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近年来,机动车排放污染已成为我国大面积雾霾天气的主要污染源之一,给大气环境和公众健康带来了严重危害。本文在详细介绍机动车尾气排放污染物的成分及危害的基础上,提出解决大气污染的办法,为创建环境友好型社会提供必要借鉴。 相似文献
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国家环保主管部门关于机动车排放污染物的检测和控制,陆续颁布了很多国家标准和行业标准。根据使用的燃料,机动车主要分为“汽油发动机”(学术名“点燃式发动机”)汽车和“柴油发动机”(学术名“压燃式发动机”)汽车两大类。所以,相关的排放标准也分为两大类,有关“汽油发动机”汽车的有:GB18285—2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》、HJ/T289—2006《汽油车双怠速法排气污染物测量设备技术要求》、HJ/T290—2006《汽油车简易瞬态工况法排放污染物测量设备技术要求》、HJ/T291—2006《汽油车稳态工况法排气污染物测量设备技术要求》。 相似文献
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随着汽车工业的迅速发展和机动车社会拥有量的大量增加,机动车的排放污染已经成为我国大气的主要污染源之一.目前,我国汽车保有量已经超过2000万辆,摩托车达到4500万辆,农用运输车超过2400万辆.所以,机动车的排放污染已引起全社会的关注,尤其是2008年在北京要举办第29届奥运会、2010年在上海要举办世博会.为缓解污染压力,环保主管部门制定了政策并采取了有力措施.最近,国家环保总局批准颁布了有关控制机动车排放污染的GB18285-2005《点燃式发动机汽车排放污染物排放限值及测量方法(双怠速法和工况法)》等5项国家标准. 相似文献
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机动车尾气排放是大气污染的重要因素之一,机动车尾气排放检测对于尾气排放的控制与治理具有积极的意义。本文首先分析了机动车尾气排放及其检测的意义,阐述了机动车尾气排放检测方法,最后提出了机动车尾气治理的创新思路。 相似文献
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随着科学技术的飞速发展,电子技术已迈入大规模和超大规模集成电路时代。在半导体器件和集成电路的生产过程中,几乎各工序都要使用各种不同质量的电子气和超纯气体,从而促进了特种气体的发展。由于特种气体中有许多是易燃、易爆,有毒和腐蚀性的气体,所以,在生产和应用这些气体的 相似文献
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我们在本刊1989年第1期上以“毒气对人体的危害和中毒症状”为题,介绍了 29种气体的情况,现继续介绍另外32种气体的情况如下。 相似文献