催化裂化增产丙烯助剂LTB-1的工业应用

LTB-1增产丙烯助剂在大港石化分公司1.6Mt/a催化裂化装置(FCC)上工业应用的结果表明,加入占催化剂藏量2%的LTB-1增产丙烯助剂可以有效提高催化裂化装置的液化气收率,特别是其中丙烯的产率,液化气收率提高3.25个百分点,丙烯对原料的产率提高1.34个百分点,年创经济效益4026万元。     

LTB-1型增产丙烯助剂在催化裂化装置上的应用

介绍了LTB-1型增产丙烯助剂在催化裂化装置上的应用情况。结果表明,在丙烯助剂占系统催化剂藏量约为4.5%时,总液收基本不变,液化气收率可提高4.82个百分点,液化气中丙烯质量分数提高2.30个百分点,丙烯收率提高1.99个百分点。添加丙烯助剂后,对产品汽油及柴油质量无不良影响,操作参数保持平稳,经济效益显著。     

增产丙烯助剂LTB-1在催化裂化装置上的应用

文中阐述了重油催化裂化装置使用LTB-1增产丙烯助剂后,催化裂化装置液化气收率及液化气中丙烯的潜含量得到了明显提高,使得气分装置丙烯收率大幅提高,达到了增产丙烯提高装置经济效益的目的.     

高丙烯低生焦催化裂解催化剂的工业应用

中国石化石油化工科学研究院开发的新一代高丙烯、低生焦的催化裂解专用催化剂DMMC-3在中海石油宁波大榭石化有限公司催化裂解装置上进行了工业应用.标定结果表明,在催化裂解原料性质和操作工况基本相当的情况下,与上一代DMMC-2催化剂相比,在DMMC-3催化剂作用下丙烯收率增加0.56百分点,液化气中的丙烯体积分数增加1....     

LTB-2增产丙烯助剂的工业应用

在两段提升管催化裂化装置上,当粗汽油回炼量为6.5t/h时,加入占催化剂藏量为5%的LTB-2增产丙烯助剂,可使丙烯收率提高1.59个百分点,总液收率提高0.39个百分点,汽油质量得到改善.在增产丙烯助剂添加量保持不变的条件下,当粗汽油回炼量由0增加到8.9 t/h时,丙烯收率由5.02%提高到7.40%.此外,增加粗汽油回炼量,有利于改善汽油质量,但干气和焦炭的收率增加,总液收率下降.     

LIP-200B催化剂多产丙烯及重油裂化性能研究

在中型提升管催化裂化装置上,对兰州化工研究中心开发的多产丙烯重油裂化催化剂LIP-200B进行评价试验,并与LBO-12催化剂进行对比。试验结果表明,与LBO-12催化剂相比较,LIP-200B催化剂具有较高的丙烯选择性、重油转化能力和抗重金属污染能力,在重油收率略低的情况下,液化气收率提高3.29个百分点,丙烯收率提高1.43个百分点,这与工业试验结果规律一致。     

高汽油收率多产丙烯LIP-300催化剂在裂化催化装置上的应用

介绍了LIP-300催化剂在中国石油兰州石化公司炼油厂3.0 Mt/a催化裂化装置上的应用情况。结果表明,在装置操作条件比较稳定的情况下,使用LIP-300催化剂后,油浆产率、柴油收率分别降低1.05,2.73个百分点;汽油、液化气、丙烯收率分别提高0.94,2.48,1.04个百分点;汽油中烯烃体积分数下降1个百分点;汽油的研究法辛烷值提高0.6个单位。     

LIP-200B多产丙烯重油催化裂化催化剂的工业应用

在某公司140万t/a重油催化裂化装置上进行了LIP-200 B型多产丙烯催化剂的应用试验。结果表明,在原料油性质基本不变或略差的情况下,LIP-200 B催化剂使用后,稳定汽油产品中烯烃的体积分数下降1.8个百分点,研究法辛烷值上升1.1个单位;总液收提高4.90个百分点,液化气产率提高4.09个百分点,丙烯产率提高2.27个百分点。     

ZCAT-HP丙烯增产助剂在重油催化裂化装置的工业应用

ZCAT-HP丙烯增产助剂是一种可有效提高液化石油气中丙烯含量增产丙烯收率的催化添加剂，该剂在福建炼化公司重油催化裂化装置工业应用结果表明：ZCAT-HP丙烯增产助剂在占系统催化剂藏量2．4％时，催化裂化的丙烯产率可提高0．83个百分点，液化石油气收率可提高1．51个百分点，液化石油气中的丙烯含量显著提高。同时该剂可有效降低汽油烯烃含量、减少新鲜催化剂单耗0．11kg／t，且对产品其它性质无不良影响。     

