钻夹具的改进

6110A型柴油机的一个零件——后悬置支架,见图1,毛坯为铸件。该零件形状位置比较特殊,夹具设计时,定位基准与夹紧装置难以确定,而且装卸不便。原先的夹具设计如图2所示,定位点采取肋的一侧与尺寸54±0.5mm的一例。夹紧力靠旋紧螺栓7的P_1力与旋紧螺栓3、钩形压板5及压板6作用在工件上的P_2力把工件压紧。从夹具结构上看,钻模板处于[型——悬状,因此工作时工件不稳定。由钻削力与夹紧力计算分析得出:该夹具费时费力,工人劳动强度太大。为此我们对图2所示的夹具作了改     

M7120A平面磨床电磁工作台的双继电器失磁保护

电磁工作台也叫磁性夹具,由于具有:①能在1～2秒钟内将工件夹紧或放松,达到最大限度地减少上活、下活的辅助时间,有利于提高劳动生产率;③夹紧力均匀,一般不会由于应力集中而引起工件变形,有利于提高零件的加工精度;③能方便地夹紧机械夹具无法胜任的薄片型钢铁工件。因此,它在     

铣床的万能夹具

附图是一个万能夹具,可以用在铣床上加工各种大小的工件。夹具的主体是一个槽铁2,用螺栓及压板8固定在工作台上。压板8共有四个。槽铁上有一对压板4,从工件6的两侧将工件夹紧。每个压板上镶有一个压块7,7上有锯齿,以保证夹紧工件。图上表示压板夹紧不同形状的     

铣床的万能夹具

附图是一个万能夹具,可以用在铣床上加工各种大小的工件。夹具的主体是一个槽铣2,用螺栓及压板8固定在工作台上。压板8共有四个。槽铁上有一对压板4,从工件6的两侧将工件夹紧。每个压板上镶有一个压块7,7上有锯齿,以保证夹紧工件。图上表示压板夹紧不同形状的     

摩托车分离器套筒铣槽专用夹具设计

针对套筒零件壁薄刚性差的结构特点,其加工过程中由于切削力、夹紧力和切削热等的作用,易产生变形,影响工件的加工精度和表面粗糙度。选用合理的定位装置和夹紧装置,运用六点定则的方法,使套筒工件在夹具中的位置完全确定,从而进行摩托车分离器套筒工件铣槽的专用夹具设计。该夹具实用性强,操作简单可靠,采用压板和活节螺栓的设计,满足了夹紧可靠的要求;V型块和对刀块的运用进一步保证了加工质量,提高了生产效率,节约了成本。并且利用建模软件Pro/E建立了夹具的三维实体模型,为进一步的的结构分析和优化提供了理论依据。     

普通车床尾座夹紧方式的改进

普通车床尾座系统的刚性一般都较薄弱,在车削长轴类工件时,加工到尾座端往往引起颤振。本文仅介绍改进尾座夹紧方式可以提高尾座的系统刚性。 附图为普通车床尾座结构。当切削力较小时,仅把快速夹紧手柄1向回拉紧即可,操作简单方便。当强力切削时,除将夹紧手柄1向回拉紧外,还须旋紧螺栓2上的螺母。 改进后的尾座夹紧方式,切削力较小时,其操作与改进前一样。在强力切削时,其夹紧操作改为:先松开快速夹紧手柄1,再旋紧螺栓2、继而旋紧螺栓3的厚螺母,方能夹固。 改进的地方有两处。一是适当加K螺栓3的长度,在螺栓3上增加一副球面垫圈8和一个圆…     

