摆线液压马达的缺点及其改进

摆线液压马达(以下简称摆线马达)是一种小型的低速大扭矩液压马达。它的结构简单紧凑,体积小重量轻,承受冲击和过载的能力强。在工程机械、农业机械和轻纺工业等许多方面,摆线马达都能得到广泛的应用。我厂1976年开始小批生产摆线马达,当时生产的马达结构如图1所示。从试验和实际使用的情况来看,存在着以下缺点:①摆     

摆线液压马达的选用

<正>1.结构原理液压马达是液压系统中输出旋转动力的部件。摆线液压马达的工作部件是:转、定子齿轮组,输出轴,配油阀等,按配油结构的不同有柱形配油阀马达和盘形配油阀马达(见图1)两种基本结构。     

一种新型的摆线液压马达

一、概述摆线马达以其商品名称Drbit马达、Torq马达或行星马达而著称。这种马达获得广泛应用的原因是由于在较小的尺寸下能输出很大的扭矩。液压马达的扭矩与压力和排量有关,由于摆线马达的工作压力属于200巴以下的中等压力的范围,和柱塞式元件相比不是太高,所以它可以采用比较有利的封闭容积的挤压原理来形成排量。如果能在输出轴的每一转中形成许多个挤压腔,就有可能以较小的外廓尺寸得到较大的排量。在摆线马达上出现的正是这种情况。通过合理地利用作行星运动的压油部件,至少可以具有两方面的性能特点: 第一、在每转中形成许多个挤压腔(液压快);     

镇江大力液压马达有限责任公司

镇江大力液压马达有限责任公司是江苏省高新技术企业和国家火炬计划重点高新技术企业,是国内液压基础件龙头企业,以生产和销售摆线液压马达为主,同时生产与其配套的阀、制动器、变速箱、转子泵等产品,已经形成年生产48万台摆线液压马达,以及     

摆线液压马达性能下降的修复方法

ETN 6K系列的195和310型摆线液压马达以其工作效率高、安全可靠、结构紧凑等特点,被应用于钻机等机械的动力旋转系统。我单位数台钻机使用一段时间后,机上该型号摆线液压马达输出轴油封漏油,每遇到稍硬地层,钻杆的旋转和钻进速度逐渐减小,旋转扭矩减小,严重影响钻井效率。经检查判定,     

全液压挖掘机液压马达的故障分析

液压马达是全液压挖掘机液压系统的执行元件,它将主油泵提供的压力能转换为机构旋转运动的机械能,即液压马达以扭矩和转速形式输出,常见的故障同液压泵有相似之处,但由于使用场合和结构与液压泵有差异,故液压马达的故障表现为启动转矩不足和效率低下,具体讲即是旋转无力及运转迟缓、液压马达泄油和爬行、配流轴与转子(或壳体)及转子和柱塞组件卡死等。     

国外摆线马达概况

摆线液压马达结构简单,力矩对重量比值较大。本文介绍国外摆线液压马达的发展情况、工作原理、摆线参数、定子结构、配流形式及其他结构特点。     

端面配流摆浅液压马达

摆线液压马达是一种小型低速大扭矩马达。结构上是内啮合短幅外摆线齿轮式,由于采用了一齿差行星减速器原理,所以该种马达是由高速液压马达与机械减速机构组合成的低速大扭矩元件。     

摆线马达发展概况

摆线马达是一种低速大扭矩多作用液压马达。其工作机构由一对一齿之差的内啮合摆线针柱行星传动机构组成。下图为平面配流型摆线马达结构图。     

短幅外摆线的等距线齿廓的生成、加工及测量

摆线转子泵、摆线液压马达、摆线式全液压转向器等三种液压元件,由于体积小、重量轻、结构简单、成本低、性能好,被广泛地应用于工程、建筑、农业、轻工等机械和机床行业。它们的主体机构是内啮合一齿差短幅外摆线针轮传动机构,由两个关键的基本件——定子和转子组成。转子短幅外摆线的等距线齿廓精度高低,直接影响到元件的机械效率、容积效率、压力损失、噪音和使用寿命等主要性能。所以对这个零件的质量,作了很多方面的研究和工艺试验。我厂生产的摆线液压马达和摆线式全液压     

