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粉煤灰在路面混凝土中的应用 总被引:4,自引:1,他引:3
1 概述粉煤灰在道路混凝土中应用 ,国内外已有大量的先例 :早在 50~ 60年代 ,国内就用粉煤灰作为混凝土的掺合料修筑过路面 ,但是不成功。 70年代以来 ,由于粉煤灰的质量提高 ,在混凝土路面中的应用有所发展。例如北京西门立交桥施工时 ,掺用 30 %粉煤灰的混凝土浇筑了一段路面板 ,使用 2 0多年仍完好 ;河南焦作在同期也采用掺 30 %粉煤灰的混凝土铺筑一段试验路 ,据了解使用情况也尚好。到 80年代末 ,广西南宁—北海的公路采用碾压混凝土施工了 1.1km路面 ,混凝土中掺用粉煤灰达 4 6% ,水泥用量仅为 154与 171kg/ m3,混凝土试件的 2 8d抗… 相似文献
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邯郸马头发电总厂和邯郸热电厂现装机容量115万KW,年排灰总量112万吨,全部为湿排灰。合理解决粉煤灰的出路是邯郸市面临的紧迫任务。近年来,我们应用湿排灰于房心回填试验和施工,并将初步试验结果,作了报导(见本刊1992年第2期45~46页)。其后,我们在前一工程(某家属楼)房心回填试验基础上,于1992年8月又选定一工厂的材料库进行回填试验。此工程,网柱6×6cm,单间房心面积18×18cm,回填深度2.0m,回填操作,每层虚铺30cm,洒水,夯3—5遍,夯实干容重为750kg/m~3。现将试验结果作一介绍。 相似文献
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1 概况克拉玛依石油化工厂热电厂从 1995年冬季投产以来 ,年排放粉煤灰 2万余 t,除少量作为路基土的掺和料用于道路工程外 ,绝大部分被运往 8km以外处倾倒 ,不仅不利于环境保护 ,而且造成了资源浪费。 目前 ,我国许多地区和部门都在探索和实践粉煤灰在建筑领域的推广应用 ,而在新疆克拉玛依地区 ,尚无成功的应用实例。这主要因为地域差异、煤质不同、炉体结构性质不一等造成 ,再者 ,地域的变化加上构成混凝土的原材料性质的巨大差异 ,即使有成功的配合比 ,也不一定能在克拉玛依地区使用。 近年 ,我们在这方面进行了探索和实验 ,初步… 相似文献
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Xie Yongcheng 《粉煤灰综合利用》1998,(4)
近年,我们承担了福建省委下达的“粉煤灰在路面砼中应用研究”课题。本文在分析研究粉煤灰在砼中的作用原理和性能试验的基础上,着重介绍粉煤灰在不同(等级)路面中应用研究的全过程,为今后推广应用,提供可行的材料配比和施工工艺 相似文献
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在水泥混凝土中掺入一定数量的粉煤灰.并选用适当的配合比,能够有效地改善混凝土的使用性能,减少水泥用量,降低工程造降低工程造价,同时利用工业废渣,起到保护环境的作用。 相似文献
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针对公路工程水泥混凝土的特点.通过室内实验研究了使用减水荆、复合早强剂和粉煤灰配制道路水泥混凝土的方法,分析了粉煤灰掺入量对道路水泥混凝土路用性能的影响.在技术上证明了利用大掺量粉煤灰配制道路水泥混凝土的可行性. 相似文献
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粉煤灰混凝土的碳化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
粉煤灰掺量对混凝土碳化的影响是工程界普遍关心的问题。针对现有工程大量使用的低水胶比混凝土。研究了粉煤灰掺量对其碳化的影响。对不同粉煤灰掺量(0~60%)的低水胶比混凝土进行了室内快速碳化实验,建立了碳化经时模型。建立了单一粉煤灰影响因子模型,分析了粉煤灰掺量对混凝土空气渗透系数的影响。建立了粉煤灰影响因子、碳化时问双因素室内快速碳化寿命预测模型方程。结果表明,对低水胶比混凝土而言,粉煤灰掺量在0〈FA〈0.3之间,能提高其抗碳化能力;FA〉0.3,降低其抗碳化能力。 相似文献
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粉煤灰混凝土抗硫酸盐侵蚀性能(英文) 总被引:1,自引:0,他引:1
为了探究掺粉煤灰混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能,固定水灰比,用不同种类的粉煤灰在20℃条件下制备混凝土试样。在8℃或20℃的条件下分别水养14、28 d和90 d后,试样在20℃和8℃的条件下被置于SO24-浓度为16 g/L的硫酸钠溶液中。试样的抗硫酸盐侵蚀性能通过目视观察和长度变化来评价。研究了粉煤灰种类、先期养护时间和温度对粉煤灰混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能的影响。结果表明:石灰含量,硫酸盐浓度和玻璃相中的碱含量是影响粉煤灰混凝土抗硫酸盐侵蚀性能的主要因素,并且提出了粉煤灰的组成影响粉煤灰混凝土抗硫酸盐侵蚀性的机理。 相似文献
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本文介绍湖南省粉煤灰的品质、现状及其在水工混凝土中的应用情况,文中分析了粉煤灰对混凝土物理力学性能的影响及其机理 相似文献
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