弹性芯轴

在以内孔定位的一组短套类零件的加工中,当各零件内孔实际尺寸相差较大时,用图示弹性芯轴即可将这组零件夹紧,并能保证各零件得到较高的定位精度。这比用刚性芯轴夹紧时,靠提高被加工零件内孔尺寸精度来保证较高定位精度的方法要经济得多。其夹紧过程如下:旋紧螺母2,将开口压板3向下压,在压板3还没有接触工件8之前,上导套4先将压力依次传递给下面各“O”型橡胶圈6和中间导套5,橡胶圈受压后向外胀开,并与工件内孔紧密接触,从而使各零件以芯轴7为基准定位。继续旋紧螺母2,压板接触工件,并将工件夹紧。螺钉1是用来当加工完毕后取出工件时,防止将导套也带出芯轴而设置的。     

加工薄壁零件的弹性胀紧夹具

薄壁零件的加工一般使用的夹具有机械夹紧式和液性塑料夹固式两种,但它们在实际使用过程中都有各自的不足之处。为此笔者在原有芯轴的基础上,参阅有关资料,自行设计了一种用钢球作填料的弹性胀紧式夹具。实践证明,该夹具具有结构新颖,使用方便,夹紧可靠,定心精度高等优点。 [1] 夹具结构和原理 　　该夹具主要由夹具体 1、弹性套 2、钢球 3和方头螺钉 4等组成,如图 1所示。使用前,先将弹性套装在夹具体上,然后填入钢球,旋上螺钉,装上工件后,旋紧方头螺钉,通过钢球将力均匀地传递给弹性套,迫使其向外弹性扩胀,压紧工件。工作…     

里程表被动齿轮钻孔夹具的改进设计

针对一些直径较小的里程表被动齿轮轴类零件,传统的机用三爪卡盘夹紧零件并钻孔定位困难,并且无法满足加工精度高、大批量生产需求。设计一套专用钻孔夹具,它以气动为动力源,专用夹具结构夹紧通过工件进行钻孔加工,并且适合大规模批量生产。     

可调式钻中心孔夹具

通过多年实践,我们设计并制造了如图所示的可调式钻中心孔夹具。本夹具操作程序如下:把夹具夹紧部分装在普通车床方刀架刀槽里,并拧动车床方刀架螺钉将夹具夹紧。将轴类零件放在V形块内,旋动手轮1将工件夹紧。摇动手轮2及机床中拖板,使工件中心与主轴中心重合。中心钻套装在主轴锥孔里或夹紧在三爪卡盘上,即可进行一端中心孔加工。本夹具适于轴杆类零件的中心孔加工,工件直径最大可达150mm。     

螺纹夹紧简易装置

在生产中,我们需要加工一批如图 1所示的工件,在钻 18和精镗 35 孔时,需夹持螺纹 M16× 1.5处,这样极易将螺纹卡伤影响使用。用铜皮包裹螺纹处再夹紧,效果也不理想,而且定位精度降低。为此,我们设计了一种螺纹夹紧简易装置。 　　该夹具结构如图 2所示。使用时,将工件的螺纹处拧入夹具体,注意零件锥面左端面与夹具体的端面之间留有一定量的间隙,然后用扳手旋紧内六角螺钉,使钢球压紧零件。由于加工时主轴正转,在切削力的作用下会使夹紧更加牢固。加工完毕后,用扳手反时针方向扳动内六角螺钉,因钢球与零件、内六角螺钉是…     

高效率的车油槽夹具

苏联某工厂在加工青铜轴承的螺旋线油槽时,采用了一种高效率的靠模夹具,这种夹具既能夹紧工件,带动工件旋转,又能带动工件自动进退,所以能很快地车出油槽来。夹具安装在车床主轴上。夹具的结构并不复杂,如附图所示,一共只有九个零件。图中1是锥形套筒,直径大小和锥度,可以根据车床主轴来决定。套筒后端有螺纹,可以用长螺杆旋紧,长螺杆的另一端通过主轴孔,而     

球面钻孔夹具

过去,我厂加工活节螺栓孔,低。因此,我们设计了专用钻孔夹具,保证了图纸要求,并可用于多种规格产品。三爪心轴3使工件定位(附图),偏心轮8淬火处理。转动偏心轮8可顶起或放松三爪心轴3,实现夹紧和松开。偏心轮直径50毫米,偏心距2毫米,满足自锁条件。AB弧部分是理想的工作段,升举范围已考虑工件的用三爪卡盘装夹球体部位,误差大、效率     

