液压系统振动抑制方法研究

分析了液压系统振动与噪声的危害,设计制造了一种基于流体—结构(Fluid-struc-ture)耦合振动的结构共振式液压脉动滤波器。在液压脉动滤波试验台上,通过测试滤波器前后的动态压力,得出液压脉动的的波动幅度和脉动率,验证了结构共振式液压脉动滤波器的使用效能和不足,为液压系统振动控制提供了新的技术手段。     

轴向柱塞泵压力脉动测试成功

轴向柱塞泵已广泛应用于大功率液压系统中 ,但其流量脉动产生的压力脉动引起液压系统振动和噪声也越来越引起人们的关注。兖州矿业 (集团 )公司职工大学最近开展了轴向柱塞泵压力脉动的测试研究 ,通过实测泵的瞬态压力波形确定泵的排液滞后角及压力脉动。此项测试结果表明 :压力脉动幅值随泵的工作压力升高而平稳增大 ,与理论分析是一致的 ;排液滞后角总体上随泵工作压力升高而不明显增大 ,泵的排液滞后角平均为 10° ,即排液柱塞孔与配流盘排液区重叠 10°左右时柱塞开始排液 ,与理论判断较接近 ;压力脉动仅为柱塞数的函数 ,与柱塞的奇偶性…     

轴向柱塞泵压力脉动测试

轴向柱塞泵具有压力高、容积效率高、流量大等优点,广泛应用于大功率液压系统中.但轴向柱塞泵引起液压系统的振动和噪声,越来越引起人们的关注.轴向柱塞泵的振动和噪声是由于流量脉动而产生的压力脉动所引起,由于柱塞泵的流量脉动相当复杂,涉及到若干几何因素和非几何因素.因此,本实验测试的目的:     

装载机液压测试系统的开发与应用

装载机液压系统实时消耗发动机的功率,对传动系统部件优化匹配影响较大。在选定压力传感器和数据采集卡后,对压力传感器进行标定,开发了装载机液压测试系统。按照给定的测试方案,对试验用装载机的工作泵与转向泵出油口处的压力进行了实机测试,并对测试波形进行了分析。     

均流量轴向柱塞泵

液压泵是液压系系统的动力源,同时也是液压系统产生振动和噪声的主要根源。为消除振动和噪声的主要发生源,就要研制一种安液静液压源。     

降低液压系统压力脉动方法的研究

通过对液压系统中产生压力脉动的机理分析,介绍了被动滤波和主动滤波2种降低液压系统压力脉动的方法。通过对比,提出主动滤波是降低液压系统压力脉动的一种行之有效的方法。     

轴向柱塞变量泵试验方法研究

针对我国现有的试验标准不能充分测试轴向柱塞变量泵性能的状况,提出测试轴向柱塞变量泵的卸荷功率、切断功率、压力脉动以及负载敏感阀压力稳定性。实践证明,通过这些测试项目,可以更加充分地掌握轴向柱塞变量泵的性能,为优化液压系统设计提供参考。     

降低齿轮油泵压力波强度的方法

液压系统中的压力波会产生很大的工业噪声,降低液压元件的使用寿命和影响液压系统的工作性能。本文详细介绍一种降低外啮合齿轮油泵压力波强度的方法——“多边凸轮装置法”的工作原理、结构和设计计算。     

斜轴泵噪声的识别分析

本文对斜轴式轴向柱塞泵的换杆撞击噪声进行了分析研究，在实验台上测取了泵的振动信号和噪声信号，利用计算机进行功率谱分析和相干分析，分析了不同转速及压力下的频率成分以及各测点的振动信号与噪声的相干性，指出无铰泵的噪声源与铰式柱塞泵的区别在于其主要成分为连杆的换杆撞击引起的振动辐射噪声，为进行斜轴泵噪声控制和故障诊断提供了方法和依据。     

提高齿轮泵容积效率的措施

齿轮泵是以成对齿轮啥合运动为工作形式的一种定量泵，它依靠2个齿轮哨合旋转时齿间容积的变化进行工作。齿轮泵是液压传动中应用较多的一种油泵，它具有结构简单、体积小、重量轻、自吸性能好，对油液的污染不敏感，制造容易，成本低，工作可靠，维修方便等优点。齿轮泵的缺点是容积效率低，流星脉动和噪音大，排量不可改变。齿轮泵在矿山机械液压传动中使用也比较广泛，常用作液压系统的动力源、操纵回路的辅助泵和润滑冷却系统用泵，此外，在农机、汽车行业应用也很广泛。齿轮泵工作压力有低压、中压及中高压，另外还有工作压力更高的高…     

气体压力脉动激励下罗茨鼓风机壳体振动响应

罗茨鼓风机在工作过程中产生的振动与噪声直接影响着设备的稳定性和人员的工作环境,减小罗茨鼓风机在气体压力脉动激励下的耦合共振是其结构优化设计的内容之一。基于有限元分析的基本原理,应用ANSYS分析软件,对三叶罗茨鼓风机机壳进行预应力模态分析,得到了机壳前10阶模态的固有频率和振型。结合鼓风机壳体内气体压力脉动特征,分析了可能出现的耦合共振频率,为鼓风机壳体的优化设计提供了依据。     

