GLOBAL WARMING AND THE DEMAND FOR WATER

More than a decade has passed since the International Panel on Climatic Change began to study (in depth) the possibility that the global climate was changing. Increasing attention is also being paid to the impact of such changes on society in general, and on the planning and management of water resources. Not least among the water resources planning problems is the estimation of the changes which might occur in public water-supply demands. Such changes are notoriously difficult to evaluate, particularly in the UK where most domestic premises remain un-metered. Elsewhere, econometric models involving climatic parameters as independent variables have had some success, but a recent application of this approach in the UK was unable to identify particular parameters which had a consistent influence over the summer period. This lack of success might be partly caused by the public reaction to summer conditions being a complex function of several parameters, such as duration of sunshine, temperature and rainfall. This complexity has already been recognised by climatologists, who have devised forms of summer indices involving weighted combinations of climatic variables to determine how 'good' or 'bad' a particular period might be perceived by the general public. The use of one such summer index to explain the variations in an index of demand for public water supply in the London supply area has shown that simple and consistent relationships can be derived. Application of these relationships to scenarios of changes in temperature, sunshine duration and rainfall totals for the year 2050 shows an increase of 0.6- 2.9 index points in water-supply demand over the 1950-1990 period average.     

MODELLING THE IMPACTS OF DOMESTIC WATER CONSERVATION ON THE SUSTAIN ABILITY OF THE URBAN SEWERAGE SYSTEM

A computer model was developed to evaluate the impact of various technologies for water conservation in domestic households, in terms of the Impact on the operation of downstream infrastructure. These technologies, which include (a) low-flush toilets, (b) greywater re-use, and (c) re-use of rainwater from roof runoff for toilet flushing, were compared using indicators of sustainability to measure water consumption, sewerage-system operational performance and process treatment efficiency. The results demonstrated that rainwater re-use is potentially the most sustainable strategy in terms of the benefits associated with water conservation and reduction in sewage discharges from combined-sewer overflows (CSOs). The benefits were observed without the problems associated with increased sedimentation in sewers during dry weather, associated with other water-conservation strategies such as reduced-flush toilets, greywater re-use and the resultant increase in pollutants from CSOs during wet weather.     

模拟库水位变化的抗滑桩加固边坡离心模型试验研究

 抗滑桩是边坡深层抗滑最为有效的措施之一,以三峡库区边坡抗滑桩加固工程为背景,利用离心模型试验手段,模拟库区蓄水和水位循环变化条件下失稳边坡的抗滑桩加固机制。详细介绍相应的离心模型试验方法,通过对一系列自然边坡和不同桩间距条件下的模型试验,获得库水位变化影响下的边坡变形、破坏模式和抗滑桩受力,探讨滑坡推力的分布以及不同桩间距条件下的抗滑桩–边坡相互作用机制。测试结果表明,受抗滑桩加固的边坡在水位升降作用下仍发生一定程度的变形并产生裂缝,随着抗滑桩的直接支挡和桩后土体由于不均匀位移产生土拱效应后,边坡变形逐渐得到较好的控制。在本试验条件下,随着桩间距的增大,边坡变形总体上表现为增大趋势,但抗滑桩的受力呈现出先增大后减小的抛物线型变化形态,在某一最适桩间距情况下抗滑桩的抗滑性能得到了最充分的发挥,而滑坡推力表现出复合三角形分布特征。该研究结果为桩土相互作用和库区边坡抗滑桩加固机制分析提供了直接的试验依据,对丰富抗滑桩设计理论和库区边坡的防灾减灾研究具有较为重要的意义。     

公路建设对湿地水质影响分析

公路穿越湿地将对湿地的自然环境、生态功能造成一定不利影响,包括对湿地的占用,引起水土流失,对湿地水质,空气,动植物等造成影响。文中结合三江湿地区域挠力河湿地及建虎高速公路的具体情况,主要分析公路建设对挠力河湿地水环境的影响,并进一步提出公路建设对湿地自然生态环境影响的减缓和保护措施。     

城市需水量预测需注意的几个问题

分析了城市用水的变化趋势,认为人均用水量指标并不是随着经济的发展持续上升,应科学判断城市的用水发展趋势;指出应该正确认识指标的适用期限;研究发现不同的统计口径会造成需水量预测结果的偏差,现状用水人口数应与总体规划保持一致,按照城镇人口的数量计算;最后提出自备水源对用水指标的影响较大,应认真分析,合理取舍。     

撞击速度的变化对陨石撞击形变场的影响及其规律探讨

针对苍山陨石撞击事件，运用ANSYS/LS-DYNA非线性有限元程序，分析讨论撞击速度的变化如何影响陨石撞击形变场及其形成、发展和演化。得到了撞击速度与撞击形变场的关系曲线，可作为陨石撞击研究的重要依据。     

ENVIRONMENTAL WATER REQUIREMENTS: A DEMAND MANAGEMENT PERSPECTIVE

This paper examines water management within the environment. It argues that discussion of, and decision-making governing, the allocation of water for the environment should be expanded to consider the application of demand management to the environment. The paper examines the technical feasibility of this aspect and proposes some principles which address parity across water-use sectors in terms of their water rights, responsibilities and performance objectives. It concludes that a more equitable policy framework encourages better resource analysis and promotes better informed trade-offs and management concerning water allocation, particularly in times of low water availability.     