不停车快速装卸车床夹具

如图所示为一套不停车快速装卸车用夹具,主要用来对图中双点划线所示的管帽零件进行切边和例角。使用时,将夹具体5夹在卡盘上,把工件7套在活顶杆8上,摇动车床尾座手轮,使得工件7进入弹性夹套6中,继续摇动尾座手轮,工件7推动弹性夹套6压缩弹簧2向左移动,在夹具体5内锥的作用下,弹性夹套6夹紧工件。     

一种简单方便的钻床夹具

在钻床上钻孔,一般是用螺丝压板或虎钳夹紧工件,辅助时间长,工作效率低。去年看到新业电工机械厂汲取国外经验而设计的一种钻床夹具,觉得很实用。回厂后按该设计略加改进,制成如图所示的形式,使用方便,通用性大,颇有推广价值。该夹具的结构简单,对主要零件的制造亦无特殊要求。自位螺母9借它两端的短轴头与夹具体14的两孔动配,使在夹紧不同大小的工件时起自动定位作用;螺杆11借肖子12的作用,可在活块5内自由转动     

车薄片工件平面的夹具

在大批加工薄片工件时,车平面可以采用如附图的夹具。图中1是夹具外套,旋在车头主轴8上。2是涨簧,开有四条槽。3是拉紧螺杆,和2连接,通过主轴孔来拉紧涨簧。4是螺帽。5是垫圈。6是闷头,装在主轴后端。7是拉紧螺帽。工作时,把工件放在涨簧2端部的肩格里,旋紧螺帽7,就将工件夹紧     

车薄片工件平面的夹具

在大批加工薄片工件时,车平面可以采用如附图的夹具。图中1是夹具外套,旋在车头主轴8上。2是涨簧,开有四条槽。3是拉紧螺杆,和2连接,通过主轴孔来拉紧涨簧。4是螺帽。5是垫圈。6是闷头,装在主轴后端。7是拉紧螺帽。工作时,把工件放在涨簧2端部的肩格里,旋紧螺帽7,就将工件夹紧     

螺纹零件横向钻孔夹具

在螺栓的螺纹部分进行横向钻孔,采用如图所示的方法,则在零件横向钻孔之后,从板牙退出的过程中同时去除横向孔口的毛刺。夹具体1就是一块长方形钢块,一端镗孔装夹圆板牙2,用螺钉3紧固,工件(螺栓)6可方便地拧紧入圆板牙,轴向位置由带有顶杆的调整螺栓4和螺母5调整确定。夹具体上端面钻有规定尺寸的导向孔,如果需钻大批螺纹零件,则可配入专用钻套。     

多功能钳工用夹具

钳工工作中经常遇到沿轴向和径向钻孔的工件,为改变过去笨重的三爪夹头或机用虎钳夹紧,我们设计了多功能钳工用夹具。该夹具能适用于方形零件钻孔加工,还能做为轴类零件划线的辅助工     

螺纹夹紧简易装置

在生产中,我们需要加工一批如图 1所示的工件,在钻 18和精镗 35 孔时,需夹持螺纹 M16× 1.5处,这样极易将螺纹卡伤影响使用。用铜皮包裹螺纹处再夹紧,效果也不理想,而且定位精度降低。为此,我们设计了一种螺纹夹紧简易装置。 该夹具结构如图 2所示。使用时,将工件的螺纹处拧入夹具体,注意零件锥面左端面与夹具体的端面之间留有一定量的间隙,然后用扳手旋紧内六角螺钉,使钢球压紧零件。由于加工时主轴正转,在切削力的作用下会使夹紧更加牢固。加工完毕后,用扳手反时针方向扳动内六角螺钉,因钢球与零件、内六角螺钉是点接触,所以只需轻轻扳动扳手即可松开钢球,然后拧出工件,螺纹也完全不受损伤。