工程机械液压系统的噪声及防治

工程机械液压系统工作时常产生噪声．不仅污染环境,而且易使操作者产生疲劳。液压系统噪声产生的原因较多,可归纳为两个方面。1噪声源1．1液压噪声源（1）由于工程机械工作时振动较大,易使油管接头松动而进入空气,在液压系统中产生空穴和气蚀,引起振动和噪声;（2）液压泵和液压马达由于周期性运动,工作腔内的体积和压力发生急剧变化,产生振动和噪声。如液压荣产生的噪声主要是由于困油现象引起．液压马达产生的噪声主要是由于高压腔与低压腔产生突然碰撞形液压冲击;（3）液压管路或液压元件的通道截面积变化较大,通路9然变窄,液…     

阀泵联合大功率液压调速方案分析

为进一步提高其控制性能,在对比分析目前阀泵串联、并联控制方案的结构、工作原理及特点的基础上,提出了阀泵并联分时变结构调速方案-控制结构依调速要求而变、阀控与泵控分时参与、协调控制,并分为补油式与泄油式两种形式,应用于煤矿液压提升机,可形成补油式/泄油式阀泵并联分时变结构液压提升机,同时对比分析了这两种形式各自的特点。阀泵并联分时变结构调速方案,建立了调速方式依调速要求而变的灵活的控制机制,将丰富液压系统的控制方式,有望解决大功率液压调速系统中效率与响应的矛盾,并兼顾系统的低速稳定性和加减速平稳性。     

采煤机液压系统设计及仿真

针对采煤机液压系统工作环境严苛、动作复杂及控制要求较高等问题,以某型采煤机液压系统为研究对象,对采煤机液压系统进行设计,运用LMS imagine.Lab AMESim对采煤机液压马达、斜轴式轴向柱塞双向变量泵2个最主要液压元器件的流量和压力特性进行仿真分析。仿真结果表明:采煤机液压马达、斜轴式轴向柱塞双向变量泵的流量和压力均呈现在某一固定值的上下波动变化趋势;由于采煤机工况复杂,采煤机液压马达、斜轴式轴向柱塞双向变量泵的流量和压力波动较大;该研究为采煤机液压系统设计、可靠性及控制精度提升提供理论依据。     

低脉动低噪音齿轮泵的研究

本文在分析齿轮泵的流量脉动和压力脉动的基础上，设计出一种错齿齿轮泵。该泵经试验，与普通齿轮泵相比，其流量脉动和压力脉动降到四分之一，噪音降低约6分贝。     

风琴管喷嘴和赫姆霍兹喷嘴射流特性分析

风琴管喷嘴与赫姆霍兹喷嘴是2种典型的自振射流喷嘴,其结构上的差异决定了射流特性的不同。基于水声学和流体网络理论,分析了2种喷嘴的结构特点及其产生的自振射流机理。为了研究2种自振喷嘴的射流特性,采用直接提取喷嘴腔内压力脉动信号的方法,通过信号分析研究自振射流的频率特性;同时,将打击试验与噪声分析方法相结合,分析了不同喷嘴射流的空化特性。试验结果表明,相对于普通喷嘴,风琴管喷嘴与赫姆霍兹喷嘴均能产生高频压力振荡并促进空化的产生,而赫姆霍兹喷嘴共振腔对射流自振幅值有放大作用且空化效果更为明显。     

ZS-2型支柱试验机

ZS-2型支柱试验机(图1)是为煤矿检测、调试、维修外注式和内注式单体液压支柱而设计的;也适用于液压支架的三阀、支柱、千斤顶、高压胶管以及各种液压元件密封性能的试验;并可当作液压支架整架试验时内加载的压力源或其他需用高压试验时的压力源;也可用以试验金属摩擦支柱的承载能力;压机还可用于矿山机械维修时的装卸工作和作调直机用,因此是煤矿试验、维修工作中用途较广的一种通用试验装置。     

A7V225SC刹车变量泵试验研究

阐述了一种能够解决负力拖动机械系统制动问题的液压制动系统的核心元件－刹车变量泵及其模拟试验系统。测试结果表明，两点式刹车变量泵具有制动力矩突变特性，通过降低变量机构的开启压力和提高最终制动压力即能够实现根据反馈信号大小自动调整制动力矩，使是动机械系统可靠、平稳、迅速的停车。     

双斜盘液压马达试验系统

国家“八五”攻关项目—S100煤巷掘进机行走用双斜盘液压马达，是从斜盘泵／马达结构演变而成，其额定压力为20MPa，额定转速200r／min，理论排量304mL／r。按照MT85—84《采煤机液压元件型式试验规范》要求，主要考核目标是本产品连续满载试验时间达到1000h以上，从节能角度出发，我们设计了双斜盘液压马达功率回收试验系统。1．试验系统利用已有的DY150采煤机主泵液压试验台架，经过改造后的试验系统原理如图所示。排量相同的被试马达与加载泵（两者实际是同一种产品）输出轴对接，转速相等并相互加载，相互反馈。由于加载泵和被试马…     

浅谈热水泵入口节流调节引起汽蚀问题

热水泵产生汽蚀时，过流部什受到腐蚀疲劳损坏，材料产生机械剥蚀，扬程流量降低，产生噪声与振动(泵越大，噪声与振动也越大)，严重时，泵组可能引起汽蚀共振因此．如何解决好汽蚀问题就显得很重要了。