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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
王薇等 《衡器》2014,(1):16-17
本文对电子天平这一精密仪器作了基本介绍,以图文结合的方式阐述了天平的检定方法及计算过程。  相似文献   

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曹祥显 《衡器》2009,38(8):31-33
电子天平的检定中有几个问题需要注意:鉴别力的检定或免检;示值化整误差进行修正或免予修正;使用标准砝码的标称值或是实际值的适用情况。本文针对上述问题进行讨论,与同行共同探讨。  相似文献   

5.
刘炜  张忠任 《衡器》2021,50(1):44-46
通过对电子天平水平位置调节原理的了解,着重分析了高精度电子天平水平位置对系统误差的影响.从多组实验数据可知,高精度电子天平在倾斜状况下工作存在明显系统误差.  相似文献   

6.
我厂百分表使用较多,维修量较大,而其中百分表的示值变动性与示值误差调整修理非常重要,现将其一般常用方法介绍如下: 1.示值变动性的修理 百分表示值变动性0级百分表应不超过3μm,1级百分表不超过5μm。 一般需修理的项目如下: (1)游丝的力量太小或错乱 游丝的修理可将  相似文献   

7.
针对扭簧比较仪产生示值误差的成因和特征进行分析,提出一系列预防和解决措施,从而保证测量精度的准确。  相似文献   

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赵静芬 《机电信息》2014,(35):51-53
结合电子天平的工作原理,探讨了引起电子天平产生误差的因素,阐述了导致电子天平检定结果差异的原因,并最终提出了保证天平称量准确度的措施。  相似文献   

10.
本文为研究影响电子天平的误差因素及准确度控制措施。通过分析电子天平的工作结构原理和物理原理,并对影响其测量过程中测量结果精确度的因素作出分析,然后提出在操作过程中所要注意的事项和维护要求。希望能够给一线的管理及技术人员提供有价值的参考。  相似文献   

11.
樊晓牧 《衡器》2014,(4):17-19
本文主要介绍了TG328B型机械天平示值误差测量不确定度的评定和分析。  相似文献   

12.
张景亮 《衡器》2014,(5):17-18,32
按照JJG 539-97《数字指示秤》检定规程规定的环境条件及校准技术要求,采用M1级~M11级砝码对一台电子汽车衡测量重复性、偏载误差、电源电压稳定度和计算示值分辨力、低准确度等级砝码等几个方面引入的不确定度对电子汽车衡示值误差测量结果的不确定度进行分析。  相似文献   

13.
钟亮 《衡器》2007,36(3):9-11
本文介绍了采用软件校正赛多利斯电子天平的线性误差的原理及具体实施步骤.  相似文献   

14.
杨伟国 《衡器》2020,49(3):22-23,32
本文介绍ACS-15电子计价秤示值误差测量结果不确定度的评定方法,并通过实际测量,计算出7.5kg秤量点的标准不确定度、合成标准不确定度及扩展不确定度。  相似文献   

15.
在不考虑罗差影响的前提下,针对产生磁罗盘航向角误差的因素以及各因素的影响程度进行了计算及分析.首先介绍了磁罗盘的工作原理,在此基础上推导了磁航向角误差的计算式,该式表明磁航向角误差与当地磁倾角、载体俯仰角、载体航向角、水平姿态误差有关.基于该式对一般环境下磁航向角误差的仿真结果表明:当磁倾角为45°、水平姿态误差均不超过±0.5°时,磁航向角误差不超过±1°.进一步分别对各误差因素的影响进行了仿真分析,结果表明在高纬度地区或载体具有运动加速度时使用磁罗盘容易造成较大的磁航向角误差.车载实验结果验证了所推导公式的有效性.  相似文献   

16.
赵平原  朱报平 《衡器》2014,(12):25-29
本文主要针对选择电子天平准确度等级,采用“衡量仪器合成标准不确定度不得超过被检砝码质量最大允许误差绝对值的九分之一”来确定,容易产生问题,存在一定的风险,浅析其成因并提出了简单实用的解决方法,介绍给同行们参考。  相似文献   

17.
高平 《衡器》2012,41(12):33-34
本文主要阐述了电子天平的工作原理,并详细介绍了电子天平的称量机械结构和电子线路结构结构框图和工作原理。  相似文献   

18.
饶向明  肖良珍 《衡器》2015,(2):24-27
本文介绍了云南驰宏锌锗股份有限公司曲靖分公司用于贵金属称重的工业电子天平和机械式天平的原理及误差所带来的累计价值,分析了同等精度的工业电子天平和机械式天平的称重误差来源及称重结果不确定度。  相似文献   

19.
一种电子磁罗盘航向误差的自适应补偿方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析软硬磁干扰对磁罗盘航向角的影响,建立相应的磁罗盘航向误差模型,并将模型参数作为卡尔曼滤波器的状态量,在 MIMU 的辅助作用下,使模型参数随周围磁场环境变化而改变,增强了磁罗盘航向测量的环境适应性。卡尔曼滤波器的观测量分为常规观测量和机动观测量,机动观测量在估计航向误差模型参数时增加了当前航向的权值,提高了当前航向的误差补偿精度。实验数据表明,在干扰磁场较强且人为改变干扰磁场的情况下,最大航向误差为±14.5°,经过自适应补偿后降至±0.2°以内。本算法可以精确地、自适应地对磁罗盘航向误差进行补偿,非常适合在周围磁场易变化的环境中使用。  相似文献   

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