基于PLC的摩擦提升机安全监护系统

针对摩擦提升机易出现的三种重大故障：制动器失效、滑动、过卷,介绍了一种基于PLC的摩擦提升机安全监护系统。     

基于虚拟样机技术的摩擦式 提升机动力学仿真

为研究摩擦式提升机的摩擦传动特性,构建了摩擦式提升机多点接触动力学计算模型,分析了空载和重载工况下提升容器的速度与应力情况,并在提升主轴上选取测点对理论分析结果进行验证。结果表明,摩擦式提升机多点接触动力学计算模型为分析摩擦式提升机提升过程中部件的动应力历程,以及摩擦接触处钢丝绳的接触力、张力、滑动、接触等摩擦传动特征提供了一个有效的研究工具。     

矿井摩擦提升安全监控系统设计

针对矿井摩擦提升安全事故高发的现状,通过对摩擦式提升机易出现的断绳、过卷、滑动和制动失效4种常见事故进行研究,分析了每种事故产生的主要原因,探讨了摩擦提升安全监控系统实现方法,构建了制动系统监控、运行状态监控、滑动监控三大矿井摩擦提升安全监控系统功能模块,现场实际应用结果表明,矿井摩擦提升安全监控系统可确保摩擦式提升机的安全可靠运转。     

关于矿井摩擦式提升机滑动极限减速度公式的讨论

目前国内常用的矿井摩擦式提升机防滑安全校验公式,未计及落地式摩擦式提升机主绳轮上、下出绳段钢丝绳质量对主绳轮出绳实际张力的影响作用,因而其正确应用范围有局限性.论文通过对落地式摩擦式提升机主绳轮受力分析,寻求得到较为通用和准确的计算摩擦式提升机滑动极限减速度计算公式.     

摩擦式提升机可控式防滑装置紧急制动控制策略分析

为了更好地解决摩擦式提升机的钢丝绳滑动问题,建立了可控式防滑装置制动系统的数学模型,在MATLAB的Simulink环境中对制动系统恒减速制动进行了仿真分析.对比了PID控制和模糊控制的优缺点,进而构建了并联型模糊PID控制器.在加速度为-4 m/s2时,对PID控制、模糊控制、并联型模糊PID控制器3种控制策略进行仿真分析,仿真结果表明,模糊PID控制器优于前两者.     

多绳摩擦式提升机钢丝绳张力在线监测系统

针对矿井实际工况提出了一种多绳摩擦式提升机钢丝绳张力在线监测方案,该方案通过安装在多绳摩擦式提升机钢丝绳张力自动平衡装置上的油压传感器、安装在箕斗上的油压传感器数据采集装置、无线通信模块、箕斗行程测量装置和LabVIEW上位机实现多绳摩擦式提升机钢丝绳张力的在线监测,对超载和张力差过大等提升故障进行报警,保障提升机的安全运行。     

摩擦式提升机摩擦衬垫的研究现状

摩擦衬垫是摩擦式提升机的重要组成部分,详细地阐述了比压、滑动速度、温度、表面状态、材料性能和摩擦副形式等因素对衬垫材料摩擦性能的影响。介绍了摩擦衬垫摩擦、磨损机理及衬垫材料的研究概况。     

摩擦提升机防滑装置的设计

摩擦提升机是靠摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦力来传递动力,由此可能出现滑动事故.针对滑动基于PLC设计了实时监测和分析单元,当出现滑动现象时由电控系统发出信号控制提升机实施安全制动,并驱动钢丝绳制动机构以消除滑动.     

矿井提升系统的滑动故障研究

提升机是煤矿安全生产的咽喉设备之一,而滑动故障是导致提升系统发生事故的主要因素之一,因此对提升系统的滑动故障进行研究具有十分重要的意义。详细分析了提升机在启动加速阶段、等速运行阶段和紧急制动阶段的滑动机理,并在此基础上分析了提升机滑动故障的故障树,对于进一步加强提升系统滑动故障的研究、监控和预防具有一定的借鉴意义。     

