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文章针对风力发电机组主机厂对液压制动系统缺乏有效试验手段的问题,介绍了一种自主开发的风力发电机组液压制动系统测试平台。测试平台采用模块化设计,主要由液压动力单元、通用及定制化阀组、高速轴及偏航制动器执行机构等部分组成,同时平台集成了NI采集和控制软硬件系统,实现对试验数据的高速采集、分析与处理。通过模拟风力发电机组高速轴制动和偏航制动过程,测试平台测得的压力、流量和位移数据与机组实际运行工况相符,满足设计要求,验证了其有效性。测试平台可以为风力发电机组液压制动系统的改进和优化提供可靠的试验保证。 相似文献
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随着企业信息化建设工作的不断推进,对档案业务的发展和管理提出了更高更新要求,档案基础业务建设的重心也开始向信息化、网络化、数字化转移,档案现代化管理和信息化建设成为档案工作发展的必由之路.电网企业集中式数字档案管理平台在甘肃省电力公司各单位已全面建成并投入大规模应用,完成区域级档案信息资源中心建设,实现了公司系统档案资... 相似文献
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近年来,电能质量已逐渐成为一个引人关注的问题,所以对电能质量进行全面、实时地监测具有重要的意义.文章对电能质量在线监测系统的设计和开发做了详细的介绍.为了屏蔽数据源的异构性,采用了国际通用的PQDIF作为数据存储和传输的格式,设计了按月分区、缓冲入库等数据库优化策略,从而很好地实现了海量数据的接入和处理,还利用Ext、... 相似文献
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智能电网中电力移动故障诊断平台需要同时完成数据分析、电网监控以及故障报警等工作,导致平台无法兼具较高的诊断效率和诊断准确率。为了解决上述问题,设计新型智能电网中电力移动故障诊断平台。故障诊断平台主要由数据库模块、控制模块和人机交互模块3个功能模块组成。平台通过建立了一个通用信息模型对智能电网的拓扑结构进行定义,获取可能出现电力故障的智能电网设备和线路,并提取出其中的电力故障信息。通过分析电力故障信息中的电能阶跃现象和置信度,给出诊断结果并进行报警,实现故障诊断。实验结果证明,所设计的平台诊断效率和诊断准确率均很高。 相似文献
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发动机性能数字式开发平台的构建与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对车用发动机性能开发提出了一套始于整车动力性、经济性,止于发动机主要设计参数确定的正向开发流程与软件平台。该平台以大量整车与发动机性能实测数据的分析、整理以及对发动机设计与性能参数之间的内在联系为基础,以整车设计参数及动力性设计指标作为输入参数,以发动机的主要设计参数,诸如排量、缸数、缸径/行程比、吸气方式、气道设计参数、进排气系统参数(如直径、长度、联接方式等)、进排气系统压力损失控制范围以及增压器参数(流量、压比)等为输出结果。本平台的开发不仅为汽车整车性能模拟计算提供了一套便捷方法,而且可为实现整车动力性、经济性目标所需的发动机主要设计与性能参数的确定、以及性能计算建模时边界条件的确定提供理论依据与实践指导,对整车与发动机性能的正向开发具有指导意义。 相似文献
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发动机测试分析系统的研究与开发 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了发动机测试分析系统EAS-900的功能,论述了如何提高系统测量精度,分析模型精度,解决高转速适应性和现场实时测试的抗干扰等问题,并以专家系统的设计思想提出了发动机性能评价与改进措施。 相似文献
