就PAS调查,独家专访PTC航空及国防部总监 为了产品的定位与价值取向

航空/航天领域,一个动辄设计、制造成本高达数十亿美元的行业,其管理决策者与运营决策者对诸如突破性创新在开拓新市场时的重要性、提高开发过程效率的必要性等重大问题的看法和意见大相径庭,使得人们对PTC进行的此项调查产生了极大的兴趣,同时,人们不禁会问:航空/航天行业尚且如此,其他行业会怎样? 记者最近就PTC公司进行的     

浅谈项目组织结构型式在汽车企业产品开发中的应用

项目管理是第二次世界大战后期发展起来的重大新兴管理技术之一,时至今日,其应用范围从建筑、国防和航天等少数领域逐步扩展到各行各业中。某大型国有企业于21世纪初,在产品开发工作中引入项目管理技术进行管理,把开发活动标准化,使开发工作更易管理、跟踪和预测。本文通过该企业某类产品开发的组织结构为研究对象,运用项目管理技术,对产品开发效率进行分析研究,改善后的开发周期由原来的15个月缩短为10个月。     

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正《国外国防制造技术发展报告2017》本报告以深入的情报跟踪与分析为基拙,围绕智能制造技术、数字化设计/制造/管理技术、增材制造、高效精密与微细加工、精密成形、先进焊接、特种加工、热处理与表面工程、复合材料及非金属材料制造、装配、电气互联及电子元器件制造、核生产工艺等国防制造技术在国外核、航天、航空、船舶、兵器、电子等国防工业的研发与应用,     

航空发动机工艺组合件试制管理扩展研究与实践

基于航标工艺组合件定义,在航空发动机研制过程中,结合企业应用需求及实践,衍生了中间制造号并明确了其定义及主要使用场景。基于全寿命周期管理要求,定义了涉及的主要流程。从工艺规划、工艺设计、产品试制、工艺定型等方面明确了主要技术管理要求。通过多类型航空发动机产品开发实践,验证了可行性和灵敏性。并且提出了通过设制造协同将生产实践经验向产品设计单位传递的要求,通过纳入产品开发基线,共同提高产品的设计、制造质量。为航空发动机产品试制过程提供了一种灵活生产组织和节约成本的工艺管理方法。     

2005全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会暨首届中国CAE工程分析技术年会在北京成功召开

计算机辅助工程(CAE)是一种迅速发展的信息技术,是实现重大工程和工业产品的计算分析,模拟仿真与优化设计的工程软件,是支持工程科学家进行创新研究和工程师进行创新设计的,最重要的工具和手段。经过几十年的发展,CAE技术在航空、航天、机械、汽车、船舶、电子、土木工程、材料、建筑等领域获得了成功的应用。CAE方法和技术正在逐步成为制造业信息化深化应用的关键技术。为了增强我国企业产品开发能力、缩短产品开发周期、提高设计质量及优化产品开发流程、降低产品开发和维护成本,大力推广CAE技术在制造企业中的应用,由中国自动化学会制造技术专业委员会、中国机械工程学会机械工业自动化分会主办,诺维特机械科学技术中心承办的“2005全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会暨首届中国CAE工程分析技术年会”于2005年8月21-22日在北京建银大厦成功召开。     

航空螺纹连接技术标准资源服务平台构建的研究

以对航空螺纹连接技术标准相关知识资源的有效重用为目标,通过对航空螺纹连接技术标准文档、知识描述模式和管理方法的研究,为航空技术标准的知识管理提供理论上的探索。提出基于B/S结构,采用JAVA语言开发航空螺纹连接技术标准资源服务平台,并详细论述了各模块的设计与实现。基于论文的研究结果,实际中可按设计目标或使用要求完成对应航空螺纹连接技术标准知识的查询,从而减少了物力、人力和财力的投入。     

《国外国防制造技术发展报告2018》

正本报告以深入的情报跟踪与分析为基础,围绕智能制造技术、数字化设计/制造/管理技术、增材制造、高效精密与微细加工、精密成形、先进焊接、特种加工、热处理与表面工程、复合材料及非金属材料制造、装配、电气互联及电子元器件制造、核生产工艺等国防制造技术在国外核、航天、航空、船舶、兵器、电子等     

《国外国防制造技术发展报告2017》

正本报告以深入的情报跟踪与分析为基础,围绕智能制造技术、数字化设计/制造/管理技术、增材制造、高效精密与微细加工、精密成形、先进焊接、特种加工、热处理与表面工程、复合材料及非金属材料制造、装配、电气互联及电子元器件制造、核生产工艺等国防制造技术在国外核、航天、航空、船舶、兵器、电子等     

AEOS生产制造体系的建设研究

本文以我国航空发动机自主研制为背景,对标国际航空发动机制造体系及标准,探索我国航空发动机AEOS生产制造体系的建设,围绕需求和管理目标,构建总体框架,建立生产制造体系,提高生产运营管理的规范性,实现基于流程和信息化管理方式转变,优化生产组织方式,强化生产保障能力,提高生产执行力,逐步实现生产运营的精益化转型.提升我国航...     

