拉深模凹模圆角半径的选择

此文关于拉深模相对凹模圆角半径对圆筒件壁厚变化的研究结果，有助于制件的强度计算和合理选择拉深模的凹模圆角半径。所给的毛坯直径修正系数经验公式，可供模具设计参考，使浅拉深件无需切边，高度尺寸即可达到图纸的精度。     

最大最小拉深凹模圆角半径论证

设计拉深模具时,正确确定凹模圆角半径是很重要的工作。凹模圆角半径的大小不但会影响拉深加工的顺利进行,还直接影响产品的质量。如果凹模圆角半径过大,拉深中毛坯凸缘部份材料在切向压应力作用下就会失稳起皱,甚至导致制件起皱破裂(图1)。如果凹模圆     

拉深凹模与凸模圆角半径之关系

<正> 粗看起来,拉深模凹模圆角半径(R_凹)与凸模圆角半径(R_凸)似乎毫不相干,实际上在某些情况下它们是相互制约和相互影响的。本文试图通过分析来阐明两者之间的相互关系。     

对拉深凹模圆角受力分析与改进的探讨

一般情况下,都把拉深凹模圆角取得大一些,以降低工件与圆角间的压强来减小摩擦、提高工件表面质量及模具寿命。但因工件边部会过早地脱离压边圈,故加大圆角受到一定的限制。本文根据工件与圆角间压强的不均匀性提出等压强(变曲率)圆角,使 Rmax,的工艺性能只与同尺寸圆角等效而压边性能都接近 Rmin。     

基于凸模凹模圆角半径的改变解决支撑件回弹

以HSLA420高强钢U形结构支撑件为研究对象,在使凸、凹模的间隙、摩擦因数、压边力等因素对其回弹影响最小的基础上,用Dynaform软件对成形及回弹过程进行模拟,研究凸、凹模圆角半径变化时支撑件回弹值的变化。采用单一变量法,分别以不同大小的凸、凹模圆角半径为自变量,相应支撑件两臂之间的回弹值为因变量,作出凸、凹模圆角半径-回弹值的曲线,分析凸、凹模半径变化时回弹值的变化规律,并选择合适的凸、凹模圆角半径使支撑件的回弹值接近零,能够不用整形或仅需一次整形将支撑件的圆角部分调整到符合工艺要求的尺寸,避免多次整形造成圆角处材料过度变薄,造成冲压件出现裂纹等缺陷。     

拉深时凹模圆角处坯料变形分析

用Ｃａｌｌａｄｉｎｅ力学模型,并考虑模拟圆筒（锥）形件拉深时,压力圈的约束在模型中坯料周边存在的支反力,建立了圆筒（锥）形件拉深过程中,坯料经过凹模圆角产生弯曲变形的模型。分析圆管（锥）形件拉深过程中坯料周边凹模圆角出口处的附加弯曲应力的变化规律,给出附国弯曲应力的理论公式。理论分析和试验结果说明;所建立的力学模型是有效的;对圆筒形件拉深,在凹模圆角的合理取值范围内,本文给出的理论公式的计算结果与     

反挤压杯形件凹模内壁受力分析

<正> 1 引言冷挤压是一种少、无切屑的先进工艺方法,如果利用得当就能得到显著的经济效益。因此,冷挤压工艺已引起普遍重视,发展很快,应用也日益广泛。但由于冷挤压的压力很大,模具强度和寿命常常成为限制冷挤压进     

连续拉伸模圆角半径的确定

分析了连续拉伸模圆角半径变化对拉伸工艺影响,在理论分析和生产实践基础上提出了一种较好的简便计算凸、凹模圆角半径公式,并进行实例应用计算。     

基于DYNAFORM平台的深拉伸件模具的快速设计

利用DYNAFORM软件实现了深拉伸件成形模具模面的快速设计以及利用其数据共享的特性介绍了采用Pro／E进行模具成形零件的数控编程的过程。     

一出二复合拉伸模

利用产品尺寸大小不同,在单腔拉伸模的基础上以一次冲孔废料为材料开发出上、下两腔式复合拉伸模。从而提高模具生产率,节约人力、物力资源,在很大程度上提高产品的市场竞争力。     

基于工艺参数的球底圆筒形拉深件数值模拟分析

对球底圆筒形零件在成形过程的受力进行了分析,得到了各个部位的应力状态。以非线性有限元分析软件Dynaform为平台,模拟了不同工艺参数条件下球底圆筒形零件的成形过程,得出了工艺参数对球底圆筒形件成形极限的影响规律。     

一副模具冲出厚度不同的零件

通过对材料冲裁间隙的合理选取,只用一副冲模就实现了对厚度不同的超薄垫圈的生产,且模具结构简单、实用.对类似的设计起到一定的参考作用.     

复杂圆形拉伸件的模具设计

1前言图是复杂圆形拉伸件的零件图此零件是油漆桶1，上极常用的一种双环口密封盖因为它密封性能好强。，度大制造简单所以被众多制桶厂家所采用以前由于，，。多种因素的影响冲压需要副模具不但浪费人力物，3，、力还跟不上客户的生产需要严重制约经济效益的提，，高为此对桶盖的成形工艺进行了多次改进和实验设。，，计了一副能容纳多道工序的复合模一次冲压完成零件。经过生产实践表明此模具不但保证了各部位的尺寸精，度而且模具的生产效率比以前提高了三倍，。度而且模具的生产效率比以前提高了三倍，。图2落料模1.模座2.落料凸模3.推料…     

拉伸件级进模设计

根据零件的需求量及结构特点,对其工艺、模具结构进行了分析。     

拉深件模口形状与拉深筋设置关系的模拟实验研究

根据模具设计中拉深筋设计的经验原则，利用DYNAFORM软件的等效拉深筋技术，针对具有不同的模口形状的拉深件进行拉深模拟，分析验证拉深筋的一般设置规律及不同拉深筋对拉深过程中材料流动的影响。     

覆盖件拉伸模的调整

汽车覆盖件从设计→制造→模具调整→生产出合格件,是一个复杂漫长的过程。本文着重描述了拉伸模具调整过程,以及调整过程遇到的问题分析改进。     

基于冷冲拉模具设计的DYNAFORM模拟

基于有限元法建立的DYNAFORM用于模拟钣金成形工艺,对拉深、冲压模具的拉深过程进行数值模拟,通过观察零件图、FLD图、零件厚度变化图、零件应变图,预测成形过程中板料的裂纹、起皱、减薄、划痕、回弹、成形刚度和表面质量来获得在拉深过程中的可行性和模具设计的合理性,从而评估板料的成形性能和产生各种缺陷的原因,以及采用的预防措施,为板金成形工艺及模具设计提供技术支持。     

杯形件温挤成形工艺研究

针对杯形件温挤压成形时模具寿命低、壁厚差较大等实际问题,重点分析了其产生的主要原因,并提出了改进工艺方案。经实践验证,改进的工艺明显地降低了挤压时的挤压力(约45%)和模具温升(约15%),并有效控制了杯形件的壁厚差,达到了提高模具寿命和零件质量的目的。