共享快递包装箱设计要求与回收模式研究——基于绿色、共享经济学理论

目的 -探索共享快递包装箱的理论依据、材料性能要求、设计结构要求、循环使用要求及回收模式,满足快递包装箱多次循环使用,达到快递包装物绿色化、减量化的目标。方法 -从绿色、共享经济学角度分析理论依据,对现有的国家及行业标准进行分析,从材料、结构及循环使用要求三个方面分析共享快递包装箱的设计要求,并分析现有回收模式特点。结果 -根据材料性能、结构性能及循环要求三个方面可对快递包装箱进行标准化设计,同时得出目前三种较为成熟的回收模式。结论 -通过材料及结构的标准化,并结合快递自身特点设计出共享快递包装箱及回收模式,满足绿色环保及减量化要求。     

适于“网购”的绿色快递包装

本文结合“网购”物流的特点,分析了“网购”与快递的关系及现行快递包装所存在的问题。根据“网购”物流对快递包装的要求以及绿色设计的有关理论,提出了适于“网购”的绿色快递包装的概念,进而论述了绿色快递包装的设计策略、设计思路和设计流程。针对快递业设计适于“网购”的绿色快递专用包装,使快递包装标准化、统一化,进而建立行业共用的绿色快递包装系统,打破快递企业之间的界限,减少地域差异,从而保障“网购”实物配送的畅通。     

高档白酒共享快递包装设计

目的 针对高档白酒快递包装在运输、配送、使用、回收等诸环节出现的产品破损及包装资源浪费等问题,结合共享包装的概念与特点,提出一款标准化、可折叠,并具有防伪、防盗功能的高档白酒共享快递包装创新设计方案.方法 通过市场调研深入分析高档白酒快递包装的现状,明确共享理念,并将其融入高档白酒快递包装中,从共享包装造型、结构设计、包装选材、显窃启功能、租赁和回收系统等方面探讨高档白酒共享快递包装设计策略,并进行创新设计实践.结果 方案采用环保材料以及标准化、易折叠的箱体结构设计,提高包装可循环使用频次,降低包装单次周转成本;在功能设计上,以内置气囊替代传统缓冲物,有效解决了内置产品的适配问题,在一定程度上提高了包装缓冲强度;显窃启辅助功能提高了包装的安全防护系数,极大地降低了包裹的失窃概率,使高档白酒快递包装能够做到绿色、安全的共享循环运输.结论 设计方案中的可循环高档白酒共享快递包装在满足快递包装基本功能的同时有效地解决了现有快递包装的资源浪费、安全性及适配性差等问题,为共享包装的创新发展提供良好的借鉴形式.     

基于可持续发展理念的首都快递业优化研究

近年来,中国快递业飞速发展,连续多年在全球快递业中位居首位,同时带来的环境问题也日趋严峻,如快递车辆在运输和配送过程中对空气的污染,大量使用劣质和难以降解的包装材料带来的对环境的破坏以及过度包装导致的资源浪费等。北京市作为我国的政治、经济和文化中心,人口众多,快递需求量大,带来的环境问题也尤为严重。本文从可持续发展理念出发,以外部性理论、可持续发展理论及循环经济理论为基础,首先分析了北京市快递业务的发展现状,认为首都快递业的优化应从绿色包装、绿色运输和绿色仓储等环节着手,建立符合可持续发展理念的首都绿色快递体系。其次,本文采用博弈分析方法,对快递包装物回收过程中涉及的三个主体,即电商、快递公司以及政府的行为进行博弈分析,探讨快递废弃物回收体系建立的激励机制。最后,本文探讨了快递包装物回收体系的路径优化问题,并以通州区快递包装物回收为例,验证了优化路径的可实施性。     

尝试就近配送,生鲜平台包装需求或将减少

正尽管循环包装箱在推行过程中受到不少阻力,但是生鲜商品的短半径配送是未来的趋势。在推动绿色环保中,生鲜包装的需求或将大大减少。循环包装箱受冷落一些电商平台近些年推出了循环箱,以替代传统的快递包装。例如京东物流在生鲜业务     

设计伦理视域下的共享快递包装设计

目的 以日益增长的环境污染和资源浪费问题为切入点,从设计伦理学的角度对共享快递包装进行设计研究。方法 分析共享快递包装现阶段所存在的伦理问题,通过实地调研和用户访谈,探讨用户对共享快递包装的设计诉求,深入研究寄取件操作难、部分弱势群体出行不便、货品过重不易运输、包装物回收难度大等快递包装使用过程中所出现的一系列问题,尝试提出以快递包装箱为载体,实现共享快递租赁服务的系统解决方案。结论 新型共享包装设计从材料选择、功能设计、结构设计再到回收体系,都应遵循生态性、共享性、人性化的设计伦理原则,能够有效解决包装成本高、回收困难、资源浪费、服务体系不健全等问题。并且依靠互联网、大数据等技术搭建快递共享平台,提出伦理价值实现路径,保证共享快递包装系统的精准高效施行。     