民机制造过程不合格品管理方法研究

在航空、航天产品的实现过程中,难免会出现不合格品,多数情况下不合格品的发生并没有引起科研生产人员的重视,只是简简单单对不合格品进行处置,忽视了不合格品MRB审理对提升产品质量和质量管理水平的重要意义。本文从不合格品原因分析、纠正措施制定、纠正措施验证与跟踪管理提出了具体的管理要求,确保了纠正措施的有效性,实现了民机制造过程不合格品的闭环管理。     

航空企业动态联盟管理系统设计与实现

为了对航空企业动态联盟运作过程进行合理高效管理,根据航空企业产品开发的特点和需求,提出了航空企业动态联盟管理系统的功能结构;分析了系统的操作流程;研究了系统中的关键技术,根据产品并行工程的要求兼顾分布式设计资源系统协调工作的特点,制定了任务分解原则,采用层次分析法解决了盟员选择问题,采用工期-费用优化模型对进度调整问题进行了研究;最后基于struts框架选择JSP、JDBC和Tomcat等技术实现了系统。管理系统在某航空企业进行了测试和使用。     

以市场为导向不断变革

航天数控的良好发展得益于以市场为导向进行的机构调整、管理创新、产品运营模式的改变、质量控制的提升,这使数控公司增强了自身竞争力,市场之路也越走越宽。在对市场全面调研的基础上,航天数控以适应市场发展为基础,以务实、高效为原则,将公司的组织管理机构进行了全面整合。数控公司重新进行了业务分工,使生产流程处于闭环管理,提高适应市场多变的能力。数控公司还紧紧围绕提升核心竞争力和可持续发展能力,加强了发展战略的研究,加大了管理改革的力度。根据市场形势和发展的需要,数控公司建立了有效的运营机制,确立了公司管理、研发、生…     

“故障-安全”原理浅析及其在铁路信号安全计算机平台上的典型应用

伴随埃塞航空空难事故的发生,功能安全、系统/随机失效、故障-安全等相关概念再次成为人们热议的焦点。"故障-安全"作为功能安全领域最为重要的设计原则,已广泛应用于航空/航天、轨道交通、化工石化等诸多高安全性应用场合。本文以铁路信号领域安全计算机平台为实例,介绍了"故障-安全"的相关设计要求,并从系统独立性、单一故障失效、多重故障失效等方面对于系统安全目标的实现进行了分析说明。     

CA7155PHEV动力电机系统产品方案设计

CA7155PHEV车型产品是基于传统B50车型平台、依托国家科技部863项目、开发出的插电式混合动力乘用车产品,是一项重大科技成果,于2012年12月实现在示范性市场的投放运营。通过与上海大郡、上海电驱动、东洋电机及电装四家公司的合作,先后对动力电机系统产品技术方案进行了3次设计,通过后两次产品技术方案变更与设计完善,实现动力电机系统满足应用标准要求。作为一汽首款实现市场运营的新能源乘用车,其动力电机系统产品开发经过了设计、试制与试验的多轮迭代过程,有着完善的技术探索、设计经验积累和充分的试验验证,为后续新能源汽车动力电机系统产品开发奠定了技术与能力基础。     

《国外国防制造技术发展报告2017》

正本报告以深入的情报跟踪与分析为基础,围绕智能制造技术、数字化设计/制造/管理技术、增材制造、高效精密与微细加工、精密成形、先进焊接、特种加工、热处理与表面工程、复合材料及非金属材料制造、装配、电气互联及电子元器件制造、核生产工艺等国防制造技术在国外核、航天、航空、船舶、兵器、电子等国防工业的研发与应用,从重大制造技术发展规划及其影响分析、重大制造技术发     

《国外国防制造技术发展报告2017》

正本报告以深入的情报跟踪与分析为基础,围绕智能制造技术、数字化设计/制造/管理技术、增材制造、高效精密与微细加工、精密成形、先进焊接、特种加工、热处理与表面工程、复合材料及非金属材料制造、装配、电气互联及电子元器件制造、核生产工艺等国防制造技术在国外核、航天、航空、船舶、兵器、电子等国防工业的研发与应用,从重大制造技术发展规划及其影响分析、重大制造技术发     

MSC.software

全球领先的虚拟产品开发（VPD）解决方案供应商——美国MSC Software公司，于9月7～8日在风景秀丽的上海太阳岛召开了”MSC.SOftware虚拟产品开发大会2006。“来自全国各地的航空、航天、汽车、造船．兵器、铁道、机械、能源、电子工业、各研究所和大学等各行业专家、领导及MSC．Software的合作伙伴、代理商近500人出席了此次盛会。     

构筑"两化融合"的集成平台——访中国航天科技集团总工程师杨海成

航天科技工业是国民经济建设的重要组成部分.肩负着建立强大国防和为国民经济服务的双重战略任务.多年来,信息化建设已经成为中国航天科技集团公司(简称航天科技)完成科研生产任务、实现发展目标的重要手段和途径,促进了航天科技工业能力的提升.     

基于自主核心框架软件加强数字化综合集成构筑航天产品研制集成能力平台

航天科技工业是国家重要的战略性产业,是国民经济建设的重要组成部分,肩负着建立强大国防和为国民经济服务的双重战略任务。多年来,信息化建设已经成为航天科技集团公司完成科研生产任务、实现发展目标的重要手段和途径,促进了航天科技工业能力的提升。当前,顺应制造业信息化技术“集成与协同”的发展趋势,将信息技术与型号研制业务过程充分融合,构建面向产品全生命周期的数字化综合能力平台,已经成为实现航天产品进行协同研制生产、加快新一代航天核心技术的形成、提高核心竞争力的迫切需要和必然选择。     

多矩阵光电编码器编码方法研究及细分处理

针对当今对编码器小型化、高分辨力、高精度化的要求提出了一种新型多矩阵编码器,研究并设计了多矩阵光电编码器的新型码道图案、光电读数头布置方式和A/D细分电路,在不增加编码器体积与半径的情况下,增加分辨力,提高读数精度,减少读数误差。并且根据实际工作要求分别研究并设计了大小两型多矩阵编码器,分辨力分别为20位与12位,体积分别为φ420×16mm与φ25×16mm,经A/D细分,精度可达10000细分,对于编码器的在国防、航空、航天等高精尖领域具有重要实际意义。