多线法测量烟气流速的CFD模拟研究

为了分析了不同工况下水平烟道内部烟气的流场分布,提出了烟道内部流速测量采样点区域布置方法,并建立了燃煤电厂烟囱-烟道流场模型进行了CFD模拟。结果表明:水平烟道内部存在能够代表烟气实际流速的直线区域,多线法测量烟气流速是可行的。     

1 000 MW 机组烟道布置优化

对国内1 000 MW机组锅炉电除尘器前后烟道在布置上 存在的问题进行了分析,并根据计算机模型进行了模拟计算 比较,提出了1 000 MW机组烟道的设计优化布置方案,目的 是既要减少烟道长度,降低烟道的金属耗量,又要保证除尘器 入口烟气流量分配均匀。     

大型电站烟风管道节能优化及工程应用

为探究大型火力发电厂烟风管道系统优化机理,利用数值模拟的方法,对所建方截面烟道和圆截面烟道模型的流场进行数值计算并分析。结果表明：方截面烟道的内撑杆后存在明显的尾迹涡流区,且流动稳定以后的直烟道有效流动面积仅为烟道截面总面积的79%左右;方截面直烟道和90°弯头的出口速度偏差分别为0.209、0.246,烟道压力损失严重;圆截面烟道内部流动分离相对减少,圆截面直烟道和90°弯头的出口速度偏差分别为0.052、0.146,与方截面烟道相比,压损减少60%以上。同时,通过对某300 MW电厂烟道改造项目的数值计算可知,经过将烟道截面优化为圆形和整体布置优化以后,烟道阻力下降了74.6%,内部流场均匀性得到改善,经济效益明显。     

600MW机组除尘器前烟道流场的模拟分析及优化

以某600 MW燃煤电厂除尘器前的一段烟道为研究对象,建立了三维数值模型。模拟分析了烟道内流场分布的特点,模拟发现:进入除尘器的烟气流量分配不均,整个烟道系统有多处高速区,其中一个出口烟道速度分布极不均匀,且存在飞灰沉积现象。通过改造,可较明显地改善烟气流量分配状况,高速区速度大幅降低,出口烟道速度分布变得更加均匀,且一侧出口烟道的飞灰沉积现象消失,系统压力损失降低40%。     

广州中电荔新锅炉烟道降阻分析与优化改造

为解决广州中电荔新机组投产后机组运行至满负荷附近时引风机出口烟道阻力异常高的问题,在对引风机出口处烟道流速测试分析的基础上,以引风机出口到增压风机入口烟道段为例,利用Gambit软件按烟道实际尺寸建立了烟道的数学模型。该模型采用SIMPLE算法,实现压力和速度的耦合求解;模型模拟和实测获得的压力损失结果接近,验证该数学模型的合理性。利用该模型对改造前烟道模拟,发现扩压拐弯段和增压风机入口段的压损比较严重,认为是烟道几何形状不合理所导致。为此,通过加装弧段导流板、隔流板、斜板等措施找到降阻最佳方案并对扩压拐弯段和增压风机入口段进行改造,改造后流场模拟表明这两段流速明显下降,阻力得以降低。     

基于Apros的引风机喘振先兆特征仿真研究

电站引风机喘振的危害较大,故障数据的匮乏制约了喘振的预警诊断与先兆特征识别。基于仿真软件Apros建立电站引风机及其上下游烟道与设备的总体模型,在模型准确性验证的基础上进行了喘振仿真试验,并根据试验结果分析了引风机喘振的先兆特征。仿真试验结果表明:局部位置阻力越大,喘振的周期越短;阻力发生在引风机上游,阻力区至单侧烟道末端空间随喘振交替储放质,阻力区上游各区域质量容量基本不变,可以将烟道各处流动参数变化作为先兆特征识别喘振;引风机及其下游阻力增加,喘振发生在除尘器后至单侧烟道末端空间内,喘振的识别依赖此区域内各位置流动参数的监测;两侧烟道具有相互补偿作用,公共烟道阻力过大会使两侧风机均发生喘振。     

燃烧模型与切圆锅炉烟气偏差的数值研究

详细分析并建立了锅炉多相流动与燃烧模型。利用该模型对改造前切圆锅炉水平烟道烟温、烟速偏差进了数值模拟,计算结果和实际运行状况一致,证明了模型的可行。数值研究表明:上二次风反切和小切圆可以有效减小水平烟道烟温烟速偏差,综合比较,上一次风反切是更为可行的改造方案。     

火电厂除尘器前烟道流场性能诊断与优化

火电厂烟风道用于输送烟气、冷风等介质,其设计优化水平不但影响火电厂烟风系统阻力的大小,而且影响与烟风道直接相连的各个设备的运行状态。某600MW机组除尘器前烟道设计不合理,存在磨损严重、进入除尘器烟气分配不均等问题,文中采用标准k-ε模型,利用Fluent求解器对该部分烟道的流场进行数值计算,诊断分析其存在的主要问题,提出的3个改造方案均可使烟道阻力大幅度下降、烟道磨损减轻、进入除尘器烟气分配均匀。同时,研究了缓转半径及烟气流速对该段烟道阻力和烟气分配的影响情况,计算结果表明该段烟道缓转半径宜选在0.875以上,烟气流速对该段烟道的性能基本没有影响。     