基于气候变化的城市规划研究进展与展望

基于科学网络引文数据库(WOS),本文采用CiteSpace知识图谱软件,梳理了1990—2016年国外气候变化与城市规划的研究热点和发展趋势。研究发现:在经历了20世纪七八十年代的迅速发展,1990年代初、中期的研究停滞以及1990年代末期以来的复兴后,研究视角和方法更加多元化,呈现学科交叉化与内容广泛化的趋势;研究内容主要趋向于气候复合效应与城市系统的互动机制、基于气候变化的城市系统分析评估以及城市规划应对气候变化策略三个方面。最后,论文评论指出,基于气候变化的城市规划研究正沿着内容体系多元化与综合化、方法体系从静态到动态模拟分析、重心倾向于规划行动的政策体系研究的路径发展。今后这一领域将深化气候多效应综合作用的适应性规划的研究,建构动态协作式规划方法。这一研究对我国未来城市空间发展应对气候变化的研究进展和关键技术的提升具有重要参考价值。     

改进单指数平滑法预测某市日用水量

为实现供水管网经济、可靠、科学的优化调配用水量,给出一种基于改进单指数平滑预测方法,该预测方法引进"追踪信号"来反应时间序列的变化,通过重新修正平滑常数a以建立改进单指数预测模型。以东北某城市日用水量为原始数据进行了实际预测,模型精度检验的结果满足Y市用水量要求,该预测模型应用于Y市的日用水量预测,为Y市供水优化调配提供有效依据。     

积极应对气候变化促进城乡规划理念转变

气候变化既是环境问题,更是发展问题,要通过转变发展模式、调整消费方式和转变能源结构解决。在我国新的历史发展时期,在国际社会积极应对气候变化的形势下,应对气候变化对于城乡规划理念的影响是一个亟待重点研究的课题。城乡规划理念的与时俱进,必须深入贯彻落实科学发展观,需要通过节约资源和调整能源结构来研究问题。研究城乡规划理念转变,对于社会发展过程中产生的新概念和理念,不能简单引用或炒作,而是需要认真研究其内涵。研究城乡规划理念,应当以开发低碳能源为基本要求,以清洁生产和资源循环利用为关键环节,以绿色建筑和绿色交通为实现方式,以适应生态和人居的合理布局为衡量标准,实现可持续发展,并通过对资源消费和能源结构的现状评估,提出能源供应结构调整方案,因地制宜、科学规划、开展应用新能源在城乡规划实施中的试点工作,探索和实践我们的理念。     

气温变化对拱形气肋应力的影响

先运用理想气体状态方程分析了气温变化时拱形气肋膜材应力的变化情况。然后运用通用有限元软件ANSYS对新研制的跨度12 m,直径0.8 m气肋受温度影响时膜材应力变化情况进行了分析,得出了当温度升高某一定值时,拱形气肋膜材应力的增大值。工作对拱形气肋结构设计具有重要指导作用。     

近场地震竖向效应对结构位移的影响

基于30组近场地震记录,研究了近场地震竖向效应对结构位移的影响。对6层和10层框架结构算例分别输入每一组近场地震记录进行动力时程分析,时程分析统计结果表明,近场地震竖向效应对框架结构楼层及层间位移具有明显的增大作用,必须引起地震工程界研究、设计人员的高度重视。     

基于供需关系分析的沈阳市幼儿园优化布局研究

近年来从国家到地方层面对幼儿园布局的重视程度日益增强,针对当前幼儿园布局存在的问题,对幼儿园的空间布局方法进行深入探讨。本研究以供需关系为主线,密度分析为基础,对传统规划方法进行优化。对沈阳市幼儿园空间布局现状进行客观评价,分析中心城区幼儿园空间分布的现状与特点,并通过核密度分析法、点密度分析法、网络服务区分析法对幼儿园的供需关系进行科学的模拟与分析,对沈阳市幼儿园布局提出建议与对策。     

