水准法全站仪高程测量方法研究

本文简要分析了三角高程测量方法及其局限性,介绍了一种用全站仪按水准测量方法进行高程测量的新方法,该方法无需量取仪器高和棱镜高,减少了高程测量的误差来源,通过精度分析,该方法可达到三等水准测量的精度,具有高精度、高效率、低外业工作量的优点,在地形复杂地区具有广阔的应用前景。     

工程测量中GPS控制测量高程精度分析

本文对工程测量中GPS测量高程精度进行分析,先探析影响高程测量精度的主要原因,然后再探究提升高程测量精度的措施,并以培丰镇孔夫村测区GPS高程控制网为案例进行实例分析。     

全站仪竖直高程传递技术及其在苏通大桥测控中的应用

高程基准传递是高大建筑物施工测控中重要项目之一,不同的工程因用途不同对高程控制提出不同的精度要求。针对苏通大桥高索塔施工中高程测控的要求,分析水准测量、钢尺高程传递、三角高程测量等常用高程传递技术的适用范围与缺点,它们均不适用于大高差的高精度传递。为此,提出全站仪竖直高程传递技术。详细论述其基本原理,对误差来源、大小进行分析,对所达到的精度进行评估,并研制传递高程的实用装置,经现场试验对比分析,验证该技术方法的可行性与有效性。理论分析与试验验证显示该技术方法对于数百米的高程传递,可以达到国家二等水准精度水平,完全满足建筑物高程测控的需要。最后将该技术成功应用在苏通大桥300m高索塔的高程测控中。     

悬高测量的精密方法

为了减小空中目标点投影精度对悬高测量精度的影响，介绍了方位交汇和三角高程测量的方法，并就其测量原理进行了分析，有效地提高了测量的精度，满足了实际工作要求。     

GPS高程在道路工程测量中的应用研究

GPS提供的平面坐标精度高且稳定,能够满足生产需要,但通过其获得的高程是大地高,必须施加高程异常改正使之转换成正常高后才能应用于具体测量工程。因此,高程异常的精度直接影响由GPS获得的高程精度。要提高GPS高程的精度,需解决高程异常拟合精度问题。本文对GPS-RTK测量方式获得的高程在道路工程测量中的应用进行了研究。当建模点数量足够、分布较均匀及精度较好时,选择合适的拟合模型,GPS的高程精度可以达在道路工程中的应用要求。     

浅析洞头县高程控制网中的跨海高程测量

本文通过对洞头县高程控制网跨海三角高程测量的回顾及其精度分析,指出用三角高程测量传递高程应注意的事项,结合该工程的特点,阐述了跨海测距三角高程的观测方法、提高观测精度的一些措施。本文对其他用三角高程测量代替水准测量的施测具有一定的参考价值。     

传统高程测量方法与GPS高程测量的比较分析

通过对山区的三角高程,平原地的水准高程与相应的GPS高程的对比分析,提出了一定范围内可用GPS高程代替三、四等水准测量的观点,并阐述了GPS高程应用的环境和精度,从而提高工作效率和经济效益。     

采用全站仪精密测量水准高程

利用传统三角高程原理和方法推导一种全站仪测量高程新方法,该法的优点是不受地形限制、在测量过程中不需量测仪器和棱镜高,从而达到提高精度的目的,并利用误差传播定律对该方法进行精度估算和分析,应用于水准高程测量可以大大地提高工作效率。     

三角高程、GPS在跨河水准测量的应用

三角高程测量以其快速、简便且能保证一定精度而应用于跨河水准测量，GPS高程精度的提高也为GPS替代水准测量成为可能，GPS测量不受通视条件限制的优点更适用于跨河高程测量。本例中用光电测距三角高程法进行跨河水准施测，通过相关精度分析，能达到国家三等水准测量的要求，并用GPS高程测量对同一测段进行比较检核。     

工程测量中GPS控制测量平面与高程精度的研究

通过分析GPS测量技术在工程中的应用,发现影响GPS控制测量平面和高程精度的主要因素为高程拟合法与大地高测量精度,针对影响因素提出了相关优化策略,以保证工程测量精度符合规范要求。     

