基于航空气象服务平台的开发与应用

针对东北航空气象服务平台在手机等移动端设备上的不足及平台的再开发与充分利用方面,研制了一套机场天气、一键查询WEB应用系统,以解决这一实际问题.     

浅析地方机场气象信息系统的安全

地方机场气象信息系统主要包括数据采集系统、数据解析系统、信息服务系统和民航气象资料集中处理系统等。气象信息系统一旦出现安全问题,将影响机场气象部门的正常工作,影响航班保障,出现更大的飞行安全问题。本文针对气象信息系统存在的安全隐患,提出几点可行的对策。     

浅析地方机场气象信息系统的安全

地方机场气象信息系统主要包括数据采集系统、数据解析系统、信息服务系统和民航气象资料集中处理系统等。气象信息系统一旦出现安全问题,将影响机场气象部门的正常工作,影响航班保障,出现更大的飞行安全问题。本文针对气象信息系统存在的安全隐患,提出几点可行的对策。     

气象信息系统中虚拟化技术的应用

虚拟化技术是信息系统建设和管理上的一个突破性进步,虚拟化技术应用于气象信息系统中,在系统软件开发、服务器进行拆分整合迁移、信息系统灾难性故障恢复等方面发挥了重大作用,这项技术的应用不仅节约了网络端口,网络中心设备数量和能源消耗,显著提高了信息资源的灵活性和系统基础设施的复杂性,为信息系统用户提供了高效、安全的服务保障。     

面向航空企业的计算机网络综合信息系统

本文分析了目前航空企业在生产经营管理、产品设计与制造、市场应变能力等方面存在的问题，阐明了航空企业对计算机网络综合信息系统（CIINS）的需求，并详细探讨了CIINS总体结构的规划与设计。     

航空票务信息系统的设计与实现

讨论了在Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ环境下,通信系统硬件、软件以及数据库的一种设计方法,提出利用交换式多兆比特数据业务（ＳＭＤＳ）进行数据通信的系统硬件设计方法,讨论了工程中利用ＷｉｎＳｏｃｋ进行通信的程序流程,以及Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ环境下数据库应用开发的几点经验。     

气象信息系统等级保护测评实践

随着信息化的不断推进,气象信息业务系统有了很大的发展,信息系统的安全性、可用性越来越受到重视。以宁夏气象局三级信息系统为例,从信息系统情况调研、等级测评、系统加固等方面,阐述了信息系统安全等级保护主要内容。     

基于Delphi 的航空气象设备管理系统开发

本文介绍了Delphi 数据库的体系结构,阐述了基于Delphi 开发平台对航空气象设备管理系统的设计思路、开 发过程以及关键功能的技术实现。     

航空地图信息系统及关键技术

针对空管自动化系统和空管人员的实际需求,介绍了开发实现航空地图信息系统的主要技术。系统具备地物对象的编辑、航空地图数据的显示和存取等功能。文中分析了航空地图信息系统的模型,并给出了在UNIX操作系统中,基于Motif环境开发系统时的具体实现技术。     

航空装备维修保障信息系统框架结构研究

建立和运行集成维修保障信息系统,是提高航空装备维修保障工作效率的有效手段.在分析建立航空装备维修保障信息系统（AEMSIS）框架结构需求的基础上,构建了包含运行体系结构、软件体系结构、安全体系结构的AEMSIS系统的总体框架结构,分析了上述3个层次的体系结构如何满足AEMSIS系统总体框架结构的需求.建立的框架结构为构建航空装备维修保障信息管理应用程序建立了基础.     

加密航空气象信息服务网站的搭建

目前,航空气象信息主要通过服务网站的方式在局域网或者广域网为用户提供服务,信息提供尤其是局域网内的信息提供主要通过明文进行传输,随着信息安全技术的不断发展,明文传输容易造成信息泄露,网站甚至被攻破。笔者使用目前主流HTTPS协议,搭建一个加密航空气象信息服务网站,使用加密信息向用户提供服务,保证了服务信息的安全性。     

数据仓库在航空气象上应用探讨

该文对数据仓库的含义和特点做出了阐述,针对机场气象台的实际情况和航空预报的特点对民航气象数据仓 库的设计提出了方案。     

航空企业信息系统安全处理分析

在信息技术不断发展的今天,人们获取信息的渠道多种多样,然而随之而来的是信息安全问题的不断加重。航空企业以其特有的企业性质要求企业信息系统必须同时兼顾信息的保密性和共享性,因此,在做好信息安全和信息共享工作的基础上如何实现信息系统的稳定运行,是航空企业信息系统安全处理部门应当着重思考的问题。本文通过分析航空企业信息系统安全处理现状,提出了一套适合航空企业信息系统安全处理的体系,希望能为航空企业增强信息系统安全处理能力带来帮助。     

基于TSP的气象信息系统的研究

团队软件过程TSP用于指引如何规划和管理一个团队,并指导团队开发软件密集型产品。在此介绍了TSP在气象信息系统中的应用,并结合了PSP、CMM,分析了三者之间的关系,针对气象信息系统的开发,说明了具体实施过程,对系统开发的经验和问题进行了总结。     

态势感知在航空气象信息网络中的应用研究

为解决现有气象网络架构满足不了航空气象信息系统的安全等级保护需求的问题,提出将态势感知技术应用于系统的建设,并充分应用大数据关联、挖掘分析技术设计航空气象信息系统网络安全架构,对架构中潜伏威胁探针和态势感知平台的功能进行详细的分析,并开展应用研究。研究表明：设计的安全架构感知系统资产、资产脆弱性、潜在威胁和风险事件的准确率几乎达到100%,经处理,系统的安全性逐步得到提升。该架构为航空气象系统所面临的网络安全隐患提供了完整的解决方案。     

基于不同气象环境的航空签派放行机制研究

近年,我国的航空运输业在快速发展,规模也在不断扩大,以飞行签派为核心的运行控制在航空运输中呈现日益显现的突出作用,由于旅客的需求和和航空的发展需要,航空运输要面对不同的气象条件对航空的不利影响,各种航空危险天气,如:雷暴、风变、积冰和大雾等都对航空安全造成了不可预知的危险。作为运行控制中心的飞行签派,随时要应对各种突发情况,时刻能够冷静准确、敏捷无误地对应急事件采取措施,提出危险气象下的飞行签派处置决策方案,以减少人员伤亡和财产损失。     

利用Web Services构建分布式气象数据管理系统

通过实例,讲述了利用Web Services构建分布式气象数据管理系统的过程,对其中的关键技术做了重点阐述.     

三次B样条曲线在航空气象中的应用

航空气象服务系统中重要天气预告图制作的实时性、准确性直接影响着航空运输活动。带有曲线的天气符号的平滑化在重要天气预告图制作过程中占有非常重要的地位。文章利用B样条曲线的局部顶点可调、C^2连续等优点来提高天气预告图中曲线的平滑质量,并对三次B样条曲线进行了深入的讨论。