基于智慧物流的高校快递包装回收流程再造与优化研究

目的 通过对高校快递包装回收的流程进行再造和优化,以提高高校快递包装回收水平。方法 对现有流程进行分析,发现存在的问题,并提出再造思路和实施办法。结果 新流程可以有效节约资源,提高高校快递包装回收效率。结论 适应智慧物流发展趋势,高校快递包装回收流程再造和优化势在必行。     

快递包装回收物流系统及其最优调运方案设计

针对快递包装回收成本较高、回收效率较低等问题,从快递包装回收物流系统主体要素和运作模式两个方面阐释了3类典型回收系统,分析了各系统的具体运作模式及流程。在此基础上,构建了快递包装回收物流系统最优调运方案的基本模型,运用表上作业法对多维中转运输问题进行求解。算例结果表明,通过归纳各类回收模式将现实问题进行模型化分析得出的最优调运方案,并与传统的调运方案相比,将快递包装经过有效中转,能较大降低快递包装回收物流系统的运输成本。     

基于绿色模块化理念的共享快递包装设计

目的 针对网购市场快速增长情况下快递包装污染浪费严重、储存运输不便、市面上已有共享快递包装回收系统不环保等问题,从绿色和模块化设计角度出发,针对网购商品运输和投递中存在的问题,对快递包装进行探究,设计一款适应现代快递行情、符合绿色可循环、方便中转装卸等要求的共享快递运输包装,并提供一套相适应的物流服务流程.从功能需求与用户体验层面出发,提出关注包装结构保护性和用户体验趣味性设计理念.方法 以模块化设计为基础,依据我国目前快递运输情况,分析现有共享快递包装结构和服务流程等问题,对网购商品的共享快递包装进行改良设计.结论 设计了一款基于绿色模块化理念的共享快递运输包装.通过快递盒体的重复使用和充气式气囊的填充,解决了快递包装浪费污染等问题,增加了电子锁和包装外面卡槽设计,提升了商品在运输中的安全性,解决了共享快递包装回收与快递柜超时占用等社会问题,为同类产品设计提供了新思路.     

海南省在快递行业全面推广绿色包装

正日前,"绿色快递,你我共享"海南省加快推进快递业绿色包装应用启动仪式在海口举行,标志着海南在快递行业全面推广绿色包装。根据海南省加快推进快递业绿色包装应用细化方案:2018年将在省内同城快递业务推广使用可降解、可重复利用的环保包装材料;2019年制订快递业绿色包装海南省标准;2020年基本实现省内同城快递业务绿色包装应用全覆盖;2022年基本建成快递包装物回收体系,推广使用中转箱、笼车     

基于“全流程治理”的快递包装回收利用模式研究

近几年,在网购兴起背景下,快递业发展迅速,伴随而生的是快递包装的大量使用和带来的环境污染和资源浪费。本文在分析了当前"末端回收"回收模式的现状和存在的问题基础上,提出了一种基于"谁使用,谁治理"的"全流程治理"的回收利用模式,从快递包装的使用源头开始,全物流过程管理快递包装,实现快递包装的有效回收和可持续发展。     

共享快递包装设计研究

快递业的繁荣推动了包装业的发展,然而高速发展也带来了包装材料浪费及环境污染问题。共享经济为快递包装行业指出了新的发展方向,如何通过共享快递包装实现资源的优化配置,是目前包装业研究的新方向。本文从改善快递包装角度着手,对共享快递包装进行初步探讨和研究,并建立快递包装共享机制。     

可循环快递包装设计

目的探究可循环快递包装的设计准则,达到共享快递、绿色快递的目标。方法通过对现有的国家行业标准以及共享单车模式的相关分析,结合热力学第二定律的熵增理论明确共享化的优点,再通过人因工程学对产品交互进行分析,导出相关可循环快递共享化的基础设计要求。结果设计出一款可循环快递包装箱,在可循环的基础上从人机交互方面进行改良,实现了快递包装的绿色环保。结论通过对产品标准化、尺寸体系化、交互人性化以及组合模块化的研究,设计出了可循环快递包装箱,在一定程度上又可称之为共享化快递。     

