地下装载机司机能见度相关问题简介

简介了地下装载机的司机能见度及其评定方法,以某8m3带驾驶室的地下装载机司机室能见度测试方法和测试视线图为例进行了说明,并分析了地下装载机能见度的影响因素及改进方法。     

布置各异的地下无轨车司机室

一、双向驾驶类矿山地下巷道狭窄,大多数矿井里无轨车无法调头,因此必须具有双向驾驶性能。这类司机室有如下几种型式:     

地下装载机制动器的结构与设计

对地下矿山来说,由于路窄、坡大和弯多,保证行 车安全已成为当今地下装载机设计中一项十分引人关切的重大问题,所以对地下装载机制动系统的性能及结构提出了愈来愈高的要求,从而近十年来出现了不少新的结构、新材料和新技术。     

中型地下装载机工作装置的合理结构

所谓中型地下装载机是指有效载重为５－１０ｔ的装 载机,其铲料、装料和卸料作业是通过工作机构内运动来实现的。因此工作机构的合理性直接影响地下装载机的生产效率、工作负荷、动力与运动特性,不同工况下的挖掘效果、组成生产循环的时间（包括铲取、举升、卸料和铲斗返回到原位时间）、外形尺寸和发动机功率等,不同类型的工作机构其组成是不同的。图１所示的工作装置为Ｚ型反转六杆机构,由铲斗、举升臂、连杆、摇臂、倾翻油缸和举升油缸组成。整个工作装置铰接在前车架上,铲斗通过连杆和摇臂与倾翻油缸相连用以装卸物料,举升臂与举…     

大型装载机翻车保护结构的有限元分析及试验研究

为了掌握大型装载机翻车保护结构(ROPS)的设计方法和力学特性,以弹塑性力学理论为基础,运用ANSYS建立了大型轮式装载机ROPS的非线性有限元模型。按照国际标准ISO 3471:1994对ROPS的性能要求进行了有限元分析,并对已设计好的ROPS进行台架试验。试验结果表明,应用弹塑性力学理论和非线性有限元分析方法对大型装载机ROPS进行理论计算是合理的。     

地下装载机遥控技术

随着科学技术的迅猛发展,实现矿用装载机的智能化操作是必然趋势。利用工程作业类专用汽车(履带装载机)原有的液压系统,对其进行详尽分析,进而对其进行改装并可以实现其遥控行车的功能。     

从国外地下装载机的新品种 看世界地下装载机的新特点

当前，国外地下装载机行业的显著特点：一是竞争激烈，二是不断有新产品投入市场。不仅大的制造公司如Wagner、Tamrock和Caterpillar公司如此，比较小的公司如GHH、MTI、Schopf等也是如此，下面分别介绍。     

国内外地下装载机转向系统的结构与设计简介

简略介绍了国内外地下装载机常用的转向系统的结构与设计。     

卡特彼勤公司地下装载机主要技术参数与结构特点

卡特彼勒公司是世界上著名的露天工程机械和矿山设备制造商,从1983年就开 始生产地下装载机,并计划在2005年占世界地下装载机的主导地位。本文介绍该公 司生产的地下装载机主要技术参数与结构特点。     

地下装载机润滑剂的选择

机械设备的有效性及使用寿命与适当的润滑密切 相关。地下装载机使用条件恶劣，冲击负荷很大，我们根据多年使用润滑剂的经验，证明使用故障的很大部分是由于润滑剂不好或润滑剂使用不当而产生，因此必须十分重视润滑剂的选择与使用。我国已研制了适合地下装载机使用的各种润滑剂，经多年的使用，效果很好，完全可以替代价格昂贵的进口产品。 １发动机机油 １．１ＤＥＵＴＺ柴油机机油 １．１．１质量等级 机油的性能、等级相差很大，一般用ＡＰＩ（美国石油协会）及ＣＣＭＣ（欧共体汽车协会）的标准。按ＡＰＩ（ＳＡＥＪ１８３）的机油标…     

地下装载机新能源——燃料电池

2004年10月在《WorldMiningEquipment》杂志上较详细地报道了配备燃料电池的地下装载机研究项目已经启动。该项目是在caterpillar公司R1300型柴油地下装载机的基础上修改而成。燃料电池地下装载机样机外型见图1。     

轮式装载机动臂结构强度试验研究

对ＺＬ５０Ｄ装载机工作装置进行了静态加载测试与动态实际作业测试，从而掌握了其应力分布规律，并给出了动臂关键部位的应力谱，为其疲劳寿命估算提供了依据。     

地下电动装载机卷排缆机构的结构与设计

电缆式电动装载机为了实现对拖曳电缆自动收放 ,需要设置电缆卷绕装置 ,这是电动装载机在结构上不同于柴油装载机的一个特点。卷缆装置的功能是随着装载机的前进和后退能自动同步放出和卷绕电缆 ,避免装载机运行时电缆在巷道中拖磨造成损坏而发生事故。1电缆卷筒装置形式及传动系统1 .1卷筒装置形式电缆卷筒装置有三种形式 :(1)平轴横卧大直径、窄卷筒式 ;(2)平轴横卧小直径、宽卷筒式 ;(3)竖轴直立大直径、窄卷筒带短摆杆托轮式。最常用的是第二种形式 ,如图1所示。1 .2电缆卷筒的传动方式为了满足电缆的同步收放 ,电缆卷筒的传动方式可能…     

地下铲运机与地面装载机的性能参数及结构特点比较

地下铲运机具有与地面装载机不同的性能与结构特点。由于这些特点，促使其在矿山广泛应用，现已成为部分矿山必不可少的主要出矿设备。本文以地下铲运机与同斗容地面装载机进行对比，阐明地下铲运机的性能与结构特点，包括功率、牵引力、插入力、铲取力等性能参数的选择和总体布置；驾驶室、发动机等的结构特点。     

矿用地下铲运车驾驶室翻车保护结构的仿真与试验分析

根据某地下铲运车的驾驶室翻车保护结构(ROPS)型式,建立了非线性有限元模型,模拟了ROPS试验的侧向、垂向及纵向加载过程并得到3个方向的载荷-位移曲线,分析了其变形规律;同时对该模型进行ROPS试验测试。通过与试验结果进行对比,表明有限元分析方法能够较好的预测铲运车ROPS在承受各向载荷时的变形规律;分析了试验与有限元结果产生偏差的原因;指出了ROPS的结构特点及薄弱处,为该类铲运车ROPS的结构设计及优化提供了参考依据。     

从司机室操纵卡车装载

斯坦布里奇工业称重公司推出RCT38型遥控终端,用于操纵卸载门或给料机。从散料货仓装料时用它可防止欠装或过载,保证不超过法定的轴向载荷极限。RCT38型     

地下装载机柴油机排气的净化

简略介绍了地下装载机排放的废气成分及对人的危害、废气净化方法、净化器的结构与选择。     

地下装载机最高车速的确定

地下装载机在水平路面行驶时,实际最高车连同理论确定的最高车速相差很大,本文根据地下装载机驱动力一行驶阻力的平衡关系及试验数据,分析了产生差异的原因,并提出新的确定最高车速方法。