发电机转子绕组匝间短路故障的动态检测

阐述了发电机转子绕组匝间短路故障的产生原因和发电机转子绕组匝间短路故障的检测方法．其中，在发电机气隙中装设微分探测线圈，实现对发电视转子绕组匝间短路故障的动态检测．这一方法，克服了其它检测方法的不足和缺陷，可对发电机转子绕组在工况下的状况进行实时跟踪检测，及早发现匝间短路故障．该文对这一方法的实践进行了较为详细的分析、说明和叙述。装设微分探测线圈，具有简单易行、经济、安全可靠的特点，是一项必备的检测手段，应全面推广实施，确保发电机的安全可靠运行。     

1000MW汽轮发电机转子绕组匝间短路故障

对某电厂1000MW汽轮发电机在运行过程中发现转予的轴振动异常为例进行了分析.在结合运行记录和大修试验检测的相关数据分析后,认为转子存在早期匝间短路隐患.就大型汽轮发电机转子绕组匝间故障诊断方法及存在的问题进行了研究.     

汽轮发电机转子绕组动态匝间短路的检测

本文详细介绍了汽轮发电机转子绕组动态匝间短路的特征、查找动态匝间短路的方法,以及在具体应用方面的实例。     

大型汽轮发电机转子绕组匝间短路故障的测试与分析

本文利用气隙探测线圈和RSO两种测量方法，分析大亚湾核电站2#发电机组转子绕组匝间短路的发生、发展以及最后的接地过程，并对匝间短路的检查分析方法进行了初步探讨。     

汽轮发电机定子绕组匝间短路保护的必要性

长期流传的“汽轮发电机定子绕组同相同槽的线棒数量很少”的说法纯属传。文中分析了汽轮发电机定子绕组槽内分布情况及发生故障情况的原因,指出大型汽轮发民机定子绕组同相同槽的数量将近５０％,据此推论得出：汽轮发电机应装设定子绕组匝间短路保护。     

大型汽轮发电机转子绕组动态匝间短路故障监测系统

本文介绍大型汽轮发电机转子绕组动态匝间短路故障监测系统的硬件、软件组成及监测系统的分析原理,通过数值定量化分析方法,正确评价汽轮发电机转子绕组匝间绝缘情况,采用屏幕信息(波形和数值)显示,直观地为用户提供运行依据和维修依据。     

转子匝间短路故障对大型汽轮发电机振动的影响机理

转子匝间短路是大型汽轮发电机时常发生的电气故障,会引起励磁电流增大、输出无功减小、机组振动加剧等不良现象。因不具备分支电流互感器的安装条件,基于定子不平衡电流总有效值的故障监测原理无法应用于大型汽轮发电机,而故障引起的机组振动为监测提供了一种新思路。为此,首先从分析转子匝间短路故障时定子和转子的稳态电流特征入手,全面考虑各种空间磁场的相互作用及转子热变形等实际因素,对故障后发电机的定子和转子振动特性进行了研究;通过对故障案例的调研验证了理论分析的正确性,并分析了影响振幅的关键因素。     

定子相绕组横联电势分析及励磁绕组匝间短路故障监测

汽轮发电机组发生永久性匝间短路故障,转了励磁磁势的畸变使定子相绕组出现横联电势,恒定气隙磁势使定子绕组出现横联电流,利用该电流信号就可实现励磁绕线匝间短路故障的在线监测。     

大型汽轮发电机转子绕组匝间短路故障的诊断研究

本文对大亚湾核电站900MW汽轮发电机转子绕组匝间短路故障的检测和诊断方法进行了介绍和分析，结合实际的运行经验，就大型汽轮发电机转子绕组匝间故障诊断技术的特点及存在的问题进行了研究和探讨，提出了转子绕组匝间短路故障的三种状态和对应各种状态模式下检测方法的适用性评价，指出了为进一步提高匝间短路故障的诊断水平应采取的改进措施。     

隐极发电机励磁绕组匝间短路故障定位及短路匝数估算

为实现对发电机励磁绕组匝间短路故障的在线检测与保护,以一台12kW、3对极隐极同步发电机为例,采用多回路法对该样机负载运行时发生的励磁绕组匝间短路故障进行计算,并与实验进行了对比分析;基于计算与实验结果,分别探讨了分布式励磁绕组的故障位置及短路匝数对故障特征量的影响;在此基础上,提出利用定子分支谐波电流进行故障定位及短路匝数估算的新方法,为隐极发电机励磁绕组匝间短路故障在线检测与保护方案设计奠定了理论基础。     