基于人工神经网络的四角切圆燃烧锅炉烟道热负荷分布计算模型

分析了影响四角切圆燃烧锅炉烟道热负荷分布的主要因素。通过测量过、再热器每屏管进出口的汽温值及根据相应计算方法得到的屏间流量偏差系数,可求得该处的烟道热负荷分布曲线。以影响烟道热负荷分布的主要因素和相应的分布曲线特性参数作为人工神经网络的输入输出参数,在此基础上建立了基于BP算法的烟道热负荷分布的计算模型,并对经典BP算法作了一定的改进,编制了相应的通用程序以对网络进行训练。     

火电厂脱硫后烟道内气流分布改进的CFD模拟

火力发电厂烟气排放流量测量不准确是影响环保监测的重要因素。应用CFD软件对某电厂脱硫后烟道内气流分布进行数值模拟。对比了矩形烟道脱硫前后的几何模型,介绍了数值模拟结果与试验结果速度分布趋势并阐述了试验结果。     

锅炉引风机电流偏大原因分析及处理措施

对某厂2号锅炉引风机电机电流偏大问题进行了分析。检查发现活化器出口烟道顶部腐蚀、活化器出口导流板脱落、烟道磨损漏风是导致2号锅炉引风机电机电流偏大的主要原因。改进处理后电流恢复正常。     

烟气残余旋转与烟道能量分布规律研究

通过对实际锅炉烟道烟气残余旋转流场的测量及大型切圆燃烧锅炉前、后屏过热器的布置特点分析,研究了切圆燃烧锅炉水平烟道烟气能量的分布规律。研究结果表明:烟道烟气能量分布呈现特有的不平衡规律,且容量超过300MW机组等级的大型切圆燃烧锅炉基本都是如此。     

大型燃气轮机余热锅炉进口烟道速度均匀性研究

通过对燃气轮机出口与锅炉本体进口之间过渡烟道的数值模拟，得出不同仰角上面板烟道出口的速度分布。根据出口速度均匀性，确定了最佳仰角。此外，对非均速进口气流流经锅炉管束时的流场也进行了数值模拟，结果表明：大约经过4～5排管子，主气流速度即趋于均匀。在管箱顶部和底部，存在局部高速区，易造成管子磨损。这些结论已用于燃机余热锅炉的设计，并取得良好效果，使烟气均匀性问题得到解决。     

大型火力发电厂钢烟道结构的稳定性分析

针对目前大型火力发电厂烟道截面大、壁板较薄,易发生局部失稳的问题,以国内300 MW机组钢烟道为例,利用ANSYS软件,通过对7~21 m不同跨度、不设纵向加劲肋和设置纵向加劲肋的钢烟道进行屈曲研究,分析烟道壁板的屈曲模态,为防止钢烟道失稳提出设计建议.     

火电机组烟风道的热补偿

结合烟风道热补偿的特点和补偿量的计算方法,对补偿器的选型、安装等进行了分析.结果表明,烟风道中补偿器在安装时应根据具体情况采取预拉、预压以及横向偏装等方法,以增强补偿器的补偿能力.在满足安装条件时,补偿器应尽可能靠近烟风道上位移较大的接口,靠近支吊架,防止相邻固定点间布置过多补偿器而产生补偿器失稳;烟风道中使用金属补偿器时,应着重考虑补偿器对管道及接口的弹性反力和力矩,使接口承受的力和力矩较小.     

烟道式锅炉飞灰微波测碳系统开发与应用

基于国内外现有微波测碳方法存在的问题,提出了一种新的烟道式微波测碳系统的工作原理、设计特点及试验结果,这种新方法没有附加采样装置,结构简单,维护工作量小,可实时连续监测飞灰含碳量。     

采用外加剂提高混凝土的抗渗性和抗冻性

在水工结构和寒冷地区对混凝土的抗渗性、抗冻性的配合比设计提出了更高要求,不掺用外加剂很难满足抗渗性、抗冻性的要求,因此在混凝土的拌制过程中掺入外加剂,不但能提高混凝土的抗渗性、抗冻性,还能满足设计要求,并能取得良好的经济效益。     

FGD吸收塔入口烟道哈氏合金C276焊接工艺

哈氏合金C276是美国Hastelloy公司注册的一种新兴材料,具有良好的耐腐蚀性和耐高温性,是火力发电厂烟气脱硫（FGD）吸收塔入口烟道的首选防腐贴衬材料,文中重点介绍了该种材料的主要性能、应用于入口烟道的焊接工艺及应用实例。     

立式垃圾焚烧锅炉的研发与应用

针对我国垃圾的特点,设计开发了在三烟道内安装高温烟气-空气预热器的立式垃圾焚烧锅炉,重点介绍了该锅炉的结构.