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相似文献
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1.
镁合金AZ31B搅拌摩擦焊研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了镁合金AZ31B搅拌摩擦焊接工艺参数(搅拌头转速n、焊接速度v、焊接压力P)及搅拌头材料和形状对焊接头的影响。结果表明,采用高速钢制圆台带凹面形的搅拌头效果较好;其合适的工艺参数范围是n=950~1500r/min,v=37.5~60mm/min,P=3kN;最优工艺参数为:n=1500r/min,v=47.5mm/min,P=3kN。  相似文献   

2.
L6-LY12异种材料搅拌摩擦焊接技术   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
通过SN比试验设计和方差分析研究了L6-LY12异种材料搅拌摩擦焊接工艺参数对焊接接头成形及力学性能的影响。参数显著性顺序为:焊接压力、焊接速度、搅拌头旋转转速。试验表明,对于5mm厚L6-LYl2板材,搅拌摩擦焊接工艺参数范围是:焊接压力2000~3000N;焊接速度37.5~60mm/min;搅拌头旋转速度950~1500r/min。优化的最佳工艺参数为2500N、37.5mm/min、950r/min。获取了等强或超强的搅拌摩擦焊接头。  相似文献   

3.
采用不同的工艺参数对3 mm厚的T2纯铜板材与5383铝合金板材进行了对接搅拌摩擦焊试验,并对焊接接头的显微组织、拉伸性能和耐腐蚀性能进行了测试与对比分析。结果表明,选择适当的工艺参数,可以实现T2纯铜板材与5383铝合金板材的对接搅拌摩擦焊,搅拌头旋转速度、焊接速度和轴肩压力都会影响接头的拉伸性能和耐腐蚀性能,其优选的工艺参数为:搅拌头旋转速度ω=950 r/min、焊接速度v=140 mm/min、ω/v=6.79、轴肩压力P=8 kN。  相似文献   

4.
MB3镁合金搅拌摩擦连接工艺研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对工业用MB3镁合金进行了搅拌摩擦焊接试验。分析了各工艺参数及搅拌头形状对焊缝质量的影响。经过力学测试表明;对于3mm厚的MB33镁合金,采用搅拌头旋转速度为1500r/min,焊速48mm/min时焊接接头成形良好,性能优良。  相似文献   

5.
利用搅拌摩擦焊接方法对2A12铝合金板材进行了焊接试验,探讨了搅拌头的设计参数、焊接过程的工艺参数等对2A12铝合金板材焊接接头组织的影响。经过试验得知,在焊接时,搅拌头转速可为750r/min~1180r/min,走动速度为23.5mm/min~30mm/min,皆可获得接头性能尚可的焊接接头。同时发现焊接区的硬度约为母材硬度的70%。搅拌头长度略小于焊接板材厚度时仍可能使板材焊透。采用带有螺纹的搅拌头进行焊接对焊缝孔洞的形成有一定影响。  相似文献   

6.
为了获得更好的连接效果,采用先进的搅拌摩擦焊方法,对10 mm厚的聚丙烯板材工艺焊接性进行了试验.采用头部直径D1=10 mm和轴肩直径D2 =30 mm的搅拌头,在旋转速度n=3 000 r/min,焊接进给速度v=25 mm/min时,焊缝成形效果最好.结果表明,对于一定厚度的聚丙烯板材,只要焊接参数选用恰当,采用搅拌摩擦焊就能形成良好的焊缝.  相似文献   

7.
LF21板搅拌摩擦焊接头组织与焊接工艺关系的研究   总被引:2,自引:2,他引:2  
利用搅拌摩擦焊方法对LF21铝合金板进行了焊接实验。分析了接头组织分区情况,探讨了搅拌头尺寸及焊接工艺参数对其接头组织的影响。经过实验得知:焊接时,搅拌头旋转速度为950~1500r/min,焊接速度为23.5-375mm/min,皆可获得接头性能尚可的焊接接头。同时发现,搅拌头旋转速度与焊接速度越小焊缝组织越细小:当两焊板间留有间隙时对焊缝孔洞的形成有一定的影响。  相似文献   

8.
研究了搅拌摩擦焊工艺参数对8 mm厚的5A06-O铝合金焊缝成形的影响。结果表明:选择合适的焊接工艺参数才能得到合格的焊缝,焊接参数为焊接压力f=40 kN,搅拌头转速ω=450 r/min,焊接速度v=28 cm/min和f=35 kN,ω=300 r/min,v=20 cm/min时,焊缝成形均较好,外部和内部均无缺陷。工艺参数选择不合适时,焊缝成形较差,易形成各种类型的缺陷。对于不同类型的缺陷,需要适当地调整不同的工艺参数来达到消除缺陷的目的。  相似文献   

9.
根据经验并通过试验拟定出10mm厚7022铝合金FSW的工艺参数范围为:搅拌头转速(ω) 300~600r/min,焊接速度(v)30~100 mm/min,并对各参数下的焊接试样进行拉伸试验、显微硬度测试和冲击试验.试验结果显示,焊接接头的抗拉强度和屈服强度范围分别为505~615 MPa和464~532 MPa;焊接接头的最大硬度出现在焊缝区中间部位,最小硬度出现在热影响区;焊接接头的冲击韧性仅在ω=300 r/min、v=30和50 mm/min时略低于母材,其余工艺参数下焊接的试样均高于母材.试验获得的最佳焊接工艺参数为:ω=400 r/min、v=100 mm/min.  相似文献   

