新型径向恒流柱塞泵的设计

本文提出了新型的恒流柱塞泵的理论分析和设计，针对柱塞泵的运动情况，阐述了为实现柱塞泵的无流量脉动的柱塞的运动速度曲线所必须具备的特征，导出了几种常见的恒流特征速度曲线，并设计了径向恒流柱塞泵。     

恒流径向柱塞泵输出特性分析与试验

基于特种装备车辆转向系统恒流量需求的背景,以优化某型恒流量径向柱塞泵输出动特性为目的,进行了恒流量机理解析及流量脉动分析优化。针对流量输出特性搭建了数学及仿真模型,并对比仿真、试验结果,以验证原理、模型的有效性。并以恒流量值、恒流量临界转速为约束条件,对流量脉动率进行了优化分析研究。结果表明：可通过该型结构实现柱塞泵恒流量功能;在输入转速大于恒流量临界转速后,随转速升高,平均流量将趋于稳定,而流量脉动将随转速升高而升高;通过优化柱塞直径、偏心距和节流口开口量,可有效降低流量脉动率5%以上。     

新型双作用径向柱塞泵的设计

文章介绍了一种新型双作用径向柱塞泵和其各关键结构的设计及工作原理,其从结构和工作原理上克服了以往径向柱塞泵配流轴的偏磨,甚至抱轴现象,而且由于本身的各关键部位的合理设计,使其噪声得以降低、压力得以提高、寿命得以延长。     

双定子力平衡轴向柱塞泵及其流量波动性分析

为实现一泵多级流量输出且不用减压阀实现一泵多压,设计了双定子力平衡轴向柱塞泵。介绍了其结构特点与工作原理,推导出该泵在不同工况下的理论排量、理论瞬时流量及合流量不均系数,分析了不同柱塞数对泵输出特性的影响以及滞后角对输出合流量的影响。结果表明：该泵能实现两种不同流量的输出;随柱塞的增多,其瞬时流量脉动性递减;当两单泵的柱塞数相同且均为奇数时,输出流量品质最高;合理控制滞后角可有效改善泵的波动性。     

具叶片特征的径向异形柱塞泵设计及流量研究

针对叶片泵存在流量脉动的问题,介绍了一种新型双作用叶片泵与双作用径向柱塞泵相结合的复合泵,该泵以叶片泵流量为主体,与柱塞泵的流量通过不同的流道路径耦合汇于泵出口.基于Pumplinx对复合泵开展仿真模拟研究,结果显示该复合泵不仅流量增加,同时可降低脉动性.     

径向柱塞泵的设计

介绍了一种新型径向柱塞泵的工作原理及改进后柱塞泵的应用效果。     

低噪声径向柱塞泵的设计与研究

影响泵的噪声的因素有很多,归纳起来不外乎于机械噪声和流体噪声两大类。就机械噪声而言,该泵的设计将消除以往由于配流轴上受较大的径向不平衡力而引起的摩擦噪声;对于流体噪声的控制,该研究主要从影响泵的两大流体噪声即压力脉动噪声和配流噪声出发来控制它。研究表明此泵是一种低噪声径向柱塞泵。     

航空柱塞泵源脉动建模与仿真

该文对某型号歼击机柱塞泵的理论流量和实际流量进行了建模与仿真。对此航空柱塞泵源的脉动进行了仿真研究，为了更加准确地仿真泵源脉动，通过对这柱塞泵通油面积的详细计算，从而达到了更精确仿真泵源脉动的目的。最后对比分析了仿真曲线，给此泵源系统的改进设计提供了参考的依据。     

径向双球头柱塞泵广义心形型线的特性分析

观察心形线，对其幅值和波动进行相应的扩展，可得到广义心形型线，该封闭曲线简单连续且高次可导。将其应用到径向双球头柱塞泵中，得到一种新的径向双球头内作用曲线柱塞泵，并提出一种新的计算方法进行MATLAB仿真运算，求得对应的球头导轨曲线。并对此应用广义心形型线的径向双球头柱塞泵的输出特性进行分析，推导其流量公式、流量脉动公式，并探究柱塞个数、作用次数、长短轴比例系数对其流量脉动率的影响，为以后设计和开发新型的广义心形型线的径向双球头柱塞泵提供了理论依据。     

