构模具与原结构模具进行对比。结果表明,合体结构模具有利于提高轮胎产品的性能。     

汽车刹车片压铸模的改进

针对原工艺及模具出现的问题,进行工艺及模具结构的改进,解决了模具在使用过程中出现的压坏隔板,啃坏模具内腔的问题,并介绍了改进后压铸模的结构和工作原理.     

半轴齿轮精锻新型模具

指出了精锻汽车差速器半轴齿轮原模具结构存在的问题 ,提出了新型模具结构。生产实践表明 ,新模具可显著提高使用寿命和生产效率 ,降低材料消耗。     

离合器罩盖冲压工艺与模具设计的改进

介绍了离合器罩盖原冲压工艺方案与模具结构设计,经分析后对原冲压工艺方案与模具结构作了改进,将落料拉深、冲孔、整形等冲压工序整合到一副复合模中,并设计了一副可以消除工序件定位误差的斜楔式侧向冲孔模。实践表明,改进后的冲压工艺与模具结构更加合理,提高了材料利用率和加工效率,降低了模具制造成本。     

行星齿轮精密模锻的新型模具研究

论述了精锻汽车差速器行星齿轮原模具结构存在的问题，提出了新型模具结构和工艺。生产实践表明，新型模具和工艺可显著提高模具寿命和生产效率，降低材料消耗。     

弹簧座镦挤模改进设计

针对原弹簧座缴挤模具结构的缺陷，设计了新型镶块式模具结构，使模具成本显著降低。     

上海交通大学

<正>模具CAD国家工程研究中心国家数字化制造技术中心上海交通大学塑性成形技术与装备研究院上海模具技术研究所有限公司发展历程·1954年,上海交通大学成立锻压教研室:·1983年,上海交通大学与原上海第二轻工业局联合成立上海模具技术研究所:·1996年,经原国家计委批准,依托上海交通大学在上海模具技术研究所基础上成立模具CAD国家工程研究中心;     

基于数值模拟的汽车冲压模具轻量化研究

针对汽车覆盖件铸造基体的冲压模具,研究了汽车冲压模具轻量化优化方法。以汽车后地板为研究对象,借助数值模拟软件,对拉延成形工序进行数值模拟,得到模具成形过程所受载荷。将分析得到的凸模最大载荷映射到划分网格的模具型面上,建立静力分析有限元模型,得到原模具的最大变形位移为0. 0324 mm。采用汽车冲压模具轻量化优化方法,对后地板模具的凸模进行结构优化,得到优化后凸模的质量为2772 kg,优化后的模具最大变形位移为0. 0297 mm。与原模具相比,优化后模具质量降低20%,最大变形位移减小。数值模拟结果表明,本方法在保证模具刚度的前提下,可以有效地降低模具的质量。     

摩擦板挤齿模的设计改进

针对原摩擦板挤齿模结构和生产效率方面存在的问题 ,对挤齿成形过程进行了初步分析 ,提出了一种改进方案 ,并介绍了模具试模调整方法及主要零件制造工艺     

基于UG的介入导管挤出模CAD系统开发

针对介入导管的特点设计了其专用挤出模,并选择UGNX 2.0作为介入导管挤出模CAD系统的二次开发平台,完成了基于UG的介入导管挤出模CAD系统的开发.     

挤出模设计浅析

通过对塑料异型材模头各段的物料流动状态的理论分析,给出了常见截面模头各段的设计方法,对塑料异型材模头设计提供了理论依据.     

速调管腔体冷挤压凸模的制造工艺

冷挤压凸模的制造工艺设计对模具的使用寿命及其成形制件的质量有重要影响。以学校与企业的合作课题研究成果,介绍了一种冷挤压凸模的整套制造工艺设计方案,并制造冷挤压模具一副,生产出IT7级精度以上的合格件,经实践应用具有较高的使用寿命。     

阀体温挤成形工艺及模具设计

以带凸耳的多通阀体为对象 ,介绍了该零件的结构特点 ,分析了其温挤成形工艺 ,并指出了温挤模具的结构设计特点及工作过程     

浅谈冷挤压模具与温挤压模具设计

以一具体零件为例,介绍了冷挤压模具和温挤压模具的设计及加工方法。     

机车启动齿轮坯冷镦挤压成形

分析并介绍一机车启动齿轮坯的镦挤工艺特点及模具,其矩形花键由传统机械加工改为冷镦挤压成形,齿顶圆一次镦挤成形,具有生产效率高,产品质量好,产品尺寸稳定,晶粒细小等特点,同时对冷镦挤压成形模的设计与制造进行详细介绍。     

套筒温挤压模具设计与制造

分析了套筒温挤压工艺,制订温挤压件图,温度选择,挤压力计算及设备选择。介绍了套筒温挤压模具结构设计,选用模具材料及凸模、凹模的加工技术要求。阐述了温挤压工艺的优点。     

车用空调压缩机罩体支架冷挤压工艺及模具设计

介绍了车用空调压缩机罩体支架的冷挤压成形工艺及冷挤压模具设计 ,采用工艺试验的方法确定挤压坯料尺寸。