多绳摩擦式提升机钢丝绳防滑在线监测系统的开发

探讨了采用测试摩擦轮与天轮线速度差的方法测试紧急制动条件下多绳摩擦式提升机钢丝绳滑动量的方法，以及利用PC机、数据采集器开发钢丝绳防滑在线监测系统的理论尝试。     

多绳摩擦提升机故障分析方法探讨

针对多绳摩擦提升机运行中典型的过卷和打滑故障,根据矿井提升实际运行情况,重点分析了多绳摩擦提升机制动器工作参数及其对提升机过卷与打滑故障的影响,提出了多绳摩擦提升机过卷和打滑故障的主要原因及处置办法。     

摩擦提升机衬垫滑动热-应力耦合行为研究

针对摩擦提升机衬垫与钢丝绳间的滑动摩擦问题,开展了摩擦提升机衬垫滑动热-应力耦合行为的研究。主要研究内容包括：建立摩擦衬垫非完全接触温度场;建立摩擦衬垫和钢丝绳低速滑动摩擦接触力学模型;在以上2个模型的基础上建立摩擦衬垫高速滑动热-应力耦合模型;采用有限元数值分析软件进行热-应力仿真试验,分析摩擦衬垫高速滑动时的温度场...     

多绳摩擦式提升机安全制动防滑校核分析计算

以落地式多绳摩擦式提升机为例,对多绳摩擦式提升机的安全制动防滑校核做了分析计算,并导出了适用于落地式和塔式多绳摩擦式提升机安全制动防滑校核的统一计算公式,使多绳摩擦式提升机的动防滑校核得到了进一步的完善。     

煤峪口矿提升机自动控制的安全设计及研究

煤峪口矿采用多绳摩擦式提升机,设计采用基于PLC控制的大功率直流全数字调速控制系统,主开车画面和安全回路画面可实时显示提升机运行控制、故障及速度等信息,实现了提升机的安全自动运行。     

多绳摩擦提升机衬垫摩擦失效问题研究

分析了摩擦提升机衬垫失效的影响因素，并应用实验方法研究了摩擦提升机运行中可能出现的滑动现象对聚合物衬垫摩擦、磨损失效的影响，提出了防止聚合物衬垫失效的措施。     

提升机钢丝绳滑动保护装置制动块接触分析

摩擦提升机依靠钢丝绳与卷筒之间的摩擦力实现提升容器的上提和下放,滑动事故难以杜绝。后备滑动保护装置设计过程中,提出平板式制动块和凹槽式制动块两套设计方案,应用有限元软件ANSYS对两种设计方案的制动过程进行分析,得到不同制动工况下结构的应力云图、接触应力云图和摩擦应力云图。结果显示,尽管平板式结构的应力最大值大于凹槽式结构,但凹槽式结构可以避免应力集中和钢丝绳纵向滑动的情况,且凹槽式结构更适用于工业应用。     

摩擦提升机的滑动分析

建立了摩擦提升机滑动的理论模型；对滑动进行了模拟实验和仿真分析；首次提出初这对滑动的重要影响。     

摩擦提升钢丝绳滑动距离分析

给出了摩擦提升机紧急制动状态钢丝绳滑动距离的计算公式，提出以允许滑动量来计算防滑的观点。     

摩擦提升机可控式防滑装置的设计及动态响应分析

针对矿井摩擦提升机存在的滑动现象,在原有防滑装置的基础上提出了可控式防滑装置。通过分析可控式防滑装置液压系统的各个环节,建立相应的数学模型,并运用控制工程理论得出输出响应曲线,从而总结出影响液压系统响应速度的相关因素。     

多绳提升机绳槽不均匀磨损产生的原因和防治措施

多绳摩擦提升机的传动原理一直是依据欧技传动原理公式,如图1所示,即,T1＝T2eμαT1为重载侧各钢丝绳张力之和,T2为轻载侧各钢丝绳张力之和。防滑安全系数计算公方七理论上只要＞1,就可保证正常情况下摩擦提升机无滑动安全运行,实际设计时常取前防滑字命系数o》1．25静防滑系数。户1刀5（2现场所用的多绳摩擦提升机都G按满足式（2）和（3）的条件设计的从理论上说,在正常运行情况下,钢企绳在绳槽中应无滑动运行,也就是说绳糟的滑动磨损量应很小且均匀,0自主＃非如此细相的滑动港相务S】大且不均匀。本文相对此进行分析,找生问…