消费者快递包装分类回收意愿与行为的影响因素分析

快递业的发展带来了快递包装垃圾回收问题。为此,笔者采用二元logistic回归模型对472份消费者快递包装分类回收的各方面情况进行分析,试图对影响消费者参与意愿、实际行为的因素进行分析,探讨快递包装分类回收推广的条件和机制。结果显示:消费者进行快递包装分类回收意愿强烈,但实际行为却很少,两者之间存在较大差异;快递包装分类回收的意愿主要受认知和态度影响,年龄和某些职业也是影响因素;快递包装分类回收的行为是否能够实现,主要取决于对快递包装分类回收知识的认知;此外,消费者对于"循环绿色"快递包装有非常高的期待值。因此,完善快递包装分类回收设施和服务制度;通过宣传加强消费者快递包装分类回收知识普及和责任感的培养;尽快制定快递包装回收标准;采取奖惩并用、激励与监督并行的举措推动分类回收实践推广;建立可循环、可回收的共享快递服务系统等措施是实现快递包装"绿色化"的根本途径。     

顺丰绿色包装应用情况分析

随着快递业务量快速增长,快递企业提倡绿色包装不仅能减少资源浪费,还能降低环境污染。顺丰在绿色包装应用方面颇有建树:循环箱在冷链物流中得以利用,物流无人机、智能硬件和智慧服务等技术成为发展绿色包装的助推器。但其绿色包装理念未能具体化,实施流程需不断优化,技术应用范围小,包装材料过度使用,回收机制不完善以及员工环保意识薄弱等问题还比较突出。仍需进一步优化快递流程、加大技术开发力度、完善回收体系和提高员工素质,为快递行业绿色包装应用积累经验。     

可循环快递包装设计

目的-探究可循环快递包装的设计准则,达到共享快递、绿色快递的目标。方法-通过对现有的国家行业标准以及共享单车模式的相关分析,结合热力学第二定律的熵增理论明确共享化的优点,再通过人因工程学对产品交互进行分析,导出相关可循环快递共享化的基础设计要求。结果设计出一款可循环快递包装箱,在可循环的基础上从人机交互方面进行改良,实现了快递包装的绿色环保。结论-通过对产品标准化、尺寸体系化、交互人性化以及组合模块化的研究,设计出了可循环快递包装箱,在一定程度上又可称之为共享化快递。     

基于大数据库的物流共享包装设计研究

目的随着中国快递业的迅猛发展,快递包装引发的环境污染与资源浪费等问题也日益严重,在分析已有共享包装的基础上,研究一种运用大数据库设计出的新型共享包装系统来解决这一问题。方法通过研究,将大数据库的共享包装系统分为共享包装网页平台、共享包装及小区共享快递柜三个方面,规划共享包装从设计制作、运输使用、快递投放、用户取件,最后到包装回收再利用这一循环系统的使用环节。结论新型共享包装系统遵循环保性、共享性、简便性等设计原则,能够有效解决快递过度包装、包装成本偏高、回收利用困难、个人信息泄露、体系不健全等问题,并且在功能上有了新的延伸,为共享包装设计提供一种新的路径,有助于解决快递包装环境与资源问题,促进快递包装的可持续发展。     

基于“互联网+TPR”的逆向物流回收网络体系研究

目的 为了使快递包装回收更加智能系统化，构建“互联网+TPR”回收新模式，在此基础上搭建北京市快递包装逆向物流回收网络新体系。方法 首先对4种回收模式进行定性分析，然后构建4种回收模式的数学模型，通过对比分析，得出利润最大、回收数量最多的回收模式，最后根据选出的回收模式建立逆向物流回收网络新体系。结果 由定性和定量分析的结果可知，“互联网+TPR”回收模式较其他3种传统的回收模式更适合于北京市快递包装废弃物的回收。结论 以北京市快递包装为研究对象，提出了北京快递包装逆向物流回收新模式，构建了“互联网+TPR”快递包装逆向物流回收网络新体系，解决了中小型企业的投入成本大、利润分配不均、信息流通慢等问题。     

苏宁物流零胶纸箱问世

正继可循环回收的"共享快递盒"升级之后,苏宁物流耗时大半年研发的至少可循环使用5次的零胶纸箱正式问世。"在2017年年末,苏宁物流推出使用零胶纸箱,朝着绿色物流战略层面的宏大目标又迈出了坚实的一步。"苏宁物流相关负责人表示,零胶纸箱能真正破解物流行业包装难题。"2018年,零胶纸箱将在北京、上海、南京、杭州四个城市全面投入使用。"据不完全统计,2016一年我国快递业共消耗超过     

浙江建立快递绿色化联合实验室

正近日,浙江省国邮快递物流科学研究院、物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室(圆通公司)、北京印刷学院及桐庐金岳包装有限公司发起建立快递绿色化联合实验室,共同推动绿色包装在快递领域的试验与应用。据最近的数据统计显示,我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨,塑料废弃物约180万吨。社会各界普遍倡导呼吁快递绿色包装推广。