浸出车间降低溶剂消耗情况汇报

一、概况: 我厂浸出车间是一九七四年建成投产的,浸出器为平转式,原设计能力为15吨/日,为了适应生产的发展,经过几次改革,产量逐步增至50吨/日,最高时可达55吨/日。从一九七七年至一九八○年浸出车间的生产情况来看,浸出产量逐年有所提高,溶剂消耗逐年有所降低,按吨饼平均消耗;七七年为16.31公斤,七八年为8.22公斤,七九年为3.25公斤,八○年为3.07公斤。煤、电的消耗也有所降低。一九七四年投产以来共为国家增产浸出油脂449.56万斤,其中八○年104.67万斤。 二、降低溶剂消耗在技术上采取的几点措施: 1.平转浸出器的改进: 首先,我们根据实际产量,调整了平转浸出器的转速,由120分钟一转调快为81分钟     

降低浸出车间溶剂损耗之我见

<正> 对于一个浸出车间来说,降低溶剂损耗的重要性,这是大家都很清楚的。如何降低溶剂的损耗,这是浸出设备设计、制造单位和使用单位共同关心的问题。浸出车间溶剂损耗主要由五个方面组成:1.从进料口逸出溶剂;2.浸出毛油中带走溶剂;3.粕中带走溶剂;4.排出尾气中带走溶剂;5.设备的跑冒滴漏带走溶剂。要降低溶剂损耗;必须解决这五个方面的问题笔者仅就这五个方面谈一点敷浅认识。一、如何控制从进料口逸出溶剂从原料进入浸出车间到浸出器之间,一般工厂都是采用封闭绞龙(或封闭阀)加上存料箱来封住溶剂汽体的逸出。事实上,单靠     

甲基戊烷四级逆流浸出膨化大豆料

分别以正己烷、甲基戊烷为浸出溶剂,采用四级逆流浸出方式从浸出效果、浸出油品两个方面评价了两种浸出溶剂对浸出膨化大豆料的影响。浸出效果方面,考察了浸出混合油质量分数、浸出湿粕静吸附率、浸出干粕残油率;浸出油品方面,考察了浸出毛油脂肪酸组成、酸值、色泽、微量组分以及残留溶剂,并与正己烷进行比较。结果表明:甲基戊烷各级浸出混合油质量分数相对较高,提油率高;甲基戊烷浸出湿粕静吸附率、浸出干粕残油率分别为(19.00±0.45)%和(0.57±0.08)%,正己烷浸出湿粕静吸附率、浸出干粕残油率分别为(20.65±0.20)%和(0.71±0.01)%;两种溶剂浸出毛油脂肪酸组成无差异,甲基戊烷浸出毛油酸值、总含磷量、残留溶剂含量、生育酚含量、甾醇含量均较低,而角鲨烯含量较高,具有精炼损失少、节能优势。研究表明新型溶剂甲基戊烷是替代正己烷作为浸出溶剂的良好选择。     

浸出车间蒸发器溶剂气体热能的利用

在浸出油厂(车间)中,长管蒸发器溶剂气体余热的利用已经引起人们的重视,并且一般是通过管式换热器与新鲜溶剂进行间接的热交换,达到二次蒸汽重复利用的目的。但是,管式换热器属于间壁式换热,传热时需通过中间导热体,其换热效率显然不如直接混合式传热的热交换效率高,所以为了提高热交换的效率,我们设想新鲜溶剂籍一、二长管蒸发器蒸出的溶剂蒸汽进行直接接触的方式达到热量交换的目的。其工艺流程示意如图所示。 一、流程及简述     

中小型浸出车间地下溶剂库的选择

经分析比较，推荐中小型浸出车间溶剂储存采用直埋式地下罐更加安全、经济，同时介绍了地下溶剂库的设计、施工要点     

防腐材料在浸出车间的应用

通过对浸出车间的设备或容器进行防腐涂层处理和效果分析，说明防腐材料在浸出油厂推广应用的必要性和可行性。     

防腐材料在浸出车间的应用

防腐材料在浸出车间的应用王立余田克雨李政明据有关资料查知，现在我国采用６号轻汽油作溶剂对油料浸出的厂有上千家，但在使用过程中，都发现一个突出的共性问题，即：由于有机溶剂６号轻汽油易挥发、渗透、溶解等特性，致使在使用过程中，对设备的腐蚀非常严重，造成设...     

