电钻轴镦挤模设计

论述了在普通冲床上镦挤电钻轴的工艺及其模具工作过程,并给出了实用的模具结构。     

锥形空心件镦挤成形工艺

介绍了锥形空心件镦挤成形的工艺方法，给出了锥形空心件镦挤前过渡毛坯形状和尺寸计算的经验式和数据。     

高强度螺栓冷挤镦成形工艺及模具

对高强度螺栓冷挤镦联合成形工艺从理论到实践进行了全面的论述和分析,并总结该成形技术的工艺与模具结构设计方面的经验,最后提出冷挤镦高强度螺栓成形技术方面的五个结论。     

微小尺度镦挤复合成形研究

为了研究晶粒尺寸对微成形工艺的影响,在常温下对具有不同晶粒尺寸微型铜圆柱体坯料进行了微型镦挤复合成形,获得了微小尺度下材料流动特点及相关工艺参数。所得结果表明,所成形的微型杆-法兰件挤出杆端随着材料晶粒尺寸的增大而逐渐呈现出凹凸不平的现象,即出现非均匀流动;随着晶粒尺寸的增大,凸模单位压力逐渐减小;晶粒尺寸的变化对于各个阶段成形力变化趋势没有明显的影响。     

镦挤拔模斜度对成形的影响规律研究

由于坯料在镦挤变形过程中要经过镦粗和挤压变形，给模具参数的选择带来一定的难度。凹模的拔模斜度是影响成形工艺的一个重要参数，关于拔模斜度大小的选取，目前尚无准确的公式、曲线或表格。论文以数值仿真技术为依托，建立了基于刚粘塑性有限元法的镦挤热成形工艺有限元模拟模型，利用塑性成形仿真软件DEFORM-3D对镦挤工艺进行模拟仿真，分析讨论了不同拔模斜度对镦挤热成形过程的影响以及成形过程中可能产生的缺陷，建立了基于数值模拟仿真模拟结果的最佳拔模斜度成形规律曲线，为指导镦挤工艺设计中凹模拔模斜度的选择提供了理论依据，也为其它挤压凹模斜度的选择提供了参考。     

摆辗镦挤成形的上限分析

本文应用上限法对圆柱体自由摆辗镦挤成形过程的力能参数和变形规律进行了分析研究，变形区域由接触变形区、非接触变形区和塑性铰组成，并建立了相应的动可容速度场。通过优化计算，获得了摆辗镦挤变形力、反挤压高度随着坯件高度压下量、摆头每转压下量、坯件与模具接触面上的摩擦的变化而变化的关系。     

薄壁筒形件累积镦挤成形法兰研究

在管坯成形法兰的过程中,通常遇到的最大问题就是管坯的不稳定性。此外还受到管坯自由端高度与壁厚的限制。为了能够得到大直径、大厚度的法兰,提出了一种累积镦挤成形法。通过对累积镦挤成形法兰的有限元分析表明:累积镦挤成形法突破了自由端高度与壁厚比值的限制,可以无限制成形厚法兰,但是随着其法兰厚度的增加,会出现模具型腔角部充填不完整的现象。如果型腔宽度与坯料壁厚的比值较大时,随着法兰厚度的增加,在成形的第二阶段法兰部位会发生折叠。     

铝合金零件半固态模锻的应用及发展

介绍了半固态模锻的实质及工艺过程;列举了半固态模锻铝合金零件的应用现状;阐述了半固态模锻工艺的优点。     

JH70拨叉热模锻工艺与模具设计

根据JH70换档拨叉产品图设计了适合摩擦压力机热模锻成型工艺的模锻件毛坯,对原热模锻成型工艺及模具进行了改进设计,对同类热模锻件的成型工艺与模具设计具有指导价值。     

模锻件原材料规格确定的10项原则

针对模锻件原材料规格确定没有一个统一固定模式的问题,分析了模锻件原材料规格确定的影响因素,提出了模锻件原材料规格确定的10项原则,增强了模锻件原材料规格在模锻过程控制中的可靠性、有效性和时效性。理论与实践表明:合理运用这10项原则,可有效改善模锻工艺性,减少原材料消耗,提高锻件质量、模锻效率和锻模使用寿命以及降低锻件成本。     

发动机应力螺栓电热镦模锻研究

以150和396系列大功率高速柴油机应力螺栓的电热镦模锻为研究对象,分析了应力螺栓电热镦模锻工艺,介绍了应力螺栓锻模优化设计的要点,给出了锻件外方部分几何尺寸的关系式和锻模模膛内对边最小宽度尺寸的计算公式,找到了确保应力螺栓错移量和高精度电热镦模锻成形的有效方法,提高了锻件质量、锻件合格品率、锻造效率和锻模使用寿命,降低了锻件制造成本。     

H11钢锻模液态模锻试验与模具结构改进

介绍了对H11钢锻模液态模锻试验的工艺流程,分析了原模具结构的不足,并进行了改进。模具设置了防飞溅装置、冷却系统及溢流装置。结果表明,得到的液态模锻制件的尺寸和性能都达到了设计要求。     

锥面锁紧两半凹模双侧枝件闭式挤压模设计

因双侧枝件的形状所致,采用传统的整体凹模结构不能实现无飞边模锻,给出了双侧枝件闭式挤压模结构,该模具纵向对合凹模依靠锥面锁紧。锻件在两半凹模和凸模形成的封闭模腔中挤压成形,生产的锻件无飞边。     

80MN热模锻压机电气控制系统设计

本文介绍了80MN热模锻压机电气控制系统的结构组成、电气调试以及应用经验。     

前轴精密成形辊锻及精密模锻工艺与模具CAD

介绍了汽车前轴精密成形辊锻及精密模锻工艺的特点，利用UG平台开发了汽车前轴精密成形辊锻及精密模锻CAD系统，利用该系统能实现汽车前轴精密成形辊锻及精密模锻的工艺与模具设计，包括锻件设计、工艺设计、模具型腔设计等。     

汽车增压器芯壳冷摆辗成形模设计

分析了汽车增压器芯壳的结构特点,给出了芯壳冷摆辗成形所需的坯料形状和尺寸,设计了合理的冷摆辗模具结构,介绍了模具零件之间的装配关系,同时对模具主要零件的形状和尺寸、模具材料的选用以及模具的加工要点作了阐述。     

热模锻模具的飞边槽优化设计

探讨了在热模锻模具上设计飞边槽的特点及应用,介绍并分析了飞边槽对热模锻模具使用寿命的影响和对热锻件产品质量的影响.通过对热模锻模具飞边槽设计进行矢量实验分析,提出了热模锻模具飞边槽优化设计方案.其优化设计方案为:飞边槽深与桥部宽之比为1:3.2,即:飞边槽深F=桥部宽H/3.2.实验结果表明,采用优化设计方案具有良好的实际应用效果.