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目前设计综合能源信息服务框架难以综合分析能源能量流动平衡问题,导致服务框架运行过程中能耗和运行成本过高,需求响应和运维状态难以满足运行要求。为了解决上述问题,基于云平台设计一种新的综合能源信息服务框架。在系统架构中设置一个上层代理和多个下层代理,同时运行下层代理中的中心代理、数据求解代理、综合能源区域控制代理和综合能源多区域管理代理实现协同优化。通过协议模块、采集模块、储存模块、服务模块和展示模块组成技术架构,利用边缘层和感应层组成云平台架构。计算电力能量、天然气能量、热力能量、其他综合能量的流动平衡,根据能量平衡计算结果实现服务数据控制。实验结果表明,基于云平台的综合能源信息服务框架能够很好地降低运行能耗,节约运行成本,对用户终端的需求响应低于0.01s,运维状态能够很好地满足运行要求。 相似文献
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介绍了一个适用于地区电网配电管理系统 ( DMS)的支撑环境 ,该支撑环境采用了面向对象的设计思想和分布式的体系结构 ,具有可视化、智能化的特点 相似文献
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以大型发电集团数字化转型为应用背景,文章提出发电集团云边协同体系架构,并结合数字水电厂智能辅助决策、人机协同等需求,研究和设计云边协同体系下数字水电厂统一数据平台,详细阐述虚拟化、数据中心、基础服务等内容,同时结合具体应用实例探讨了云边协同体系下水电厂统一数据平台与业务应用的关系.所提的统一数据平台技术架构适用于发电集... 相似文献
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该平台以GB/T39288—2020《蓄热型电加热装置》中提出有关固体电热储能装置的热工性能测试方法及流程为蓝本,参考了国内外标准,专门针对固体电热储能装置,进行纯储热工况、纯放热工况、边储边放工况全工况测试,改善并补充了固体电热储能装置热工与储能性能测试。该平台改进了GB/T 39288—2020的试验流程,结合非制热状态下的放热测试和制热状态下的放热测试,能够进行固体电热储能装置热工与储能性能标准测试。为了验证该平台可靠性,对某固体电热储热装置进行一次标准测试,记录其试验时的电量、时间、温度等参数,画出试验时温度曲线、加热丝电流电压曲线、热输出负荷曲线,通过改进、补充的公式计算了固体电热储能的热工与储能性能;利用计算结果画出了在额定热输出功率下的储能性能图。该图清晰展示了固体电热储能装置的有效释放的温度范围,储能能力,以及能量利用情况。本次测试结果与理论值、经验值相近,证明该平台可以作为设备商自检或教学使用的测试平台。该平台还留有自定义热负荷曲线功能,可以帮助教学者和学习者在真实的工况下,对固体电热储能装置进行研究和学习。 相似文献
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针对电网规模日益扩大、电力系统的设备种类大幅增加,导致电网分析计算基础数据管理繁琐、上下级电网协同交互复杂的问题,设计并实现了网省一体化电网分析计算数据平台。该系统首先建设网省一体化基础数据管理平台,实现电网分析计算设备信息共享及分级、分层管理,并采用工作流实现多级审核机制确保数据准确性;在此基础上,实现电网运行方式下发、上传及方式自动合并闭环管理流程;通过对PSD-BPA计算结果信息的统计和挖掘,实现电网运行方式辅助决策分析。该系统在南方电网总调及所辖五省七个中调成功应用表明,系统智能、可靠,能有效提高电网分析计算数据管理效率,提升电网分析计算数据的准确性及网省两级电网一体化运行方式协同分析效率,为科学安排电网运行方式提供技术决策支持。 相似文献
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将航空发动机轴向燃料分级技术引入到冶金行业步进加热炉用燃烧器开发,提出了一种工业用的轴向燃料分级燃烧器。根据冶金步进加热炉生产工艺条件,建立了专用于实验测试冶金燃烧器的实验系统,并提出工业燃烧器一般工程实验测试方法和结果分析方法。通过1∶1比例工业燃烧器原型机实验测试,氮氧化物稳定在50 mg/m3(标准)以内,且炉内温度场分布较为均匀,有利于钢坯表面均匀受热。基于轴向燃料分级技术开发的工业燃烧器各项技术性能达到设计要求,同时,实验测试得到的数据可以有效地用于实际生产过程中燃烧精确控制,给工业行业开发先进燃烧器和实验测试提供参考。 相似文献
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