封闭式磁电式转速传感器

介绍一种用于测量发动机转速信号的磁电转速传感器的基本原理、结构设计和磁路计算,并给出了实验结果。该设计解决了已有转速传感器导线故障决定整个传感器寿命的问题,并可应用于特殊使用环境。     

基于振动信号的齿轮箱瞬时转速测量方法综述

为了克服传统编码器测速方案安装不便、成本高等问题,对基于振动加速度的旋转机械瞬时转速估计方法进行了综述。主要总结了当前6种主流的瞬时转速估计算法的基本原理,并通过工业齿轮箱不同工况下的转速测试,对这6种测速方法进行比较评价,分析了它们的优缺点和适用范围。结果表明,振动加速度信号间接蕴含了齿轮箱的转速信息,能够用来较为准确地估计齿轮箱的瞬时转速,这对于服役工况下齿轮箱的状态监测与控制具有重要意义。     

全封闭压缩机转速的测量

本文通过对小型往复式制冷压缩机封闭壳体的振动分析，指出了壳体振动的基频即为电机的转动频率；提供了通过测量振动基频来间接测量电机转速的方法。通过对各种可能干扰的分析，研制了质价比很高的测速装置并通过省级计量部门的鉴定。     

基于ODS的涡旋压缩机噪声振动测量方法优化

介绍了ODS在涡旋压缩机以振代噪测试中的应用方法,在结构声辐射原理的基础上,通过对压缩机振动与噪声信号分析,确定对总噪声贡献最大的频率段;然后选取优势频率画出涡旋压缩机ODS图,根据ODS图及参考点与选取测试点相干函数对测点进行优化;最后选出4个振动稳定点从而提高涡旋压缩机生产线在线噪声检测效率。     

封闭式制冷压缩机中替代R12的分析

在纯质范围内对封闭式压缩机中的R12的替代剂进行了理论分析。指出理想替代剂的大气寿命应短,应具有良好的物理、化学和热力学性质、安全、无毒、不易燃,不易爆,在制冷系统内具有良好的化学稳定性,在高温条件下不易分解和酸化,以保证制冷系统的安全运行。     

基于振动信号的涡旋压缩机噪声测量方法的研究

从结构声辐射原理出发,研究了涡旋压缩机表面振动信号与噪声信号特性,以及它们之间的相关性,进而阐述了利用其表面振动信号实现其噪声测量的可行性;然后,通过试验获取了其表面声辐射效率曲线,由分析结果指出了目前结构声测量的弊端;最后,提出了基于神经网络噪声的振动加速度测量新方法,并在工程中得到了较好地验证。     

一台多级压缩机组的振动特性分析

采用目前较先进的有限元应用软件ANSYS,通过建立有效的压缩机组计算模型来计算临界转速,并与试车结果进行比较,两者具有较好一致性,根据计算和实测结果,提出了解决振动超标的办法,并按照这一办法解决了振动超标问题,计算模型中主要解决了滑动轴承的模化问题,在试车中采用Bently 3300系统进行监测。     

汽车空调压缩机转速对汽车空调的影响

汽车空调是汽车的一个非常重要的组成部分,而压缩机相对于空调来说,其作用相当于空调的心脏,是空调能够完成制冷和制热作用的核心部件,主要起到压缩蒸汽和输送制冷剂的作用,汽车空调的改革很大程度上都是针对汽车空调压缩机的变革,汽车空调压缩机有多种分类方式,其中根据内部工作方式的不同而分为两类,往复式和旋转式。由于旋转式相对于往复式而言具有更多的优势,因此其性能受到的关注也更多,本研究探讨旋转式汽车空调压缩机的转速对于汽车空调的影响。     

排气压力脉动的全封闭往复式压缩机转速测量方法

提出一种基于排气压力脉动的全封闭往复式压缩机转速测量的新方法。全封闭往复式压缩机的吸排气阀片伴随着活塞的往复运动而开启与关闭,使压缩机吸排气产生压力脉动,排气压力脉动比吸气压力脉动明显。排气阀室较排气管出口压力脉动幅值明显,去除趋势项后经CZT变换得到的脉动频率和转速一致,故可将排气管出口压力作为新方法的采样信号。在不同压缩比工况下,新方法测得转速与压缩机实际转速进行对比,实验表明新方法在不同负载工况下都有效,精度为±1 r/min;测量时间为1 s。     

