三相电力变压器短路电抗的数值计算

三相变压器内的漏磁场可作为二维平面磁场来处理。用有限元法解出变压器的漏磁场后,根据磁储能与电抗之间的关系,即可算出变压器的短路电抗。对于漏磁场储能,可采用(1/2)BH法也可采用(1/2)AJ法来计算。文中以3台电力变压器为例,分别用(1/2)BH法和(1/2)AJ法对正面和侧面漏磁场的储能作了计算。与实测值对比,当采用正面磁场计算且选择(1/2)BH法时,3台变压器短路电抗的计算精度均高于2.5％。     

电力变压器漏磁场的特点与分析

介绍了电力变压器漏磁场的特点,并以计算实例进行比较分析。     

电力变压器漏磁场和短路阻抗计算

建立了双绕组有载调压电力变压器三维漏磁场和等效电路模型,采用场-路耦合方法对其漏磁场和短路阻抗进行了仿真计算.     

用镜像法计算大型电力变压器漏磁场的研究

大型电力变压器漏电抗及电磁力的计算实际上就是变压器漏磁场的计算,采用镜像电流法对变压器铁心窗中的漏磁场进行了计算,给出了场点处磁感应强度与最高镜像电流次数奇偶性的关系,用最高镜像次数相邻的镜像电流及实际电流算得的场点处磁感应强度的平均值近似场点处磁场感应强度的实际值。用此方法计算变压器的漏磁场,在编程及计算工作量相对较小的情况下,可获得具有很高精度的磁感应强度。     

电力变压器三维漏磁场及铁芯拉板涡流损耗的计算

应用双标量磁位的表面阻抗法计算了一台电力变压器的三维漏磁场,将计算的漏磁通密度和铁芯拉板的最高温升与测量值进行了比较,结果能满足工程设计要求。分析了铁芯拉板的宽度、开槽数及变压器负载电流对拉板涡流损耗的最高温升高的影响。     

大型电力变压器三维瞬态漏磁场及损耗计算的研究

计算了非线性各向异性叠片铁心的三维瞬态漏磁场及其相应的损耗,并给出了实例。     

大型电力变压器漏磁场的ANSYS有限元分析

变压器的漏磁场问题既是变压器设计、制造中,也是影响变压器运行性能的大问题。传统计算方法根据经验公式估算,误差相当大,为使计算、分析更加准确,有限元法被引进到漏磁场计算、分析中。运用电磁场理论和有限元法,对110 kV及以上电力变压器的漏磁场进行系统的研究,分别建立二维和三维漏磁场计算模型,准确计算油箱中的漏磁场分布情况。结果表明,在油箱壁的长和宽方向中离变压器绕组最近处的漏磁密最大。因此,数值方法的引入,改进了变压器的计算和设计,并使其优化设计成为可能。     

开关电源变压器磁芯磁场与漏磁场的3D仿真研究

利用有限元软件ANSYS建立了一种开关电源变压器的三维模型,并对该模型的磁场与漏磁场分布进行了分析。所得结果对开关电源变压器及开关电源的设计具有一定的指导意义。     

大型电力变压器漏磁场的ANSYS有限元分析

首先,讨论了电力变压器中漏磁场的基本问题。然后,运用电磁场理论和有限元法,对其进行了系统的研究,分别建立了二维和三维漏磁场计算模型,准确计算了油箱中的漏磁场分布情况,给出了详细的分析方法,并得出有关结论。变压器容量越大,漏磁场也越强,油箱中损耗就不能忽略。如果不采取措施,油箱壁出现局部过热点能影响变压器性能。传统的计算方法是根据经验公式来估算,这就具有相当大的误差,于是更加准确的有限元法被引进到漏磁场计算中。     

高频开关电源功率变压器的漏感

随着开关电源的日益广泛应用,电源的高频化、小型化等导致电磁干扰(EMI)问题在大多数应用环境中十分突出。作为开关电源核心部件的功率变压器的漏感是高频开关电源的主要干扰源之一。论述了高频开关电源中与功率变压器漏感有关的电磁干扰,分析了漏感产生的原因,讨论了漏感的计算方法,并给出了测量漏感的常用方法。     

用六节点三角元计算三相变压器的漏抗

本文用六节点三角元计算了三相变压器的漏抗,同时用三节点、六节点三角元计算了矩形槽中载流导体的矢量位和磁感应强度,并将两种方法的计算结果与解析值进行了对比。从计算结果看,在计算时间相近的情况下,六节点三角元计算磁场的精度远远高于三节点三角元。     

基于T-T0-Ω的三维有限元法及电力变压器计算

有限元法是一种求解电磁场的有效方法,T法具有求解变量少、计算代价小的优点,适于大型问题的求解。研究了基于矢量电位T的三维有限元法及源电流的T0表示方法,根据变压器绕组的特点,提出一种计算变压器绕组区T0的简单方法,并用于一台电力变压器漏磁场的计算。     

基于图像处理的变压器渗漏油检测

在无人值守变电站中,电力变压器作为常用和主要的设备,其运行状况必须能实时监测,当出现异常状况时应给出相应的报警.提出了一种基于颜色特征的变压器渗漏油检测方法,通过差分法检测出异常区域,对异常区域的H-S颜色直方图进行分析,当前后图像的黄褐色部分变化较大时可认为其发生了渗漏油异常.实验表明,此方法简单易行,能较准确地检测出变压器的渗漏油异常,并能很好地消除影子对检测结果的影响.     

地铁车辆辅助电源中变压器的漏抗取代平衡电抗器研究

为了解决我国现有地铁车辆辅助电源存在的一些问题,笔者分析了一种新颖的地铁车辆辅助电源中逆变器,其上下桥之间必须存在平衡电抗器,使输出电压不平衡能够维持在允许的水平上。理论分析及仿真计算证明:地铁车辆辅助电源中变压器原边绕组的漏抗通过合理的设计,可以起到该平衡电抗器的作用。该研究对解决类似问题具有借鉴意义。     

用镜像法计算变压器漏电抗的研究

本文对用镜像法计算变压器的漏电抗进行了研究,并实算了两台大型变压器的漏电抗.计算结果与用六节点三角元细剖分时算得的漏抗精度相当,而用本文的方法所需计算机内存极小.