气候变化下的三角洲城市韧性规划研究

三角洲城市是一个特殊、复杂的生态-人工系统。水系冲击形成的地形地貌条件、大量建设产生的地基沉降现象以及城市蔓延造成的生境破坏,使得三角洲城市更容易受到由气候变化带来的潮汐、风暴潮以及暴雨的侵蚀。本文首先分析了三角洲城市更具脆弱性的原因,即特殊的自然基底与快速城市化的矛盾是产生三角洲城市脆弱性的内在原因,气候变化是加剧三角洲城市脆弱性的外在因素,认为韧性发展是未来三角洲城市发展优先考虑的对策。其次,讨论了韧性城市所具有的特征、模型、评估指标、多尺度生命周期、韧性演进等问题,重点从韧性城市的视角研究了曾经遭受气候灾害的若干三角洲城市的规划理念,推演了三角洲城市韧性发展的逻辑框架。第三,提出了三角洲城市韧性发展的目标,即通过规划调控协同三角洲城市系统各要素,持续推进整体应对气候变化扰动的能力。第四,提出了三角洲城市韧性规划调控的核心思想是多元与多样的基础设施、冗余与跨尺度的网络联系、自组织与自我更新的区域/街区/建筑/景观格局。最后,提出了六个在韧性规划实践中值得进一步研究的问题。     

IMPLEMENTING THE EU DRINKING WATER DIRECTIVE: EXPLORING THE IMPACT OF THE CONSUMER

Effective implementation is crucial to the success of public policy. This paper focuses on the implementation of the EU Drinking Water Directive (80/778/EEC) in England and Wales and the Republic of Ireland. It demonstrates that the consumer can both positively and negatively affect implementation. It is concluded that, if water providers and regulators wish to improve their ability to shape and effectively implement water policy, they must engage with the consumer in a more informative and educational manner.     

THE IMPACT OF URBANISATION ON THE WATER QUALITY OF LAKE CHIVERO, ZIMBABWE

This study quantified concentrations of nitrogen and phosphorus in the Lake Chivero catchment area, Zimbabwe. The results showed that sewage effluent is the major source of nutrients in the lake. The lake is hypertrophic, and it was concluded that the current situation is not sustainable. The Vollenweider model was used to predict the acceptable inflow phosphorus concentrations based upon oligotrophic conditions. The predicted value of 10 t/year total phosphorus was considered to be unattainable under the current situation because it is already lower than that from non-point sources. A 1970s value of 75 t/year total phosphorus is recommended as a starting point because it excludes sewage effluent and, for the long-term, it is recommended that pollution prevention and water re-use should be adopted in combination with the recycling of nutrients in controlled urban agriculture.     

停车需求管理的机理研究

运用微观经济学原理,建立了一个直观的图解模型,来分析停车需求管理补偿交通拥挤的外部成本及停车的社会成本、削减交通量、缓解交通拥挤的机理和效果,并与道路定价和其他交通限制措施进行比较.通过分析得出:停车需求管理补偿了停车的社会成本和交通拥挤的外部成本,不但可以优化停车活动本身,还能够削减交通量,优化城市道路网上的拥挤水平,而且适当的停车收费政策与最优道路定价政策是等效的.最后还探讨了停车管理政策在交通需求管理中的地位和作用.     

小康型住宅生活用水量的讨论

从人均用水定额、用水当量等方面详细介绍了高档住宅和普通住宅生活用水量的确定 ,并结合作者的调查 ,提出作者的看法     

停车需求管理的机理研究

运用微观经济学原理 ,建立了一个直观的图解模型 ,来分析停车需求管理补偿交通拥挤的外部成本及停车的社会成本、削减交通量、缓解交通拥挤的机理和效果 ,并与道路定价和其他交通限制措施进行比较。通过分析得出 :停车需求管理补偿了停车的社会成本和交通拥挤的外部成本 ,不但可以优化停车活动本身 ,还能够削减交通量 ,优化城市道路网上的拥挤水平 ,而且适当的停车收费政策与最优道路定价政策是等效的。最后还探讨了停车管理政策在交通需求管理中的地位和作用     

库水位骤变下滑坡–抗滑桩体系作用三维分析

库水位上升产生的浮力作用和库水位骤降时产生的渗透动水压力,将改变原有的水–边坡作用环境与条件,不利于库区边坡稳定。结合三峡库区马家沟I号滑坡的现场监测成果以及库水位波动数据,利用数值模拟方法,建立真三维模型。采用有限差分程序软件内置的Fish语言将分别考虑库水位上升和下降对坡面产生的静水压力作用、动水压力作用耦合于有限差分程序软件,对滑坡在库水位骤然上升与下降的位移和应力场进行分析,研究应力–渗流耦合作用下抗滑桩加固库区滑坡位移和受力特征,探讨滑坡–抗滑桩相互作用体系的防治效果。结果表明：抗滑桩与土体形成土拱效应以及抗滑桩阻滑效应相互作用下防治滑坡效果明显;库水位骤降产生的动水压力相比于库水位骤升产生的静水压力对滑坡–抗滑桩作用体系的减弱作用更大;数值模拟方法为对库水位骤变下滑坡–抗滑桩体系相互作用三维分析具有一定的指导意义。