基于MATLAB的全封闭涡旋压缩机性能的仿真

从空调企业对压缩机仿真性能需求的实际出发,采用美国空调与制冷协会标准ANSI/ARI 540提供的"三次方十系数"方法对某品牌的定转速涡旋压缩机进行了性能参数的仿真模型建立,同时对压缩机质量流量和输入功率进行了吸气过热度的修正。在制冷剂物性计算方面本文采用了NIST Refprop7.0物性计算软件,通过Refprop在Matlab仿真程序中的调用顺利实现热物性与传输特性计算。该压缩机仿真模型精度较高且调用方便,为制冷系统仿真奠定了基础。     

基于NI软件的S参数自动测量系统

为了提高手动测量微波器件相关产品的S参数的效率,解决测试报告生成自动化问题,根据产品的测试原理和要求,结合TestStand和Labview这两款NI软件的各自优势,从而实现产品相关参数测试的自动化。论文介绍了该系统的构成,详细介绍软件设计流程和功能实现,测试实例表明:该系统提高了测试效率,精度高。     

基于振动检测的潜油电泵机组转速测量方法的研究

文中介绍一种基于振动检测的潜油电泵机组测速方案。设计了一套无线振动检测系统,并通过对振动信号分别进行FFT谱分析及线性调制Z变换（CZT）窄带谱分析,计算潜油电泵机组转速。2种方案对比,可见利用CZT可实现任意窄带高分辨率分析的优点,提高振动检测计算机组转速分辨率和精度。     

基于磁电式速度传感器的振动测量系统

主要介绍了使用磁电式速度传感器的振动测量系统,并对该系统的测量数据进行了采集、显示、处理和分析。     

基于DCT的压缩机振动信号压缩方法研究

简要介绍了DCT数据压缩方法,分析了采样频率和压缩比对压缩效果的影响,并对无锡某公司的压缩机振动信号进行压缩研究,结果表明基于DCT的压缩方法能以合适的压缩比实现压缩机振动信号的压缩,且有很好的信号重构性。     

高压往复压缩机管道振动测试分析与应用

提出了应用LMS Test.lab和Bentley AutoPIPE相结合进行往复压缩机管道系统振动测试的新方法,利用LMS Test.lab软件、LMS SCADAS Mobile可扩展数据采集前端及相关硬件,搭建了往复压缩机管道振动测试分析系统,对北京某管道公司高压压缩机管道系统的试验模态和工作模态进行了测试分析,并对测试结果与Bentley AutoPIPE计算出的理论模态结果进行了对比。根据模态分析的结论,制定了合理的减振方案,减振措施现场实施后效果显著,验证了本文模态分析方法的正确及有效性。     

基于Hilbert变换的全封闭压缩机转速测量

近年来,制冷工业对制冷压缩机转速的测量精度要求日益增加,传统的直接测量法对压缩机本身都具有破坏性,而基于外壳振动的间接测量方法,对测试条件要求高,且测量误差较大。为提高测量精度,满足工业需求,提出一种基于Hilbert变换的信号提取方法,针对压缩机的活塞运动规律和感生电动势变化间接反映的压缩机转动特性进行信号提取。该方法精确度高、抗干扰强。与可视压缩机直接测量对比,其转速误差小于2r/min。     

基于Cortex-M3的航空超导磁测量平台振动监测仪

针对航空超导磁测量系统对振动监测和无磁工作环境的设计需求,文中基于Cortex-M3微处理器和MEMS加速度计构建了一套可多通道同步采集的离线振动监测仪,用以弥补航磁系统中GPS组合惯导带宽的不足,甚至缺失。文中介绍了振动监测仪的总体设计以及软硬件功能实现,给出了传感器标定以及相关信号处理的方法,并基于图形化编程语言Lab VIEW搭建了数据后处理软件平台,最后通过试验对振动监测仪的主要性能指标进行了评估。试验表明其多通道同步数据采集组件的动态范围可达110 d B,所测得的加速度分辨率为2.6 mg@500 Hz,而且采用频域积分方法获取的位移与商业软件基本相符。