摆线液压马达啮合副修型优化

摆线转子啮合副是摆线液压马达的核心部分,为了补偿润滑油膜和减小接触应力,需要对啮合副修型优化。以某型号参数的摆线转子啮合副为例,建立了评估摆线液压马达工作时啮合副各接触点接触应力的力学模型和油膜厚度的润滑模型,分析摆线轮修型方法对各点接触应力和油膜厚度的影响。结果表明:采用“正移距+负等距”的修型组合可以有效补偿油膜厚度并且减小接触应力,可为摆线液压马达的设计优化提供理论指导。     

摆线轮齿形的简易检测方法

该文介绍摆线液压马达（泵）和全液压转向器关键零件——摆线轮一种简易检测的方法。只需提供摆线轮齿数、顶圆直径、根圆直径和齿高数值，通过计算就可求出摆线轮参数——偏心距、针齿半径和针齿分布圆半径。该方法可有助于提高摆线马达（泵）和全液压转向器的质量，并为制订有关摆线液压马达质量分等标准提供帮助。     

一种新型摆线液压马达

介绍一种全新的摆线液压马达设计的结构和工作原理,并从理论上分析其性能特点。研究的摆线液压马达与现有的各类液压马达相比具有结构紧凑,体积小,重量轻,系列数多,排量大,密封性和能量转换率高等特点。     

任意齿数的摆线齿轮公法线长度的计算与测量

一、前言摆线针轮机构具有体积小、寿命长、传动比大和效率高等优点,目前在液压马达、行星传动减速器等中得到日益广泛的应用。但是由于受到啮合传动条件的限制,该机构的主要部件,特别是摆线齿轮,齿形测量相当困难。目前国内的制造厂都不是直接测量齿廓曲线形状来检验齿形的,而是采用测置摆线齿轮     

确定端面配流装置压紧系数的新方法——附加压力面法

在端面配流装置的设计中,合理地确定压紧系数是关系到提高液压泵和液压马达效率的重要问题。本文作者在研制摆线液压马达的过程中用附加压力面法确定端面配流装置的压紧系数,取得较好的结果。本文介绍这种通过实验确定压紧系数的新方法。     

一种新型液压马达——啮闭转子液压马达

啮闭转子液压马达是利用我公司廖振宜先生发明的啮闭转子传动原理设计制造的一种新型液压马达。它与传统的齿轮、叶片、摆线、柱塞液压马达相比,有着许多十分显著的优点和不可替代的优异性能。啮闭转子副是一套能相互精密啮合、传动平稳的特殊齿轮。它由工作齿、渐开线齿和啮闭齿槽组成,如图１所示。两种齿形有严格的分工：工作齿将液压能转换为机械能,同时起密封作用;渐开线齿起对位密封作用;啮闭齿槽容纳工作齿并密封。液压油经油道进入腔体内,以啮闭轮在工作腔的弧面作为支点,推动工作齿作旋转运动。１　工作原理　　如图２所示,…     

并联的摆线液压马达液压系统分析与改进

摆线液压马达因其有诸多的优点在工业中应用非常广泛,文中主要结合现场分析,针对因其负载不同且在液压系统中并联后,出现了转速不同,甚至出现失步。通过并联摆线液压马达在液压系统中的理论分析及改进方案的制订,合理解决了此类问题。     

介绍一种液压马达性能试验系统

该文介绍了一些液压马达性能试验系统使用时存在的一些问题：如进行液压马达起动效率项目试验时虽然马达回油口有背压阀，但仍不能按标准规定值加背压；液压马达连续换向运转试验，特别是高速、大惯量液压马达达在较大的液压冲击，影响被试马达的耐久性。改进设计的液压马达性能试验系统不仅能检测起动力矩（或起动压力），且正、反向连续运转时因无换向阀而液压冲击大大减低。     

基于PSO的摆线液压马达摆线轮的优化修形

针对摆线液压马达优化修形的问题,提出一种以总效率为目标函数的基于粒子群算法(PSO)的优化修形方法.以某型号摆线液压马达为优化对象,建立了摆线针轮行星机构的容积效率、机械效率及总效率的数学模型,并以总效率为目标函数,对其使用PSO进行优化搜索最优修形值.结果表明,该方法可以使效率达到98.55%,比传统优化方法提高4%.     

摆线液压马达端面划伤的修复

摆线马达是一种低速大扭矩多功能液压马达,在工程机械中应用比较广泛。有台机器用的是伊顿公司生产的摆线马达,配流结构为平面配流,排量 q＝245 mL/r,压力p= 15．5 MPa。