一种高精度跨江水准测量方法

介绍了上海轨道交通7号线的工程概况，详细阐述了采用不量仪器高、棱镜高的三角高程测量方法进行跨江水准测量的技术路线，并分析了水准测量所达到的精度，提出了一些建议和结论。     

小区域基于EGM2008模型进行高程拟合探讨

在日常测量工作中获取控制点正常高的方法有很多种,不同的方法所需的成本不一样,得到的精度也不一样,因此研究一种兼顾成本和精度的方法具有重要意义.文中介绍了高程转换的原理,阐述了基于EGM2008模型获得正常高的转换流程,并通过实例对它的精度进行分析评定,结果表明基于EGM2008模型进行高程拟合的成果可达到四等水准的精度.     

测距仪导入高程新方法的探讨

导入高程是矿井联系测量中的重要内容 ,但传统导入高程方法的缺陷和实践的困难 ,迫使人们探索导入高程的新方法。本文提出了一种利用测距仪直接导入高程的新方法 ,并对新方法的原理、实施步骤、高程计算、精度分析等做了详细地阐述 ,通过模拟实验数据的计算和分析 ,说明了新方法所得精度可以较容易地满足精度要求。     

探讨三角高程测量代替二等水准测量的方法

根据高速铁路工程测量路线极长,沿线地形复杂多变,测量精度要求高的特点,提出了一种三角高程测量代替二等水准测量的方法,对高精度三角高程测量的严密公式及误差进行了分析,研究了TCRP1201全站仪复合对边测量原理、方法及其精度。     

利用二次曲面法建立山区局部范围似大地水准面的效果分析

研究了二次曲面法求取高程异常模型的方法,分析了二次曲面拟合GPS高程的精度,并与水准测量的高程进行对比分析,建立了矿区的似大地水准面模型,从而达到利用GPS高程测量替代传统低等级水准测量的目的,为应用二次曲面法拟合山区地形条件下GPS高程的理论提供了依据。     

基于BP神经网络和二阶多项式的高程异常拟合精度分析

由于高程异常的影响导致采用卫星定位技术获取的大地高并不能直接应用于工程实践中,必须将其转换为正常高系统。分别采用了BP神经网络与二阶多项式进行高程异常拟合,分别采用内外符合精度作为精度评价指标,分析两种高程异常拟合方法的精度。通过实测数据表明:基于BP神经网络的拟合结果要优于基于二阶多项式的拟合结果,外推精度更高。     

浅谈新三角高程测量法

在工程的施工过程中，常常涉及到高程测量。传统的测量方法是水准测量、三角高程测量。两种方法虽然各有特色，但都存在着不足。水准测量是一种直接测高法，测定高差的精度是较高的，但水准测量受地形起伏的限制，外业工作量大，施测速度较慢。三角高程测量是一种间接测高法，它不受地形起伏的限制，且施测速度较快。在大比例地形图测绘、线型工程、管网工程等工程测量中广泛应用。但精度较低，且每次测量都得量取仪器高，棱镜高。麻烦而且增加了误差来源。     

增城市GPS高程拟合精度研究

对GPS高程测量的原理和方法进行了初步的探讨,并结合增城市GPS高程测量的应用实际,用三次多项式曲面拟合的方法,建立了县域范围内高程异常的数学模型。并采用一元回归模型方法推估拟合模型的可靠性,最后拟合出的正常高高程满足此次数字航测精度要求,在南部平原地区拟合高程达到了四等水准精度。     

GPS-RTK高程拟合在湖北来凤县道路改造工程测量中的应用与精度分析

结合湖北来凤县道路改造工程实践介绍了在山区县城中利用GPS-RTK高程拟合方法直接测定图根点高程,并对GPS-RTK高程拟合的结果和精度进行了分析,提出了一些改进GPS高程拟合精度的作业方法和建议.     

全站仪用于高程测量的优点及精度分析

详细总结了全站仪的对边测量功能用于高程测量的优点，并应用测量误差理论对其高程测量的精度进行了理论分析和估算，并在各种地形情况下的同一高程测量路线上全站仪的对边测量与水准仪高程测量方法进行比较，其结果基本吻合，从而验证了其可靠性和实用性。