胜利露天矿采场道路的修筑与养护

为了充分发挥露天采矿机在采场道路修筑和养护中的作用,切实解决日常作业中道路低洼难以平整、冬季路面打滑等问题。结合露天矿生产实际,利用采矿机采场新旧道路接口铣刨、冬季斜坡道路面拉毛防滑处理、主运输斜坡道切换前整体铣刨等作业方法,进一步提高露天矿采场道路质量,保证卡车运输安全,同时降低生产成本,提升企业经济效益。     

矿用卡车轮胎磨损状态分析

卡车是安家岭露天矿生产剥离运输作业中的主要运输工具,其轮胎消耗费用占采矿作业成本的11.8%,轮胎磨损消耗直接关系到露天矿的运输成本。根据露天矿的特点,对轮胎磨损的状态进行分析,从而提出相应的对策。     

矿用卡车轮胎磨损状态分析

卡车在露天开采运输作业中起着主导的作用，其轮胎消耗费用占采矿作业成本的11．8％，轮胎磨损消耗直接关系到露天矿的运输成本。     

基于端帮可移式大倾角提升设备的露天采矿工艺

针对国内露天矿现有工艺中采用卡车和带式输送机从坑下到地面运输煤炭带来的采矿成本较高等问题,提出采用以露天矿端帮可移式大倾角提升设备为核心的露天采矿新工艺,解决卡车、出入沟带式输送机输煤带来的问题,以期降低露天矿的直接生产成本,创造经济效益。     

露天采矿机在霍林河露天矿应用的可行性研究

霍林河一号露天矿煤层赋存条件复杂,采煤需要选采,剥离须穿孔爆破破碎排弃,为了简化采煤、剥离工作面作业环节,降低运营成本,对露天采矿机工艺在霍林河一号露天矿采煤及剥离工程中应用的可行性进行研究。     

露天采矿机在霍林河露天矿应用可行性研究

霍林河一号露天矿煤层赋存条件复杂,采煤需要选采,剥离需穿孔爆破,破碎排弃,为了简化采煤、剥离工作面作业环节,降低运营成本,对露天采矿机工艺在霍林河一号露天矿采煤及剥离工程中应用的可行性进行研究。     

漫谈露天矿破碎运输系统

<正>露天矿内破碎运输系统是一种新型的采矿工艺方法,能够实现采矿的连续作业。主要设备有电动/液压挖掘机,半移动式破碎站和卡车,移动式破碎站和胶带机,转载机和排土机。20世纪40年代开始,使用轮斗挖掘机和胶带机组合的连续开采和输送系统已经开始应用在大型煤矿和硬岩矿覆盖层的剥离。单斗—卡车开采工艺是一种机动灵活性强的开采工艺,也是目前在硬岩矿山开采使用最多的方法,但是由于这种采矿方法的环保性和经济性     

复杂基底排土场排土机及升段工艺创新

为了提高布沼坝露天矿龙桥排土场半连续排土系统的可靠性,保证露天矿剥离运输产生能力,创新设计了排土机排土工艺升段物料分流系统,利用废旧卡车制作自移式带式输送机,有效增大了排土机的排土半径。整个创新方案简化了山坡排土场复杂地形排土机排土工艺升段方法,大幅提高了系统的有效作业时间,减少排土机排土线初始工程量,节约了生产成本。     

露天矿生产车辆调度的优化选择

露天矿车辆优化调度问题,关键是如何分配和调度现有条件下的卡车和电铲,使设备的利用率达到最大,从而降低采矿成本。根据露天生产的实际要求,运用运筹学中的目标规划的方法,建立车辆调度的优化模型,利用Lingo11软件进行计算;利用卡车编队运输、卡车转移运输的思想和贪心算法,得出一种最优的调度方案。研究表明,优化结果能符合实际生产需求。     

排土台阶分层逐段提升排弃法

当前,露天矿的开采规模和机械化程度不断提高,随之而来的,露天矿山排弃物料量也大量增加,所消耗的排弃费用也是巨大的,其大小受露天矿山排弃的作业方式和方法影响;科学、合理的露天矿山排弃作业方式和方法,能有效地减少露天矿山排弃费用,对提高矿山整体经济效益起到不可忽视的积极作用;目前,矿用卡车运输在现代化露天矿生产中占主导地位,所以,在实际生产中,如果改进矿用卡车在排弃作业场的作业方式,也能大大减少露天矿山排弃费用。     

我国第一套露天矿连续开采工艺设备

<正> 随着我国煤炭、冶金、化工、发电等工业的迅速发展,国家对煤炭、矿石的需要量越来越大,这就要求采矿事业也要高速发展,要求采矿技术不断提高,要求寻求效率更高的更安全的采矿工艺。早在六十年代初,在西德、东德、苏联、捷克就采用了斗轮挖掘机采装、胶带运输机运输、胶带排土机排土的连续开采工艺。由于生产是连续的又采用了大型的挖掘、运输、排土设备,这样就大大地提高了效率,降低了成本。由于采用这种先进工艺系统使露天矿的年生产能力达到几千万吨。特别是在西德和东德,褐煤连续开采设备有了一整套的生产和使用经验。我国的元宝山、伊敏河、小龙潭等地区有适于应用连续开采工艺开采的煤田,而我国又极需大量的煤炭。为此,在我国发展露天连续开采工艺有极为广阔的前途。     