汽轮发电机转子绕组动态匝间短路齿磁通波形分析与探测

介绍了汽轮发电机空载、感性,容性和cosφ=1的纯电阻负载运行时,在转子绕组发生动态匝间短路的情况下,用微分法探测齿磁通波形。微分法不仅适用于制造厂内检测转子绕组的动态匝间短路,而且也适用于在电厂运行的发电机转子绕组的动态匝间短路的探测。该法具有测量方便、操作简单。测量结果直观可靠、判断准确等优点。     

1000MW汽轮发电机转子绕组匝间短路故障的诊断与分析

结合运行记录和大修试验检测的相关数据,对某电厂1000MW汽轮发电机在运行过程中出现的转子轴振动异常进行了分析,认为转子存在早期匝间短路隐患。就大型汽轮发电机转子绕组匝间故障诊断技术的特点及其存在的问题进行了研究和探讨,为同类大型发电机组的运行检修工作积累了相关经验和提供了相应参考。     

汽轮发电机转子绕组匝间短路在线检测方法的研究

提出了汽轮发电机转子绕组匝间短路在线检测的一种新方法。这种方法是在探测线圈法的基础上，把小波变换用于突变信号的检测，对定、转子气隙中探测线圈上感应电势信号的故障特征进行提取，以实现对发电机转子绕组匝间短路故障的检测及故障点的定位。实例表明，该方法适用于故障信号的特征提取，适合于发电机转子绕组匝间短路故障的在线检测。     

1000MW汽轮发电机转子绕组匝间短路故障的诊断与分析

对某电厂1 000 MW汽轮发电机在运行过程中发现转子的轴振动异常为例进行了故障分析。在结合运行记录和大修试验检测的相关数据进行分析后,认为转子存在早期匝间短路隐患。就大型汽轮发电机转子绕组匝间故障诊断技术的特点及存在的问题进行了研究和探讨。     

大型水轮发电机励磁绕组匝间短路的稳态故障特征分析

大型水轮发电机励磁绕组匝间短路故障不仅会使励磁电流增大、输出无功功率减小,还会导致机组振动加剧,影响系统的安全稳定运行.为对故障特征及其机理进行研究,以三峡左岸VGS发电机为例,首先通过分析故障时励磁磁动势及其作用在不均匀气隙产生的磁场性质,得出定子相绕组内部存在分数次不平衡分支电流的特征.以定子支路为基本分析单元推导...     

同步发电机励磁绕组匝间短路的数学模型与故障特征

为实现励磁绕组匝间短路故障的早期诊断,需要准确计算故障电流等电气量.考虑到转子故障引起的气隙磁场的各种空间谐波、定子相绕组内部不平衡电流和励磁绕组电路拓扑结构的改变,建立了同步发电机励磁绕组匝间短路故障的扩充的多回路数学模型,并准确计算了与发生匝间短路故障的励磁绕组有关的电感参数,利用数值方法可对发电机励磁绕组匝间短路...     

大型汽轮发电机转子匝间短路故障的诊断及定位

针对目前大型汽轮发电机的转子匝间短路故障频发,但发电机转子故障的在线检测方法存在易受现场干扰误报,无法对故障点做出定位等缺点,以一起700 MW的大型汽轮发电机跳机事故为案例,应用两极电压平衡原理,基于两极结构对称分布特性的直流电压分布试验方法,对发电机转子绕组的匝间短路故障进行故障诊断和定位分析,结果表明,该方法可以对发电机转子励磁绕组匝间短路故障进行精确定位。     

发电机转子绕组匝间短路故障检测

介绍了发电机转子绕组匝间短路故障检测方法的研究现状,重点论述了探测线圈法、定子环流判别法、励磁电流判别法、重复脉冲检测法的原理和效果,分析总结了现行各种方法的优缺点和适用范围,同时概括了小波分析在故障检测中的应用.在此基础上,指出了发电机转子绕组匝间短路故障检测中尚未解决的根本问题以及一些新的发展方向.     

汽轮发电机转子绕组匝间短路故障诊断新判据

该文分析了发生转子绕组匝间短路时，汽轮发电机的电磁特性及导致的相关电气参量的变化，提出了在转子发生匝间短路故障时，励磁电流增加而无功输出量却相对减少的特征。根据确定的故障特征，找到一种利用故障前后励磁电流相对变化率作为识别故障的方法，从而建立了在线识别转子匝间短路故障的判据。该判据可以反映故障的严重程度，最后利用动态模拟试验机组进行了相关的实验，得到了与理论分析相吻合的结论。