柴油机油路中空气排不尽的原因

若油路中空气排不尽,柴油机运转一段时间后,排气管排气会变声,且间断地冒白烟,转速下降,工作无力,严重时自行熄火。油路中的空气主要来自两方面。     

柴油机喷油泵工作失效的原因

1台D8R型推土机配装CAT3406型柴油机,该机在作业15 min后柴油机突然熄火,检查油路后未发现问题。再次启动后,柴油机转速在1800r/min时,操纵油门拉杆不能继续提高柴油机转速,随即采取断油措施将柴油机熄火。再次启动后调节喷油泵拉杆,柴油机转速仍没有变化。     

柴油机自动熄火的原因

一台ZL50型装载机在作业过程中突然熄火,经检查发现油路中无柴油。通过手油泵泵油,使柴油充满油路后重新启动,柴油机能正常工作。但是过了一会儿又自动熄火,经检查油路中仍无柴油。如此反复多次。初步推断为低压油路出现故障。检查油箱内柴油充足,     

柴油机启动后自行熄火的原因

<正>一台小松挖掘机装用的康明斯6BT型柴油机,启动后运转1～2min,即自行熄火。开始以为是进油管路进气所致,但经仔细检查未发现问题。进一步观察某缸靠近喷油器的高压油管接头时发现,当柴油机运转时该接头处     

洋马柴油机突然熄火的原因

<正>一台配置洋马柴油机的现代60-7型挖掘机,出现毫无规律的突然熄火,但能重新启动,没有发现其他任何异常。查看柴油低压油路发现:胶管喉箍处严重老化剥裂;客户用铁垫片替     

柴油机低压油路故障的排查

柴油机低压油路若出现故障,将导致高压油泵进油腔断油或供油量减少,使柴油机启动困难或不能正常工作。低压油路故障包括：油路中有空气进入、异物堵塞、输油泵以及回油溢流阀失效等。附图为B系列喷油泵的燃油供给系统的示意图。燃油供给系统有低压油路与高压油路之分。     

柴油机无法启动故障的排除

<正>一台ZL50-Ⅱ型装载机配置6135K-9a型柴油机,除雪后停于车库,第二天启动时冒白烟且发出突突的声音,当再次启动时突突声消失不冒白烟,却无法启动。根据经验,无法启动的原因可能出在供油提前角上,遂一一进行排查。     

柴油机不能加速的原因

一台康明斯M11型柴油机工作无力,转速无法提高。检查发现,进气歧管至胛燃油泵上的AFC（空气燃油混合比控制）装置的气管漏气,更换该气管后,转速恢复正常。     

发动机突然熄火的原因

一台郑工产TL180型轮式推土机,施工完毕去河边刷洗,返场途中发动机突然熄火。操作手在不给油的情况下启动机器,观察发动机能够转动;给油后发动机又能顺利启动,但运转粗暴,排气大量冒白烟,熄火后3～5s内可清晰地听到消声器内有流水声。     

柴油机空气滤清器的保养

柴油机空气滤清器一般使用纸质滤芯,其管道或滤芯被尘垢堵塞后,会导致进气量不足,使柴油机出现加速时响声发闷、运转无力、水温升高、尾气成灰黑色等故障;     

柴油机不能熄火的原因

一台WA470型装载机,其所配柴油机能正常启动但不能正常熄火。经查是燃油不能有效切断,以致发动机不能停止运转。     

柴油机油路故障排除三例

1.启动冒白烟并有振动 1台上柴D4114型柴油机,大修之后进行调试,刚一启动就冒灰白烟,运转时伴随振动并冒黑烟,工作粗暴且发出断续异响。初步分析故障的原因可能有：供油提前角调整不当,供油正时齿轮装配不到位,喷油器雾化不良,柴油机某缸工作不正常。停机后仔细检查正时齿轮,没有发现异常。检查供油提前角,发现供油提前角不到0°,而正常情况下应该是7～9°。     

柴油机突然熄火的原因

1．故障现象1台刚下线的全液压旋挖钻机在调试过程中,不行走时柴油机工作正常,行走时出现熄火的故障,且熄火的时间不固定。2．原因分析目前柴油机熄火方式主要有以下3种：一是电喷柴油机采用ECM控制器,二是采用传统的熄火电磁阀切断柴油机供油管路,三是采用熄火拉线。     

柴油机燃油供给油路的改进

柴油机燃油供给系统出现的各种故障,都将造成柴油机功率下降、启动困难,影响设备的正常使用。其中柱塞、出油阀和喷油嘴3对偶件出现磨损、油路进空气故障最为常见。引起上述常见故障的原因主要有二：一是输油泵至油箱间的油路接口设置过多,使得油路进空气的几率增加;二是油路部件配置不齐全或工作效果不佳。     

挖掘机无法启动的原因

1台8t级挖掘机配装4TNV94L型洋马发动机,在进行河堤修整作业的爬坡过程中,排气管突然冒出一股白烟,然后熄火。再次启动时,只听到沉闷的“嗡嗡”声而发动机不能启动。     

柴油机频繁熄火的原因

1台ZL50型装载机变速器经修理后第一次启动试机,柴油机运转几秒钟便熄火,间隔一定时间再启动,运转几秒钟后仍熄火,连续启动4、5次后,柴油机已无法启动。松开喷油泵排气螺钉,检查泵油情况,未发现油路故障。检查喷油提前角,在正常范围内。检查气门间隙、配气相位无误。拆开传动齿轮罩盖,检查正时传动齿轮无损坏。分析认为,既然柴油机间隔一定时间能重新启动,应该不是供油不足原因,而     

推土机持续升温的原因

一台CJT112型推土机工作600h后。柴油机冒白烟,冷却液沸腾,变矩器、液力传动油、工作液压油的温度均持续升高。检查发现,冷却液、液力传动油和工作液压油充足,冷却系统节温器也没损坏,最后将故障原因锁定在热平衡系统。     

WD615型柴油机故障两例

<正>一台装用WD615型柴油机的挖掘机出现两种故障:一是怠速状态自行熄火;二是喷油泵漏油。1.怠速自行熄火分析认为,油路中窜入空气造成了怠速自行熄火。检查低压油路和喷油泵进油口前油路没有问题,证明喷油泵内的空气不是从进油口前油路进入的。     

基于柴油机高原能力的低压油路阻力计算与仿真分析

在柴油机和整车设计时,需要对高原能力的低压油路阻力进行计算与分析,确保柴油机性能得到充分发挥。分析燃油系统低压油路阻力的组成,建立低压油路的系统模型,对相关参数进行理论计算,使用Amesim对低压油路进行建模与仿真,与理论计算数据进行对比,最后分析相关参数变化对于低压油路阻力的影响,并提出改进柴油机低压油路阻力的相关建议。     

柴油机排气管滴油的原因

1辆斯太尔汽车在启动一段时间后出现排气管滴油现象。柴油机转速越高,滴油越明显,尾气中伴有蓝色烟雾,同时柴油机出现了早燃现象,动力有所下降,机体温度不断上升,油耗也有明显增加。分析认为,排气管滴油应有2种可能：一是滴出柴油,二是滴出机油。柴油机排气管滴柴油的原因主要有柴油雾化不良、供油提前角不正确以及输油泵活塞密封装置失效等。