降低浸出车间尾气中溶剂含量方法

介绍一种集冷却、冷冻、水喷淋吸收和料坯吸附于一体的从自由气体中回收溶剂的方法,结合水环式真空泵强制抽吸浸出系统的自由气体,使整个浸出系统处于微负压工作状态,大大降低溶剂消耗。     

降低浸出车间溶剂消耗应注意的问题

就浸出车间降低溶耗应注意的事项作了阐述。     

红外技术在浸出车间中的应用

<正> 一、引言浸出车间是防爆车间,要求电器开关无任何火花产生。传统的操作开关大多采用气动控制和开关弱电控制。气动控制不仅操作麻烦,而且要用皮管把操作台和控制台连接起来,一旦皮管老化开裂,漏气部位难以找到,而且更换也很不方便;开关弱电控制虽没有气控那样的弊病,但存在着触点和开关特性,使其在使用过程中很不安全,电机烧坏的现象及由于其它感应所产生的误动作时有发生,给使用和维修带来了一定的麻烦,现采用红外技术制成的开关在保证工作安全可靠的     

浸出车间降低溶剂消耗的途径与措施

本文从分析溶剂消耗的定义入手,系统地提出了降低溶剂消耗的途径,并对当前不被人们广泛认识的提高设备处理量、减少废水和废气排放量等可十分有效地降低溶剂消耗的途径进行了论述,并提出了具体的实施办法。     

降低浸出车间尾气中溶剂含量的方法

为了降低浸出车间溶剂消耗，介绍了一种集冷却、冷冻、水喷淋吸收和料坯吸附于一体的从自由气体中回收溶剂的方法，结合水环式真空泵强制抽吸浸出系统的自由气体，使整个浸出系统处于微负压工作状态。大大降低了溶剂消耗。     

油脂浸出车间溶剂损耗的计算与分析

溶剂损耗是油脂浸出车间的一项重要技术经济指标。溶剂损耗的高低不仅直接关系到该车间的经济效益,而且对安全生产和改善车间操作环境有着重要的意义。在油脂浸出生产过程中,引起溶剂损耗的因素主要有以下几个:     

浸出车间降低溶剂消耗的密封技术措施

溶剂消耗是浸出油厂的重要技术经济指标，密封技术对降低浸出车间溶剂消耗起着重要作用。简述了垫片静密封、填料动密封的基本原理，对浸出工艺装置中的密封面进行了分析，提出了相应的技术措施。     

料位自动控制在浸出车间的应用

主要介绍了浸出车间进料段常见料位控制方式,料位器的种类、选择及安装注意事项.实践证明,在浸出制油厂应用料位自动控制技术,能有效地控制料位,减少溶剂的跑、冒、滴、漏现象,降低溶剂消耗,减少安全隐患.     

溶剂浸出

溶剂浸出工艺几乎用于油料加工工厂。因此验证理论法则是有用的。这种理论法则掌握了油料进入溶剂并与溶剂接触的油路。     

浸出车间正确操作对降低溶剂消耗的重要性

简单介绍了浸出车间溶剂消耗的原因，分析了操作维修不当引起溶剂消耗增大和“跑、冒、滴、漏”增加的原因，找到了通过提高操作水平降低溶剂消耗的措施。     

如何降低浸出车间"不可避免的溶剂消耗"

溶剂消耗是浸出油厂重要的经济技术指标 ,浸出车间粕、毛油、废水和尾气带走的溶剂称为“不可避免的溶剂消耗” ,通过计算得出了“不可避免的溶剂消耗”的最小值。同时 ,分析了“不可避免的溶剂消耗”增大的原因及其解决的措施。