10.
为优化铝/镁异种金属搅拌摩擦焊焊接工艺,以1060铝/AZ31B镁异种金属为研究对象,转速ω、焊速v、刀具偏移量ρ为变量构建多组试样,并测量其拉剪力,利用响应面法建立数学模型分析不同焊接工艺参数对焊接接头拉剪力的影响。通过分析模型发现,刀具偏移量对接头力学性能影响最大,当转速一定时,随焊速的提高,接头拉剪力最大值取值位置向刀具偏移量减小方向移动。通过该方法计算出在ω=1374.4 r/min,v=56.8 mm/min,ρ=9.5 mm处取得最优值6.492 kN,随着焊接参数偏离最优值,接头拉剪力随焊接参数变化下降速度越来越快。在ω=1200~1500 r/min,v=45~60 mm/min,ρ=9~11 mm时,接头拉剪力大于6 kN,为接头力学性能提供了连续的参考数据。  相似文献   

11.
谢群集 《电焊机》2007,37(6):106-109
在概要介绍当前华南地区船舶行业发展态势的基础上,回顾了二十多年来华南地区船舶焊接工艺技术与装备应用的基本情况,展望了今后一段时期华南地区船舶焊接技术的发展趋势,并提出了有关改进建议.  相似文献   

12.
13.
论焊接科学与工程   总被引:3,自引:1,他引:3  
王元良 《电焊机》2003,33(7):1-5
阐述焊接科学与焊接工程有关问题,从其内含和现状以及发展趋势进行了分析,用系统工程的方法分析了相互之间的关系。  相似文献   

14.
王威  王旭友  秦国梁  雷震  林尚扬  杜兵 《焊接学报》2007,28(8):37-40,61
针对5A06铝合金,通过一系列对比数据综合分析了MIG焊和激光MIG复合热源焊接技术在焊缝熔深、焊缝成形、焊接速度、焊接热输入等方面的优缺点.结果表明,在MIG平均电流小于200 A的小功率脉冲MIG电弧区域内,等热输入且等焊接速度条件下,激光-MIG复合热源焊接技术与MIG相比可以提高焊缝深宽比1~2倍,增加焊缝熔深0.43~2.5倍;等热输入且等平均焊接电流条件下,与MIG相比,激光MIG复合热源焊接技术可以提高焊接速度0.6~1.5倍,增加焊缝熔深0.5~5.9倍;激光MIG复合热源焊接技术可以用高于MIG焊0.6~6.5倍的焊接速度和更小的焊接热输入获得与MIG同样的焊缝熔深;与MIG焊相比,激光MIG复合热源焊缝的铺展性更好,更适合于高速焊接;MIG复合2 kW的激光能量后会增加平均电弧电压、减小平均电流.  相似文献   

15.
鄢志勇  范潇  冯涛  林松  严靖  金宝  王能庆 《电焊机》2017,(11):45-51
介绍大型水电部件的结构特点和智能机器人焊接技术的特点,智能机器人焊接技术应用于发电设备行业,在焊接效率和质量、制造成本和周期、操作安全环境、特殊位置焊接等方面具有不可替代的优势,是基础装备制造业提升焊接技术水平的关键,推广智能化机器人焊接技术具有重要意义。  相似文献   

16.
裴峰  王平  董力莎 《电焊机》2002,32(4):27-28,31
MAG焊因其高效受到焊接界的青睐,但因飞溅大和形差有其引起机械性能下降等原因,在压力容器焊接上一直受到限制。随着国内外MAG焊设备、工艺和焊接材料的技术进步,这一局面正在得到改观。介绍了聚酯反应器夹套封头/端盖焊接上采用MAG焊的一些情况,着重介绍了如何从焊接工艺、焊接设备、焊接材料方面解决飞溅和成形问题。  相似文献   

17.
针对DH36船用钢材编制了垂直气电自动焊焊接工艺,并进行焊接工艺认可试验。以垂直气电焊技术代替传统的人工焊接技术,实现了DH36船用厚板立缝的一次焊接成形,它凭借焊接速度快、焊缝质量好等优点,得到了广泛地应用。  相似文献   

18.
40Cr、9SiCr钢经预处理和表面处理后可在空气炉中实现超塑性固相焊接,其焊接工艺条件为:温度770~790℃、应变速率2~3×10(-4)s(-1)、预压力60~80MPa、时间3~7min,焊接强度接近基材40Cr钢强度  相似文献   

19.
分析了STT根焊技术的特点、原理,阐述了STT焊接坡口形式,焊接工艺参数中送丝速度、基值电流、峰值电流等对焊道成形的影响以及焊接工艺参数的设置。针对STT焊接操作技术,详细介绍了STT根焊在不同焊接位置时的后拖角、焊接干伸长的控制、熔合性能的保证、焊接熔池的控制以及焊接运弧、错口技术的处理技巧等,并总结了焊接飞溅过大、焊接密集气孔、焊道熔合不良等常见焊接问题及其解决措施。  相似文献   

20.
王喜亮  廖辉江 《电焊机》2006,36(6):63-65
针对三菱越野后桥的结构特点和特殊的性能要求,主要从后桥壳母体材料、焊接方法、焊熊及焊接参数等方面详细介绍了汽车后桥的焊接工艺。采用该焊接工艺能可靠地保证后桥壳4环焊缝各项性能要求,成功避免了桥壳断裂等不良现象,并能满足批量生产的要求。  相似文献   

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