基于AMESim的平衡式双作用恒流柱塞泵的仿真

分析了平衡式双作用恒流柱塞泵的原理,并利用AMESim仿真软件,对恒流径向柱塞泵进行系统仿真,验证恒流径向柱塞泵的可行性,为实际设计提供了参考。     

新型径向柱塞泵设计参数分析

本文介绍了的是一种新型变量径向柱塞泵,它由于采用了一系列与传统柱塞泵所不同的独特设计,有效地提高了系统的性能指标。实践证明,该泵是一种结构新颖,设计合理的新一代径向柱塞泵。     

对JB—250ml／r径向柱塞泵柱塞组件技术关键的探讨

JB系列径向柱塞泵的核心组件之一-柱塞组件,牵连因素多。精度要求高,设计考虑面广,该组件的设计成功与否,关系着整个泵的设计成败,本文探讨了新型JB-250HSPQF-K型径向柱塞泵柱塞组件设计、制造中可能出现的问题和解决对策。     

径向力平衡式齿轮泵的配齿计算

常规的二齿轮式齿轮泵是一种径向力不平衡液压装置，较大的径向不平衡力，使得齿轮轴的轴承过早损坏，易造成泵提前报废，是制约齿轮泵奉命的主要因素。应用行星齿轮传动原理的径向力平衡式齿轮泵，有效地解决了二齿轮式齿轮泵的径向力不平衡问题，是一种值得研究和开发的新型齿轮泵。但是，如何确定这种新型齿轮泵中各个齿轮的齿数？本文综合运用机械原理及液压元件的有关知识，提出了齿数选择的几个条件，可供新型齿轮泵配齿计算时参考。     

径向柱塞泵控制系统仿真控制方案的分析与比较

详细比较了国内外出现的3种径向柱塞泵控制系统的仿真控制方案,给出了系统原理图,作了特性的比较说明,并从工程实用性角度结合PID神经元网络控制方法设计了一种新的控制系统.     

双球头椭圆轨道径向柱塞泵的输出特性

为优化高压柱塞泵中柱塞与轨道的接触应力问题,设计了一种新的双球头径向柱塞泵。柱塞末端铰链连接于连杆中心时,通过仿真,求解出连接点的运动轨迹,并研究了该泵结构尺寸对流量脉动的影响,且对脉动程度作出分析。该泵输出特性的分析结果为双球头径向柱塞泵结构的优化及降噪等方面提供了理论依据。     

径向柱塞泵柱塞副泄漏流量的计算

考虑到流体的粘度随压力及温度变化,柱塞内油液压力随吸油压力和排油压力交变,密封长度也随柱塞在缸孔中的位置而变化,及柱塞运动引起的剪切流量等因素,通过积分方法,对新型径向柱塞泵中柱塞副的环形间隙泄漏流量计算公式进行修正,得到了柱塞副泄漏流量修正系数。     

径向柱塞泵柱塞偏离中心允值的计算

对在实际工作中出现的40mL／r径向柱塞泵大、小控制柱塞偏离中心线的问题进行了研究，得出对系列泵所遇技术问题应采取的理论分析和解决方案。     

高压径向柱塞泵连杆的有限元分析

为了提高径向柱塞泵的额定压力,在JBP-40型径向柱塞泵的基础上进行改进,将额定压力由28MPa提高到35MPa。在高压下对该径向柱塞泵的连杆进行受力分析,并采用ANSYS软件对其进行静力学有限元分析,验证其强度和刚度。结果表明当额定压力提高到35MPa时,连杆的强度和刚度是足够的,为高压径向柱塞泵的研究提供了依据。     

新型径向柱塞泵降噪机理分析

新型径向柱塞泵的噪声明显低于其它类型的液压泵,本文以液压元件产生机械噪声和流体噪声机理为基础,从新型径向柱塞泵的结构上进行分析,总结其噪声低的主要原因。