胜利东二露天矿冬季电铲与卡车调配的探讨

基于露天采矿学知识主要研究胜利东二号露天矿冬季作业电铲与卡车的调配问题,保证冬季作业电铲和卡车的作业效率。     

露天矿卡车调度模糊决策系统模型

大中型汽车运输露天矿由于汽车数量多，在生产过程中如何合理调配汽车，关系到汽车的作业效率，采用自动化卡车实时调度是充分发挥挖掘机及汽车效率的有效途径，露天矿卡车实时调度实施的硬件技术已经成熟，其关键是卡车自动化调度决策模型的合理建立，露天矿卡车自动化实时调度决策受出动的车铲类型及其状态、采矿计划、产量完成情况、工程位置的重要程度、铲前车队长度、运输线路系统等诸多因素的影响，且诸因素是动态变化的、相互影响，实际生产中无法准确确定哪个因素重要，哪个因素次之，但又必须综合考虑各个因素，为此，对其重要程度运用模糊数学的概念予以描述，建立了卡车调度模糊决策支持系统模型．应用该模型可提高露天矿卡车作业效率，比以前的调度模型更具合理性．     

大型深凹露天矿排土工艺研究

大型深凹露天矿的运输以汽车为主的传统运输方式成本较高,汽车一胶带-排土机联合运输是深凹露天矿最有发展前途的运输方式之一。本文以国内某矿为例,研究了汽车一胶带-排土机运输系统的设备合理选型和优化配套,通过运营成本对比分析,证明了其经济效益。     

我国第一条移置式胶带机的研制

<正>一、任务来源 为了开发我国露天矿山资源和革新采矿工艺,提高劳动生产率,降低采矿成本。一机部矿山工程局和原燃化部基建组于1972年联合召开会议,决定试制斗轮—胶带机连续开采成套设备,用来代替旧的单斗—铁道运输系统。两部决定这项新工艺将在广东茂名石油公司露天矿开采油页岩时试用。 连续开采新工艺包括采油页岩矿石,排运剥离表层和废页岩排弃的三套运输系统。 采矿系统的工艺流程是:斗轮机挖掘油页岩→移置式胶带机→干线胶带机→炼油     

某大型深凹露天矿排土工艺改造

大型深凹露天矿以汽车为主的传统运输方式成本较高,汽车—胶带机—排土机联合运输是深凹露天矿最有发展前途的运输方式之一.以国内某矿为例,研究汽车—胶带机—排土机运输系统的设备合理选型和优化配套,通过运营成本对比分析,证明其具有良好的经济效益.     

GPS矿山智能管理信息系统在黑岱沟露天煤矿的应用

GPS矿山智能管理系统是通过全球卫星定位(GPS)技术、宽带无线通讯网络技术、计算机网络和数据库技术的综合应用形成的一套先进的露天矿山管理工具,是露天采矿生产从传统的管理模式提升至现代化管理模式的高科技手段。系统通过各种功能模块对采矿生产的各个环节进行监视、控制和管理。露天矿GPS卡车调度系统主要解决卡车运输过程中的无序问题,保证生产调度合理、按计划完成计量统计真实可查,历史回放可以知道行车过程,方便事故调查与产量核对。从各个角度实现采矿运输作业的节能提产,对于降低生产成本,增加企业利润有着积极意义,适应数字化矿山及精细化管理的发展需要,可以全面提高矿山管理水平。     

基于轻量化图注意力机制的露天矿卡车调度优化算法

有效地管理和调度露天矿卡车,有助于大幅提升运输效率、降低矿山运营成本。现有研究聚焦于利用深度强化学习(Deep Reinforcement Learning,DRL)构建学习模型求解路径优化问题,然而,该模型针对Transformer架构的参数训练时,会产生大量参数冗余。为此,提出了一种轻量化图注意力机制的露天矿卡车调度优化算法。将微分方程数值解法——阿当姆斯(Adams)法用于Transformer模型的权重学习中,通过Adams的残差训练方法,可提高网络后期的优化精度,进一步压缩模型的规模,高效求解露天矿卡车调度优化问题。研究表明:该方法在降低最优间隙的同时将源模型的参数量压缩1/2,减少了对GPU设备的训练依赖。采用随机生成的露天矿卡数据集算例对该算法性能进行了验证,反映出采用Adams-Transformer模型有助于提升露天矿卡车调度效率。     

露天矿电铲与自卸卡车车铲比优化

电铲的数量和矿用自卸卡车的数量选用是否合理,在于能否适应露天矿采矿作业的工艺要求和保证最高的生产能力,从而使所有电铲和矿用自卸卡车能够经济合理运转及工作安全可靠而定。同时为降低露天矿的生产成本,合理的车铲比的确定也是一个重要环节。     

露天采矿机在我国矿山的应用初探

介绍了露天采矿机的工作方式、生产工艺及其在国外露天矿的应用情况。分析了采用露天采矿机-转载机-带式输送机工艺可充分发挥连续采掘的效率,适应作业坡度要求,指出以露天采矿机为核心生产工艺系统在我国有着广阔的应用前景。