Propyl Max/CX助剂在重油催化裂化装置的应用

介绍了美国Intercat公司生产的Propyl Max/CX增产丙烯助剂在中国石油大连石化公司140万t/a重油催化裂化装置的工业应用情况。结果表明,在原料性质和操作条件相近的情况下,当Propyl Max/CX助剂占系统催化剂藏量的4.5%时,丙烯产率由4.47%上升到7.97%,液化气产率提高了3.62个百分点,而干气产率基本不变,汽、柴油产率分别降低了0.9,4.0个百分点,前者研究法辛烷值(RON)增加了1.8个单位,后者十六烷值降低了2个单位;使用Propyl Max/CX助剂后,液化气和丙烯增产显著,年增加经济效益近1.12亿元,且生产工艺操作平稳,对干气、液化气、汽油和柴油的品质基本无影响,对系统催化剂的流化和环境也没有不良影响。     

提高催化裂化液化石油气中丙烯浓度助剂的工业应用浅析

介绍了提高催化裂化液化石油气中丙烯浓度的助剂(MP031)的工业应用结果，并对在工业装置上由于加剂速度、原料性质、系统催化剂品质、反应温度和其它操作参数等因素变化对助剂使用效果造成的影响进行了分析和讨论。从工业应用结果看，当MP031助剂在反应再生系统中占系统催化剂藏量的比例为4％左右时，液化石油气中丙烯体积分数可提高约4个百分点，丙烯产率增加0．62个百分点，而液化石油气的产率增加值不大于0．5个百分点。     

吉林常压渣油在提升管内催化裂解的反应规律

在XTL-5小型提升管催化裂化实验装置上,以吉林常压渣油为原料,进行了催化裂解多产丙烯的实验,考察了反应温度、停留时间、催化剂类型对丙烯收率的影响。实验结果表明,提高反应温度、适宜的停留时间和采用多产丙LTB-2烯催化剂均可提高丙烯的收率,其中适宜的反应条件是反应温度530℃、停留时间1.4s左右。采用LTB-2催化剂,在第一段提升管反应温度530℃、m(LTB-2催化剂)∶m(常压渣油)(剂油比)为6.70、停留时间1.36s,第二段提升管反应温度530℃、剂油比7.21、停留时间1.8s左右的操作条件下,进行两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)工艺的模拟实验。模拟实验结果表明,TMP工艺可使丙烯收率达到22.67%,同时兼顾汽油、柴油的生产。     

提高液化气中丙烯含量助剂MP031的开发和应用

以特种活性组元改性MFI结构沸石为主活性组元开发了提高液化气中丙烯含量的催化裂化助剂MP031。中试评价结果表明，以大庆减压蜡油掺30％减压渣油为原料，以降烯烃催化剂为主剂，掺入8％的MP031助剂，丙烯产率增加1．54个百分点，液化气中丙烯含量增加4．11个百分点。开发的助剂对丙烯的选择性明显优于常规助气剂，并且助剂对主剂具有很好的适应性。该助剂在中国石化洛阳分公司和金山分公司的工业应用结果表明，MP031助剂占催化剂藏量约5％，液化气产率增加1个百分点以下时，丙烯产率增加0．6个百分点以上。     

高丙烯选择性催化裂解催化剂MMC-2的工业应用

介绍石油化工科学研究院新开发的高丙烯选择性催化裂解催化剂MMC-2在安庆分公司650 kt／a催化裂解装置上的工业应用情况。工业应用统计结果表明:与原来使用的CRP-1催化剂相比,在原料性质和工艺操作条件基本相当的情况下,液化气中的丙烯体积分数增加约5个百分点,丙烯产率增加约2.6个百分点;汽油中的烯烃质量分数下降4~8个百分点,辛烷值略有增加,汽油质量有所改善;装置总液收相当,经济效益显著。     

增产丙烯LIP-200催化剂的工业应用

在140万t/a催化裂化工业装置上进行了LIP-200型多产异构烷烃(MIP)工艺专用催化剂的应用试验。结果表明,在原料性质基本不变或略差的情况下,使用LIP-200催化剂后,产品稳定汽油的烯烃体积分数基本不变,辛烷值略有上升,总液收达到83.72%,液化气收率达到19.13%,液化气中丙烯体积分数增加了4.8个百分点,催化剂单耗较低,约为0.6kg/t。     

高酸原油催化裂解增产丙烯初步研究

在XTL-5小型提升管催化裂化实验装置上,以苏丹达尔高酸原油为原料,进行催化裂解增产丙烯实验,考察了催化剂类型、反应温度、停留时间以及水油比对丙烯收率的影响。实验结果表明,采用多产丙烯LTB-2催化剂,不仅可以获得较高的丙烯收率和较低的低价值产物收率,同时可获得较高的柴油收率;提高反应温度、延长停留时间和提高水油比,均可提高丙烯的收率,其适宜的反应条件是反应温度520℃、停留时间1.6～2.0 s、水油比0.25。     

LCC-2催化剂在重油催化裂化装置的应用

介绍了LCC-2多产丙烯催化剂在中国石油大连石化公司140万t/a催化装置改造中的应用情况。标定结果表明,应用LCC-2催化剂后,液化气产率由13.76%增加到22.99%,其所含丙烯由35.13%增加到47.77%。生产统计结果表明:装置加工量按150万t/a计算,改造后丙烯产率由5.10%增加到6.99%,丙烯产量增加2.835万t/a;可增效约8 000万元/a,实现了装置增产增效的预期目的。